泰兴经济开发区创新体系与产业融合 核心观点 - 泰兴经济开发区构建"五位一体"协同创新体系，包括创新政策、公共平台、企业研发、产业基金和人才基地，推动科技创新与产业深度融合 [1][2][4][5][6] - 园区实施"离岸创新+在岸转化+飞地落地"模式，形成以中试为主体、研发和小试为两翼的创新格局 [1][2] - 2024年战略性新兴产业产值突破500亿元，占规上工业总产值41.2%，研发经费投入首次超22亿元 [1][2] 创新政策与公共平台 - 园区出台科技创新奖励、人才强区等政策，2024年工业企业研发投入占销售收入比例较2023年提升0.2个百分点至22亿元 [2] - 在苏州、南京建立离岸创新中心，截至2024年苏州中心入驻项目6个，解决本地高端资源不足问题 [2] 中试基地建设 - 投资5亿元建设108亩中试孵化产业园，配备标准化厂房及公辅设施，已对接60多个项目，首批入驻9个 [1][3] - 南京工业大学生物基尼龙、京腾昊桦等企业为首批入驻项目 [3] 企业研发与产业基金 - 2024年新增高新技术企业10家至55家，省级研发机构达50个，龙头企业如格林美获政府资助超1500万元 [4] - 设立2支产业引导基金，采用"拨投结合"模式支持OLED发光材料、陶瓷基板等项目，2024年落地2个科技型项目 [5][6] 人才基地与成果产出 - 与南京工业大学共建泰兴产业学院，建设化工安全技能实训基地 [6] - 发明专利近三年增幅超30%，累计812件，获国家科技进步奖二等奖1项 [6] 未来规划 - 将打造未来材料创新发展研究院，推动中试基地升级为"中央实验场" [6]

中国新能源汽车产业发展背景 - 2015年中国新能源汽车产业面临"大而不强"困局：三电核心部件依赖外资 芯片自给率不足5% 高端配置如空气悬架被国际巨头垄断且单价超万元 [1] - 行业竞争维度从单一产品力转向全链路体系化能力升级 供应链成为关键战场 [1] 理想汽车十年发展历程 - 从面临"卡脖子"困境到成为首个实现百万辆交付的千亿营收规模新势力车企 [3] - 公司发展推动中国汽车产业链"强链、补链、延链" 成为行业从"断链之痛"到"韧性崛起"的缩影 [3] 理想汽车"造链"核心理念 - 基于三大尊重原则：尊重用户需求（不妥协产品质量和安全） 尊重汽车工业规律（100%遵循并升级改造） 尊重合作伙伴（建立新型价值链关系） [5] - 重新定义"新链主"角色：从价值分配者转变为价值链龙头 需具备创新和创造新价值能力 [5] 空气悬架技术突破案例 - 2019年立项理想L9时决定自研魔毯空气悬架 因海外供应商仅提供现成方案无法定制化 [7] - 完成从系统设计到验证开发的全流程：自研底盘架构 优化囊皮配方 采用高于行业标准的测试要求 针对中国路况进行上百轮调校 [7] - 选择本土供应商孔辉科技和保隆科技合作 通过共建专用产线实现规模化量产 2024年两家合计市场份额超60% [9] 供应链合作模式创新 - 合作文化从F R E E（合理、尊重、平等、承诺）升级为W I N（共赢·创新·链接） [10] - 建立"共创会"机制：1V1沟通行业痛点 达成长期发展共识 每年举办全球合作伙伴大会 [10] - 开放自研连山质量预警平台给供应链 已接入几十家供应商 实现数据驱动生产 [11] 技术赋能与行业影响 - 带动20余家年轻供应商成长为行业龙头 包括禾赛科技（激光雷达）、地平线（辅助驾驶芯片）、未来黑科技（HUD）等 [11] - 2025年4月开源星环OS汽车操作系统 在性能、安全性、成本效率等方面取得突破 已被电机电控供应商汇川联合动力采用 [13] 行业范式转变 - 中国汽车产业底层逻辑被重塑 自主掌控核心技术和协同创新成为高质量发展内驱力 [13] - 以理想为代表的"新链主"持续为中国智造注入动力 形成"一车带全链"的产业生态 [11][13]

