投资评级 - 维持"强烈推荐"投资评级 [1][7] 核心观点 - 公司业绩拐点确立 盈利能力预期逐季修复 [1] - 中长期坚定出海战略 海外市场预期贡献核心增长与高利润 [1] - "车载+商用"第二增长曲线明确 打开成长天花板 [1] - 得益于内生效率优化 供应链提效及成本管控 公司业绩呈现显著拐点 [7] - 第二曲线车载业务实现量产交付 商用投影产品预计今年推出 海外业务空间广阔 [7] 财务表现 - 2025年H1实现营业收入16.26亿元 同比增长1.63% [7] - 2025年H1实现归母净利润0.89亿元 同比大幅增长2,062.34% [7] - 2025年H1扣非后归母净利润为0.77亿元 较去年同期的-0.15亿元实现强劲扭亏 [7] - 2025Q2实现营收8.16亿元 同比增长5.4% [7] - 2025Q2实现归母净利润0.26亿元 去年同期亏损0.1亿元 [7] - 预计2025-2027年归母净利润分别为3.1亿元/5.0亿元/6.3亿元 对应估值28倍/18倍/14倍 [7][9] - 预计2025-2027年营业收入分别为39.66亿元/46.55亿元/53.62亿元 同比增长16%/17%/15% [9][14] - 预计毛利率将从2024年的31.2%提升至2025-2027年的34.7%-34.9% [14] - 预计净利率将从2024年的3.5%提升至2025-2027年的7.8%/10.7%/11.7% [14] 海外布局 - 2024年海外收入占比32% 同比增长19% [7] - 越南生产基地投资1400万美元 年产能百万台 8月18日首台投影仪下线 [7] - 美国进入BestBuy 山姆 沃尔玛等线下主流渠道 [7] - 欧洲进入德国MediaMarket/Saturn 瑞士Swisscom 法国Fnac/Darty等渠道 [7] - 8月4日公告发行H股满足国际化战略需要 [7] 业务拓展 - 车载领域取得突破进展 涉及智能座舱和智能大灯业务 [7] - 上半年部分车载产品交付上车 涵盖问界M8/M9 尊界M9/S800 享界S9等多款车型 [7] - 场景覆盖车内大屏娱乐 户外露营观影 行驶白光辅助照明 驻车彩光投影 [7] - 全球投影机年出货量2000万台 其中商用占比14% 接近300万台 [7] - 四川宜宾产业园实现从镜片 光学模组到光机 整机组装全链条制造 [7] - 车载领域建成投产光机 整机及幕布自动化产线 [7] 激励机制 - 2025年2月推出股票期权 授予价格120.84元/股 向67名激励对象授予34万份股票期权 [7] - 2025年9月推出新一期员工持股计划 资金规模不超过1.81亿元 覆盖337人 [7] - 考核2025-2028年产品销量不低于110/113/116/119万台 [7] - 考核境外收入不低于10.8/11/11.5/12.5亿元 [7] - 考核净利率不低于3.5%/4%/4.5%/5% [7] - 2024年9月员工持股计划覆盖259人 资金规模不超过2.34亿元 [7]

行业整体表现 - 8月车市在政策利好和消费需求释放推动下呈现积极态势 自主品牌成为市场主力 新势力品牌交付创新高 豪华及合资品牌声量较小 [1] 主要车企销量数据 - 比亚迪8月销量373,626辆 同比增长0.1% 1-8月累计销量2,863,876辆 同比增长23% [2] - 上汽集团8月销量36.37万辆 同比增长41% 1-8月累计销量275.3万辆 同比增长17.9% [2] - 中国一汽8月销量27.78万辆 同比增长3.7% 1-8月累计销量208.13万辆 同比增长5.5% [2] - 吉利8月销量25.02万辆 同比增长38% 1-8月累计销量189.71万辆 同比增长47% [2] - 奇瑞8月销量242,736辆 同比增长14.6% 