"A+H"双资本平台赋能加速全球化战略布局 自10月27日启动港股招股以来，赛力斯迅速引爆市场热情，认购热度持续高涨。赛力斯香港招股公开发售超额认购133倍，融资认购超1700亿港元。此次 港股IPO募资所得约70%将用于研发投入、约20%用于多元化新营销渠道投入、海外销售及充电网络服务。 更值得关注的是，此次发行吸引了包括重庆产业母基金、林园基金、广发基金、施罗德、中邮理财、星宇香港等在内的22家基石投资者，凸显了资本市场 对赛力斯高质量发展以及高成长价值的深度认可，推动公司估值体系重构，奠定投资价值新锚点，融资能力和资本运作效率将得到进一步提升。 作为中国新能源汽车高端阵营的代表，目前赛力斯的全球化版图已覆盖欧洲、中东、美洲及非洲的多个国家。其中，欧洲市场已成功拓展至挪威、德国、 英国、瑞士等关键区域，标志着其全球化布局完成初步落地。未来，在"A+H"双资本平台赋能下，更将持续推动赛力斯技术创新、品牌价值提升以及全球 化市场扩张。 11月5日，赛力斯（股票代码：9927.HK）在香港联合交易所主板正式挂牌上市。此举意味着赛力斯成为国内首家"A+H"两地上市的豪华新能源车企，此 次募资净额140.16亿港元 ...

今年国内最大汽车IPO，正式落地香港。 中国车企市值第二的赛力斯，刚刚在港交所敲钟，每股开盘价约120.5港元，较最终发行价下跌约8.4%。 开盘市值约2150亿港元，低于A股当前市值2500亿元（约2733亿港元）。 敲钟前，赛力斯已获得300多家机构参与投资，以及22家基石投资者认购。 赛力斯作价2150亿港股敲钟 在A股已身价千亿的赛力斯，此次最终发行价为每股131.50港元，较计划最高发行价保持一致。 同时，赛力斯发售量调整权已获部分行使，公开发售阶段赛力斯获132.68倍认购，全球总发行1.09亿股H股。 今天刚一开盘，股价落在120.5港元左右，较发行价约下跌8.4%，市值约达到2150亿港元，低于当前A股市值的约2500亿元（约273亿港元）。 敲钟前，赛力斯已获得22家基石投资者认购，包括重庆产业母基金、林园基金、广发基金、施罗德、中邮理财、星宇香港等。 另外还有300多家机构参与投资，包括主权财富基金、全球纯多头基金等等，募资总额142.83亿港元，一举成年内中国最大的汽车IPO。 从股权架构来看，截至今年9月30日，赛力斯的前十大股东中，有两位持股超20%： 随着问界销量猛涨，其占赛力斯总 ...

据介绍，此次港股成功上市，不仅开辟了全新国际融资平台为公司注入长期发展动能，为未来全球化战略布局奠定坚实基 础，更将为中国整车企业出海提供"技术+资本"双轮驱动的全新范式。 锚定高端智能电动汽车持续铸就技术创新护城河 作为一家以新能源汽车为核心业务的技术科技型企业，赛力斯始终锚定高端智能电动汽车主航道。2016年全面转型新能源 汽车领域，2021年与华为跨界合作发布问界品牌，树立了智慧重塑豪华的品牌定位。截至目前，问界品牌已推出问界M9、 问界M8、问界M7、问界M5四款车型，深受市场认可及用户喜爱，问界系列累计交付超过80万辆。 赛力斯坚持软件定义汽车，深耕技术创新，以安全为底座，以智慧重塑豪华，坚定不移走高质量发展之路。依托高强度研 发投入，公司相继推出了赛力斯魔方技术平台、赛力斯超级增程、赛力斯智能安全等创新技术成果，构建起坚实的技术护 城河。 11月5日，赛力斯（601127）(09927.HK)在香港联合交易所主板正式挂牌上市。此举意味着赛力斯成为国内首家"A+H"两地 上市的豪华新能源车企，此次募资净额140.16亿港元，是迄今为止规模最大的中国车企IPO，也是2025年以来全球规模最大 的车企I ...

