人形机器人业务进展 - 公司预计2024年出货3000台人形机器人，全部面向外部客户 [1] - 合作模式为机器人100%归属客户，公司负责核心部件制造及整机组装 [1] - 公司自主研发的“腱绳式灵巧手”在自由度上接近业界领先产品 [1] - 人形机器人产线目前处于第一代“半自动化手工线”阶段，计划于2026年初推出高度柔性、自适应的“制造2.0”产线 [1] - 公司已具备人形机器人全产业链核心能力，除电池与部分关节模组外，谐波齿轮等关键部件可自主精加工 [1] 行业竞争格局与技术观点 - 管理层认为中国的人形机器人发展远超北美，机器人本体的“0到1”突破已完成，未来将实现跑跳、翻跟头等动作的快速迭代 [2] - 针对“光进铜退”技术路线，公司认为在下一代448G速率下铜连接仍将是主流，并已在OIF和OCP展示基于PAM4技术的448G CPC铜连接方案 [3] - 公司在光连接、电源及散热（含液冷/金刚石铜技术）领域已完成全栈布局 [3] 公司战略与汽车业务目标 - 公司采用“四驾马车”战略，涵盖AI算力、汽车业务等板块 [3] - 汽车业务目标通过内生增长与外延并购（如收购莱尼Leoni），在未来5到10年内成为全球前五大汽车Tier 1供应商 [3]

人形机器人业务进展 - 公司预计今年出货3000台人形机器人，全部面向外部客户[2] - 合作模式为机器人100%属于客户，公司负责核心部件制造及整机组装[2] - 当前产线处于第一代半自动化手工线阶段，计划2025年初推出高度柔性、自适应的制造2.0产线[2] - 公司已具备人形机器人全产业链核心能力，关键部件如谐波齿轮可自主精加工[2] - 自主研发的腱绳式灵巧手自由度仅比业界领先产品少1个[2] 行业趋势与技术观点 - 管理层认为中国人形机器人发展远超北美，本体加运动控制已实现0到1突破[3] - 在AI算力领域，公司认为讨论光进铜退为时过早，下一代448G速率下铜连接仍是主流[3] - 公司技术团队已在OIF和OCP展示基于PAM4技术的448G CPC铜连接方案[3] - 公司在光连接、电源及散热领域已完成全栈布局[3] 公司战略规划 - 公司采用四驾马车战略，涵盖AI算力、汽车业务等板块[3] - 汽车业务通过内生增长与外延并购，目标在未来5到10年内成为全球前五大汽车Tier 1供应商[3]

调研基本情况 - 公司于2025年11月20日至26日在广东东莞举办投资者关系活动，活动类型为特定对象调研及现场参观 [1] - 公司董事长、总经理及多位核心业务负责人接待了调研团，吸引了超过200家国内外知名机构参与 [1] 公司战略 - 公司核心特质包括对新市场的敬畏之心和强大的团队协作精神，强调跨领域协同与长期主义 [2] - AI算力业务当前所处阶段类似2016-2017年的消费电子业务，但更需底层技术创新能力 [2] - 公司目标未来五年在各涉足领域进入行业前三 [2] 消费电子业务 - 通过OEM规模化制造与ODM深度研发的协同，实现产品开发周期缩短与工艺升级 [3] - 面向AI时代，消费电子硬件正向多感知融合演进，公司已布局AI Box、智能眼镜等产品，其中AI Box有望首批量产 [3] - 核心竞争力源于底层技术积累与全球化布局，未来将深度绑定客户需求共建AI硬件生态 [3] 数据中心业务 - 网络互联领域，448G CPC铜连接技术已通过验证，可实现1.5米传输距离，预计成为主流 [4] - 光模块方面，硅光与LPO/LRO技术将在1.6T时代大量应用，公司光产品明后年有望实现数量级增长 [4] - 热管理领域已布局冷板式、浸没式液冷及金刚石铜材料，电源模块则从48V转向800V高压架构以满足兆瓦级供电需求 [4] - 公司“轩辕平台”已构建全场景互联界面，技术能力获Broadcom、Marvell等芯片厂商认可 [4] 汽车业务 - 汽车板块已形成连接器、线束、域控制器、智能底盘四大产品线 [5] - 高压连接器全球份额快速提升，2027年目标成为中国最大汽车连接器厂商 [5] - 线束业务通过并购莱尼欧洲工厂，今年已跃居中国最大，并计划携手成为全球第一 [5] - 智能底盘领域线控转向、制动产品已获主流车厂定点，未来五年将下沉至20万以下市场，目标2030年前进入全球前五汽车零部件供应商 [5] AI赋能与机器人业务 - 已构建“AI智慧员工”体系，通过数字孪生与具身智能改造生产设备以提升制造效率 [6] - 人形机器人领域，自主研发的腱绳式灵巧手性能接近业界领先水平，今年预计出货3000台，2026年将推出高度自动化的“制造2.0”产线 [6] - 机器人业务核心是打造核心部件与规模化制造能力，目前订单全部面向外部客户，聚焦工业场景应用 [6] AI业务增长预期 - 电源模块因出货量增速最快，整体量级增长潜力最大 [8] - 光模块受益于1.6T技术迭代，明后年将实现数量级增长 [8] - 电连接与散热业务依托技术壁垒持续渗透，预计未来2-3年四大品类均保持快速发展 [8] 技术路线判断 - 强调“铜光共进”而非“光进铜退”，448G铜连接技术仍具生命力，预计至少主导未来2-3年市场 [9] - 光模块为重要补充，但成本、可靠性仍逊于铜连接，两者将长期共生 [9] 汽车业务盈利结构 - 线束业务已进入盈利成熟期，为汽车板块提供稳定现金流 [10] - 域控制器与智能底盘虽处投入期，但技术壁垒高，预计2026年后成为主要增长点 [10] - 通过全栈自研与智能制造，域控制器产品良率已达行业领先水平 [10] 海外布局 - 越南工厂人效比与成本优势显著，但资源已趋饱和，公司正协同客户在东南亚其他地区布局小批量产能以应对潜在关税变化 [11] - 目前公司海外产能占比约三分之一，主要服务欧美客户，通过产地拆解分析避免成本增加 [11]