1-8月累计销量1,727,299辆 同比增长14.5% [2] - 长安8月销量233,000辆 [2] - 北汽8月销量13.5万辆 同比增长3.3% 1-8月累计销量107万辆 同比增长5.3% [2] - 长城8月销量115,558辆 同比增长22.33% 1-8月累计销量789,719辆 同比增长5.94% [2] 海外市场表现 - 比亚迪海外市场8月销量80,000辆 同比增长146.4% 1-8月累计出口超过630,000辆 [3] - 上汽集团8月海外销量88,000辆 同比增长10.5% [3] - 奇瑞8月出口129,000辆 同比增长32.3% 连续4个月出口突破10万辆 1-8月累计出口799,000辆 同比增长10.8% [4] 新能源领域表现 - 比亚迪8月新能源销量稳定在370,000辆高位 [3] - 上汽新能源8月销量130,000辆 同比增长49.9% [3] - 吉利8月新能源销量147,000辆 同比增长95% 1-8月累计销量突破1,000,000辆 [4] - 奇瑞8月新能源销量71,000辆 同比增长53.1% [4] - 长安8月新能源销量88,000辆 [4] 新势力品牌表现 - 零跑8月销量57,066辆 同比增长88% 创月销新高 [5][6] - 鸿蒙智行8月销量44,579辆 同比增长32.34% 其中问界品牌销量40,012辆 [5][6] - 小鹏8月销量37,709辆 同比增长169% 1-8月累计销量271,615辆 同比增长252% [5][6] - 蔚来8月销量31,305辆 同比增长55.2% [5][6] - 小米连续两个月销量突破30,000辆 [7] - 理想8月销量28,529辆 同比增长40.72% 其中MEGA交付突破3,000辆 [5][7] - 深蓝8月销量28,235辆 同比增长40% [5][7] - 埃安8月销量27,004辆 [5][7] 合资品牌表现 - 一汽大众8月销量135,772辆（含进口车） 同比增长4.2% 其中大众品牌79,000辆 奥迪品牌45,800辆 [8][9] - 一汽丰田8月销量70,125辆 环比增长103% 1-8月累计销量515,980辆 同比增长111% [8] 豪华品牌动态 - 奔驰 宝马 奥迪上半年在华交付量分别为293,200辆 318,100辆和288,700辆 同比均呈现两位数下滑 [9] - BBA加速电动化转型 奔驰MMA平台CLA 宝马Neue Klasse平台iX3 奥迪PPE平台Q6L e-tron等新车型陆续推出 [9]

汽车集团销量表现 - 比亚迪8月销量37.36万辆 同比基本持平[1][3] - 上汽集团8月销量36.3万辆 同比增长41%[1][11] - 中国一汽8月销量27.78万辆 同比增长3.7%[1][15] - 吉利汽车8月销量25.02万辆 同比增长38%[1][18] - 奇瑞集团8月销量24.27万辆 同比增长14.6%[1][25] - 长安汽车8月销量23.3万辆[1][30] - 北汽集团8月销量13.5万辆 同比增长3.3%[1][35] - 长城汽车8月销量11.56万辆 同比增长22.33%[1][39] - 东风汽车旗下奕派科技8月销量2.91万辆 同比增长62.39%[1][42] - 岚图汽车8月交付1.35万辆 同比增长119%[1][42] - 广汽埃安8月销量2.7万辆 环比微增[1][46] 新能源汽车业务 - 比亚迪新能源累计销量超1340万辆[3] - 上汽集团8月新能源销量13万辆 同比增长49.9%[12] - 中国一汽自主新能源8月销量3.48万辆 同比增长66.9%[15] - 吉利汽车8月新能源销量14.73万辆 同比增长95% 渗透率达59%[18] - 奇瑞集团8月新能源销量7.12万辆 同比增长53.1%[25] - 