行业背景与市场数据 - 2025年1月-7月新能源汽车产销分别为823.2万辆和822万辆 新能源汽车销量占汽车总销量45% [4] - 2025年1-6月四川省汽车销量54.4万辆 其中成都销量30万辆占全省55% [4] - 2024年成都汽车产量75.4万辆 产值1480亿元 机动车上牌量70万辆（燃油车38.5万/新能源车31.5万） [8] - 成都累计开放680公里智能网联测试道路 发放56张道路测试及示范应用牌照（含25张远程驾驶牌照） [9] 技术发展现状 - L2级辅助驾驶渗透率突破50% 位居全球第一 [3] - 华为ADS智能辅助驾驶系统半年里程达16.7亿公里 累计避免潜在碰撞超215万次 [4] - 宁德时代发布"钠新"钠离子电池 支持-40℃低温启动 [7] - 小鹏AI机器人Iron实现车内外设备控制及行李搬运等服务 [7] 车企动态与产品发布 - 鸿蒙智行累计交付突破90万台 预计10月达百万台交付 [4] - 华为与上汽合作车型尚界H5开启预售 起售价16.98万元 [4] - 岚图追光L首发亮相 2026款梦想家配备华为乾崑ADS 4系统 [4] - 奇瑞星途品牌发布星纪元E05 首搭地平线征程6P辅助驾驶方案 [4] - 比亚迪展示"天神之眼"系统动态演示及"兆瓦闪充"技术 [5] - 吉利汽车推出Flyme Auto2座舱系统 搭载超拟人情感智能体Eva [6] 产业生态与政策支持 - 成都聚集一汽大众/一汽丰田/吉利/沃尔沃等整车企业及超千家零部件企业 [8] - 成都2020年起出台3份智能网联汽车政策文件 推动从测试到运营的系统性拓展 [8] - 相关部门正制定《成都市智能网联汽车发展促进办法》及低速无人车管理细则 [9]

这种重构的底层支撑，是吉利全域AI技术体系的闭环落地。年初发布的全域AI战略已在智驾、动力、底盘等领域实现量产，此次座舱域的突破形成 了"环境感知-需求预判-主动服务-反馈进化"的全链路能力。当千里浩瀚智驾系统感知到即将进入拥堵路段时，Eva会主动询问是否切换至"舒缓模式"，同步 调暗车内灯光、开启座椅按摩、播放轻音乐；当AI云动力2.0监测到续航不足时，Eva会结合用户日程推荐最优充电站点，并提前预约充电位——服务找人的 主动智能，彻底告别了传统座舱的功能堆砌。 当智能汽车行业还在为语音唤醒速度、屏幕数量比拼参数时，吉利用一场颠覆性的发布重新定义了游戏规则。 8月20日，吉利正式推出行业首个真正意义上的AI座舱，以超拟人情感智能体Eva、新一代操作系统Flyme Auto2和五层AI原生架构为核心，宣告传统智 能座舱时代的终结。这不仅是一次技术迭代，更是智能汽车从"功能工具"向"情感伙伴"的本质跃迁，为行业树立了AI时代的体验新标杆。 从"人找功能"到"服务找人"：AI座舱的体验革命 传统智能座舱的痛点从未真正解决：用户需要在层层菜单中寻找功能，语音交互局限于"指令-执行"的机械循环，不同场景下的服务割裂成 ...