更值得关注的是，此次发行吸引了包括重庆产业母基金、林园基金、广发基金、施罗德、中邮理财、星 宇香港等在内的22家基石投资者，凸显了资本市场对赛力斯高质量发展以及高成长价值的认可，推动公 司估值体系重构，奠定投资价值新锚点，融资能力和资本运作效率将得到进一步提升。 作为一家以新能源汽车为核心业务的技术科技型企业，赛力斯始终锚定高端智能电动汽车主航道。截至 目前，问界品牌已推出问界M9、问界M8、问界M7、问界M5四款车型，问界系列累计交付超过80万 辆。 在海外，目前赛力斯全球化版图已覆盖欧洲、中东、美洲及非洲的多个国家。其中，欧洲市场已成功拓 展至挪威、德国、英国、瑞士等关键区域，标志着其全球化布局完成初步落地。 未来，在"A+H"双资本平台赋能下，更将持续推动赛力斯技术创新、品牌价值提升以及全球化市场扩 张。赛力斯方面表示，公司将坚持以技术创新为引擎、以用户需求为导向、以全球市场为舞台，进一步 扩大其在豪华新能源赛道的领先优势，引领中国汽车行业迈向更高质量发展的新阶段。 11月5日，赛力斯（601127）（股票代码：09927.HK）在香港联合交易所主板正式挂牌上市。此举意味 着赛力斯成为国内首家"A+H" ...

来源：滚动播报 来源：中国基金报 原标题：赛力斯，来了 中国基金报记者 邱德坤 11月5日，赛力斯在港股上市。截至发稿，赛力斯总市值接近2800亿港元。 至此，赛力斯总市值超过9月25日上市的奇瑞汽车，成为2025年以来港股最大车企IPO。 赛力斯上市，意味着国内头部车企齐聚港股市场，助力港股整车板块市值再次提升。 香港公开发售认购额达超132倍 超20家基石投资者参与 11月4日，赛力斯港股配发结果出炉，发售价为131.50港元/股，不包括1%经纪佣金、0.0027%香港证监 会交易征费、0.00565%香港联交所交易费及0.00015%香港会财局交易征费。 赛力斯港股IPO全球发售约1.09亿股H股，包括香港公开发售1086.19万股H股，认购额达132.68倍；国际 发售9775.71万股H股，认购额达8.61倍。 | 有效申請數目 | 202.321 | | --- | --- | | 受理申請數目 | 57.928 | | 認購額 | 132.68倍 | | 觸發回補機制 | 不瘦用 | | 香港公開發售項下初步可供認購的發售股份數目 | 10,020,000 | | 根據發售量調整權行使的發售股份 ...

【导读】赛力斯（601127）港股上市后总市值接近2800亿港元，成为年内港股最大车企IPO 11月5日，赛力斯在港股上市。截至发稿，赛力斯总市值接近2800亿港元。 至此，赛力斯总市值超过9月25日上市的奇瑞汽车，成为2025年以来港股最大车企IPO。 赛力斯上市，意味着国内头部车企齐聚港股市场，助力港股整车板块市值再次提升。 香港公开发售认购额达超132倍 超20家基石投资者参与 11月4日，赛力斯港股配发结果出炉，发售价为131.50港元/股，不包括1%经纪佣金、0.0027%香港证监会交易征费、0.00565%香港联交所交易费及 0.00015%香港会财局交易征费。 赛力斯港股IPO全球发售约1.09亿股H股，包括香港公开发售1086.19万股H股，认购额达132.68倍；国际发售9775.71万股H股，认购额达8.61倍。 | 有效申請數目 | 202,321 | | --- | --- | | 受理申請數目 | 57.928 | | 認購額 | 132.68倍 | | 觸發回補機制 | 不適用 | | 香港公開發售項下初步可供認購的發售股份數目 | 10.020.000 | | 根據發售量調整權行 ...

