此前，特斯拉2025年第三季度的交付报告发布，电动车和储能业务双双创出新高。特斯拉在该季度全球共生产纯电动车约44.7万辆，交付量达49.7万辆。同 期，特斯拉储能产品装机量达到12.5吉瓦时，上海储能超级工厂产能释放持续助推业务增长。据媒体数据统计，上海超级工厂9月交付量超过9万辆，中国市 场销量超7.1万辆，环比增长25%。 特斯拉发布2025年第三季度财报。特斯拉第三季度总收入同比增长12% ，为281亿美元，自由现金流达40亿美元，公司在本季度创下了收入和自由现金流的 双纪录。 马斯克表示，特斯拉具备现实世界人工智能所需的全部要素：人工智能能力、卓越的机电工程能力，以及规模化生产的能力。特斯拉在现实世界人工智能领 域处于领先地位。 在保持电动车与可再生能源的领导地位的同时，特斯拉正在人工智能、机器人及相关服务领域取得飞速进展。第三季度特斯拉开始推送智能辅助驾驶V14， 并扩大了Robotaxi无人驾驶网约车服务的运营范围、时间和车队规模。同时与三星达成合作，在美国生产用于人工智能推理和训练的芯片，并进一步扩展人 工智能训练算力，使Cortex集群总算力达到81,000颗H100的等效算力。 财报要点： ...

财务业绩 - 第三季度总收入281亿美元，同比增长12%，超市场预期 [1] - 第三季度净利润13.73亿美元，同比下滑37% [1] - 第三季度毛利率18%，相比前两个季度均有所提升 [1] - 第三季度总交付量49.71万辆，同比增长7%，创纪录且在所有地区均呈现强劲增长势头 [1] 市场与交付 - 9月上海超级工厂交付量超过9万辆，中国市场交付量超7.1万辆 [1] - 公司面向全球不同市场推出Model YL、Model Y高性能版等多个版本，持续丰富产品矩阵 [1] 自动驾驶与Robotaxi进展 - 特斯拉CEO预计到2025年年底，奥斯汀大部分地区Robotaxi运营将不再配备安全员，部署工作高度谨慎 [1] - 第三季度开始推送智能辅助驾驶V14版本，并扩大了Robotaxi服务的运营范围、时间和车队规模 [1] - 目前全球已有12%的特斯拉用户为智能辅助驾驶付费 [2] - 截至第三季度，客户累计使用智能辅助驾驶系统行驶超96亿公里 [2] - Cybercab无人驾驶电动车将于2026年第二季度开始量产 [2] 人工智能与芯片合作 - 公司与三星达成合作，在美国生产用于人工智能推理和训练的芯片 [1] - 公司进一步扩展人工智能训练算力 [1] 人形机器人业务 - 公司将于2026年年底建成一条100万台产能的人形机器人生产线 [2] - 人形机器人生产重点在于制造功能强大且能大规模量产的机械手，这对供应链是巨大考验 [2] - 人形机器人行业尚无成熟供应链体系，公司必须实现高度垂直整合并深度介入供应链生产 [2] - 人形机器人已在加州工程总部中自由走动，基本实现全天候不间断运行 [3]

财务业绩 - 公司第三季度总收入同比增长12%至281亿美元，创下纪录 [2] - 公司第三季度自由现金流达40亿美元，创下纪录 [2] - 电动车和储能业务在当季双双创出新高 [2] 战略重心与人工智能 - 公司未来的重心将包括AI、Robotaxi、智能辅助驾驶功能和人形机器人 [2] - 公司具备现实世界人工智能所需的全部要素，包括人工智能能力、卓越的机电工程能力以及规模化生产能力 [2] - 公司与三星达成合作，在美国生产用于人工智能推理和训练的芯片，使Cortex集群总算力达到81000颗英伟达H100芯片的等效算力 [6] Robotaxi与智能辅助驾驶 - Robotaxi业务自奥斯汀首发后已三次扩大运营范围，预计年底前将在内华达州、佛罗里达州和亚利桑那州开展运营 [3] - Robotaxi在奥斯汀累计里程超过25万英里（40万公里），在加州湾区累计里程超过100万英里（160万公里） [3] - Robotaxi iOS应用已面向美国和加拿大用户开放，未来数月内有望取消安全驾驶员，预计2025年底前在8至10个市区开展运营 [3] - 特斯拉智能辅助驾驶V14在北美开始推送，提升了复杂场景处理能力并新增推理能力 [3][4] - 全球已有12%的特斯拉用户为智能辅助驾驶付费，截至第三季度累计使用里程超96亿公里 [4] - 开启辅助驾驶功能的车辆安全性是普通车辆的9倍，Cybercab无人驾驶电动车将在2026年第二季度开始量产 [4] 人形机器人 - 第三代人形机器人将在2026年第一季度发布，生产线预计于2026年年底启动生产，最高年产能100万台 [5] - 人形机器人生产重点在于制造功能强大且能大规模量产的机械手，公司在该领域具备高度垂直整合的独特优势 [5] - 人形机器人能实现5倍于人类的工作效率，并已在加州工程总部实现自由走动和全天候运行 [5]