财务业绩 - 前三季度营收6.02亿元，同比增长34.49% [3] - 前三季度归母净利润2842.84万元，同比增长11.52% [3] 商业航天业务 - 业务内容为商业火箭箭体结构件制造，包括箭体大部段、整流罩、发动机阀门等 [3] - 客户涵盖国内多家头部民营火箭公司，并正在开发其他客户 [3] - 2024年上半年完成铆接产线建设，产能为年产10发 [3] - 单枚火箭结构件价值量约1000万元 [3] - 可根据订单情况增加产能，建设周期约4个月 [3] - 火箭结构件供应是商业航天的瓶颈环节之一，竞争格局较好 [3] - 若商业航天明年发展顺利，产能瓶颈会更加明显 [3] 商业航天竞争优势 - 人才优势：拥有专门商业航天业务团队，核心技术人员、生产制造人员、业务人员在该领域深耕多年，经验丰富 [4] - 经验优势：今年已实现小批量交付客户产品，积累了丰富的研发及生产经验 [4] - 资源优势：可依靠上市公司资金优势根据市场情况进行设备购买和产线建设 [4] 汽车零部件业务 - 过去三年因新工厂投产、成本费用摊销增加，产能释放需要时间，导致毛利率下滑 [3] - 随着新工厂产能释放，预计盈利水平将有明显修复并逐步提升 [3] 汽车主业竞争优势 - 优质的客户资源 [4] - 丰富的技术积累，能为客户提供紧固件连接件等设计方案，解决客户难点 [4] - 品质管控能力 [4] - 稳定充足的产能供应能力 [4] - 更好的客户服务 [4] - 金属件和塑料件相结合，符合汽车轻量化需求 [4]

公司业务概况 - 公司主营业务为高强度精密紧固件、异形连接件等产品的研发、生产与销售 [1] - 产品广泛应用于汽车发动机涡轮增压系统、换挡驻车控制系统、排气系统、座椅、车灯与后视镜等内外饰系统 [1] - 在新能源汽车上，产品应用于电池托盘、底盘与车身、电控逆变器、换电系统等模块 [1] - 紧固件产品还涉足电子电器、通信等行业 [1] 人形机器人业务进展 - 公司可提供多种紧固件、PEEK材质产品、传感器基座及高精密机加工产品 [2] - 已取得部分客户小批量正式订单及新项目定点，同时为其他客户打样 [2] - 人形机器人用到的紧固件和连接件更精密，技术难度高，公司聚焦中小尺寸精密紧固件、连接件，具备一定优势 [2] - 目前PEEK材质产品已应用于汽车紧固件，但在人形机器人领域暂未提供 [2] 市场竞争优势 - 公司拥有优质客户资源、丰富技术积累，能为客户提供紧固件连接件设计方案 [2] - 具备品质管控能力、稳定充足的产能供应能力、良好的客户服务 [2] - 金属件和塑料件结合，符合汽车轻量化需求 [2] - 一辆中级乘用车单车紧固件价值量市场预估在2000元左右，公司中小尺寸紧固件连接件单车价值量预估在800元左右，附加值相对更高 [2] 汽车业务增长动力 - 汽车零部件出口拓展是战略重点之一，基于与麦格纳、法雷奥、博世等国际一级供应商多年合作，为海外市场拓展奠定基础 [3] - 国内汽车零部件业务增长动力源于新客户开发，如蔚来、比亚迪、汇川、星宇等 [3] - 增长动力还包括产品品类扩张带来的单车价值量增长、行业集中度提升以及国产化替代 [3] 商业航天业务进展 - 商业航天业务目前主要为商业火箭箭体结构件，已实现批量交付壳段、整流罩等产品，订单充足 [3] - 2024年上半年完成铆接产线建设，产能为年产10发，可提供壳段、整流罩、发动机阀门等产品，产能利用率较高 [3] - 公司在商业航天火箭箭体结构件制造方面具备人才优势，拥有专门业务团队，部分核心人员经验丰富 [3] - 同时具备资金优势，可依靠上市公司资金进行设备购买与产线建设 [3]

业务进展 - 商业航天业务进展顺利 已实现火箭箭体结构件产品批量交付 [3][4] - 人形机器人业务获小批量正式订单及项目定点 涉及国内外终端客户 [3][4] - 汽车零部件领域具备6大核心优势 包括客户资源 技术积累和轻量化能力 [3] 客户与订单 - 核心客户保持稳定 订单履约正常 [2] - 商业航天订单充足 [3] - 人形机器人业务获智元等客户小批量订单 并为其他客户打样 [3] 技术能力 - 通过工艺升级提升产品性能 提高效率并降低成本 [2] - 具备提供机器人用紧固件 PEEK材质产品 传感器基座及高精密机加工产品能力 [3][4] 公司数据 - 截至2025年9月10日股东人数为22,879人 [4] - 公司核心价值为技术高超 服务快捷 循序渐进 顾客满意 [2] 战略布局 - 看好机器人行业长远发展 积极布局产业萌芽期机遇 [3] - 前瞻性布局法律服务机器人领域 探索多元化应用场景 [3] - 以精密制造为根基 紧抓新赛道增长机遇 [3]