据国家企业信用信息公示系统显示，12月12日，华为终端有限公司发生工商变更，郭平卸任董事长，由余承东接任；孟晚舟、徐直军等卸任董事。与此同 时，多位高管发生变更。 华为终端有限公司于2012年11月成立，法定代表人为魏承敏，注册资本和实缴资本均为6.06亿人民币，是一家以从事计算机、通信和其他电子设备制造业 为主的企业。股东信息显示，该公司由华为终端（深圳）有限公司全资持股。 资料显示，余承东于1969年出生，安徽省六安市霍邱县人，1987年考入西北工业大学，毕业后留校任教，后考入清华大学攻读研究生，获硕士学位，现任 华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长。本次余承东出任华为终端公司董事长也是继2025年9月升任华为产品投资评审委员会（IRB） 主任，10月增任产品投资委员会主任后的又一次关键职务调整。 | | | 而自2019年华为进军汽车市场后，华为采用传统零部件供应商模式、HI模式和智选模式三种不同的方式与车企合作，赋能汽车厂商，实现汽车产品的变 革。其中，基于"智选车"模式，目前华为已与赛力斯汽车、奇瑞汽车、北汽蓝谷、江淮汽车、上汽集团五家车企合作推出新汽车品牌，命名分别对应 AITO问 ...

锚定高端，走难而正确的道路。 编辑｜左茂轩 几年前，中国高端豪华车市场由外资品牌牢牢掌控，奔驰立标、宝马双肾格栅、保时捷蛙眼大灯，曾经一度是豪华车不可撼动的图腾符号。 然而，如今，何谓豪华，已然被改写。 从问界M5、问界M7到问界M9，再到问界M8，四大新豪华爆款车型，已经让"豪华"的定义融入越来越多的"中国语法"。 现象级市场热度的背后，绝非偶然的市场爆发，而是中国新能源汽车从 "量的积累" 迈向 "质的飞跃" 的一种必然结果，更是问界品牌以技术为刃，叩开豪 华车市场大门的生动注脚。 问界坚持走难而正确的道路，不断用技术创新打造领先的产品，扎实做好技术、智造、服务等，最终用价值赢得市场，历经四年发展，问界已然守得云开 见月明，成为豪华SUV的标杆。 与此同时，智能新能源时代的豪华规则，已经开始由中国品牌来定义。 12月9日，央视新闻《在一起 鸿蒙智行》直播盛典重磅启幕，华为常务董事、产品投资委员会主任、终端BG董事长余承东与赛力斯集团董事长（创始 人）张兴海等五界掌门人首次齐聚。 作为中国豪华汽车引领者，问界开创了新能源汽车企业与ICT科技企业跨界合作的行业先河。问界始终坚持跨界合作，坚持走"软件定义汽车" ...

"真正拉开人与人之间差距的，往往就是对底层逻辑的认知力"——这一流行金句，亦适用于汽 车行业。 "2025年，鸿蒙智行以五界标杆见证了中国汽车产业的成长，推动了智能化的技术发展与产业 变迁。2026年，鸿蒙智行将在产品矩阵、技术储备、鸿蒙生态、AI能力等多个维度迈向一个 全新的台阶，实现更大的跨越，带动中国汽车全产业链继续向前。"12月9日，华为常务董 事、产品投资委员会主任、终端BG董事长余承东在鸿蒙智行携手合作伙伴、央视新闻开启的 《超凡一步｜在一起 鸿蒙智行》年度特别直播中表示。 余承东在直播中特别提到了最早诞生的 "界"——问界。业界普遍认为，从累计交付超15万台 的问界M5到累计交付超3 7 万 台的问界 M7、累计交付超13万辆的40万级销冠问界M8，再 到累计交付超26万台的50万级销冠问界M9，背后是一次有关价值、信任及口碑的底层逻辑成 功挖掘。 一部有关问界的 "奋斗史" "问界这个品牌可以写一部奋斗史了！"近年参加鸿蒙智行发布会时，经常可以听到类似的观 点。自2021年上海车展诞生至今，问界的发展历程大致可分为三个阶段。 第一阶段为 2021年 -2023年9月 。 两年多时间里， 问界 ...

