自主滑板车

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朝闻国盛:规范生态环境保护责任制,无废城市建设迎新机遇
国盛证券· 2025-08-05 08:50
重磅研报 金融工程 - A股赔率指标截至7月底位于0.9倍标准差的较高水平,仍具备安全边际 [3] - 7月PMI超预期下滑导致A股胜率边际回落,中国主权CDS自7月28日低点反弹,需关注后续走势 [3] - A股整体拥挤度指标大幅上升至1.0倍标准差(长期)和1.1倍标准差(短期),提示过热风险 [3] 固定收益 - 欧洲UCITS投资基金在低利率环境下保持债基规模稳定,权益资产配置占比大幅提升,货基占比下降 [5] - 低利率环境下资产配置策略:利率快速下行时增配中段期限债券,低位时拉长久期;趋势性降低费率并扩大指数型基金占比 [6] - 通过增配衍生品、海外资产及权益资产应对低利率,债券型基金占比在利率上升后回落 [6] 研究视点 商贸零售 - 2025年Q2业绩预告显示新消费景气较高,重点关注茶饮(古茗、茶百道)、母婴(孩子王)、零售调改(永辉超市)等赛道 [7][8] - 跨境龙头如小商品城、安克创新维持增长,餐饮板块中锅圈、小菜园改善显著 [8] - 旅游景气度维持高位,推荐祥源文旅、宋城演艺等景区运营商 [8] 环保 - 《地方党政领导干部生态环境保护责任制规定》出台,要求将环保融入发展规划并实施终身追责 [10] - 政策直接利好环保产业,重点关注资源循环利用(惠城环保)、水务处理(洪城环境)领域 [10] 煤炭(中国神华) - 中国神华拟收购国家能源集团旗下13家资产,涉及煤炭、煤电、煤化工等全产业链 [10][11] - 资产注入将提升煤炭资源储备与一体化运营能力,预计2025-2027年归母净利润503/532/559亿元 [11][12] 通信(仕佳光子) - 2025年H1收入9.93亿元(同比+121.1%),归母净利润2.17亿元(同比+1712%),Q2单季净利润1.23亿元(同比+2975%) [14] - 公司卡位光通信升级周期,产品覆盖AWG芯片、DFB芯片等,预计2025-2027年PE为56/36/26倍 [14][15] 家电(九号公司) - 2025年Q2自主滑板车收入9.29亿元(同比+27.6%),全地形车收入3.23亿元(同比+10.6%) [15] - Q2毛利率30.9%(同比+0.5pct),净利率12%(同比+0.79pct),预计2025-2027年归母净利润18.5/27.3/36.4亿元 [16] 行业表现 - 通信行业领涨,近1年涨幅64.5%,医药生物、钢铁分别上涨33.8%、33.1% [1] - 银行(-4.9%)、公用事业(-2.0%)、食品饮料(0.2%)表现居后 [1]
九号公司(689009):两轮车业务延续高增,H1业绩表现靓眼
国盛证券· 2025-08-04 18:16
投资评级 - 维持"增持"评级 [3][6] 核心观点 - 2025H1营业总收入117.4亿元,同比+76.1%,归母净利润12.4亿元,同比+108.45% [1] - 单Q2营业收入66.3亿元(同比+61.5%),归母净利润7.9亿元(同比+70.8%) [1] - 电动两轮车Q2收入39.6亿元(同比+80.6%),销量138.87万台(同比+77.3%),均价2852元(同比+1.8%) [1] - 自主滑板车Q2收入9.29亿元(同比+27.6%),全地形车收入3.23亿元(同比+10.6%) [2] - 2025Q2毛利率30.9%(同比+0.5pct),净利率12%(同比+0.79pct) [2] 业务表现 两轮车业务 - 25H1毛利率23.7%(同比+1.4pct),以旧换新+新国标驱动增长 [1] 其他业务 - 自主滑板车25H1毛利率30.6%(同比-3.2pct),发布E3、F3等新品 [2] - 全地形车25H1毛利率25.9%(同比-0.1pct),覆盖ATV/UTV/SSV多品类 [2] - To B业务收入4.34亿元(同比+43.2%) [2] 财务预测 - 预计2025-2027年归母净利润18.5/27.3/36.4亿元,增速70.7%/47.3%/33.6% [3] - 2025E营业收入210.1亿元(同比+48%),2027E达341.4亿元 [5] - 2025E净资产收益率23.8%,2027E提升至27.8% [5] 估值指标 - 当前股价58.64元,对应2025E P/E 22.8倍,P/B 5.4倍 [5][6] - 2027E P/E降至11.6倍,P/B 3.2倍 [5]
九号公司:业绩增长强劲,两轮车持续放量-20250430
国盛证券· 2025-04-30 13:23
报告公司投资评级 - 维持“增持”评级 [3] 报告的核心观点 - 公司2025年一季度报显示营业总收入和归母净利润同比大幅增长,两轮车板块高增,盈利能力持续提升,未来受益于两轮车增长及机器人放量 [1][2][3] - 政策拉动行业置换提速,公司智能化领先行业,未来规模及盈利能力有望持续提升 [2] 根据相关目录分别进行总结 业绩情况 - 2025年实现营业总收入51.12亿元,同比增长99.52%;归母净利润4.56亿元,同比增长236.22% [1] - 电动两轮车收入28.62亿元,同比+140.5%,销量100.38万台,同比+140.8%,均价2851元;自主滑板车收入3.95亿元,同比+30.4%,销量20.67万台,同比+36.3%,均价1911元;全地形车收入2.15亿元,同比持平,销量4822台,同比-12.1%,均价44587元,同比+13.8%;TOB业务收入8.1亿元,同比+91.9%,配件业务收入8.3亿元 [1] 盈利能力 - 2025Q1毛利率29.67%,同比-0.81pct;销售/管理/研发/财务费率为8.18%/5.1%/4.95%/-1.7%,分别同比变动-2.49pct/-1.99pct/-1.46pct/-0.67pct;净利率8.92%,同比+3.63pct [2] 政策影响 - 2024 - 2025年以旧换新政策拉动行业置换需求,新国标政策驱动行业向高端化、智能化发展 [2] - 截至2025年4月11日,以旧换新拉动交售旧车、换购新车各352.6万辆,超350万名消费者申请补贴,累计申请补贴达24.1亿元 [2] 盈利预测 - 预计2025 - 2027年归母净利润18.2/25.2/32.6亿元,同比增长67.5%/38.7%/29.2% [3] 财务指标 |财务指标|2023A|2024A|2025E|2026E|2027E| | --- | --- | --- | --- | --- | --- | |营业收入(百万元)|10,222|14,196|20,584|25,524|30,629| |增长率yoy(%)|1.0|38.9|45.0|24.0|20.0| |归母净利润(百万元)|598|1,084|1,816|2,518|3,255| |增长率yoy(%)|32.5|81.3|67.5|38.7|29.2| |EPS最新摊薄(元/股)|8.34|15.11|25.31|35.11|45.37| |净资产收益率(%)|11.0|17.6|40.5|49.0|54.3| |P/E(倍)|76.0|41.9|25.0|18.1|14.0| |P/B(倍)|8.3|7.4|10.1|8.8|7.6| [5] 股票信息 - 行业为摩托车及其他,前次评级增持,4月29日收盘价63.38元,总市值45462.54百万元,总股本71.73百万股,自由流通股占比76.64%,30日日均成交量8.22百万股 [6]
九号公司(689009):业绩增长强劲,两轮车持续放量
国盛证券· 2025-04-30 11:27
报告公司投资评级 - 维持“增持”评级 [3] 报告的核心观点 - 公司2025年一季度报显示营业总收入和归母净利润同比大幅增长,两轮车板块高增,盈利能力持续提升,受益于政策拉动和智能化领先优势,未来规模及盈利能力有望持续提升 [1][2][3] 根据相关目录分别进行总结 业绩情况 - 2025年实现营业总收入51.12亿元,同比增长99.52%;归母净利润4.56亿元,同比增长236.22% [1] - 电动两轮车收入28.62亿元,同比+140.5%,销量100.38万台,同比+140.8%,均价2851元;自主滑板车收入3.95亿元,同比+30.4%,销量20.67万台,同比+36.3%,均价1911元;全地形车收入2.15亿元,同比持平,销量4822台,同比-12.1%,均价44587元,同比+13.8%;TOB业务收入8.1亿元,同比+91.9%,配件业务收入8.3亿元 [1] 盈利能力 - 2025Q1毛利率29.67%,同比-0.81pct;销售/管理/研发/财务费率为8.18%/5.1%/4.95%/-1.7%,分别同比变动-2.49pct/-1.99pct/-1.46pct/-0.67pct;净利率8.92%,同比+3.63pct [2] 政策影响 - 2024年商务部等部门发布以旧换新政策、2025年政策持续,拉动行业置换需求,新国标政策驱动行业向高端化、智能化发展 [2] - 截至2025年4月11日,以旧换新拉动交售旧车、换购新车各352.6万辆;超350万名消费者申请电动自行车以旧换新补贴,累计申请补贴达24.1亿元 [2] 盈利预测与投资建议 - 预计公司2025 - 2027年实现归母净利润18.2/25.2/32.6亿元,同比增长67.5%/38.7%/29.2%,维持“增持”评级 [3] 财务指标 | 财务指标 | 2023A | 2024A | 2025E | 2026E | 2027E | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 营业收入(百万元) | 10,222 | 14,196 | 20,584 | 25,524 | 30,629 | | 增长率yoy(%) | 1.0 | 38.9 | 45.0 | 24.0 | 20.0 | | 归母净利润(百万元) | 598 | 1,084 | 1,816 | 2,518 | 3,255 | | 增长率yoy(%) | 32.5 | 81.3 | 67.5 | 38.7 | 29.2 | | EPS最新摊薄(元/股) | 8.34 | 15.11 | 25.31 | 35.11 | 45.37 | | 净资产收益率(%) | 11.0 | 17.6 | 40.5 | 49.0 | 54.3 | | P/E(倍) | 76.0 | 41.9 | 25.0 | 18.1 | 14.0 | | P/B(倍) | 8.3 | 7.4 | 10.1 | 8.8 | 7.6 | [5] 股票信息 - 行业为摩托车及其他,前次评级增持,04月29日收盘价63.38元,总市值45462.54百万元,总股本71.73百万股,自由流通股占比76.64%,30日日均成交量8.22百万股 [6] 财务报表和主要财务比率 - 资产负债表、利润表、现金流量表展示了2023A - 2027E各年度的相关财务数据,包括流动资产、现金、应收票据及应收账款等项目 [10] - 主要财务比率涵盖成长能力、获利能力、偿债能力、营运能力、每股指标、估值比率等方面的数据及变化情况 [10]