2025年11月5日，国内高端新能源汽车代表——赛力斯（09927.HK）成功在港交所挂牌上市，实现A+H股两地上市。 作为新能源汽车领域的重要参与者，赛力斯与科技巨头华为深度合作，在技术赋能、联合研发与生态共建方面协同推进。 公司业务覆盖新能源汽车及三电系统等关键部件的研发、制造、销售与服务，旗下问界M5、M7、M8、M9系列均定位高端。根据弗若斯特沙利文报告，问 界品牌在2024年下半年以82%的NPS净推荐值登顶新能源汽车口碑榜首，且2024年问界品牌全年总交付量达38.71万辆，同比增长268%。 | | 問界M9 | 問界M8 | 問界M7 | 問界M5 | | --- | --- | --- | --- | --- | | 場景定位 | 全景智慧旗艦SUV | 家庭智慧旗艦SUV | 家庭智慧豪華SUV | 高顏都市智能SUV | | 尺寸(mm) | 5,230x1,999x1,800 | 5,190x1,999x1,795 | 5,020x1,945x1,760 | 4,785x1,930x1,620/1,625 | | 軸距(mm) | 3,110 | 3,105 | 2,820 | 2,8 ...

11月5日，赛力斯（601127）(股票代码：9927.HK)在香港交易所主板正式挂牌上市，成为首家"A+H"两地上市的豪华 新能源车企。 据公告，此次发售量调整权已获部分行使，赛力斯港股全球公开发售1.086亿股股份，募集资金净额为140.16亿港元。 此次募集的资金赛力斯将重点投入全球产品研发、营销服务和渠道建设，以及必要的全球生产能力建设。 此次上市不仅标志着赛力斯在资本国际化道路上迈出至关重要的一步，也为公司未来全球化战略布局奠定基础。 赛力斯此次港股成功上市，是迄今为止规模最大的中国车企IPO，也是2025年以来全球规模最大的车企IPO。 赛力斯坚持"软件定义汽车"的技术路线和"用户定义汽车"的市场导向，坚持高端化、智能化、绿色化发展。业内人士 分析认为，此次港股上市，是赛力斯发展历程中的又一里程碑。不仅为公司提供国际资本支持，提升品牌全球影响 力，同时还将完善国际化治理结构，助力公司加速全球布局。 在当天的上市庆祝仪式上，赛力斯集团董事长(创始人)张兴海表示，将充分发挥香港国际金融枢纽以及高端人才优 势，持续跨界合作，激活长板优势资源，以全球智慧赋能中国智造高质量发展，提供符合全球用户期待、具有国 ...

2025年11月5日，赛力斯（9927.HK）正式登陆港交所，这 是2025年全球汽车行业与资本市场瞩目的大事件。其创纪录 的IPO规模，不仅是一家企业的胜利，更被视为中国新能源汽 车产业整体升级的强烈信号。 作者： 薛致以 封图：图片资料室 11 月 5 日，赛力斯（股票代码： 9927.HK ）在香港联合交易所主板正式挂牌上市，按最高发售价计算且假设未行使发售量调整权及超额配售权， 赛力斯募资净额达 140.16 亿港元。这一募资规模使赛力斯成为迄今为止规模最大的中国车企 IPO ，也是 2025 年以来全球规模最大的车企 IPO 。 从 A 股到港股，赛力斯作为中国高端新能源车企的代表，正通过" A+H "双平台战略加速其全球化布局，向世界展示"中国智造"在高端新能源汽车领 域的核心竞争力。 这意味着，赛力斯成为首家 A+H 上市的豪华新能源车企，开创中国汽车品牌在资本国际化与品牌高端化双重赛道上的新里程碑。 双资本平台驱动全球发展 赛力斯此次港股 IPO 基础发行规模达 1.002 亿股 H 股，其中香港公开发售 1002 万股，国际发售约 9018 万股。发售价不高于每股 131.50 港 元，每手 ...

