交通固定资产投资完成情况 - 1至11月全国完成交通固定资产投资3.27万亿元 [1] - 其中公路完成投资2.22万亿元，水运完成投资1935亿元 [1] - 2025年预计完成交通固定资产投资超3.6万亿元 [6] 近期完工的重大交通工程项目 - G0711乌鲁木齐至尉犁高速公路通车，全长324.7公里，将乌鲁木齐至库尔勒驾车时长从7小时缩短至3.5小时 [1] - 贵平高速通车运营，全长174.018公里，总投资超392亿元，将贵阳至平塘车程从2.5小时缩短至1小时左右 [1][2] - 广西阳鹿路与贺巴路荔浦连线高速公路建成通车 [5] - 广西百色巴马机场高速公路通车，将市区至机场通行时间缩短至半小时以内 [5] - 广西苍昭高速公路通车运营，为广西融入粤港澳大湾区新增便捷通道 [5] - 云南广南至西畴高速公路、牟定至元谋高速公路、永平至昌宁高速公路同日建成通车 [6] - G331沿边开放旅游大通道吉林段全线建成通车 [3] 项目意义与影响 - 天山胜利隧道创造世界最长高速公路隧道、高速公路竖井深度世界第一两项世界纪录 [1] - 贵平高速将贵州与北部湾港口运输距离缩短近200公里，货物运输时间减少4小时以上 [2] - 贵平高速全线设置5处枢纽互通、13处落地互通及50.649公里连接线，串联沿线产业园区、旅游景区与乡村 [2] - G331开通带动沿线新增特色民宿、农家乐、特产商店100余家，助力特色产品外销 [5] - 云南广南至西畴高速公路将沿线生态资源、产业基础、文旅禀赋紧密串联，为特色农业、工业园区、康养旅游等产业注入动力 [6] - 交通重大工程是扩大内需、稳定增长、促进就业的重要领域 [6] 港口与航道建设进展 - 全球最大等级20万吨级集装箱船“中海环球”轮顺利驶经宁波舟山港条帚门航道并靠泊，标志该航道正式具备超大型船舶通航能力 [2] - 条帚门航道的开通标志着宁波舟山港核心港区“双通道”格局基本成型 [2] - 该航道将强化宁波舟山港在大宗商品与国际集装箱运输中的枢纽功能，支撑港区产业发展，为长三角一体化提供基础设施保障 [2] 未来发展规划 - 2025年预计新增高速铁路超2000公里、高速公路约8000公里、高等级航道约900公里，新颁证民用运输机场5个 [6] - “十五五”时期将加快完善现代化综合交通运输体系，谋划建设一批重大工程项目，加力贯通综合运输大通道 [7]

记者从交通运输部了解到，贵州交通投资集团有限公司投资建设的G7522贵阳至北海高速公路贵阳至平塘(黔桂界)段(简称"贵平 高速")已于12月26日00：00通车运营。 据了解，贵平高速全线12座收费站均采用"窄岛化+智能化+集约化"设计，ETC覆盖率100%，支持移动支付，通行效率较传统站 点提升40%。同步启用的50.649公里乡村连接线，将掌布镇等偏远乡镇村寨直接接入高速路网，解决农产品外销"最后一公里"难 题。 通车后，贵阳至平塘车程从原来的2.5小时缩短至1小时左右，贵州与北部湾港（000582）口运输距离缩短近200公里，货物运输 时间减少4小时以上。全线设置的5处枢纽互通、13处落地互通及50.649公里连接线，如同串联发展的"交通驿站"，将沿线产业园 区、旅游景区与乡村村寨紧密相连。 这条交通大动脉不仅缩短了时空距离，更完善了交通网络重塑发展格局。作为西部陆海新通道关键路段，贵平高速将成为黔中 经济区对接成渝经济区、长江经济带、粤港澳大湾区及"一带一路"共建国家的重要通道，为西南地区注入新活力。 云阳关隧道图片来自交通运输部 这条公路的建成通车，不仅改写了沿线区域交通格局，更奏响了西南地区高质量 ...