公司上市与市场地位 - 赛力斯于港交所上市，发行价131.5港元，开盘后市值达2200亿港元，成为年内首家A+H上市的新能源车企[2] - 公司旗下问界系列连续三年获新能源汽车品牌新车质量表现第一名，问界M9为2024年50万元级车型销量冠军[2] - 公司营收从2023年的358亿元增至2024年的1451亿元，同比增长305.5%，2024年净利润达59亿元，同比增长342.72%[7] 公司发展历程与战略转型 - 公司前身是1986年张兴海兄弟以8000元创办的凤凰电器弹簧厂，后成为长安、东风等车企供应商[4] - 2003年与东风汽车合资成立东风渝安，获得整车生产资质，通过微型车在市场崛起，2016年更名为重庆小康工业并在A股上市，当时市值51.709亿元[5] - 公司布局新能源，远赴硅谷设研发中心，斥资数十亿建智慧工厂，并收购特斯拉联合创始人的电池公司InEVit[6] - 2021年与华为合作后股价飙升，从7.71元涨至最高75元，上演10倍大牛股行情，2021年7月市值最高达850多亿元[7] 产品销量与市场表现 - 问界M5创下上市当年新品牌单车交付量破万的最快纪录[8] - 问界M7成为2024年中国市场30万元级最畅销自主品牌车型，年交付量约20万辆[8] - 问界M9问鼎2024年中国市场50万元级车型销量冠军，年交付量逾15万辆[8] 股东结构与战略投资回报 - IPO后，创始人张兴海及其控制实体合计持股26.92%，为单一最大股东集团；东风汽车集团持股18.88%，为第二大股东；重庆国资合计持股约4.06%[10] - 东风汽车集团凭借18.88%的股份，对应市值415亿元，获得巨额投资回报，此合作始于2003年，东风以品牌和生产资质入股[11] - 2020年东风汽车集团通过资产重组成为小康股份战略投资者，占股25.83%，双方在技术、供应链等领域深度协同[12] 地方政府支持与产业协同 - 重庆产业母基金作为最大基石投资者，认购21.76亿港元，刷新重庆本土产业基金单笔投资纪录，助力赛力斯募资超130亿港元[14] - 2025年上半年重庆国资出资7.35亿元参与赛力斯收购龙盛新能源超级工厂项目，增强其自主生产能力[14] - 重庆将赛力斯纳入智能网联新能源汽车产业集群规划，推动本地企业进入其供应链，带动100余家本地企业产值增长[14] - 重庆以标准地模式和绿色审批通道支持两江智能工厂建设，使工厂仅用18个月投产，缩短行业平均周期近一半[15]

赛力斯 智慧重塑豪华 Intelligence Redefining Luxury 赛力斯 今日香港交易所主板上市 SERES Listed on the Main Board of HKEX Today 问界 M9 11月5日，赛力斯(股票代码：9927.HK)在香港联合交易所主板正式挂牌上市。此举意味着赛力斯成为国内首家"A+H"两地上市的豪华新能源车企，此次募资 净额140.16亿港元，是迄今为止规模最大的中国车企IPO，也是2025年以来全球规模最大的车企港股IPO。 此次港股顺利上市，不仅开辟了全新国际融资平台为公司注入长期发展动能，为未来全球化战略布局奠定坚实基础，更将为中国整车企业出海提供"技术+资 本"双轮驱动的全新范式。 作为中国新能源汽车高端阵营的代表，目前赛力斯的全球化版图已覆盖欧洲、中东、美洲及非洲的多个国家。其中，欧洲市场已成功拓展至挪威、德国、英 国、瑞士等关键区域，标志着其全球化布局完成初步落地。未来，在"A+H"双资本平台赋能下，更将持续推动赛力斯技术创新、品牌价值提升以及全球化市 场扩张。 锚定高端智能电动汽车 持续铸就技术创新护城河 作为一家以新能源汽车为核心业务的技术科技 ...

| | | | | 分时 五日 日K 周K 月K 季K 年K 120分 60分 30分 15分 5分 1分 | | | | | | 区间统计 | | 全屏显示 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 均价:126.4 最新:124.1 -7.4 -5.63% | | | | | | | | | | | | | | 145.0 | | | | | | | | | | | | 10.27% | | 141.6 | | | | | | | | | | | | 7.70% | | 138.3 | | | | | | | | | | | | 5.13% | | 134.9 | | | | | | | | | | | | 2.57% | | 131.5 | | | | | | HILL | | | | | | 0.00% | | 128.1 | | | | | | | | | | | | -2.57% | | 124.8 | | | | | | | | | | | | -5.13% | | 12 ...

0 1 事 件 概 述 公司发布 2025Q3业绩报告：2025M1-9营业总收入为1,105.3亿元，同比+3.7%，其中，2025Q3营业总收入为481.3亿元，同比/环比分别为+15.8%/+11.3%。2025M1-9归母净利润 为53.1亿元，同比+31.6%，其中2025Q3归母净利润为23.7亿元，同比/环比分别为-1.7%/+8.1%；2025M1-9扣非归母净利润为47.7亿元，同比+26.7%，其中，2025Q3扣非归母净 利润为22.9亿元，同比/环比分别为-1.4%/+10.2%。 0 2 分 析 判 断 ► 单车ASP突破 利润同比高增 1）收入端： 2025M1-9营业总收入为1,105.3亿元，同比+3.7%，其中，2025Q3营业总收入为481.3亿元，同比/环比分别为+15.8%/+11.3%。据我们测算，2025Q3 单车ASP为33.9万元，同比/环比分别+2.8/+0.7万元。单车ASP跃升主要由于高端新车型集中交付下产品结构进一步向高端倾斜，问界M9和M8占据2025Q3交付总量 的77.0%。 2 ）利润端： 2025M1-9扣非归母净利润为47.7亿元，同比+26 ...