证券日报网讯 12月12日，隆盛科技（300680）在互动平台回答投资者提问时表示，公司控股孙公司隆 盛茂茂已被赛力斯（601127）选定为"新能源汽车电机半总成项目"的配套供应商，为其问界M7、M8、 M9等车型提供驱动电机铁芯产品。 ...

公司业务进展 - 公司控股孙公司隆盛茂茂成为赛力斯“新能源汽车电机半总成项目”的配套供应商 [1] - 公司将向赛力斯问界M7、M8、M9等车型提供驱动电机铁芯产品 [1] 客户与市场拓展 - 公司成功进入赛力斯供应链体系，赛力斯为知名新能源汽车制造商 [1] - 配套项目涉及问界系列多款主力车型，表明公司产品获得市场认可 [1]

公司业务进展 - 公司控股孙公司隆盛茂茂成为赛力斯“新能源汽车电机半总成项目”的配套供应商 [1] - 公司将向赛力斯问界M7、M8、M9等车型提供驱动电机铁芯产品 [1] 客户与市场拓展 - 公司成功进入赛力斯供应链体系，赛力斯是知名新能源汽车制造商 [1] - 公司产品将配套于问界系列车型，该系列是赛力斯旗下的重要新能源车型 [1]

格隆汇12月12日丨隆盛科技(300680.SZ)在互动平台表示，公司控股孙公司隆盛茂茂已被赛力斯选定为 "新能源汽车电机半总成项目" 的配套供应商，为其问界 M7、M8、M9等车型提供驱动电机铁芯产品。 ...

01 最懂卖豪车的人，集体抛弃BBA 在中国，经销商们曾经是外资豪华汽车品牌最可靠的战友和最亲密的伙伴。但这些亲手缔造 BBA黄金时代的人，如今亲手终结了它。 裂痕从外资豪华构筑的堡垒深处炸开。原一汽奥迪北京最大奥迪 4S店核心经销商华阳奥通，将原展厅转为鸿蒙智行问界门店；沈阳最大奔驰汇升4S 店转为鸿蒙智行问界门店；原南京江北新区的宝马6S店改为鸿蒙智行...... 2025年的汽车圈，正上演极具戏剧张力的人文景观：那些曾在闪亮展厅和聚光灯下稳如泰山的"老登"外资豪华车企，集体遭遇雪崩式坍塌。 人们在年末一同见证了外资豪华车企大厦将倾。问界已于日前成为中国 头部 豪华品牌，余承东 9日正式官宣，问界还将补齐"6"产品序列，鸿蒙智 行首款旗舰MPV也将落地。对传统燃油豪华的全方位围剿，正在夺走外资车企最后的氧气。 这场风暴不是偶然的掐架，而是一场中国汽车酝酿了 70余年的制造业权力迭代——拆解建立在燃油技术壁垒、先发优势霸权上的旧权威，腾挪属于 新价值体系生存空间的精锐，正是鸿蒙智行旗下的问界品牌。 他们不约而同地将目光投向问界。精明的决策背后，是一本清晰的帐。 销量就是最好的证明。 问界累计销量突破90万台 ...