长安汽车8月新能源销量8.8万辆 同比增长80%[30] - 北汽新能源8月销量1.35万辆 同比增长3.47%[35] - 长城汽车8月新能源销量3.75万辆 同比增长50.92%[39] - 广汽埃安已建1732座自营充电站 设19129支充电桩[46] 海外市场表现 - 比亚迪8月海外销售8.05万辆 同比增长146.4%[3][7] - 上汽集团8月海外销售8.8万辆 同比增长10.5%[12] - 奇瑞集团8月出口12.95万辆 同比增长32.3% 创单月出口新高[25] - 长安汽车8月海外销量5.6万辆 同比增长23%[30] - 北汽集团8月海外销量2.4万辆 同比增长15.4%[35] - 长城汽车8月海外销售4.52万辆 同比增长11.65%[39] 品牌细分表现 - 比亚迪乘用车销售37.15万辆 其中王朝|海洋34.28万辆 方程豹1.63万辆 腾势1.20万辆 仰望405辆[3][8] - 上汽自主品牌8月销售23.2万辆 同比增长49.5%[11] - 中国一汽自主品牌8月销量7.7万辆 同比增长15.3%[15] - 吉利汽车旗下吉利品牌20.53万辆 领克品牌2.72万辆 极氪品牌1.76万辆[18][22] - 奇瑞品牌8月销量16.24万辆 星途品牌7659辆 捷途品牌5.42万辆 iCAR品牌4820辆[25] - 长安汽车旗下深蓝汽车8月交付2.82万辆 同比增长40% 阿维塔销量1.06万辆 同比增长185% 长安启源销量3.73万辆 同比增长98%[30] 累计销量数据 - 比亚迪1-8月累计销售286.39万辆 其中海外累计63.07万辆[3] - 上汽集团1-8月累计批售275.3万辆 同比增长17.9%[13] - 吉利汽车1-8月累计销售189.71万辆 同比增长47%[19] - 奇瑞集团1-8月累计销量172.73万辆 同比增长14.5%[25] - 北汽集团1-8月累计销量107万辆 同比增长5.3%[35] - 长城汽车1-8月累计销售78.97万辆 同比增长5.94%[39] - 奕派科技1-8月累计销量16.38万辆 同比增长36.6%[42] - 岚图汽车1-8月累计交付8.18万辆 同比增长92%[42]

公司财务表现 - 公司半年收入达152亿元人民币 [1] 海外业务发展 - 公司海外业务仍处于起步阶段 [1]

核心观点 - 公司8月整车销量36.3万辆 同比增长41% 环比增长7.7% 实现今年以来单月销量同比八连涨 [1] - 1-8月累计批售量275.3万辆 同比增长17.9% 终端零售交付294.3万辆 同比增长5.2% 产销存结构持续优化 [1] - 自主品牌、新能源车和海外市场构成新增长引擎 合资品牌呈现企稳回升态势 [1] 自主品牌表现 - 8月自主品牌销售23.2万辆 同比增长49.5% 1-8月累计销量175万辆 同比增长26.3% 占公司总销量比重达63.6% 较去年同期提升9.7个百分点 [1][2] - 上汽乘用车8月销售7.5万辆 同比增长78.5% 其中国内市场销量同比猛增561.5% [2] - 上汽通用五菱8月销售12.5万辆 同比增长49.1% [2] - 新一代智己LS6累计订单突破5万辆 全新MG4订单达4.5万辆 尚界H5开订18小时订单破5万辆 [2] 新能源车业务 - 8月新能源车销售13万辆 同比增长49.9% 1-8月累计销售89.3万辆 同比增长44.4% [1][2] - 智己汽车8月销售近6600辆 同比增长42.9% 智己L6跻身20万元以上中大型纯电轿车市场前列 [2] - 上汽乘用车新能源车销售2.2万辆 同比增长208.6% [2] - 上汽通用五菱新能源车销售7.4万辆 同比增长52.8% 上汽通用新能源车销售超1万辆 同比增长87.5% 上汽大通新能源车销售超4600辆 同比增长25.1% [2] 海外市场拓展 - 8月海外市场销售8.8万辆 同比增长10.5% 1-8月累计销售66.4万辆 同比增长2.3% [1][3] - 上汽MG前8个月在欧洲市场终端交付20万辆 同比增长20% 成为欧洲市场销量最好的中国品牌 [3] - 在挪威市场 MG品牌进入7月汽车销量TOP5 在西班牙市场前7个月累计销量突破2.9万辆 同比大增60% 在捷克市场前7个月累计销量同比增长24% [3] 合资品牌复苏 - 8月合资品牌销量同比增长28.3% 呈现企稳回升势头 [1]

