高德还提示，组队自驾的公众，可通过高德搜"组队"功能，完成组队后即可查看所有成员实时位置，导 航时系统会同步最优路线和位置信息，支持跨城骑行、自驾游等场景。 10月1日，2025年十一黄金周首日出行高峰如期而至。高德交通大数据显示，10月1日0点至10点，广东 的高速、火车站、机场等繁忙程度全面领跑全国，全国最繁忙十大高速服务区，广东独占8席。国庆0点 全国高速迎来出行第一波高峰，4点为出行波谷，与高德此前预测一致。不少听劝网友选择错峰，"跑 赢"后感慨"高德是有点东西的，不然我也不能让它帮我找南北"。 今年国庆中秋双节叠加形成8天假期，在长假效应及高速免费政策助力下，公众赏秋出游、返乡团聚、 休闲消费需求迎来释放。 据交通运输部预测，今年自驾仍是公众出行的主要方式。高德交通大数据显示：10月1日0点至10点，全 国十大繁忙出程高速路段中，长三角与粤港澳大湾区各占一半；同时段全国十大繁忙高速服务区中，广 东占8席，江苏占2席，广东人的长假出门热情领跑全国。 "虽然前方拥堵，但您仍在最优路线上""今天走过了所有弯路，从此人生尽是坦途"，高德导航的"劝 堵"金句与长假出行实时相伴。数据显示，9月30日，高德播报" ...

央广网北京9月30日消息（记者 殷雨婷）9月30日，高德基于全网实时路况与交通大数据，发布假期出行预测。数据预测，9月30日16时迎来国庆出行首 波高峰；全国高速出程高峰时段预测出现在10月1日9时至12时。 近日，中国安全生产科学研究院与高德地图联合发布"鹰眼守护"预警技术，实现路桥灾毁事件秒级感知、预警、发布与示警拦阻，增强驾驶员实时应急 避险能力。双方联合倡议：当驾车行驶，特别是在高速公路途中，请打开高德地图导航并开启语音播报功能。只需轻点开启，便能匿名加入"鹰眼守护"预警 系统，为平安出行提供超视距安全护航。 高德扫街榜发布国庆出行提醒。资料图 高德交通大数据预测，从9月30日16时起全国高速交通压力逐渐增大，21时至10月1日1时将出现出行小高峰，清晨4点左右较为通畅。10月1日零点最繁 忙十条高速主要分布在长三角、粤港澳、京津冀。其中，最繁忙的三条高速均集中在苏州、无锡附近。 ...

产品发布 - 中国安全生产科学研究院与高德地图联合推出"鹰眼守护"预警系统 通过连接车辆感知能力实现云端风险洞察和秒级预警传输 [2] - 系统覆盖17个日常出行场景 包括重大异常事件、弯道来车、无灯路口会车、急刹车等多元路况 [2] 技术性能 - 测试显示在时速超过80公里/小时的多车急刹场景下 预警信息可在数秒内传达至后方车辆 覆盖距离达1公里 [2] - 重大异常事件预警准确率超过90% 今年8月已在山东智能网联高速公路测试基地完成实车验证 [2] 市场背景 - 中秋国庆假期全社会跨区域人员流动量预计23.6亿次 其中自驾出行达18.7亿人次占比79.7% [2] - 传统公路安全依赖个人谨慎和事后救援 该系统实现从被动应对到主动防护的转变 [2]

技术升级 - 鹰眼守护预警技术实现路桥灾毁事件秒级感知、预警、发布与示警拦阻 [1] - 系统基于海量匿名脱敏车辆速度、加速度、位置数据 通过空间智能架构与云端AI大模型实时分析同向多车异常行为 [1] - 预警系统实现从单车异常检测到群体异常检测升级 可实时分析车辆轨迹集体变化捕捉重大路况异常 [2] 技术性能 - 实车测试显示后方车辆在数秒内接收预警信息 覆盖距离接近1公里 重大异常事件预警准确率达90%以上 [2] - 系统在发布预警后持续检测道路通行情况 分钟级别内完成"消散"或"通行中断"动态事件生成 [2] - 搭载TrafficVLM交通视觉语言大模型 将交通数据实时还原为动态孪生视频流并分析发展趋势 [2] 应用范围 - 技术已实现全国范围应用 覆盖重大异常事件、弯道来车、无灯路口会车等17个日常驾驶场景 [3] - 用户开启高德地图导航及语音播报功能即可匿名加入预警系统 [3] - 系统通过语音+地图界面双重方式向后方或受影响车辆精准推送预警信息 [1]

