战略合作进展 - 中国一汽入股零跑汽车的相关工作已进入收尾阶段，双方最快有望在年内完成签约 [2] - 中国一汽初步入股比例预计在5%左右 [2] - 此前市场曾有中国一汽拟战略投资占股10%及收购的传闻，但均被双方辟谣为不实信息 [2] 销量表现 - 公司2025年累计销售汽车已超50万辆，提前达成年度销量目标 [3] - 公司2026年将向百万台销量新目标发起冲击 [3] - 10月全系交付量达70,289台，同比增长超84% [3] - 2025年1-10月累计销量为469,800辆，除2月外均呈逐月增长态势 [3] 财务业绩 - 2025年第三季度实现营业收入194.5亿元，同比增长97.3%，环比增长36.7% [4] - 第三季度归属于上市公司股东的净利润达1.5亿元，较2024年同期亏损6.9亿元实现大幅扭亏为盈 [4] - 2025年前三季度公司累计净利润已达1.8亿元，实现从亏损到盈利的根本性转变 [4] - 第三季度毛利率提升至14.5%，较2024年同期的8.1%大幅增长，较2025年第二季度的13.6%稳步提升 [4]

销量表现 - 公司今年累计销量超50万辆，提前完成2025年年度销量目标 [2] - 10月全系交付量达70289台，创历史新高，同比增长超84% [2] - 1-10月累计销量达46.98万辆，除2月份外，其余月份均呈逐月增长趋势 [2] 财务业绩 - 上半年实现营收242.5亿元，同比大幅增长174.0% [2] - 上半年毛利率飙升至14.1%，较去年同期提升13个百分点，创公司成立以来新高 [2] - 权益持有人应占净利润达0.3亿元，首次实现半年度盈利 [2] - 经调整后净利润（非国际财务报告准则）达到3.3亿元，摆脱此前亏损境地 [2] 产品与技术更新 - 10月对零跑B10、零跑B01、2024款C10/C16、2024款C11/C01六款车型进行OTA升级 [2] - 10月13日，对2026款C10、2026款C16两款车型发布首次OTA更新公告 [2] 潜在战略合作 - 今年8月市场传闻一汽集团筹划收购公司10%左右股份，成为战略股东 [3] - 公司对收购传闻予以明确否认，称“消息不实” [3] - 双方资本合作尚无定论，但技术协同仍在深化 [3]

交付业绩 - 10月全系交付量达70,289台，创历史新高，首次突破七万台大关 [2] - 交付量同比增长超过84% [2] - 自今年3月至9月交付量持续攀升后实现的又一次历史性飞跃 [2] 新产品发布 - D平台首款车型零跑D19于10月19日亮相，定位为科技豪华旗舰SUV [2] - 零跑D19延续自然美学设计，搭载旗舰D平台，并已开启先享预约 [2] - 零跑Lafa5内饰于10月15日首次亮相，在纯粹、向上、愉悦三个维度实现质感全面跃升 [2] 品牌与设计活动 - 与鲁迅美术学院成功举办“每个人都可以有自己的Lafa”美学共创沙龙 [2] - 活动旨在共同探索汽车设计未来的深度对话，满足用户自我表达需求 [2] 软件与服务更新 - 10月对零跑B10、零跑B01、2024款C10/C16、2024款C11/C01六款车型陆续发布最新OTA升级 [2] - 10月13日，对2026款C10、2026款C16两款车型发布首次OTA更新公告 [2]

公司动态 - 零跑汽车宣布从8月6日开始陆续为2024款C11/C01推送OTA更新，预计8月18日前完成全量推送 [1] - 本次OTA更新新增7大项功能，包括地图、离车供电模式、分屏等 [1] - 针对蓝牙钥匙、零动空间、高速领航辅助等10多项体验进行优化 [1] - 离车供电模式下主驾离车时车辆不锁车且保持供电，电量低于20%自动退出该模式 [1] 产品升级 - 新增离车供电功能，解决用户临时离车用电需求 [1] - 优化高速领航辅助等智能驾驶相关功能 [1] - 新增分屏功能提升车机系统使用体验 [1]