财务表现 - 2025年上半年营业收入约6 32亿元 同比增加17 78% [1] - 归母净利润4302 12万元 同比增加481 88% [1] - 归母扣非净利润3681 57万元 同比增长959 57% [1] - 业绩增长主要源于销售收入增长带来的毛利增长 以及研发效率提升和降本增效措施 [1] - 研发投入（含股权激励）6915 34万元 占营业收入的10 95% [1] 业务概况 - 主营业务包括汽车发动机管理系统 纯电动汽车动力电子控制系统 混合动力汽车动力电子控制系统以及智能网联产品的研发 生产 销售和技术服务 [1] - 收入主要来自新车型匹配开发阶段的技术服务收入 以及新车型匹配开发成功后电控系统的销售收入 [1] - 坚持客户乘用车化 产品电动化的发展战略 [1] 市场竞争 - EMS领域主要竞争对手为博世及其子公司联合电子 [2] - EMS产品已在理想 零跑 江淮等乘用车客户批量装车 并进入长安 广汽 长城 吉利等主流主机厂客户 [2] - 电动化产品领域主要竞争对手为华为 汇川技术 精进电动 阳光电源 英博尔 蓝海华腾等 [2] - 积极拓展海外市场 已进入部分海外主机厂客户的供应链体系 [2] 产品进展 - GECU三合一产品获得某主机厂定点 [2] - 动力车身域控产品在某客户车型小批量产 [2] - 将充分利用在EMS领域建立的客户优势 持续拓展电动化产品的应用 尤其是在混动车型上的应用 [2] 资本市场表现 - 今年以来股价涨超60% [3] - 8月15日收盘价66 7元 最新市值35亿元 [3] - 拟以发行股份及支付现金方式收购奥易克斯98 426%股权 交易对价4 78亿元 [3] - 收购旨在整合市场资源 提升技术创新能力 降低采购成本 巩固行业地位并推动EMS产品的国产替代 [3]

收购交易概况 - 菱电电控以4.78亿元收购奥易克斯98.426%股份，标的公司100%股权评估值4.86亿元，较账面价值增值53.97% [1][3] - 交易设置业绩补偿条款：若2025年完成交易，奥易克斯需在2025-2027年累计实现净利润不低于1.19亿元；若2026年完成，则2025-2028年累计需达1.72亿元 [3] - 业绩补偿上限仅1.17亿元，覆盖率为24.48%，风险保障机制薄弱 [3] 菱电电控财务状况 - 归母净利润从2020年1.57亿元骤降至2024年1594.62万元，缩水幅度达89.8%，2024年净利润同比下滑67.55% [1] - 2024年营收11.96亿元，同比增长18.57%，但净利润降幅持续扩大，呈现"增收不增利"状态 [2] - 毛利率从2022年35.83%降至2024年19.37%，净利率从9.41%断崖式下滑至1.33% [1] - 2025年一季度归母净利润同比暴增4521.16%至1748万元，但扣非净利润仅1466万元，高度依赖政府补助及投资收益 [2] 奥易克斯经营状况 - 2024年营收4.72亿元，同比基本停涨，归母净利润873.11万元，较2023年1458.88万元大幅下滑超40% [3] - 需实现年均净利润3979.73万元才能达到业绩承诺，是2024年实际净利润的4.56倍 [3] 行业竞争格局 - 中国汽车电控市场中本土EMS供应商市场份额仅占1%，基本被国际大公司垄断 [6] - 两家公司均面临产品结构单一问题：菱电电控2023年EMS相关产品营收占比81.64%，新能源汽车控制器仅占10.17% [5] - 奥易克斯销售收入主要来自燃油车EMS领域，在纯电动和混合动力电控系统领域销量和市场份额较小 [5] 转型挑战与风险 - 新能源渗透率提升导致商用车EMS销量下滑，直接影响公司盈利能力 [5] - 标的公司明确面临纯电动汽车对燃油车的替代风险及产品价格下行导致的盈利水平下降风险 [5] - 业绩承诺实现受政策环境、市场需求及自身经营状况等多因素影响，存在实际净利润不达承诺的风险 [4]