技术发布与背景 - 中国安全生产科学研究院与高德地图联合发布"鹰眼守护"预警技术 旨在通过多源时空数据融合实现路桥灾毁事件秒级感知 预警 发布与示警拦阻 提升公路突发事件应急效能和出行安全[1] - 技术研发源于对近年公路重大灾害事件的总结 针对2024年多起公路桥梁灾毁事件 国务院安委会和应急管理部部署技术攻关 建立了全链条科研机制[1] 技术原理与性能 - 系统基于匿名脱敏的车辆速度 加速度 位置数据 通过空间智能架构与云端AI大模型实时分析多车异常行为(如速度骤降 急刹) 判定重大事件后通过语音和地图界面向后方车辆推送预警[2] - 实车测试显示：在速度超过80公里/小时 多车急刹场景下 预警信息可在数秒内覆盖后方近1公里范围 重大事件预警准确率超90%[2] 应用范围与推广 - 技术已升级覆盖17个驾驶场景包括重大异常事件 弯道来车 无灯路口会车 急刹车等 并实现全国范围应用[2] - 公众在假期出行时可通过开启地图导航和语音播报功能匿名加入系统 获得超视距安全护航[3]

技术发布 - 中国安全生产科学研究院与高德地图联合发布"鹰眼守护"预警技术 该技术属于国家重点研发计划"重大自然灾害防控与公共安全"重点专项项目的核心技术成果 [1] - 技术通过融合地图导航和手机定位等多源时空数据 实现路桥灾毁事件秒级感知 预警 发布与示警拦阻 [1] - 技术旨在增强驾驶员实时应急避险能力 提升公路重大突发事件应急效能 保障公众出行安全 [1] 技术原理 - 系统基于海量匿名脱敏的车辆速度 加速度 位置等行车数据 通过空间智能架构与云端AI大模型实时分析 [3] - 通过识别同向多车发生速度骤降 急刹等异常行为判定前方重大异常事件 [3] - 通过语音和地图界面双重方式向后方或可能受影响的车辆用户精准推送预警信息 提供"黄金反应时间" [3] 应用范围 - 高德地图将车道级安全预警能力升级为"鹰眼守护"预警系统 覆盖17个日常驾驶场景 [3] - 覆盖场景包括重大异常事件 弯道来车 无灯路口会车 前方急刹车 前方慢速车 后方快速来车 汇入口来车 汇出口来车 骑行车辆等 [3] - 系统实现全国范围应用 [3]

产品发布与背景 - 中国安全生产科学研究院联合高德地图发布"鹰眼守护"预警系统 旨在通过技术手段实现公路交通的主动防护 改变以往依赖个人小心和事后救援的传统模式 [1] - 中秋国庆假期全社会跨区域人员流动量预计达23.6亿次 其中自驾出行达18.7亿人次 占比80% 凸显公路安全管理的迫切需求 [1] 技术原理与架构 - 系统采用"感知-判断-预警"三环节工作机制：通过传感器探测前车速度骤降或急刹等异常行为 经匿名脱敏处理后上传云端 [2] - 云端AI模型通过TrafficVLM交通视觉语言模型实时比对上百辆周边车辆信号 结合交通孪生还原技术进行路况判断 [2] - 预警方式采用语音与地图界面双重推送 确保驾驶员及时接收信息 [2] 测试性能与效果 - 8月在山东智能网联高速公路测试基地实车测试显示：当速度超80公里/小时且多车同时急刹时 系统可在数秒内向后方1公里范围内车辆推送预警 [2] - 重大异常事件预警准确率超90% 为驾驶员提供黄金反应时间 [2] 应用场景覆盖 - 系统已覆盖17个日常出行场景 包括弯道来车 无灯路口会车 急刹车 慢速车 后方快速来车 汇入汇出口来车及骑行车辆等多元路况 [3]