核心观点 - 公司上半年财务表现呈现"现金充裕但利润增速放缓"的特征 营业收入稳健增长但扣非净利润下滑 经营现金流显著改善且货币资金储备雄厚[5][6][41] - 业务结构显示家庭消费医疗板块增长平稳 临床康复设备与海外市场成为核心增长动力[17][19][28] - 研发投入持续加码但偏向渐进式创新 资金实力为未来并购或扩张提供支撑[23][24][39] 财务表现 - 营业收入46.59亿元 同比增长8.16% 归母净利润12.03亿元 同比增长7.37% 扣非净利润9.14亿元 同比下降5.22%[8][14] - 经营现金流净额11.67亿元 同比增长15.13% 货币资金72.30亿元 占总资产比例达44%[3][15][39] - 综合毛利率50.37% 同比微增0.37个百分点 应收账款11.85亿元 较去年末增加21.8%[11][15][32] 业务板块分析 - 呼吸与制氧设备收入14.37亿元（+5.26%）血糖监测收入12.65亿元（+4.57%）健康检测设备收入7.18亿元（+8.20%）[21] - 临床康复设备收入9.87亿元 同比增长18.52% 增速居各板块之首[17][21][35] - 境外收入12.74亿元 同比增长19.12% 占总收入比例接近三分之一[19][22][37] 研发与创新 - 研发投入2.74亿元 同比增长17.26% 研发费用率提升至5.89%[23] - 累计获得专利1414项 其中发明专利380项 主要覆盖呼吸治疗与血糖监测领域[27] - 研发方向聚焦现有产品线迭代 包括制氧机优化、血糖传感器精度提升及临床康复设备开发[26][29] 增长动力与挑战 - 临床康复设备与海外市场高速增长 有望成为新利润曲线[28][35][36] - 家庭消费医疗需求回归常态 收入增速放缓至个位数[17][33][34] - 应收账款增长较快 主营业务盈利能力承压[14][31][32]

业绩表现 - 美的集团2025年上半年营业收入2511.24亿元同比增长15.58% 归母净利润260.14亿元同比增长25.04% [1] - 海尔智家2025年上半年营业收入1564.94亿元同比增长10.22% [7] - 格力电器2025年上半年营业收入973.25亿元同比下降2.46% 归母净利润144.12亿元同比增长1.95% [2] 分红策略 - 格力电器宣布不实施中期分红 不派发现金红利 不送红股 不以公积金转增股本 [3] - 美的集团计划中期分红总额37.98亿元 海尔智家计划中期分红总额25.07亿元 [4] 家电主业表现 - 美的集团智能家居业务收入1672.01亿元同比增长13.31% 占总收入66.58% [8] - 海尔智家智能家居业务保持两位数增长 [11] - 格力电器消费电器业务收入762.79亿元同比下降5.09% 占总收入78.38% [9][10] - 2025年上半年国内空调市场零售额1263亿元同比增长12.4% [12] 海外市场拓展 - 美的集团海外收入1071.93亿元同比增长17.70% 占总收入42.69% [14][16] - 海尔智家海外收入790.79亿元同比增长11.70% 占总收入50.53% [14][17] - 格力电器海外收入163.35亿元同比增长10.19% 