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未来五年推30款新车型 陈彬:一汽-大众要保证200万辆年产销规模
每日经济新闻· 2025-10-31 16:41
2030战略核心目标 - 公司未来五年坚持油电共进策略,计划推出近30款全新产品,其中新能源产品超过20款 [1] - 公司设定了年产销量规模剑指200万辆的目标,并强调在保证规模的同时以效益为先,保持行业领先的盈利能力 [5][6] 新产品规划 - 根据大众汽车集团与中国一汽的协议,双方共同确定了11款全新车型规划,包括6款纯电动、2款插电式混动、2款增程式及1款燃油车型 [1] - 大众品牌自2026年起将推出10款车型,其中9款为新能源车,捷达品牌首款纯电动车型也计划于2026年上市 [1] - 6款纯电动车型将覆盖入门级和中级车市场 [1] 技术平台与架构 - 新一轮电动化产品将基于为中国市场专属开发的CMP和CSP平台打造 [2] - CMP平台用于大众品牌A级产品,可将产品研发到上市速度提高30%以上,CSP架构负责大众和奥迪品牌B级产品开发 [2] - 公司联合VCTC和CARIAD中国开发CEA电子电气架构,该架构产品集成度可提升30%,成本下降40%,研发周期缩短30%,并支持L3级有条件自动驾驶 [4][5] 产品性能指标 - 混动车型将采用中国市场专属方案,纯电续航超过300km,馈电油耗低于4L/100km [4] - 纯电车型续航能力将超过800km,覆盖A0级至B+级细分市场 [4] 智能化发展路径 - 公司发布了燃油车智驾路线图三步走战略:智驾1.0阶段覆盖90%城市场景和95%高速场景,2.0阶段覆盖95%城市场景和100%高速场景,3.0阶段于2026年实现100%城市场景和高速场景全覆盖 [4] - 研发重点将聚焦在智驾软件等智能电动核心赛道,项目周期计划缩短50%以上以响应市场需求 [5] 研发投入与效率 - 公司每年将投入100亿元用于研发,以全速推动电动化转型 [5] 捷达品牌战略 - 未来五年,捷达品牌目标实现40万至50万辆年销量规模 [5] - 已签署协议筹备成立捷达品牌新公司,将整合现有资源并引入本地投资 [5] 海外市场拓展 - 公司旗下三个品牌将全部启动出海,形式包括整车和SKD等 [5] - 未来5年计划推出20款国际车型,年出口规模目标达到10万辆,并以中亚为起点开拓海外市场 [5] 近期市场表现 - 公司2024年销量为165.91万辆,今年前9个月累计销量为112.66万辆 [5]
200场发布会背后,是中国车企“背水一战”
阿尔法工场研究院· 2025-04-24 20:19
行业背景与核心观点 - 中国汽车产业面临"成长为全球性龙头"的最后窗口期,上海车展成为车企背水一战的舞台 [1][6][12] - 全球经济萧条与贸易战压力下,行业从流量狂欢回归技术本质,国际观摩机会可能减少 [5][11][12] - 车企以"向死而生"心态布局,将上海车展视为电气化与智能化转型的最后机会 [3][6][37] 中国车企动态 头部五强战略 - **比亚迪**:仰望U8L以5.4米车长冲击豪华巅峰,腾势Z概念跑车搭载线控转向/云辇-M等技术,方程豹推出钛3与豹8覆盖不同细分市场 [14] - **长城汽车**:4.0L V8发动机吸引油车粉丝,哈弗枭龙MAX全系双电机四驱限时价11.68-15.48万元,强化全球化形象 [14][12] - **吉利汽车**:整合电池业务成立吉曜通行集团,统一神盾金砖电池品牌,整车端推出银河战舰原型车/极氪9X/领克900 [14] - **长安汽车**:深蓝S09采用华为乾崑智驾,启源Q07以13.98万元起售价切入中型SUV市场 [14] - **奇瑞汽车**:捷途纵横系列覆盖40-150万元高端越野,风云A9与瑞虎9L延续性价比策略 [14] 新势力与二线车企 - **蔚来**:乐道L90主打空间与前备箱容积,萤火虫定价11.98万元起,注册"蔚乐萤"新公司 [16] - **理想汽车**:首款纯电SUV i8亮相,年研发投入超百亿元,推动VLM/VLA智能驾驶技术 [18] - **一汽集团**:红旗H9/HS9搭载司南1000智驾系统,奔腾悦意系列谋求销量翻身 [18] - **上汽集团**:鸿蒙智行"尚界"项目投入超60亿元,智己L6搭载IMOS4.0 AI生态座舱 [20][21] - **广汽/东风**:广汽发布星灵AI全景图涵盖飞行汽车/人形机器人,东风推出天元智能技术品牌 [21] 海外巨头应对 - **丰田**:实施RCE区域总工程师制度,放权中国团队开发铂智3X/bZ5等车型,整合比亚迪等伙伴资源 [25][26] - **大众**:ID.AURA/ID.ERA/ID.EVO三款概念车分别由一汽/上汽/大众安徽量产,与小鹏技术合作 [27][28] - **其他外资**:通用升级Ultium平台至2.0版本,本田/日产采用Momenta技术弥补智能化差距 [30] 供应链竞争 - **华为**:乾崑智能技术获11家车企采用,电驱产品转速达25,000rpm,问界M9等新车密集展示 [34][35] - **Momenta**:以艺术化展台设计突出"十年挽救百万生命"愿景,客户覆盖主流外资品牌 [37] - **宁德时代**:推出骁遥双核电池首创"电电增程"技术,被媒体称为"王炸" [37] - **国际供应商**:博世/佛瑞亚等全球高管站台,试图扭转保守形象 [37]