一是支持以科技创新为引领的文化项目建设。包括8项措施，明确了聚焦文化科技研发、文化智能装 备、文化应用场景、文化传播创新、文化文艺创新、文化数据利用、文化大模型、文物保护创新等重点 方向布局重大项目。比如，对符合条件的文化科技企业给予研发费用后补助，对省内符合条件的原创性 文化技术类、应用类项目给予资金支持，对符合条件的文化元宇宙"名品""名景"给予资金奖励，对我省 企业出品并在国内主要视频网站上线播出，订购分账金额达到规定条件的网络剧、网络电影、网络动画 片给予资金奖励等。 二是做强文化和科技融合市场主体。包括支持文化科技企业数字化转型、布局建设文化科技融合创新平 台、推动文化数据资源交易应用、支持文化科技成果落地转化等5项措施。其中，对符合条件的文化制 造业企业进行奖补，对新升级且符合条件的文化科技融合创新平台给予经费支持，对文化科技平台和企 业打造国家级数字化转型标杆给予奖补。 三是培育文化科技融合型、复合型人才。包括加快引育文化科技领军人才和高技能人才团队、强化省属 文化企业和事业单位人才政策激励等5项措施。比如，支持通过项目合作、顾问指导、兼职挂职等柔性 引进高层次人才，对文化科技人才提供医疗保健、 ...

朝阳区技术经理人联盟启动 - 朝阳区技术经理人联盟正式启动 通过科研资源共享 产学研信息融通 应用场景开放 政策精准引导 金融服务支撑五大举措构建全周期服务体系 提升科技成果本地转化率和产业化效能 [1] - 联盟首批成员包括首都医科大学 中国技术创业协会 北京工业软件产业创新中心 伽利略资本等机构资深专家 [1] 朝阳北部科创带运营中心揭牌 - 运营中心将建立概念验证中心 垂直创新孵化中心 青年科学家会客厅 技术经理人联盟 产业创新空间矩阵及多元公共服务空间 [1] - 目标推进朝阳北部科创带打造世界级科技成果转化创新街区新地标 为朝阳区科技创新发展提供新动能 [1] 朝阳区科技创新战略布局 - 实施"商务+科技"双轮驱动发展战略 与高校共建北工大山河湾谷创新区 北京理工大学朝阳科技园 [2] - 以奥运村街道为核心打造朝阳北部科技创新发展带 加快区域科技成果转化 [2] - 未来将强化创新政策供给 加大耐心资本供给 补齐创新空间短板 营造包容开放的创新文化生态 [2] 技术转移转化发展路径 - 技术转移转化本质是知识 技术 人才 资本等创新要素在全球范围内高效流动与优化配置 [2] - 需重点引育国际化技转人才队伍 拓展全球技术转化通道 强化专业服务支撑 [2] 论坛组织架构 - 由全球数字经济大会组委会主办 北京市朝阳区人民政府 中关村朝阳园管委会(区科信局) 奥运村街道承办 [2] - 朝阳北部科创带运营中心 北京氪星创服信息技术有限公司 北京技术市场协会协办 [2] - 吸引政府部门 全球智库 科研院所 创新企业 投资机构等200余位代表参会 [2]

而在陆地上，5G-A的应用同样广泛。上海电信携手久事公交集团与华为，利用5G-A网络和AI技术，实 现了公交车的灵活调度，有效缓解了城市交通拥堵问题。同时，地铁车厢内也实现了5G-A网络满格覆 盖，乘客们在乘坐地铁时也能享受到流畅的网络体验。 F5G-A技术则让家庭网络焕然一新。基于50G PON技术，F5G-A不仅大幅提升了网络速率，更通过全光 连接和边缘AI增强，确保了家庭网络的稳定性和覆盖范围。如今，上海居民在家中就能轻松享受8K超 高清视频、极速云电竞等高端应用，智能家居设备也组成了一个高效运转的智能生态系统。 上海，这座国际大都市正悄然迎来一场网络革命。在黄浦江的波光粼粼中，游客们惊喜地发现，游轮上 的网络体验竟与陆地无异，8K视频流畅播放，直播江景毫无压力。这一切，得益于上海电信与华为携 手打造的5G-A技术。 不仅如此，走进上海的居民区，你会发现，即便是8K电影、云游戏、AI管家等高带宽需求的应用，也 能在家中同时流畅运行。这背后，是F5G-A技术的强大支撑，让家庭网络迈入了万兆时代。光纤直接入 户，全屋Wi-Fi无死角，上海电信的这一布局，让智慧生活触手可及。 在刚刚落幕的2025 MWC上海 ...

