文章核心观点 - 文章通过回顾饿了么从2008年创立到2025年更名为“淘宝闪购”的17年历史，认为其被阿里巴巴收购后，作为一个独立品牌的命运就已注定[5] - 饿了么的故事是创业公司对抗巨头、资本改变行业的缩影，其改名标志着一个纯粹外卖平台时代的结束，但其庞大的商家网络和骑手配送体系将作为淘宝闪购的基石继续存在[5] 公司创立与早期发展 (2008-2013) - 公司于2008年在上海交通大学宿舍创立，创始人张旭豪的早期愿景是建立一家价值150亿美元的公司[6] - 早期通过为没有电脑的中小商户提供联网和订单管理软件切入市场，解决了商户手抄订单易出错的问题[6] - 通过让商家设置“点外卖请用饿了么”的外卖铃声、获取商家账单本并给用户发短信等巧妙方式低成本获客，实现了约200%的增长，并在十几个城市基本未亏损[7] - 早期扩张策略谨慎，只开拓外卖需求旺盛的学校区域，因此错过了武汉等大学生数量众多的城市[7] - 2013年美团外卖上线，成为公司最强劲的对手，公司创始人张旭豪早期即指令团队全力专注应对美团[8] 激烈竞争与融资战役 (2014-2017) - 2014年，面对美团外卖的快速城市扩张，公司核心团队承受巨大压力，通过实地考察发现增量市场可以快速建立[10] - 2015年竞争白热化，公司策略从“省下每一分钱”转变为“花光每一分钱”，城市经理被要求将月度预算按10倍花出[10] - 公司与美团展开贴身肉搏，包括夜间实时调整补贴策略、城市经理拎现金向餐厅预付补贴，甚至抵押个人身份证和车辆[11] - 2015年物流配送（专送/众包）由平台承担后，订单增长非常明显，吸引了更多原本无法配送的商户[11] - 2014年获得大众点评8000万美元投资，原计划使用一年，但因补贴大战每天需花费4000万人民币，资金仅够维持一个月[13] - 为应对竞争，公司进行了大规模融资，创始人张旭豪曾稀释30%股权，并计算出需要3亿美元来与美团作战[13] - 2015年10月美团与大众点评合并，对公司构成重大威胁，但因其投资协议条款，点评与竞争对手合并后自动丧失在公司的投票权，为公司后续融资扫清了障碍[14] - 公司曾与美团探讨合并方案，由饿了么独立运营美团的外卖业务，但最终被美团拒绝[14] - 2016年央视315晚会的曝光对公司造成毁灭性打击，北京地区饿了么骑手瞬时萎缩了七成[15] 出售予阿里巴巴及后续整合 (2018-2021) - 2018年4月，公司以95亿美元的价格出售给阿里巴巴，出售谈判时公司账上现金流仅够维持14天[17] - 在出售过程中，公司曾同时与美团和阿里谈判，美团出价90亿美元，最终阿里以95亿美元成交[17] - 进入阿里体系后，公司首要目标是夺回市场份额，时任CEO王磊（昆阳）设定了50%市场份额的竞争分水岭目标，但未能达成[19] - 2018年10月，公司吞并阿里旗下口碑业务，部分口碑员工转岗或离职[20] - 整合过程中面临文化融合挑战，如公司原有职级普遍比阿里体系高1-2级，调整存在困难[19] - 2020年，阿里调整策略，不再将市场份额放在第一位，更关注修炼内功和自身业务健康，时任阿里CEO张勇（逍遥子）每周至少到公司开一天会[21] - 公司内部标语从早期的“极致激情创新”更换为与阿里一致的“客户第一，员工第二，股东第三”[22] 战略调整与品牌终结 (2021-2025) - 2021年7月后，公司战略重点转向证明自身盈利能力[21] - 2021年，俞永福（永福）接管本地生活业务，强调基础能力建设和解决具体问题，提倡高效会议文化[23] - 2022年，公司与抖音生活服务达成合作，公司提供到家履约能力，抖音提供流量，双方“算大账”而非“算小账”[23] - 2023年，口碑业务并入高德，被内部称为“诺曼底登陆”，强调团队融合[24] - 2025年12月5日，公司总部办公楼标志和近10块巨型电子屏由蓝色更改为橙色，品牌名称正式更改为“淘宝闪购”[3] - 公司创始人及早期团队在收购后陆续开启新事业：张旭豪管理家族办公室并投身高尔夫和网球；汪渊进行AI创业，其产品用户已超300万；康嘉投身中老年旅游服务；邓烨逐渐淡出[25]

协议签署概况 - 饿了么平台算法和劳动规则协商恳谈会于2025年9月10日在上海召开[3] - 会议形成《2025年度"饿了么"平台算法和劳动规则协议》，该协议将覆盖全平台超过400万专送、众包和服务商人员[3] - 协商代表来自9个省（市），包括10名一线网约配送员和9名平台企业方代表[3] 劳动报酬条款 - 平台通过优化计价算法模型并督促服务商，保障众包及专送网约配送员正常劳动时的收入不低于当地最低小时、月工资标准[4] 福利保障条款 - 平台为骑手提供职业伤害保障、帮困专项资金等多项福利[4] - 平台计划于2025年底前实现网约配送员养老保险和医疗保险补贴覆盖全国[4] 劳动保护条款 - 平台将交通管制、天气预警动态因素纳入调度派单算法[4] - 平台引入实时"红绿灯"导航管控，以降低骑手超时及事故风险[4] 管理机制优化条款 - 平台将逐步取消超时扣款[4] - 平台将升级防疲劳规则，如增加智能AI助手提前语音提醒等并优化"强制下线"功能[4] - 平台推动管理从负向处罚转向正向激励[4]

