公司收购与业务拓展 - 公司于2026年1月22日完成对四川光合空间科技有限公司60%股权的收购 [1] - 本次收购以5,300万元估值为基础，公司出资3,180万元 [1] - 被收购方主营业务为火箭箭体结构件的研制与生产，主要产品涵盖商业火箭的金属整流罩、舱段等 [1] - 被收购方核心客户为国内多家入轨级商业火箭公司 [1] 被收购方财务状况 - 四川光合空间科技有限公司2025年实现营业收入477.92万元 [1] - 该公司2025年净利润亏损152.20万元 [1] - 该公司目前仍处于发展起步阶段，对公司整体业绩的贡献极为有限 [1] 公司主营业务与商业航天业务现状 - 公司现阶段主营业务仍为风电高强度紧固件的研发、生产和销售 [1] - 公司正积极拓展航空航天、燃气轮机、石油装备等领域的紧固件及零部件业务 [1] - 公司在商业航天领域的业务目前处于初始阶段 [1] - 2025年公司商业航天业务板块营业收入约123万元（不含航空板块营业收入） [1] - 2025年商业航天业务收入占总营业收入比例为0.05%（未经审计） [1] 行业与市场背景 - 市场近期高度关注商业航天热点概念 [1]

商业航天业务现状与规划 - 商业航天业务主要为商业火箭箭体结构件制造，包括箭体大部段（壳段）、整流罩等，客户涵盖国内多家头部民营火箭公司 [2] - 2024年上半年已完成铆接产线建设，当前产能为年产10发，后续扩产建设周期约4个月 [2][3] - 一枚主流尺寸商业火箭的成本中，结构件占比在25%以上 [3] - 火箭结构件制造行业存在高技术、人才及资金资源壁垒，公司具备人才与上市公司资金资源优势 [3] - 当前产品为大型/超大型薄壁结构件，受限于设备尺寸与工艺，尚未使用3D打印技术规模化制造 [4] - 火箭可回收技术成熟后，将通过“高频发射+维护更新”双轮驱动，为公司创造新的业务增长点 [4] - 未来增长动能包括：优化客户结构、推进产能建设、向产品品类纵深拓展 [5] 汽车主业发展与战略 - 汽车主业产品为高强度精密紧固件、异形连接件，应用于汽车发动机涡轮增压、换挡驻车控制、排气系统、内外饰及新能源汽车电池托盘、底盘车身、电控逆变器、换电系统等模块 [6][7] - 2025年前三季度，汽车主业营收实现较快同比增长，利润水平有所修复（剔除产能调整处置费用影响后，盈利能力表现更为良好） [7] - 未来汽车业务增长点包括：拓展基于国际一级供应商合作的海外市场；国内新客户开发、产品品类扩张、行业集中度提升及国产化替代 [7] 公司整体战略与收购 - 收购子公司成都新月旨在向航空航天领域拓展产品应用，受益于行业高景气度，打造公司业绩第二增长点 [7]

文章核心观点 - 超捷股份在2025年实现了显著的价值创造，其股价涨幅达431.60%，年末总市值达208.48亿元，这主要得益于汽车零部件主业的稳健增长与商业航天等新兴业务的突破 [1][7] 价值创造：经营亮点 - **汽车业务**：国内增长动力来自新客户开发（如蔚来、比亚迪、汇川、星宇等）、产品品类扩张、行业集中度提升及国产化替代；出口业务依托与麦格纳、法雷奥、博世等国际一级供应商的长期合作，持续拓展海外市场 [2] - **商业航天业务**：2024年完成产线建设，2025年实现小批量交付，主要产品为火箭箭体结构件，客户涵盖国内多家头部民营火箭公司；该业务收入占比约5%，尚处早期阶段，但技术壁垒高，具备长期成长潜力 [2] - **机器人业务**：在人形机器人领域，公司可提供多种紧固件、PEEK材质产品、传感器基座及高精密机加工产品；目前已取得部分客户小批量正式订单及新项目定点，同时积极布局法律服务机器人等多元化应用场景 [2] 价值传播：投资者关系与信息披露 - 公司2025年投资者关系管理活跃，信息披露规范，舆情响应及时 [3] - 公司于2025年10月28日审议通过《互动易平台信息发布及回复内部审核制度》《市值管理制度》等，强化信息披露规范性 [4] - 2025年12月29日发布《股价严重异常波动公告》，明确商业航天业务收入占比仅5%，并提示投资风险 [4] - 董事会确认所有信息披露真实、准确、完整，无选择性披露或迎合热点行为 [5] 价值实现：股东回报与资本运作 - **股东回报**：公司2025年实施现金分红，总额664万元，每股派息0.05元，股息率约0.27% [6] - **股价表现**：公司股价年内涨幅达432%，显著跑赢市场 [7] - **资本运作**：公司于2021年6月1日在创业板上市，首发募集资金5.21亿元；2025年无新的股权或债权融资记录 [8][9] - **股东减持**：控股股东上海毅宁投资有限公司于2025年11月至12月累计减持约398.55万股，占总股本2.97%，减持计划已提前披露并合规执行，未导致控制权变更 [9] 舆情管理与品牌声誉 - 2025年公司舆情主要围绕“商业航天概念”与“高估值风险”展开；公司通过主动信息披露、及时风险提示、规范投资者沟通三大策略有效管理舆情，多次在公告中强调“商业航天收入占比低”、“现金流承压”等基本面事实，引导理性预期；未发生重大负面舆情或监管处罚，品牌声誉保持稳定 [10] - **ESG表现**：环境维度得分偏低，主要受限于资源利用与污染管理，尚未建立系统性碳管理框架；治理与社会维度表现稳健，股东权益、信息披露、人力资本管理等指标优于行业平均水平；Wind与华证指数均维持B评级，未出现重大ESG争议事件 [10]