调研基本信息 - 调研活动为特定对象调研，2家机构4人参与，接待人员包括董事会秘书等 [2] - 时间为2025年7月3日，地点在公司会议室 [2] 在手合同情况 - 截至2024年末，未确认收入的在手合同金额30.79亿元，其中水处理19.83亿元、固废处理9.34亿元、烟气治理1.62亿元 [2] - 工程合同额13.28亿元，实施周期预计未来1 - 3年（核电项目3 - 5年）；运营合同额17.51亿元，实施周期为各项目特许经营期 [2] 业务板块范围 水务板块 - 大工业水处理为多行业客户提供全过程业务，模式为EPC、EP、EPCO [2] - 城镇水环境治理提供相关业务，模式为EPC、EPCO、BOT，已投资建设或承建、运营近30个项目 [2] 固废板块 - 以污泥干化耦合处理技术为核心，有多种业务交融发展模式，模式为EPC、EPCO、BOT [3] - 污泥干化耦合处理为城镇和工业客户提供方案，利用电厂余热处理污泥并耦合发电 [4] 烟气治理业务 - 2024年积极布局，承接多个项目，拓展窑炉应用，巩固传统电力行业市场份额 [5] - 部分项目顺利实施和验收 [5] 核电水处理领域 - 公司具有技术、业绩、客户等综合优势，市场占有率位居全国前列 [6][7] - 2024年承接主要核电水处理项目累计合同额约3.63亿元，未来将开拓新项目并加强研发 [7] 应收账款回收风险控制 - 强化项目实施履约管理机制，通过加强合同管理等措施控制风险 [9] 核心竞争力 - 具备生态环境治理综合解决能力，以“水 + 固 + 气”协同治理为核心战略 [10] - 构建“产学研用”协同创新机制，自主研发多项核心技术，打造智慧环保一体化平台 [10] - 构建产业创新平台，实施“人才强企”战略，培养高素质人才队伍 [10]

转自：中国质量报 □ 本报记者 丁 莹 《2025全球汽车供应链核心企业竞争力白皮书》针对中国汽车零部件企业出海提出 以协同创新为桨 以智能驱动为帆 与会专家表示，全球化竞争不仅是企业间的较量，更是产业链生态的比拼。整车与零部件的协同、中企 与外企的共生、技术与市场的共振，缺一不可。中国汽车产业出海看似欣欣向荣，但阶段性的结构性变 化也体现出其背后的脆弱性和不确定性。 当前，汽车零部件行业在出海征途上正展现出前所未有的活力与韧性，越来越多的企业积极地向海外进 行产能布局，贴近目标市场建立生产基地和研发中心。与此同时，技术创新成为了驱动出海的核心引 擎。中国汽车零部件企业持续多年的研发投入和技术积累，开始在国际舞台上结出硕果。一些具备国际 领先水平的创新产品和技术方案，正逐步获得全球主流市场的认可。 在"出海中的企业能力转型"圆桌讨论环节，银轮股份、亿咖通科技、中国汽研、万丰集团等企业代表 就"出海繁荣下，还有哪些暗礁""国际化过程中亟待补足的能力项"等问题，从战略、技术、运营等多维 度展开了思维碰撞。万丰奥特控股集团管理中心总监董瑞平则提出对于海外竞争的担忧，呼吁中国零部 件出海不要把国内的"内卷"带向海外形 ...

二是构建市场化科创生态体系。探索以市场化机制驱动科技创新与转化，打造"科学家-企业家-投资 家"协同创新闭环。着力推动行业共建未来能源产业"场景开放、数据开源、生态共建"的科创生态开源 社区，积极践行创投CVCB新模式，切实破解科技成果转化"最后一公里"难题。 6月30日，中国能源研究会未来能源产教融合专业委员会（简称专委会）成立大会在河北省保定市举 行。来自政府、高校、企业及科研机构的代表齐聚一堂，共同探讨如何通过产教融合推动未来能源高质 量发展。会议选举产生了专委会第一届主任委员和副主任委员，聘任了第一届秘书长和副秘书长。 会议期间，中国能源研究会未来能源产教融合专业委员会、清华大学（电力国重）-海博思创联合研究 中心、兰州大学隆基未来技术研究院、华北电力大学国家卓越工程师学院、太行先进储能技术研究院联 合发布了《未来能源产教融合协同创新倡议书》（下简称《倡议书》）。 《倡议书》指出，当前全球能源格局深刻变革，新能源产业成为战略竞争核心，但我国仍面临核心技术 瓶颈、人才培养滞后、国际标准话语权不强等挑战。 《倡议书》提出，构建"政产学研用金"协同创新生态，聚焦光储等重点领域，推动"科学家、企业家、 投资家 ...