占总收入16.78% [14][17] - 美的集团目标海外收入占比超50% 海尔智家聚焦高端品牌战略 [18] B端业务发展 - 美的集团商业及工业解决方案收入645.39亿元同比增长20.79% 占总收入25.70% [24] - 格力电器其他业务收入98.30亿元占总收入10.10% 智能装备板块收入同比增长20.90% [22][24] - 美的集团布局人形机器人领域 聚焦六大具体应用场景 [25][26] - 美的集团B端业务目标占比达50% 包含新能源与工业技术等板块 [25] 行业竞争格局 - 全球白色家电市场包括西门子 惠而浦 LG 三星等企业 美的集团当前全球份额约5% [19][20] - 2025年下半年家电行业竞争加剧 预计零售规模仅微增 [12]

核心业绩表现 - 美的集团2025年上半年营业收入2511.24亿元，同比增长15.58%，归母净利润260.14亿元，同比增长25.04%，扣非净利润262.35亿元，增长30.00% [2][3] - 海尔智家2025年上半年营业收入1564.94亿元，同比增长10.22%，归母净利润120.33亿元，同比增长15.59% [10][13] - 格力电器2025年上半年营业收入973.25亿元，同比下降2.46%，归母净利润144.12亿元，同比增长1.95%，扣非净利润139.46亿元，仅增长0.59% [6][7] 业务结构分析 - 美的集团智能家居业务收入1672.01亿元，同比增长13.31%，占总营收66.58%，商业及工业解决方案收入645.39亿元，同比增长20.79%，占总营收25.70% [13][32][33] - 格力电器消费电器收入762.79亿元，同比下降5.09%，占总营收78.38%，工业制品及绿色能源收入95.91亿元，同比增长17.13%，智能装备收入31.43亿元，同比增长20.90% [17][30] - 海尔智家未披露具体业务分部数据，但强调海外高端品牌战略和供应链协同优化 [24] 海外市场表现 - 美的集团海外收入1071.93亿元，同比增长17.70%，占总营收42.69% [22][23] - 海尔智家海外收入790.79亿元，同比增长11.70%，占总营收50.53% [22][23] - 格力电器海外收入163.35亿元，同比增长10.19%，占总营收16.78% [17][22] - 三巨头均通过自主品牌战略布局海外市场，美的集团目标海外收入占比超50% [24] 分红政策对比 - 美的集团拟中期分红37.98亿元，海尔智家拟分红25.07亿元 [3][8] - 格力电器宣布不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本 [8] B端业务转型 - 美的集团B端业务（商业及工业解决方案）收入645.39亿元，同比增长20.79%，计划未来占比达50% [32][35] - 格力电器工业制品及绿色能源收入95.91亿元，同比增长17.13%，智能装备收入31.43亿元，同比增长20.90% [17][30] - 美的集团披露人形机器人业务进展，聚焦六大具体应用场景，并研发下一代超人形机器人 [35][38] 行业环境与竞争 - 2025年上半年国内空调零售额同比增长12.4%至1263亿元，受政策、价格战和高温因素驱动 [20] - 2025年下半年家电行业竞争加剧，预计零售规模仅微增，因2024年政策透支部分需求 [20] - 全球白色家电市场由西门子、惠而浦、LG、三星等主导，美的集团当前份额约5% [24]