文章核心观点 - 中国汽车行业正经历一场由新能源汽车驱动的制造业权力迭代 传统外资豪华车企的市场地位遭遇雪崩式坍塌 以问界为代表的中国高端新能源汽车品牌凭借科技豪华颠覆了市场格局 并迅速崛起成为中国头部豪华品牌 [1][2][5] 市场格局与竞争态势 - 传统外资豪华汽车品牌（如BBA）在中国市场正遭遇集体性、结构性的衰退 其构筑的燃油技术壁垒和先发优势被瓦解 [1] - 以问界为代表的中国高端新能源汽车品牌 通过提供智能体验、安全冗余与生态融合的“新豪华” 正在对传统燃油豪华品牌进行全方位围剿 [1][6] - 豪华车市场的价值原点正从德国等传统汽车工业中心（如铁西工厂、英戈尔施塔特、斯图加特）转移至中国重庆的问界科技园区 [5] 问界品牌的市场表现与数据 - 问界累计销量已突破90万台 11月单月销量超51,000台 创历史新高 [2] - 问界是中国首个也是唯一一个销量和均价同时超过传统豪华品牌的品牌 [2] - 鸿蒙智行（以问界为主力）在2025年10月的成交均价达到39万元 与传统豪华品牌主力市场高度重叠 [5] - 问界M9（售价46.98万元起）累计交付量超26万台 在50万元级市场中 每卖出10台新能源车就有7台是问界M9 并蝉联该价格段不分车型的销冠 [5] - 问界M8累计交付超13万台 问界M7累计交付超37万台 问界M5累计交付超15万台 [5] 渠道与经销商动向 - 原服务于外资豪华品牌的核心经销商集团正集体转向鸿蒙智行 例如原一汽奥迪北京最大奥迪4S店、沈阳最大奔驰4S店、南京宝马6S店等均已转为鸿蒙智行问界门店 [1] - 最懂豪华车生意的经销商用脚投票 表明市场游戏规则已发生根本性变化 [1][2] 产品价值与用户认可 - 问界开创的“新豪华”建立在智能体验、安全冗余与生态融合之上 用户为价值本身买单而非品牌LOGO [6] - 问界将安全作为最大的豪华 在主动安全（如AEB）、被动安全（采用高强度钢、热成型钢与铝合金）及电池安全上投入巨大 远超国标 [6][7] - 问界M8等车型搭载华为自研的碰撞解锁冗余模块 成本是行业常规方案的三倍左右 [7] - 根据杰兰路研究 问界品牌位居2025年上半年品牌发展信心指数榜首 问界M9以85.2分夺得新能源车型净推荐值总榜榜首 [8] - 根据中国汽车流通协会报告 问界M9已连续9个月蝉联大型SUV保值率榜首 并问鼎插电混动（含增程）与纯电动双领域榜首 [8] - 问界已成为30万元以上SUV市场的价值锚点和对比对象 是懂车人士向身边人私语推荐的“闭眼入”品牌 [11][12] 公司战略与发展路径 - 问界的崛起代表了中国汽车工业通过“卷价值”而非“卷价格”来向上突破 打破国外豪华品牌垄断的路径 [9] - 鸿蒙智行作为一种全新的商业模式 初期曾遭遇审视和被主机厂拒绝 但其坚持“重价值”的本源式创新是中国高端车崛起的必经之路 [9] - 华为与赛力斯的合作被视作“最佳拍档” 共同致力于以科技豪华超越传统豪华 并带动产业升级 [10] - 问界在4年内实现了从“买豪华看BBA”到“买豪华看问界”的转变 成为中国发展最快的新势力 [16]

