电动车业务表现 - 2025年第三季度公司全球纯电动车总产量为447,450辆，总交付量为497,099辆 [1][2] - 主力车型Model 3/Y交付量为481,166辆，占当季总交付量的绝大部分 [2] - 第三季度公司在中国市场销量近17万辆，环比增长31% [3] - 2025年9月公司在中国市场销量为7.1万辆，环比增长25% [3] 储能业务进展 - 2025年第三季度公司全球储能产品装机量超过12.5GWh [1][5] - 第三代Megapack年产能将达到50GWh，预计于2026年下半年开始交付 [6] - 公司于9月推出全新Megablock储能系统，设计容量为20兆瓦时，使用寿命25年，能支持超过1万次循环寿命 [6] - Megablock储能系统减少了78%的连接点，安装速度提升23%，建设成本降低40% [6] 未来规划与展望 - 公司第三代人形机器人预计于2025年年底推出，将具备类似人类的精细操作能力 [6] - 公司第三季度财报将于北京时间10月23日发布，2025年股东大会将于北京时间11月7日召开 [6]

产品交付与销售情况 - Model Y L目前预定显示预计交付时间为11月份 表明10月份生产车辆已售罄[1] - Model Y L自8月19日上市后销售火爆 截至9月3日累计订单达12万辆 日均订单近1万辆[2] - 行业人士对12万辆订单数据提出质疑 认为存在夸大成分[2] 新产品发布与定价策略 - 公司于8月19日推出六座纯电SUV Model Y L 起售价33.9万元[2] - 车辆搭载全轮驱动系统 CLTC续航751公里 百公里加速4.5秒 最高车速201公里/小时[2] - 后部横向空间扩展20mm 储物空间达2539L 后备箱可容纳2个24英寸和1个20英寸行李箱[2] - 8月12日发布Model 3长续航后轮驱动版 续航830公里(CLTC) 百公里加速5.2秒 起售价26.95万元[2] - Model 3长续航版在发布未满月内于9月1日官方降价1万元 调整后售价25.95万元[3] 产品战略定位 - Model Y L被市场解读为针对中国消费者偏好"大车"和"家庭化用车"需求的本土化尝试[2] - 新产品推出被普遍认为旨在提振公司在中国市场的销量表现[2] 金融支持与业务拓展 - 为Model Y L车主提供多项金融福利及权益支持[2] - 储能业务取得新进展 于9月9日推出最新Megablock储能系统 采用第三代Megapack技术[3] - 新储能系统减少78%连接点 简化热管理模块 计划2026年下半年开启交付[3]

产品交付与销售情况 - Model Y L车型预计交付时间已排至11月份 表明10月份产能已全部售罄[2][3] - 据销售人员透露 Model Y L上市后订单达12万辆 日均订单近1万辆[7] - Model 3长续航版上市未满一月即降价1万元 当前售价25.95万元[7] 产品特性与市场定位 - Model Y L为六座纯电SUV 售价33.9万元起 续航751公里(CLTC) 百公里加速4.5秒[6] - 车辆后部横向空间扩展20mm 储物空间达2539L 后备箱可容纳3个行李箱[6] - 车型设计针对中国市场"大车"偏好 被视为本土化战略举措[7] 技术更新与业务拓展 - 推出新一代Megablock储能系统 采用第三代Megapack技术[8] - 新系统减少78%连接点 简化热管理模块 计划2026年下半年交付[8] - 储能系统配备成熟逆变器与防火系统 定位为中压成套设备[8]