区域经济合作与产业升级 - 2025珠三角与粤东西北经贸合作招商会达成661个投资项目，总投资额3022亿元，其中21个重点项目签约409亿元 [1] - 江浙企业组团参与招商会，浙江创富新材料在江门落地高端新型材料项目（年产值10亿元），江苏智荟港在佛山落地低空装备制造基地 [1] - 广东、江苏、浙江2024年GDP分别为14.16万亿元、13.7万亿元、9.01万亿元，位居国内第一、第二、第四位 [1] - 恒力集团在惠州落地500万吨/年PTA项目，2024年广东地区销售收入超1100亿元 [2] 产业链协同与新兴产业布局 - 广东招商重点从劳动密集型转向技术密集型，引入江浙高技术企业如瑞立集团（汽车零部件） [2] - 三省共同挑战为巩固人工智能、机器人、新能源等新兴产业领先地位 [2] - 宁波高启组织26家上市公司考察广东，对接新能源汽车、生物医药等领域，最大在谈项目达700亿元 [3] - 广东吸引企业因素包括产业链成本、营商环境，非珠三角地区（如河源）土地用工成本较低 [3] 新能源与低空经济领域进展 - 中创新航江门一期项目投资135亿元（产能30GWh），带动产业链投资超150亿元，二期投资超100亿元 [5] - 中创新航江门基地将量产超长循环电池，全球首发6.25兆集装箱系统配套392安时电池，规划600安时级大电芯 [5] - 中创新航为小鹏汇天独家供应电池，并布局eVTOL市场 [6] - 全球eVTOL电池市场预计2031年达283.6亿元，年复合增长率35.3%（2025-2031） [6] - 亿航智能与合肥国轩高科合作，采用46系列高能量密度电芯为EH216航空器提供动力电池 [6] 技术创新与核心零部件突破 - 深圳诺仕机器人实现C5级行星滚柱丝杠量产，价格降低80%至百元级别，主攻人形机器人灵巧手 [4][5]

国轩高科与亿航智能战略合作 - 国轩高科与亿航智能达成战略合作，聚焦EH216系列eVTOL动力系统升级，计划在多机型领域深化协作 [2] - 合作基于2023年协议，国轩高科将提供46系列高能量密度圆柱电芯解决方案，提升续航和动力输出 [3] - 双方计划拓展至更多eVTOL机型，共同开发更安全高效的电池技术，加速城市空中交通商业化 [3] 电池企业布局低空经济 - 国内电池企业加速布局飞行汽车动力市场，宁德时代、孚能科技等已为eVTOL提供定制化电池解决方案 [5] - 国轩高科全固态电池中试线贯通，金石电池PACK系统进入装车路测阶段，但未明确飞行汽车应用规划 [4] - 珠海冠宇完成9亿元增资强化无人机业务，小鹏汇天密集向孚能科技、亿纬锂能下发定点通知书 [5] 亿航智能业务进展 - 亿航智能2024年EH216系列交付量216架，同比增长3154%，总收入456亿元，同比增长2885%，首次实现调整后净利润4310万元 [6] - 2025年一季度营收2610万元同比下滑577%，净亏损7840万元，但公司预计二季度将因OC证书发放和大单签约实现反弹 [7] - 亿航智能获中国民航局首批载人eVTOL运营合格证（OC），完成TCACPCOC四证齐全，开启商业化进程 [7] 车企飞行汽车动态 - 广汽集团发布飞行汽车GOVY AirCab预售价不超过168万元，长安汽车计划2025年底完成试飞，中国一汽飞行汽车总部落户深圳 [8] - 飞行汽车产业链与新能源汽车高度重合，电机电控电池系统直接受益于新能源产业技术进步 [5] 低空经济市场前景 - 中国低空经济联盟预测2030年将诞生超100家飞行汽车企业，市场规模或突破万亿元 [9] - eVTOL零部件70%-80%与新能源汽车重合，电池技术成为续航、载重及安全性能的关键决定因素 [4][5]