文章核心观点 - 中国汽车产业正经历从“跟随”到“反超”的系统性升维，而问界是这一进程中的代表性品牌，其成功验证了“鸿蒙智行”合作模式的有效性，并以核心技术重新定义了豪华汽车市场的竞争规则 [1][4][14] 行业趋势与格局演变 - 中国新能源汽车产业完成了从“跟随”到“反超”的跃迁，汽车行业是这一逻辑体现得最为彻底的领域 [1] - 新能源时代，赛道规则被彻底改写：三电系统取代机械心脏，算法与算力成为新的底盘，技术平权正在重新定义豪华 [12] - 问界M9在2024年以15万辆的销量成为50万元以上SUV销量冠军，并在2025年占据了50万以上新能源市场约七成的市占率，直观呈现了豪华车市场定义的重写 [12] - 用户结构的剧变促使传统豪华品牌加速求变，例如奥迪已率先与华为合作，以期加快电动化与智能化转型 [13] - 问界的成长路径表明，靠价格厮杀只能换来短暂喧嚣，唯有以核心技术沉淀出的价值，才能让品牌在高端市场真正立得住、走得远 [14] - 在汽车产业转型关键期，“奠基者”比“颠覆者”更具战略价值，问界M9扮演的正是“奠基者”角色，其开创的模式将影响未来十年乃至更长时间的行业格局 [16] 问界品牌市场表现与里程碑 - 在刚刚过去的11月，问界交付量一举突破5.1万辆，刷新品牌纪录 [1] - 问界系列车型累计交付在11月21日跨过了90万辆大关 [5] - 各车型累计交付贡献分别为：M9超过26万辆，M8超过13万辆，M7超过37万辆，M5超过15万辆 [5] - 根据杰兰路发布的《2025年度上半年新能源汽车品牌健康度研究》，问界品牌位居2025年上半年品牌发展信心指数榜首 [13] - M9以85.2分夺得新能源车型净推荐值总榜榜首，在用户满意度、保值率、净推荐值方面均做到了行业第一 [13] “鸿蒙智行”合作模式分析 - “鸿蒙智行”是问界取得成功的关键合作模式，它整合了各方优势：华为提供技术、软件和营销能力，合作车企负责整车制造 [4] - 该模式让车企合作方共享技术成果，同时让用户感知到统一的产品体验，是系统性升维在汽车行业中的体现 [4] - 在这一模式下，华为全面主导产品定义、营销、销售，并深度介入供应链与质量管理，输出核心技术与关键零部件，相当于为车企装上“最强大脑” [15] - 当前电动车竞赛进入“拼智能、拼软件、拼算法”的下半场，华为的技术、营销与资金等优势被彻底放大，这“三板斧”是其与车企合作并持续发展的护城河 [15] - 除赛力斯外，奇瑞、北汽、江淮、上汽等车企相继入局，“华为智选车”正升维为一个更系统、更开放的智能出行共同体 [15] - 问界是鸿蒙智行模式中率先跑通全流程的“第一面旗帜”，既验证了技术落地，也示范了商业闭环 [15] - M9的成功为行业提供了可复制的商业模式和发展路径，其示范效应将推动更多中国车企进入技术领先、市场认可、研发投入持续加大的良性循环 [16] 产品核心竞争力 - 问界系列车型共享优秀的辅助驾驶、硬核安全、高标准工艺与豪华配置等核心理念与技术基因 [7] - 以M9为例，其搭载华为乾崑智驾ADS辅助驾驶系统，硬件上配备32个高精度传感器与4颗激光雷达，构建起覆盖动静态目标的全场景、全天候感知能力 [7] - 问界坚持“安全是最大的豪华”，以M9为例：主动安全持续升级，显著提升AEB技术并拓宽生效范围；被动安全不计成本，采用9800吨一体化压铸车身，29处使用2000MPa及1500MPa热成型钢，电池系统通过150多项严苛测试 [9] - 问界系列从研发、制造到品控，全面采用华为在ICT领域沉淀的质量标准、技术规范与数字化管理体系，实现“华为标准”的整车级落地 [9] - 案例显示，一位问界M9车主自去年5月提车，累计行驶里程已突破30万公里，车身结构与车内座椅依旧如新，印证了卓越的整车品质 [9] - 依托华为对用户的深度洞察，问界能够精准捕捉并满足用户真实诉求，例如M9以两种座椅布局及舒云座椅、鸿蒙智能座舱等配置，契合商务、通勤、家庭全场景需求 [9] 用户与服务体系建设 - 根据杰兰路的用户画像调研，选择M9的用户多为增购或换购，其中约五成来源于豪华品牌，彰显了其在豪华车市场的吸引力 [12] - 促使用户增换购的TOP5原因分别为：“智能驾驶、智能座舱、品牌、安全、舒适” [12] - 许多M9车主自发在社交平台分享用车体验，吸引了更多潜在消费者关注 [12] - 问界以“全心全意为用户服务”为宗旨，构建了覆盖售前、交付、售后的智慧服务体系，累计主动关怀用户26.6万次，远程诊断节省维修时长超44万小时 [11] - 针对假期救援难、异地维修慢等痛点，提供夜间值守、次日送车、夜宵餐食等延伸服务 [11] - 理念、技术与体系三位一体的高度协同，使鸿蒙智行在产品、渠道、服务三大维度实现同一豪华标准，打通“全链路高端体验”，形成正向循环的飞轮效应 [11] 未来展望与发展规划 - 问界有望在明年发布M6，从而补齐“56789”的产品矩阵 [16] - 业内普遍认为，问界在华为技术、渠道与品牌多重赋能下，已经以“智慧”重新定义豪华，并在豪华车市场中站稳脚跟，随着新车矩阵完善，有望成长为“参天大树” [16] - 问界的成功经验与“养分”正持续输送给“四界”及其他与华为合作的品牌，中国汽车产业有望因此孕育出属于自己的茂密森林 [18] - 鸿蒙智行的目标是让中国智造惠及更多用户并走向世界 [18]