IPO进展 - 公司更新港交所招股书 芜湖市投资控股集团作为单一大股东持股21.17% [1] - 中国证监会批准公司发行不超过6.99亿股境外上市普通股并在香港联合交易所上市 [1] - 18名股东拟将合计20.16亿股境内未上市股份转为境外上市股份并在香港联合交易所上市流通 [1] 财务表现 - 2024年全年营收达2699亿元 同比增长65.4% 净利润143亿元 同比增长37.2% [1] - 2025年第一季度营收682亿元 同比上升24.2% 净利润47亿元 同比上升90.9% [2] - 2024年毛利363.08亿元 2025年第一季度毛利84.57亿元 [3] - 2024年研发开支92.43亿元 2025年第一季度研发开支22.72亿元 [3] 业务规模 - 公司累计销量突破1300万辆 产品销往全球100余个国家及地区 [1] - 2024年销量排名全球乘用车第11位 中国自主品牌第2位 [1] - 2024年销量增速达49.4% 位居全球前二十大车企之首 [1] 市场表现 - 2024年新能源车销量激增277.3% [4] - 海外收入占比达37.4% 连续22年蝉联中国自主品牌出口量第一 [4] - 截至2025年3月全球经销商网络覆盖6621个网点 其中国内3663个 海外2958个 [4] 品牌矩阵 - 奇瑞品牌定位大众市场 占集团2024年总销量的56.2% 瑞虎8系列位居全球燃油SUV销量榜首 [4] - 捷途品牌定位越野旅行 山海序列插电混动车型覆盖中高端市场 三年销量复合增长率80% [4] - 星途品牌定位科技豪华 出口量位列中国高端自主品牌首位 [4] - iCAR为年轻化纯电品牌 iCAR 03在中国A级纯电SUV销量排名第五 [4] - 智界品牌与华为合作打造高端智能电动 旗舰车型R7在中国纯电中大型SUV市场销量第一 [4] 资金用途 - 本次港股发行募集资金将重点投向扩展乘用车产品序列 下一代汽车及先进技术研发 [6] - 资金还将用于全球化战略落地 升级芜湖生产基地及补充营运资金 [6]

财务表现 - 2025年上半年宇通客车和宇通重工营收合计177.89亿元 归母净利润合计20.55亿元 [1] - 宇通客车未分配利润59.85亿元 宇通重工未分配利润5.98亿元 合计65.83亿元 [1] - 宇通客车拟实施每10股派发现金红利5元 宇通重工拟每10股派发现金红利1元 [1] 现金流状况 - 宇通客车经营活动现金流量净额17.15亿元 同比下滑68.04% [1] - 宇通重工经营活动现金流量净额-1565.27万元 同比下滑112.88% [1] - 现金流变动主因包括购买商品支付现金增加及加快压缩供应商账期 [2] 供应链管理 - 宇通重工应付账款和票据科目余额较年初下降32% 应付周转天数同比大幅下降 [2] - 响应《保障中小企业款项支付条例》要求 对供应商支付账期不超过60天作出承诺 [2] 研发投入 - 宇通客车研发支出7.46亿元 占营业收入比例4.63% 投向智能网联、辅助驾驶及高端产品开发 [2] - 宇通重工研发支出0.71亿元 同比增长25% 主要用于新产品研发项目 [5] 市场销售表现 - 1-7月商用车零售销量176.72万辆 同比增长6.47% [5] - 宇通客车上半年累计销售客车2.13万辆 同比增加3.73% [5] - 大中型座位客车销量8662辆 市占率55.4% 同比提升近7个百分点 [5] 新能源业务 - 宇通客车上半年国内大中型新能源客车销量3701辆 同比增长57.8% [7] - 国内大中型新能源公交车销量1578辆 同比增长118% [7] - 宇通重工新能源业务贡献上半年营收80% [7] - 约10万辆新能源公交车进入更新周期 带来政策红利与需求释放 [7] 海外市场拓展 - 7月全国商用车出口销量同比增长28.72% 出口额超200亿元 [10] - 宇通客车将深化海外市场需求研判 完善本地化服务网络建设 [10] - 宇通重工将海外市场作为重要增长点进行拓展 [10] 产品战略 - 宇通客车制定5年适老化及定制化客车产品技术规划路线图 [7] - 宇通重工致力于开创新能源化新作业设备品类 [5]