技术发布与背景 - 中国安全生产科学研究院与高德地图联合发布"鹰眼守护"预警技术 属于国家重点研发计划"重大自然灾害防控与公共安全"重点专项项目成果 [1] - 技术旨在融合地图导航和手机定位等多源时空数据 实现路桥灾毁事件秒级感知 预警 发布与示警拦阻 [1] - 技术通过全链条科研攻关机制建立 针对路桥灾毁事件"秒级感知 预警 发布与示警拦阻"难题 [1] 技术原理与功能 - 系统基于海量匿名脱敏的车辆速度 加速度 位置等行车数据 通过空间智能架构与云端AI大模型实时分析 [1] - 通过分析同向多车速度骤降 急刹等异常行为判定前方重大异常事件 以语音+地图界面双重方式向后方车辆精准推送预警信息 [1] - 系统覆盖17个日常驾驶场景包括重大异常事件 弯道来车 无灯路口会车 前方急刹车等 并实现全国范围应用 [2] 测试效果与应用价值 - 实车测试表明在速度超过80公里/小时 多个车辆同时急刹的情形下 后方车辆数秒内接收到预警信息 覆盖距离接近1公里 [2] - 重大异常事件预警准确率达到90%以上 为驾驶员提供宝贵的"黄金反应时间" [1][2] - 技术增强驾驶员实时应急避险能力 提升公路重大突发事件应急效能 保障人民群众出行安全 [1]

技术发布背景 - 中国安全生产科学研究院与高德地图联合发布"鹰眼守护"预警技术 属于国家重点研发计划"重大自然灾害防控与公共安全"重点专项项目核心技术成果 [1] - 技术研发源于对2024年多起公路桥梁重大灾毁事件的反思 国务院安委会办公室和应急管理部紧急部署技术攻关 [3] 技术原理与功能 - 系统融合地图导航和手机定位等多源时空数据 实现路桥灾毁事件秒级感知、预警、发布与示警拦阻 [1] - 基于海量匿名脱敏的车辆速度、加速度、位置数据 通过空间智能架构与云端AI大模型实时分析多车异常行为（如速度骤降、急刹） [4] - 通过语音+地图界面双重方式向后方或受影响车辆精准推送预警信息 为驾驶员提供黄金反应时间 [4] 测试性能与应用范围 - 2025年8月23日山东高速测试显示：在速度超过80公里/小时的多车急刹场景下 预警信息数秒内覆盖后方1公里范围 重大异常事件预警准确率超90% [4] - 系统覆盖17个日常驾驶场景包括重大异常事件、弯道来车、无灯路口会车等 并实现全国范围应用 [4] 行业价值 - 技术显著增强驾驶员实时应急避险能力 提升公路重大突发事件应急效能 [1] - 全链条科研攻关机制涵盖发现问题、凝练项目、集中攻关到转化推广应用 [3]

核心技术发布 - 中国安全生产科学研究院与高德地图联合发布"鹰眼守护"预警技术 旨在通过融合地图导航和手机定位等多源时空数据 实现路桥灾毁事件秒级感知 预警 发布与示警拦阻 提升公路重大突发事件应急效能和出行安全 [1] - 技术源于对2024年多起公路桥梁重大灾毁事件的反思 国务院安委会办公室和应急管理部紧急部署技术攻关 建立了从发现问题到转化应用的全链条科研机制 [3] 技术原理与性能 - 系统基于海量匿名脱敏的车辆速度 加速度和位置数据 通过空间智能架构与云端AI大模型实时分析多车急刹等异常行为 判定重大异常事件后通过语音和地图界面向后方车辆精准推送预警信息 [6] - 实车测试表明 在速度超过80公里/小时且多车同时急刹的情形下 预警信息可在数秒内覆盖后方接近1公里范围 重大异常事件预警准确率达到90%以上 [6] 应用案例与价值 - 2024年5月1日梅大高速塌方灾害中 导航系统通过"急刹车"提示使部分驾驶员提前减速变道成功避险 验证了预警技术的实际价值 [3] - 技术作为国家重点研发计划"重大自然灾害防控与公共安全"重点专项的核心成果 直接增强驾驶员实时应急避险能力 [1][3]