走进车身车间，941台机器人组成的全自动化产线正高效运作，在空中挥舞的机械臂仿佛正演绎现代工业芭蕾。记者注意到，这里没有飞溅的焊接火花，只 有铆接枪精准的咔嗒声。"这台机械臂搭载了3D视觉系统，精度达到0.05毫米，相当于头发丝的1/15。"杨易指向正在安装车门的机器人——98秒内，四台机 器人协作完成定位、匹配、铰链安装全套工序，"可以说又快又准。" 转自：人民日报客户端安徽频道 红色机械臂如钢琴家手指探入六层立体车库，"抓娃娃"般精准抓起车身；AGV小车驮着汽车底盘在磁轨上无声滑动，快速精准运送到指定地点；激光传感 器蓝光闪烁，为车门铰链进行微米级"把脉"，98秒内完成四个车门的安装——踏入位于安徽省合肥市经济技术开发区新桥智能电动汽车产业园的蔚来先进制 造新桥二工厂，仿佛闯入未来制造的"中央处理器"。 穿过空中连廊，脚下是令人惊叹的智能制造图景：右侧智能驾驶测试跑道车辆穿梭，左侧电控工厂内自动化设备高效运转。连廊尽头，全球首创的智能化 RGV立体库吸引了大家的目光。6层立体库中设置了408个车位，如同巨型"抓娃娃机"，机械臂精准抓取不同颜色的车身，打破了传统"先进先出"的桎梏。 图为蔚来先进制造新桥二工 ...

公司概况 - 赛力斯向港交所递交招股书，计划实现"A+H"股上市，当前市值超2000亿元人民币 [2] - 创始人张兴海通过小康控股和渝安工业持股，个人身家接近260亿元人民币 [2] 财务表现 - 2024年收入达1451亿元人民币，同比增长305.5%，毛利率从7.2%提升至23.8% [5] - 2022年至2023年收入从340.56亿元人民币增至357.89亿元人民币，销售成本占比从92%降至未明确比例 [6] - 2024年实现扭亏为盈，成为全球第四家盈利的新能源车企 [5] 产品与销量 - 2024年汽车总销量近50万辆，问界品牌交付38.71万辆，同比增长268% [7] - 问界M7成为30万元级最畅销自主品牌车型，2024年交付约20万辆 [7] - 问界M9成为中国市场50万元级销量冠军，2024年交付逾15万辆 [7] 资本与战略合作 - 东风集团持股20%，提供金融支持（10亿元融资授信、800万元存款服务）及物流资源 [9][10] - 重庆国资通过收购龙盛新能源（交易价81.64亿元）成为重要股东，助力超级工厂建设 [10][11] - 赛力斯入股华为旗下引望10%股权，保障问界品牌优先获得华为技术 [13] 股东回报与员工激励 - 计划每年现金分红不低于可分配利润的20%，2024年已制定2023-2025年股东回报规划 [16] - 向251名员工授予383.91万股A股，其中高管获授60.4万股 [16] 财务风险与挑战 - 2024年资产负债率达87%，流动比率0.86，低于安全阈值1 [17] - 应付账款较2023年增长近两倍，流动性风险显著 [17] - 97%营收依赖国内市场，2025年1-3月销量同比下滑32.19%-51.39% [19] 国际化与研发投入 - 在印尼拥有76,889平方米土地用于工厂建设，计划通过股权合作、增程技术拓展海外市场 [23] - 自研魔方平台投入近百亿元，兼容纯电、增程、混动，覆盖B-D级车型 [21][23] 行业环境与政策 - 港股政策优化（加快A股公司审批、放宽沪深港通范围）为赛力斯IPO提供便利 [25] - 欧盟反补贴调查或松动，赛力斯或寻求与欧洲车企合作 [23]