公司绿色建筑改造实践与成效 - 公司总部大楼通过加装电梯能量回馈装置实现节能，并使电梯运行更平稳 [1] - 大楼玻璃幕墙贴覆特殊隔热膜，隔热率达72%，年均节电25.2万千瓦时，减少二氧化碳排放约126吨 [1] - 大楼采用自主研发的“零碳智慧运营平台”，集成3000余个设备参数，通过AI与物联网技术优化新风系统，年均减碳约87.6吨 [2] - 对一楼大堂进行“舒适性改造”，包括优化路径、加装风幕机、调整空调喷口及开启地暖，改造后冬季大堂温度提升约9摄氏度且能耗降低 [2] - 公司所在产业园建成地下综合能源站，采用污水源热泵技术利用污水处理厂尾水进行供暖与制冷，预计全年可减少碳排放2300吨 [3] - 产业园安装装机容量达2.1兆瓦的“光伏皮肤”，年发电量215.6万千瓦时，相当于减碳1078.2吨 [3] - 产业园照明系统实现智能化控制，年均减碳67.5吨 [3] - 产业园新增储能系统，实现削峰填谷，使园区能源费用降低23% [3] - 经过系列改造，产业园区整体降碳30%，公司总部大楼降碳45% [3] 绿色建筑行业定义与系统构成 - 绿色建筑是指在设计、建造、使用到拆除的全生命周期中，最大限度实现节能、节地、节水、节材，保护环境并为人提供健康、适用、高效空间的建筑形式 [6] - 绿色建筑的建设是贯穿设计、施工与运营的系统工程 [6] - 在建筑设计层面，通过科学的物理环境设计可显著降低对主动采暖和制冷的依赖 [6] - 在设备与能源层面，绿色建筑强调选用高效机电系统并积极整合可再生能源 [6] 绿色建筑运营与智慧技术应用 - 运营阶段依托智慧运维平台与AI算法，可实现空调风量、照明亮度自动调节 [6] - 通过对设备运行数据的实时监测与诊断，可提前预警故障、定位能耗异常，持续提升能源利用效率 [6] 绿色建筑对用户的价值与行业意义 - 绿色建筑运行能耗通常低于普通建筑，能为用户节省水电费用 [6] - 绿色建筑通过选用环保建材和配备高效新风过滤系统，能有效降低用户的呼吸道不适与过敏风险 [6] - 推广绿色建筑有助于实现“双碳”目标，并为人们提供更宜居、可持续的生活空间 [6]

公司绿色建筑改造实践 - 公司总部大楼通过加装能量回馈装置改造电梯，实现启停平稳并将势能转化为电能回馈电网[2] - 大楼玻璃幕墙加贴特殊隔热膜，隔热率达72%，年均节电25.2万千瓦时，减少二氧化碳排放约126吨[2] - 大楼采用自主研发的“零碳智慧运营平台”，集成光伏、充电桩、空调、照明等3000余个设备参数，通过物联网与人工智能技术调节新风系统，年均减碳约87.6吨[3] - 对一楼大堂进行“舒适性改造”，优化路径、加装风幕机、调整空调喷口并开启地面辐射供暖，改造后冬季大堂温度提升约9摄氏度且能耗损失更小[3] 产业园综合能源系统 - 产业园建成采用污水源热泵技术的地下综合能源站，利用相邻污水处理厂12-16摄氏度的尾水进行冬季供暖和夏季制冷，预计全年可减少碳排放2300吨[4] - 园区安装装机容量达2.1兆瓦的“光伏皮肤”，年发电量215.6万千瓦时，相当于减少二氧化碳排放1078.2吨[4] - 园区照明系统实现智能化控制，年均减碳67.5吨[4] - 园区新增储能系统，在用电低谷储能、高峰释放，使园区能源费用降低23%[4] 改造整体成效 - 经过一系列改造，产业园区整体降碳30%，总部大楼降碳45%[4] - 绿色建筑改造不仅关注节能指标，更注重提升使用者的切身感受[4]