商业航天行业 - 2025第三届商业航天发展大会即将召开 行业预计2030年中国商业航天市场规模有望达到10万亿元人民币 [1] - 一家公司已实现火箭箭体结构件如壳段、整流罩的批量交付 且当前订单充足 [1] 人形机器人行业 - 马斯克点赞宇树机器人伴舞视频 机构认为人形机器人量产在2026年已箭在弦上 [1] - 一家公司的反向式行星滚柱丝杠产品已持续获得多家机器人客户的小批量订单 [1] 航天信息化 - 一家公司的数据库产品主要应用于国家重大航天型号工程的测试、发射、控制等重要信息系统 [1]

机器人 - 瑞芯微与宇树科技、云深处科技等客户合作人形机器人等产品 [1] - 飞荣达可提供灵巧手、关节模组相关产品，部分已处于小批量供货阶段 [1] - 中海达已获国内三家具身智能机器人企业的IMU产品定点，并实现小批量交付 [1] - 三安光电湖南三安生产的GaN芯片可用于人形机器人关节及灵巧手电机领域 [1] - 佰维存储的LPDDR4X、eMMC存储产品已应用于宇树科技Go2智能机器狗 [1] - 科达利机器人业务正有序开展，目前相关业务收入占比较低 [1] - 中国中免表示机器人尚未纳入各渠道免税相关政策规定的免税商品品类 [1] 商业航天 - 超捷股份已批量交付壳段、整流罩等火箭箭体结构件产品，订单充足 [1] - 国光电气霍尔电推进器核心部件已成功应用于载人航天工程，商业航天小卫星领域已实现小批量销售 [1] - 顺灏股份参股公司轨道辰光已完成第一代试验星研制，目前尚未发射 [1] - 思泰克核心产品3D SPI和3D AOI已应用于商业航天领域中核心制程的质量管控 [1] - 信维通信是北美大客户卫星地面终端产品部分零部件的独家供应商 [1] - 沙钢股份在商业航天卫星互联网金融相关领域暂无投资项目 [1] AI眼镜 - 光莆股份FPC产品可用于AI眼镜 [1] 光刻胶 - 南大光电Arf光刻胶现有产能50吨/年 [1] 半导体与电子 - 美畅股份针对半导体材料的切割需求，已成功研发专用的金刚线 [2] - 希荻微已推出10-20A大电流POL芯片，正与下游多家客户进行软硬件适配 [1] - 博众精工针对下一代1.6T光模块产品的设备研发正在进行中 [1] - 盛美上海已推出多款适配HBM工艺设备 [1] - 惠伦晶体产品TCXO已经应用于卫星通信及北斗导航领域 [1] 新能源与材料 - 东方电热生产的锂电池外壳预镀镍材料已经量产，目前每月生产2000吨 [1] - 大中矿业鸡脚山锂矿预计每年2000万吨原矿可产出约8万吨碳酸锂 [1] 其他 - 安利股份在生物基和回收再生领域有部分产品实现量产 [2] - 辰奕智能表示公司不是富士康的供应商 [2]

汽车主营业务 - 产品主要应用于汽车发动机涡轮增压系统、换挡驻车控制系统、排气系统、座椅、车灯与后视镜等内外饰系统 [2] - 在新能源汽车上，产品应用于电池托盘、底盘与车身、电控逆变器、换电系统等模块 [2] - 汽车业务增长动力包括：海外市场拓展（基于与麦格纳、法雷奥、博世等国际一级供应商合作）、新客户开发（蔚来、比亚迪、汇川、星宇等）、产品品类扩张带来单车价值量增长、行业集中度提升、国产化替代 [3] - 公司在汽车零部件制造领域的优势包括：优质客户资源、丰富技术积累（提供紧固件连接件设计方案）、品质管控能力、稳定充足的产能供应能力、更好的客户服务、金属件和塑料件结合符合汽车轻量化需求 [3] 商业航天业务 - 业务主要为商业火箭箭体结构件制造，包括箭体大部段（壳段）、整流罩、燃料贮箱、发动机阀门等 [2] - 2024年已完成产线建设，客户涵盖国内多家头部民营火箭公司 [2] - 商业航天领域业务进展顺利，正按照订单生产并交付客户，已实现批量交付壳段、整流罩等产品，订单充足 [3] - 2024年上半年完成铆接产线建设，产能为年产10发，可提供壳段、整流罩、发动机阀门等产品，后续根据订单可随时增加产能，建设周期约4个月 [3] - 公司在商业航天火箭箭体结构件制造方面的优势包括：人才优势（核心团队深耕该领域多年，已实现小批量交付并积累经验）、资源优势（可依靠上市公司资金优势进行设备购买和产线建设） [3] 投资者关系活动基本信息 - 活动时间：2025年11月4日上午10:00-11:00 [2] - 参与单位及人员：上海青骊投资（苏雪晶、袁翔）、国盛证券（乾亮） [2] - 公司接待人员：董事会秘书兼财务总监李红涛、证券事务代表刘玉 [2] - 活动类别：特定对象调研 [2] - 公司保证信息披露的真实、准确、完整、及时、公平，未出现未公开重大信息泄露 [4]