科技创新与产业创新融合 - 科技创新是产业创新的核心动力，产业创新是科技创新的价值飞跃，两者相辅相成、互促共进 [2] - 推动企业共建或引进新型研发机构、技术转移服务机构，推进协同创新合作 [2] - 简化企业研发加计扣除手续，加大企业创新税收优惠，激励企业加大研发投入 [2] - 鼓励各类金融机构开发和提供促进企业创新的金融产品 [2] 创新生态构建 - 发挥国有企业战略性科技攻坚主力作用，定位重大基础研究与核心技术突破 [3] - 发挥民营企业市场性创新引擎作用，推动产品迭代和应用创新，缩短技术转化周期 [3] - 深化国有企业和民营企业协同创新，构建创新联合体，推进"出题—解题"互动 [3] 高新园区与高校院所协同 - 促进高新园区和高校院所协同发展，推进"有组织科研+有组织转化+有组织产业化" [3] - 联合世界一流研究型高校院所，依托高新园区产业集群优势，打造新型研发机构 [3] - 实现"协同研发+就地转化"，消除科技创新到产业创新"最后一公里"的瓶颈制约 [3] 产业创新场景开放 - 推进新技术、新业态与具体产业需求深度融合 [4] - 坚持"政府资源牵引+企业技术验证"双轮驱动模式，开放产业创新场景与清单 [4] - 推动AI、新能源、无人机和低空物流等前沿技术落地，培育新质生产力 [4] 金融支持科技创新 - 注重大数据、人工智能和区块链等技术改造提升传统金融业 [4] - 采取"政府引导+市场激励"模式，优化金融资源市场配置 [4] - 鼓励天使基金、风险投资、产业基金等投资现代科技产业，引导资本投早、投小、投硬和投长 [4] 教育与人才培养 - 分类培养学科专业创新型人才和工匠型高技能人才 [5] - 依据产业发展需求动态优化人才培养结构，合理缩小各工种人才收入差距 [5] - 突出人才培养中的创新型思维和应用性能力，消除人才培养和科技创新、产业发展的鸿沟 [5] 政府服务与制度型开放 - 强化纪律红线意识，健全"能者上、庸者下"的工作机制 [5] - 深入推进制度型开放，集聚世界优质科技产业资源 [6] - 全面对接京津冀协同发展、粤港澳大湾区建设等国家战略 [6] - 深度融入高质量共建"一带一路"，推进数字经济、绿色发展等领域制度型开放 [6]

行业动态 - 2025先进电池材料产业集群-多孔炭材料及应用研讨会在河南安阳滑县开幕，汇聚300多位专家学者及100多家企业、高校科研机构，探讨多孔炭材料在新能源、节能环保、航空航天、医疗健康等领域的应用 [1] - 滑县已形成智能装备、能源新材料、农副产品深加工三大产业集群，拥有207家规上企业和33家专精特新企业，计划以多孔炭材料为战略突破口推动产业升级 [5] - 中国工程院院士蒋剑春指出活性炭在动力储能领域潜力巨大，强调需通过产学研协同推动技术创新与品质提升 [7] 公司动态 - 河南省大潮炭能科技有限公司发布3000吨多孔碳生产线，目标迈向万吨级产能，致力于解决行业技术迭代慢、产能不足、质量波动三大痛点 [9] - 大潮炭能B轮募资战略签约仪式举行，为滑县新材料产业注入新动力 [7] - 大潮炭能成立25年，以技术驱动高端炭材料国产化，目标成为全球新能源材料规则制定者 [9] 技术发展 - 多孔炭材料被视为重塑新能源产业蓝图的关键技术，需突破"有无"瓶颈并提升品质水平 [5][7] - 4.0超级生产线实现技术、规模、质量同步升级，推动储能碳材料领域技术进步 [9] - 10多位专家学者分享多孔炭材料前沿技术及产业应用前景，涵盖中国科学院、天津大学等机构 [9] 产业合作 - 研讨会由郑州轻工业大学、先进电池材料产业集群主办，深圳市清新电源研究院等联合承办 [3] - 滑县政府呼吁新材料企业和科研机构落户，共同构建新能源材料特色产业集群 [5] - 会议促进产学研协同创新，优化产业链布局，推动先进电池产业从规模优势向技术高地跃迁 [10]