贵州新增一条出海大通道：贵阳至平塘高速通车运营 中新网贵阳12月26日电 (记者 瞿宏伦)G7522贵阳至北海高速公路贵阳至平塘(黔桂界)段(简称，贵平高 速)26日通车运营，贵阳至平塘车程将从原来的2.5小时缩短至1小时左右。 贵平高速起于贵阳市乌当区羊昌镇，止于黔(贵州)桂(广西)省界云阳关，顺接广西天峨至北海高速公 路，全长174.018公里，总投资超392亿元人民币。双向六车道、设计时速100公里的高标准，在黔山秀 水间铺就成连接黔中、贯通黔桂、通往北部湾的黄金通道。 贵平高速项目总工程师敖登榜介绍，高速公路全线桥隧比高达50.7%，全线119座桥梁、36座隧道要在 崇山峻岭间穿行，每公里都可能遇到不同地质复杂难题。 图为洗马特大桥。 记者 瞿宏伦 摄 图为甲青特大桥。 记者 瞿宏伦 编辑：郭晋嘉 广告等商务合作，请点击这里 本文为转载内容，授权事宜请联系原著作权人 "全长4050米的六硐特长隧道，施工中穿越百余个溶洞，其中一个空腔容积约30万立方米的超大'无底 洞'，时刻面临岩溶涌沙、围岩失稳风险。"敖登榜说，建设团队创新采用"岩溶涌沙处治插板法+双层初 期支护工法"，成功"驯服"这一地质"拦路虎" ...

贵平高速是贵州省目前在建里程最长、投资规模最大的高速公路项目，起自贵阳市乌当区羊昌镇，止于 黔南布依族苗族自治州平塘县者密镇云阳关，顺接天峨至北海高速公路，全长约174公里，采用双向六 车道标准建设，设计时速100公里。 由贵州交通投资集团投资建设的贵阳至北海高速公路贵阳至平塘(黔桂界)段(以下简称"贵平高速")12月 24日通过工程交工验收，即将投入运营。 据了解，贵平高速建成通车后，将构建起贵阳直达北部湾地区的高效纵向通道，贵阳到平塘车程将缩短 至约一个半小时，贵阳到广西百色车程将由原来的约七小时缩短至约四个半小时，不仅对推进贵州交通 强国试点建设、巩固西南陆路交通枢纽地位具有重要作用，更将为服务西部陆海新通道布局、促进黔中 经济区发展和新型城镇化进程注入强劲动力，助力区域经济社会高质量发展。 ...

届时，贵阳到平塘车程将缩短至约1个半小时，贵阳到广西百色车程将由原来的约7小时缩短至约4个半 小时。 12月23日，记者提前探访即将通车的贵平高速，只见路面施工已全部完成，正在进行部分附属设施施 工。从贵平高速公路第一个收费站——位于乌当区的百宜收费站出发，途经南明河特大桥、生态保护区 的曹渡河特大桥、天眼造型的平塘北收费站、位于平罗高速区域的平塘互通等控制性工程，一路崭新的 沥青路面，行车平坦舒适。沿途绿化景观协调美观，良好的生态环境与崭新的道路交相辉映。 据介绍，贵平高速全线地质条件复杂，先后穿越平塘地质公园、平塘国家湿地公园、贵定洛北河风景 区、贵定摆龙河国家湿地公园等多处环境敏感点。考虑项目建设与沿线生态、景观融合，建设单位精细 优化设计方案，着力打造以沿线地方风土人情、民族文化为特色的文化景、文化墙和服务区、收费站， 建设路文融合高速。同时助推沿线村镇乡村振兴，建设路地融合高速。 目前，贵平高速打捆项目——贵定至龙里连接线也已建设完成，这条全长22.9公里道路按双向四车道一 级公路标准建设，起于贵定县幼专大道，止于龙里县北部经济开发区石龙沟大桥，建成后将形成贵阳－ 龙里－贵定城市市政快速通道。 转自 ...