概述 - 汽车膜是应用于汽车车窗及车身表面的特殊薄膜材料 主要功能包括隔热、防晒、防爆、保护原厂车漆、隐私保护、装饰及个性化改装 同时能减少紫外线损伤 通过物理反光降低车内温度以节省油耗 [2] - 按核心功能不同 汽车膜主要分为保护膜、改色膜和隔热膜三大类 [2] 市场政策 - 国家高度重视汽车膜产业发展 近年发布一系列政策 如《原材料工业数字化转型工作方案(2024—2026年)》《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》等 为行业发展筑牢合规根基并拓宽升级空间 [4] - 政策推动行业向标准化生产、专业化施工、数字化质保转型 助力本土企业在高端化、新能源适配、绿色低碳等领域突破 加速形成“合规为基、技术为核、服务为翼”的高质量发展格局 [4] 产业链 - 行业上游主要包括PET基膜、胶黏剂、功能涂层等原材料供应商以及磁控溅射、分切裁切等生产设备供应商 [6] - 行业中游为汽车膜的研发、设计、生产环节 [6] - 行业下游主要面向汽车市场 包括前装和后装市场 前装市场主机厂配套成为增量重点 新能源车型对低吸热、低反光、信号兼容的膜需求旺盛 推动产品与测试标准升级 后装市场需求以存量车更换/翻新、新车自主贴膜为主 需求分散但规模大 消费升级推动高端膜渗透率提升 [6] 汽车产业背景 - 中国已连续十六年位居世界第一汽车生产国 汽车产业是国民经济重要支柱 [8] - 2025年1-8月 中国汽车产销分别完成2105.1万辆和2112.8万辆 同比增长12.7%和12.6% 其中乘用车产销分别完成1833.8万辆和1838.4万辆 同比增长13.6%和13.8% 新能源汽车产销分别完成962.5万辆和962万辆 同比增长37.3%和36.7% 汽车产销稳步增长为汽车膜行业带来广阔增长空间 [8] 市场发展现状 - 2024年中国汽车膜需求量达25061.27万平方米 市场规模达499.92亿元 [9] - 从产品结构看 隔热膜约占70.46% 保护膜约占20.41% 改色膜约占9.13% [9] - 消费升级趋势明显 消费者需求从基础遮光转向高隔热、防爆、防紫外线、隐私保护、防眩光的复合需求 [9] - 产品技术升级 陶瓷膜、多层复合膜逐步替代传统染色膜与普通金属膜 智能调光、防雾、特种防护等细分品类快速起量 [9] 市场竞争格局 - 市场参与者众多 包括国际知名品牌如MJYP膜聚优品、威固（V-Kool）、龙膜（LLumar）、3M 以及国内知名企业如万顺新材、纳尔股份 还有众多中小型企业和代工企业 [10] - 国际知名品牌凭借磁控溅射、陶瓷/纳米复合、自修复等技术以及完善的授权施工与电子质保体系 在中国汽车膜高端市场占据主导地位 [10] - 以万顺新材、纳尔股份为代表的国内企业经过多年发展 产品在光学性能、防护性能、耐用性能等多方向实现跨越式升级 价格更具竞争力 在中端市场占有率迅速提升 并逐步向高端市场突破 国产化替代进程加速 [11] 代表国产企业分析 - **万顺新材**：聚焦新材料产业 从事铝加工、纸包装材料、功能性薄膜材料三大业务 功能性薄膜材料产品包括高阻隔膜、导电膜、车衣膜、节能膜等 [11] - 2025年上半年 万顺新材营业总收入为26.92亿元 其中功能性薄膜业务收入0.12亿元 占营业总收入的0.45% [11] - **纳尔股份**：主要从事精密涂布业务领域的数码喷印材料、汽车保护膜、光学及电子功能膜材等产品的研发、生产和销售 公司汽车功能膜主要分为隐形车衣、改色膜、窗膜等 [11] - 销售渠道主要有品牌代理商、汽车4S店、汽车原厂等 产品在汽车4S店、汽车原厂的销售呈现良好发展势头 [11] - 2025年上半年 纳尔股份营业总收入为9.72亿元 其中汽车功能膜业务收入2.87亿元 占营业总收入的29.55% [11] 行业发展趋势 - 行业正从传统功能向“高技术集成”转型 新材料与新工艺的融合成为核心驱动力 [12] - 纳米陶瓷、磁控溅射等技术的成熟应用 推动产品向高透光、高隔热、低反光的复合功能演进 尤其适配新能源汽车的电池热管理与全景天幕需求 [12] - 智能调光、自修复涂层等创新技术逐步落地 让车膜具备自适应环境光线、自动修复轻微划痕的能力 [12] - 环保型基材与可降解胶层的研发 响应绿色低碳发展理念 减少产品全生命周期的环境影响 [12] - 行业正形成“产品+服务+售后”的全链条生态 品牌方重视服务体验优化 构建从售前咨询、售中标准化施工到售后电子质保、区块链溯源的全生命周期服务闭环 [12]

公司业务与产品 - 公司隔热膜产品已应用于建筑和汽车玻璃领域 [1] - 公司产品有助于实现建筑节能减排 [1]

公司产品应用 - 公司隔热膜产品已广泛应用于建筑、汽车玻璃 [1] - 产品功能为助力建筑节能减排 [1]