核心观点 - 平台与工会达成协议，将制定并实施覆盖全平台超过400万配送人员的算法与劳动规则新标准 [1] 劳动报酬 - 平台通过优化计价算法模型，保障配送员正常劳动时的收入不低于当地最低小时及月工资标准 [2] 福利保障 - 平台为骑手提供职业伤害保障、帮困专项资金等福利 [3] - 计划于2025年底前实现养老保险和医疗保险补贴的全国覆盖 [3] 劳动保护 - 平台将交通管制、天气预警等动态因素纳入调度派单算法，以降低骑手超时及事故风险 [4] - 引入实时“红绿灯”导航管控功能 [4] 管理机制优化 - 平台将逐步取消超时扣款，推动管理从负向处罚转向正向激励 [5] - 升级防疲劳规则，例如增加智能AI助手进行提前语音提醒，并优化“强制下线”功能 [5]

核心观点 - 外卖平台饿了么与骑手代表签订全国首份网约配送算法和劳动规则协议 旨在通过算法民主协商 优化计价、调度、时间预估及路径规划等核心算法模型 以保障骑手劳动报酬、休息休假、劳动保护等权益 推动行业算法向更人性化、透明化方向升级 [1][2][4] 劳动报酬与计价算法优化 - 协议确保众包网约配送员在正常劳动情况下 小时劳动报酬综合计算不低于25元 [1][2] - 平台将提高超重、体积大、需步行上下楼梯等较难配送订单在计价算法中的权重比例 [2] - 优化“恶劣天气自动触发补贴”功能 并逐步推进取消超时扣款处罚 以降低骑手超时焦虑并保障收入稳定 [2] - 平台正着手使配送费计算规则进一步透明化 将在官网设立算法公示专栏 并在App接单页面以通俗语言明确标示配送费计算规则（如距离、时段、难度系数等） 杜绝“隐藏扣款” [3] 调度派单与路径规划安全 - 协议提出将增加安全因子在派单调度中的比重 提高交通管制、天气预警、道路施工等动态因素的比重 [4] - 算法将剔除逆行、危险路段行驶、超速等违规样本 以及绕路、低质量轨迹等异常样本 使订单时间预估更为合理 [4] - 此举旨在解决因算法路径规划误差导致骑手违反交通法规等问题 确保推荐任务时充分考虑配送员安全 [4] 休息休假与劳动保护 - 平台将优化“强制下线”功能 探索延长下线休息时长 并规定网约配送员每日配送时间不超过11小时 [4] - 协议约定连续配送4小时后 平台系统将提示骑手小休至少20分钟 以保障劳动者身心健康 [4] - 平台新增“自主选择休息权提醒”功能 骑手可自行选择期望的休息时段 [1] 多方协同与社区共建 - 恳谈会邀请平台商家、消费者、专家学者、社区居民、物业、保安、居委会等多方代表参与 协商出餐时间预估、配送路径管理及骑手参与社区服务等问题 [6] - 饿了么已联合支付宝及多家物业推出“碰一下开门”新服务 骑手使用支付宝“碰一下”最快可实现3秒进门 以解决“进门难”问题 [6] - 上海市多部门联动 推动平台企业加强新就业形态劳动者服务保障 政府、平台、工会协同 社会多方参与 加强算法治理 旨在打造权益维护的“上海样本” [7]

行业首份网约配送算法与劳动规则协议签署 - 2025年4月25日，公司签署了行业首份《网约配送算法和劳动规则协议》，该协议在全国总工会、上海市总工会、普陀区总工会共同见证下，由外卖送餐员代表与平台企业代表签字确认生效 [1] 协议核心内容与结构 - 协议聚焦计价、调度派单、时间预估、路径规划等“四大算法”模型及规则的公平透明，涵盖总则、劳动报酬、休息休假、劳动保护、协商协调机制五个方面，共计三十三条 [1] 计价算法优化 - 平台优化“恶劣天气自动触发补贴”功能，并建立算法和劳动规则民主公示制度，在接单页面明确标识配送费计算规则（如距离、时段、难度系数等） [1] 骑手休息与防疲劳规则升级 - 平台全面升级防疲劳规则，新增“自主选择休息权提醒”功能，骑手可自行选择期望的休息时间段，增加灵活调整空间以降低配送疲劳度 [1] 配送时长与安全规则优化 - 平台将优化时间预估算法模型及规则，并优化安全限速规则，对配送时速设置兜底阈值，确保骑手获得更合理充分的配送时长 [2] - 平台计划适时将实时“红绿灯”功能纳入网约配送员导航和违规行为管控，通过违规行为提醒和安全宣传，方便骑手更合理高效地安排配送路径 [2] 骑手友好社区建设 - 公司联合支付宝、多家物业推出“碰一下开门”新服务，并联合各地物业铺设智能外卖取餐柜，以方便骑手送餐 [3] 公司过往相关举措 - 2025年1月，公司曾宣布推出九大举措，包括持续加大技术研发投入、完善算法样本筛选机制、优化配送时长弹性、增加安全路线推荐、上线骑手疲劳提醒功能等，以持续加强骑手保障 [4] 公司战略方向 - 公司表示正持续推动算法向人性化、透明化方向升级，并不断完善，旨在让算法成为骑手建设美好生活的办法，迈向平台经济与社会价值的共赢 [5]