" 2025年以来全球规模最大的整车企业IPO。 " 编辑丨李希 11 月 5 日，赛力斯集团（股票代码： 9927.HK ）在香港联合交易所主板正式挂牌上市，成为国内首家 "A+H" 两地上市的豪华新能源车企。 此次募资净额约 140.16 亿港元，是迄今为止规模最大的中国车企 IPO ，也是 2025 年以来全球规模最 大的 整车企业 IPO 。 自 10 月 27 日启动港股招股以来，赛力斯公开发售超额认购 133 倍，融资认购金额超过 1700 亿港 元。 公司公告显示，约 70% 的募资将用于研发投入，约 20% 用于营销渠道建设、海外销售及充电网络服 务。 此次发行吸引了 22 家基石投资者，包括重庆产业母基金、林园基金、广发基金、施罗德、中邮理财、星 宇香港等机构。 目前，赛力斯的海外市场布局已覆盖欧洲、中东、美洲及非洲多个国家。在欧洲，公司已进入挪威、德 国、英国、瑞士等市场，完成初步落地。 此次 "A+H" 双地上市，将为赛力斯后续海外市场拓展提供资金支持。 在研发方面，赛力斯持续投入资源，推出了魔方技术平台、超级增程系统和智能安全体系。 此外，赛力斯正在与国内高校及科技企业合作，探索具身智 ...

据悉，赛力斯此次IPO募资净额高达140.16亿港元，是迄今为止规模最大的中国车企IPO，也是2025年以来全球规模最大的车企IPO。截至记者发稿，赛 力斯今日港股的收盘价为131.5港元/股，市值2290.7亿港元。 募资70%用于研发投入 11月5日，赛力斯在香港联合交易所主板正式挂牌上市，股票代码"9927"。这也意味着，历经近9个月，赛力斯实现了"A+H"两地上市。 官方数据显示，自10月27日启动港股招股以来，赛力斯香港招股公开发售超额认购133倍，融资认购超1700亿港元。 图片来源：赛力斯公告 10月27日，赛力斯开启港股招股，全球发售H股基础发行股数为1.002亿股，初步安排香港公开发售1002万股（可予重新分配及视乎发售量调整权行使与 否而定），约占全球发售总数的10%；国际发售约9018万股（以上可予重新分配、视乎发售量调整权及超额配股权行使与否而定），约占全球发售总数 的90%。 据招股书披露，赛力斯本次发行吸引了22家基石投资者，其中包括重庆产业母基金、林园基金、广发基金、星宇香港等。"此次港股IPO募资所得约70% 将用于研发投入，约20%用于多元化新营销渠道投入、海外销售及充电网络 ...

每经记者｜李星 每经编辑｜余婷婷 11月5日，赛力斯在香港联合交易所主板正式挂牌上市，股票代码"9927"。这也意味着，历经近9个月，赛力斯实现了"A+H"两地上市。 据悉，赛力斯此次IPO募资净额高达140.16亿港元，是迄今为止规模最大的中国车企IPO，也是2025年以来全球规模最大的车企IPO。截至记者发稿，赛力斯 今日港股的收盘价为131.5港元/股，市值2290.7亿港元。 募资70%用于研发投入 官方数据显示，自10月27日启动港股招股以来，赛力斯香港招股公开发售超额认购133倍，融资认购超1700亿港元。 10月27日，赛力斯开启港股招股，全球发售H股基础发行股数为1.002亿股，初步安排香港公开发售1002万股（可予重新分配及视乎发售量调整权行使与否而 定），约占全球发售总数的10%；国际发售约9018万股（以上可予重新分配、视乎发售量调整权及超额配股权行使与否而定），约占全球发售总数的90%。 据招股书披露，赛力斯本次发行吸引了22家基石投资者，其中包括重庆产业母基金、林园基金、广发基金、星宇香港等。"此次港股IPO募资所得约70%将用 于研发投入，约20%用于多元化新营销渠道投入、海外销售 ...

11月5日，赛力斯（601127）（股票代码：9927.HK）在香港联合交易所主板正式挂牌上市。赛力斯也 成为国内首家"A+H"两地上市的豪华新能源车企，此次募资净额140.16亿港元，系迄今为止规模最大的 中国车企IPO，也是2025年以来全球规模最大的整车企业IPO。 该股开盘报128.90港元/股，截至午间收盘，该股报127.60港元/股，下跌2.97%，成交额13.8亿港元。 加速全球化战略布局 赛力斯2016年全面转型新能源汽车领域，2021年与华为跨界合作发布问界品牌。截至目前，问界品牌已 推出问界M9、问界M8、问界M7、问界M5四款车型，深受市场认可及用户喜爱，问界系列累计交付超 过80万辆。 10月新能源汽车销量超5万辆 业绩方面，2002年至2024年，赛力斯营业收入分别为341.05亿元、358.42亿元、1451.76亿元，同比增长 104.00%、5.09%、305.04%；归母净利润-38.32亿元、-24.50亿元、59.46亿元，同比增长-110.10%、 36.10%、342.70%。 11月3日，赛力斯披露了10月产销快报。10月，新能源汽车销量达51456辆，同比增长42 ...

