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欧洲跨国巨头大手笔收购印度整车工厂,背后究竟有何深意?
中国汽车报网· 2025-08-04 10:56
收购交易概述 - 雷诺宣布收购日产在印度金奈合资工厂剩余51%股权,实现100%全资控股 [2] - 任命Stéphane Deblaise为雷诺印度首席执行官,自2025年9月1日生效 [2] - 金奈工厂累计生产超280万辆汽车,其中43%(约120万辆)出口至100多个国家,配套生产460万台发动机及变速箱 [3] 工厂运营与战略价值 - 金奈工厂年产能稳定在40万辆以上,是东南亚地区重要制造枢纽 [3] - 工厂具备"双保险"属性:满足印度本土市场需求同时作为全球出口基地 [4] - 独资化运营使雷诺摆脱合资决策束缚,可自主制定生产计划并快速响应市场需求 [6] - 印度劳动力成本仅为发达国家1/5,预计单车生产成本降低15%-20% [6] 全球化战略布局 - 金奈工厂当前出口量占比超40%,计划打造为右舵车全球生产中心,瞄准澳大利亚、南非等50多个国家市场 [7] - 预计到2027年工厂出口规模突破80万辆,贡献雷诺集团12%全球产量 [7] - 产能转移趋势明显,亚洲产能占比预计2030年达65%,印度及东南亚成为车企布局重点 [9] 行业影响与模式创新 - 独资化运营形成"技术授权+本土生产+全球出口"新型合作范式,被现代、丰田等车企关注 [8] - 日产出售股权系战略收缩,可回收3亿美元现金流缓解财务压力 [7] - 交易推动新兴市场投资模型迭代,加速全球汽车产能向南亚、东南亚转移 [9][10] 战略意义 - 全资控股强化雷诺对印度及新兴市场的掌控力,成为全球战略关键支点 [4][5] - 通过成本优化和产能调配提升科雷傲、Duster等车型在价格敏感市场的竞争力 [6] - 交易反映汽车产业从协同联盟向战略主权转变的趋势,凸显核心市场控制权重要性 [10][11]