证券日报网1月23日讯，慧翰股份（301600）在接受调研者提问时表示，公司于2025年1月6日通过了欧 盟新一代NG-eCall认证，是全球首批获得该认证的企业。该认证是传统eCall认证的升级版本，围绕车载 紧急呼叫系统的技术标准、数据传输能力及网络兼容性完成全面迭代优化：传统eCall认证基于2G/3G蜂 窝网络，依赖语音通道实现基础呼叫功能；NG-eCall认证则升级为4G/5G+IMS技术架构，摆脱单一语音 通道限制，支持语音与数据的并发传输，在大幅提升数据传输速率、拓展数据容量的同时，也推动产品 的价值提升。更高的传输效率可支持更多维度的应急数据实时上传，进一步强化紧急救援的精准性与及 时性。 ...

技术认证与标准 - 公司是全球首批获得欧盟NG-eCall认证的企业，该认证基于4G/5G+IMS技术，支持语音与数据并发传输，相比基于2G/3G的传统eCall有全面迭代优化 [2] - 国标AECS在技术标准层面相比欧盟NG-eCall更为严苛，其通信网络支持4G/5G，并集成了北斗卫星导航系统 [2] - 公司的车载紧急呼叫系统于2025年9月30日通过国标AECS测试，成为全球首家通过该认证测试的企业 [3] 市场与渗透率 - 随着国标AECS发布，国内原有车企自行定义的系统需逐步向国标靠拢，最终渗透率会达到100% [4] - 自2027年7月1日起，在中国销售的乘用车必须安装符合AECS标准的eCall系统 [7] 国际化战略与布局 - 公司正推进从“上车出海”到“出海上车”的国际化战略升级，2025年已通过德国VDA6.3认证 [5] - 公司已成功切入欧洲、日韩等主流国际市场，与沃尔沃、马自达、双龙等国际车企建立合作关系 [5] 产品与解决方案 - 公司的数字化能源管理解决方案通过“端、云”一体化技术，实现电池全生命周期的可追溯、可调控、可优化 [6] - 该方案已深度切入汽车动力电池、换电系统、电网储能系统等核心场景，并向电动船舶等新兴领域延伸 [7] 产能与实施准备 - 公司的eCall产品在海外已实现大规模量产，积累了丰富的项目落地经验及技术适配能力 [7] - 公司已从自有柔性生产线与合格外协体系两方面完成产能储备，可根据市场需求实现产能的快速释放与灵活调整 [7]

标准与认证进展 - 欧盟NG-eCall标准是对原eCall的升级，网络支持从2G/3G升级为4G/5G与IMS技术，并通过IMS实现语音与数据的并发传输，以提升紧急救援效率 [2] - 国标AECS是中国法定强制配置件，要求不低于甚至部分严于欧盟NG-eCall标准，支持4G/5G并集成北斗卫星导航系统 [3] - 公司于2019年获国内首张欧盟eCall认证，并于2025年1月6日率先取得欧盟NG-eCall认证 [7] - 公司作为国标AECS起草单位之一，于2025年9月30日成为全球首家通过国标AECS测试的企业，其车载终端已兼容全球所有紧急呼叫系统 [7] - 公司是国内最早获得欧盟eCall及多国测试认证的企业，产品已大规模量产出口，积累了丰富的项目经验 [8] 产品与市场竞争力 - 公司推出5G-V2X TBOX产品，以响应智能化网联化趋势，有效带动了单车价值量增长 [4] - TBOX市场供应商分为国际零部件商、车企背景供应商和独立第三方，公司作为第三方已与国内头部车企及大众、丰田、通用等国际车企建立合作 [4] - 国产TBOX厂商凭借高性价比和本土供应链优势，竞争力持续增强，正实现对进口产品的替代并向外资、合资车企供应链延伸 [5] - 公司依托广泛的客户基础和场景实践经验，通过客户需求驱动技术创新，形成了产品的独特竞争优势 [6] - 公司5G TBOX产品开始放量，并拓展应用至无人物流车场景 [9] 国际化战略与布局 - 公司产品出海目前主要搭载于国内主机厂的出口车辆，相关收入统计为国内收入 [9] - 公司正加大对欧洲、日韩等市场的拓展，已成功切入沃尔沃、马自达、双龙等国际车企供应链 [9] - 公司推进从“上车出海”到“出海上车”的战略升级，并于今年通过德国VDA6.3认证，为提升海外收入占比奠定基础 [9] 未来发展规划 - 公司处于战略蓄力期，依托成熟业务深化核心赛道布局，并积极开拓新增长领域 [9] - 新业务布局包括：端云协同的“数字化能源管理解决方案”已规模化落地，覆盖全品类电池与能源设备，并在超充、换电等场景实现量产 [9] - 新一代5G-V2X车联网智能终端实现规模化应用，进一步打开车路协同多元场景 [9] - 公司将通信及汽车核心技术拓展至工业物联网等多元场景，挖掘新增长空间 [10]

技术认证与标准 - 欧盟NG-eCall认证是传统eCall的升级版本，从2G/3G网络升级为4G/5G与IMS技术，实现语音与数据的并发传输，大幅提高数据传输速率 [1] - 国标AECS通信网络适用4G/5G，但定位系统集成中国北斗卫星导航系统，数据传输和语音通道与欧盟NG-eCall不同 [1] - 公司于2025年1月6日率先取得欧盟新一代NG-eCall认证，跻身全球首批获此资质的企业行列 [3] - 公司于2025年9月30日通过国标AECS测试，成为全球首家通过该认证测试的企业，车载终端已兼容全球所有紧急呼叫系统 [3] 市场影响与渗透率 - 国标AECS是车载紧急呼叫系统强制性标准，用于道路生命救援，参考欧盟经验将大幅缩短救援时间，降低交通事故死亡率 [1] - 国标AECS落地后，原有自行定义的系统将向国标靠拢，最终渗透率会达到100% [2] 公司竞争优势 - 公司是国内最早在eCall领域布局的企业，2013年即切入该领域，积极参与欧盟eCall法规制定初期的一致性测试工作 [3] - 2019年公司eCall终端获国内首张欧盟eCall认证证书，并成为全球首批获得UN-R144标准认证的企业 [3] - 公司作为国标AECS的起草单位之一，工程师团队全程参与标准文本编制与技术规范制定 [3] - 公司相关产品已实现大规模量产并出口海外，积累了丰富的项目落地经验及周边技术适配能力 [4][5] 新业务布局与发展战略 - 公司数字化能源管理解决方案通过"端、云"一体化技术，实现电池全生命周期的可追溯、可调控、可优化，支撑车电分离管理、电池租赁共享、充储换电站数字化运营等场景 [6] - 解决方案已深度切入汽车动力电池、换电系统、电网储能系统等核心场景，并向电动船舶等新兴领域延伸 [6] - 公司5G TBOX产品开始放量且拓展应用至无人物流车场景 [7] - 公司通过德国VDA6.3认证，质量管理、技术合规及运营标准化达到国际先进水平 [7] - 新一代5G-V2X车联网智能终端规模化应用，提升产品单车价值，打开车路协同多元应用场景 [8] - 公司将通信及汽车领域核心技术拓展至工业物联网等多元场景，推动从"上车出海"到"出海上车"的战略跨越 [8]