铁路网络建设成就 - 至“十四五”末，广西铁路营业里程超5900公里，其中高铁营业里程超2400公里 [1] - “十四五”期间开工建设黄桶至百色铁路、合浦至湛江铁路等7个项目，建成贵阳至南宁高铁、南珠高铁南宁至玉林段等8个项目 [3] - 南珠高铁南玉段开通运营，标志着广西14个设区市全部实现“市市通高铁”，成为中国西部地区、全国少数民族自治区中首个实现“市市通高铁”的省份 [3] 高铁技术标准与速度提升 - 早期广西境内高铁线路运行时速主要为250公里，“十四五”期间建成通车的贵阳至南宁高铁将设计时速提升至350公里，标志着广西高铁网络正式迈入350公里时速时代 [3] - 贵南高铁作为首条设计时速350公里的线路，开启了“快车道”新篇章 [3] 关键线路与联通效益 - 2025年底，南宁至凭祥高铁全线贯通，将两地行程压缩至75分钟，为中国与东盟经贸往来再添一条高效便捷的客货运通道 [1] - 防东铁路与南凭高铁先后建成，形成对接东盟新的钢铁大动脉 [3] - 高铁网络极大便利了民众出行，有力支撑了西部陆海新通道建设，提升了与粤港澳大湾区的连接效率，为打造双循环市场经营便利地提供更加有力的交通支撑 [4]

重大工程进展 - 102项重大工程预计年底前全部完成规划目标 [1] - 川藏铁路、平陆运河等重大工程稳步建设 [3] - 全国约90%县级行政中心实现30分钟上高速 [3] - 50万人口以上城市高铁覆盖率达到97% [3] 交通基础设施 - 中老铁路、贵阳至南宁高铁等一批重大交通基础设施建成投运 [3] 科技前沿成果 - "祝融号"火星车首次登陆火星 [5] - "嫦娥5号"带回月壤已与6个国家开展共享研究 [5] - "祖冲之三号"量子计算原型机领跑全球 [5] - "东方超环"核聚变实验装置实现1亿度高温、1066秒的稳态高约束模式等离子体运行 [5] 生态建设 - "三北"工程攻坚战三大标志性战役全面打响 [7] - 已完成生态建设任务1.64亿亩 [7] - 黄河"几字弯"区域实现绿进沙退 [7] - 科尔沁、浑善达克流动沙地歼灭战有力阻遏京津风沙源 [7] - 塔克拉玛干沙漠边缘构筑全长3000多公里的阻沙防护带 [7]