本报讯 （记者冯雨瑶）11月5日，赛力斯（601127）在香港联合交易所主板正式挂牌上市。此举意味着 赛力斯成为国内首家"A+H"两地上市的豪华新能源车企，此次募资净额140.16亿港元，是迄今为止规模 最大的中国车企IPO，也是2025年以来全球规模最大的车企IPO。 此次港股顺利上市，不仅开辟了全新国际融资平台为公司注入长期发展动能，为未来全球化战略布局奠 定坚实基础，更将为中国整车企业出海提供"技术+资本"双轮驱动的全新范式。 锚定高端智能电动汽车 持续筑就技术创新护城河 作为一家以新能源汽车为核心业务的技术科技型企业，赛力斯始终锚定高端智能电动汽车主航道。2016 年全面转型新能源汽车领域，2021年与华为跨界合作发布问界品牌，树立了智慧重塑豪华的品牌定位。 截至目前，问界品牌已推出问界M9、问界M8、问界M7、问界M5四款车型，深受市场认可及用户喜 爱，问界系列累计交付超过80万辆。 赛力斯坚持软件定义汽车，深耕技术创新，以安全为底座，以智慧重塑豪华，坚定不移走高质量发展之 路。依托高强度研发投入，公司相继推出了赛力斯魔方技术平台、赛力斯超级增程、赛力斯智能安全等 创新技术成果，构建起坚实的技术护城 ...

回首过往，从嘉陵江畔的汽车零部件小厂到以新能源汽车为核心业务的全球科技型企业，赛力斯用39年时间，经历三次创业，完成华丽转身，第一次创业恰逢改革开放的浪潮，从此进入汽车零部 赛力斯集团总裁张正萍表示，人工智能等新技术不是企业的选择题，而是必答题，面对科技进步的浪潮，企业的发展绝对不能一成不变，只有求新求变，才能持续满足用户的需求。对于更长远的 11月5日，赛力斯(09927.HK)在港交所主板挂牌，发行价为131.5港元/股，集合竞价期间上演"惊魂时刻"，股价一度跌幅逾77%至30港元/股。不过最终开盘价为128.9港元，跌-1.98%。 此后，赛力斯股价最低触及118港元，又迅速拉升，上午走出深V，收盘跌幅收窄至2.97%。 作为首家"A+H"两地上市的豪华新能源车企，赛力斯自2021年华为介入以来，不论股价还是经营数据均更上一层楼，因问界系列车型的热销，赛力斯(601127.SH)股价从15元/股左右的价格一 其与华为合作推出的问界M9、M7、M8、M5等多款车型持续热销，产品技术日趋独立成熟。市场是检验产品的最佳"考官"，根据最新数据，问界全系车型累计交付已突破80万辆。其中，问界M9 同时，赛力斯的净 ...

"A+H"双资本平台赋能 加速全球化战略布局 智通财经APP获悉，11月5日，赛力斯(09927)在香港联合交易所主板正式挂牌上市。此举意味着赛力斯成为国内首家"A+H"两地上市的豪华新能源车企，此 次募资净额140.16亿港元，迄今为止规模最大的中国车企IPO，也是2025年以来全球规模最大的整车企业IPO。 此次港股顺利上市，不仅开辟了全新国际融资平台为公司注入长期发展动能，为未来全球化战略布局奠定坚实基础，更将为中国整车企业出海提供"技术 +资本"双轮驱动的全新范式。 赛力斯坚持软件定义汽车，深耕技术创新，以安全为底座，以智慧重塑豪华，坚定不移走高质量发展之路。依托高强度研发投入，公司相继推出了赛力斯魔 方技术平台、赛力斯超级增程、赛力斯智能安全等创新技术成果，构建起坚实的技术护城河。 此外，赛力斯与国内顶尖高校、科技企业共同探索具身智能等新兴领域，积极发挥在制造业领域和产业大脑的基础及创新优势，推动人工智能的产业化应用 落地，实现AI+具身智能有情感、更智慧、更安全、可信赖的移动智能体和生活伙伴。 未来，赛力斯将坚持以技术创新为引擎、以用户需求为导向、以全球市场为舞台，进一步扩大其在豪华新能源赛道的领 ...