财务表现 - 公司半年度营业收入1788.86亿元，同比增长7.27%，归属上市公司股东的净利润304.85亿元，同比增长33.33% [2] - 动力电池系统营收1315.73亿元，同比增长16.80%，毛利率22.41%，同比下降1.07% [2][4] - 储能电池系统营收284亿元，同比下降1.47%，毛利率25.52%，同比增长1.11% [2][4] - 境外业务营收61.21亿元，同比增长21.14%，毛利率29.02%，同比增长4.16% [4] 业务分项 - 动力电池系统营业成本1020.85亿元，同比增长18.43% [4] - 储能电池系统营业成本21.15亿元，同比下降2.92% [4] - 电池材料及回收营收78.87亿元，同比下降44.97%，毛利率26.42%，同比增长18.21% [4] - 电池矿产资源营收33.61亿元，同比增长27.86%，毛利率9.07%，同比增长1.26% [4] 产能与生产 - 公司目前拥有电池产能345GWh，在建产能235GWh，产能利用率89.86%，电池产量310GWh [12][13] - 国内推进中州基地、济宁基地、福鼎基地、溧阳基地建设 [14] - 海外推进匈牙利工厂、西班牙工厂及印尼电池产业链项目建设 [14] 产品与技术 - 量产交付587Ah大容量储能专用电芯，在安全可靠性、能量密度等核心性能指标实现全面升级 [5] - 推出户外液冷电池柜EneOne系列、集装箱式液冷电池柜EnerC系列等表前储能产品 [6] - 表后储能产品实现从低压、中压到高压平台的全场景覆盖 [6] 客户与市场 - 动力电池全球累计装车约2000万辆，储能电池全球累计应用超2000个项目 [8] - 车企客户包括Volkswagen、BMW、Volvo等国际品牌及理想、蔚来等国内品牌 [8] - 储能客户包括NextEra、Synergy、国家电力投资集团等 [8] 资本运作 - 2025年5月在香港联交所主板上市，发行价263港元/股，募集资金总额410亿港元 [9] - 募集资金用于匈牙利项目建设及营运资金、一般企业用途 [9] - 匈牙利时代新能源电池产业基地项目累计投入73.87亿元 [10] 零碳布局 - 东营时代零碳产业园为全国首个100%绿电直供零碳产业园 [11] - 在海南、东营、盐城等地开展零碳试点示范 [11] - 推动绿电直供、源网荷储微电网及构网型储能等创新项目落地 [11] 研发与生产网络 - 全球设立六大研发中心、十三大电池生产制造基地 [15] - 覆盖全球最广泛的动力与储能客户群体 [15]

财务表现 - 2025上半年实现营收1788.86亿元，同比增长7.27% [2][4] - 扣非净利润271.97亿元，同比增长35.62%，基本每股收益6.92元/股，同比增长33.08% [2][4] - 经营活动现金流净额586.87亿元，同比增长31.26%，加权平均净资产收益率11.63% [4] - 总资产8671.81亿元，同比增长10.24%，归属于上市公司股东净资产2949.23亿元，同比增长19.44% [4] 业务分项 - 动力电池系统营收1315.72亿元（占比73.55%），同比增长16.80%，毛利率22.41%（同比下降1.07%） [3][7][9] - 储能电池系统营收284亿元（占比15.88%），同比下降1.47%，毛利率25.52%（同比上升1.11%） [3][5][7] - 境外收入612.08亿元（占比34.22%），同比增长21.14%，毛利率29.02%（同比上升4.16%） [8][9] 产能与生产 - 电池系统总产能345GWh，在建产能235GWh，产量310GWh，产能利用率89.86% [10][12][13] - 国内推进中州/济宁/福鼎/溧阳基地建设，海外布局匈牙利工厂/西班牙合资工厂/印尼项目 [11] 市场地位 - 2025年1-5月动力电池全球市占率38.1%（同比+0.6pct），1-6月储能电池产量全球第一 [15][16] - 动力电池累计装车2000万辆，储能电池累计应用超2000个项目 [17][20] 产品与技术 - 储能领域提供电芯（314Ah/587Ah等）、电池柜（EneOne系列）、集装箱系统（EnerC系列）及天恒/TENERStack等集成方案 [6] - 表后储能覆盖PR/Unic/PU系列，满足家庭/工商业/数据中心全场景需求 [6] 客户与合作 - 车企客户包括大众/宝马/沃尔沃/Stellantis/丰田/奔驰/蔚来/理想等 [19] - 储能合作方涵盖NextEra/国家电投/华能/华电等，通过参股/合资/技术授权深化合作 [17][18][20] 资本运作 - 2025年5月完成H股上市（代码03750），发行价263港元/股，募资410亿港元用于匈牙利项目及营运资金 [20]