公司业务概况 - 公司主营业务为高强度精密紧固件、异形连接件等产品的研发、生产与销售 [1] - 产品广泛应用于汽车发动机涡轮增压系统、换挡驻车控制系统、排气系统、座椅、车灯与后视镜等内外饰系统 [1] - 在新能源汽车上，产品应用于电池托盘、底盘与车身、电控逆变器、换电系统等模块 [1] - 紧固件产品还涉足电子电器、通信等行业 [1] 人形机器人业务进展 - 公司可提供多种紧固件、PEEK材质产品、传感器基座及高精密机加工产品 [2] - 已取得部分客户小批量正式订单及新项目定点，同时为其他客户打样 [2] - 人形机器人用到的紧固件和连接件更精密，技术难度高，公司聚焦中小尺寸精密紧固件、连接件，具备一定优势 [2] - 目前PEEK材质产品已应用于汽车紧固件，但在人形机器人领域暂未提供 [2] 市场竞争优势 - 公司拥有优质客户资源、丰富技术积累，能为客户提供紧固件连接件设计方案 [2] - 具备品质管控能力、稳定充足的产能供应能力、良好的客户服务 [2] - 金属件和塑料件结合，符合汽车轻量化需求 [2] - 一辆中级乘用车单车紧固件价值量市场预估在2000元左右，公司中小尺寸紧固件连接件单车价值量预估在800元左右，附加值相对更高 [2] 汽车业务增长动力 - 汽车零部件出口拓展是战略重点之一，基于与麦格纳、法雷奥、博世等国际一级供应商多年合作，为海外市场拓展奠定基础 [3] - 国内汽车零部件业务增长动力源于新客户开发，如蔚来、比亚迪、汇川、星宇等 [3] - 增长动力还包括产品品类扩张带来的单车价值量增长、行业集中度提升以及国产化替代 [3] 商业航天业务进展 - 商业航天业务目前主要为商业火箭箭体结构件，已实现批量交付壳段、整流罩等产品，订单充足 [3] - 2024年上半年完成铆接产线建设，产能为年产10发，可提供壳段、整流罩、发动机阀门等产品，产能利用率较高 [3] - 公司在商业航天火箭箭体结构件制造方面具备人才优势，拥有专门业务团队，部分核心人员经验丰富 [3] - 同时具备资金优势，可依靠上市公司资金进行设备购买与产线建设 [3]

公司业务概况 - 公司汽车业务基本情况包括产品应用领域和未来增长动力 [1] - 在人形机器人业务领域，公司可提供多种紧固件、PEEK材质产品、传感器基座及高精密机加工产品 [1] 人形机器人业务进展 - 公司目前已取得部分客户小批量正式订单及新项目定点 [1] - 公司同时还有给其他客户打样 [1] 商业航天业务进展 - 目前商业航天领域业务进展顺利，正按照订单生产产品并交付客户 [1] - 公司已实现批量交付壳段、整流罩等火箭箭体结构件产品 [1] - 公司商业航天业务订单充足 [1]

业务进展 - 精密加工工艺升级提升效率并降低成本 增加产品盈利水平 缩小与进口产品性能差距 [1] - 核心客户保持稳定 订单履约正常 [1] - 商业航天业务进展顺利 实现壳段和整流罩等火箭箭体结构件产品的批量交付 [1] - 商业航天领域订单充足 [3] 新兴业务布局 - 机器人行业长远发展看好 获得智元等客户小批量订单 前瞻性布局法律服务机器人领域 [2] - 人形机器人业务可提供多种产品 取得部分客户小批量正式订单及项目定点 涉及国内外终端客户 [2] - 人形机器人业务相关业务有望稳步放量 [3] 传统业务优势 - 汽车零部件制造领域具备优质客户资源 丰富技术积累 品质管控能力 稳定充足产能供应能力 [2] - 金属件和塑料件结合符合汽车轻量化需求 [2] 公司治理 - 截至2025年9月10日股东人数为22,879人 [3] - 2025年9月19日举行半年度网上业绩说明会 通过全景网投资者关系互动平台开展 [1] - 公司董事长总经理宋广东和董事会秘书财务负责人李红涛接待投资者 [1]