本报讯 （记者刘钊）7月8日，"鉴真章"风云品牌之夜暨风云A9L全球上市发布会在北京首都国际会议中 心隆重揭幕。奇瑞汽车股份有限公司（以下简称"奇瑞"）重磅推出的基于全球高性能豪华电混E平台打 造的C级轿车，以4个版型13.99万元至19.79万元的超级置换抢购价入市，同步释放九大限时购车权益， 标志着中国品牌在新能源豪华轿车领域迈出关键一步。 1997年，在安徽芜湖的奇瑞"小草房"中，一群梦想"为国民造好车"的奇瑞人，在没有先进设备、没有舒 适环境的情况下，硬是凭借一股不服输的"笨"劲儿，历时两年用一双手组装出了第一辆轿车——风云。 风云，是奇瑞造车梦想的起点，凭借"质美价优"的特性，它在合资品牌的围堵下脱颖而出，满足了普通 老百姓对"四轮生活"的渴望，成为了一代人的情感印记。 步入智电时代后，奇瑞洞察到用户想要既没有续航焦虑，也没有安全焦虑的出行生活，所以风云作为锚 定新能源赛道的产品序列于2023年11月应势重生，并在短短20个月时间，陆续推出风云A8、风云 A8L、风云T8、风云T9、风云T10等多款明星产品，以"安心致远"的产品实力，为千家万户带来了愉悦 的出行体验，更树立了全球混动轿车的价值标杆。 ...

事件背景 - 奇瑞营销副总姚飞在车主群中评论吉利银河星耀8是"烂车"，引发舆论风波 [1] - 两款车型奇瑞风云A9与吉利银河星耀8被推上风口浪尖，但实际定位迥异 [1] 产品技术对比 吉利银河星耀8 - 起售价11.58万元，采用雷神电混系统，双电机串并联架构实现馈电油耗3.36L/100km与6.49秒零百加速 [1] - 全系标配L2+级智驾系统，体现"技术平权"普惠思维 [1] - 405L后备厢与536mm后排坐垫长度设计，瞄准家庭用户对空间与性价比的需求 [1] 奇瑞风云A9 - 采用鲲鹏超能电混CDM 6.0技术，发动机热效率达47%，4秒级加速与2000km综合续航 [2] - 3000mm轴距行政座舱，配备伯牙音响系统与激光雷达 [2] - 盲订23天破3.5万辆，显示冲击高端市场的野心 [2] 舆论反应差异 - 此前大众集团前CEO迪斯、长城汽车李瑞峰批评增程系统被视为技术路线争论 [2] - 姚飞"烂车"论断触发行业道德审判，反映当前舆论对高管言论的敏感度提升 [2] - 车企法务部频繁出击背景下，高管言论易被过度解读为"商战暗号" [2] 行业影响 - 奇瑞内部禁止拉踩对比的红线文件与吉利"团结向前"回应，显示头部企业共建行业规范的默契 [5] - 中国品牌集体冲击高端化过程中，舆论对"失态"容忍阈值降低 [5] - 事件最终以高管停职、双方和解收场，但行业需要更理性的技术辩论文化 [5]