"我们暂时无法生产出足够灵活的机器人手。"这是特斯拉内部传出的消息。 反观因时机器人，却通过核心零部件自研自产和近十年的量产化经验，已经突破了这种从实验室到工厂的瓶颈。行业内流传着一句话：当多数灵巧手玩家 还在解决0-1的"从无到有"问题，而因时机器人已经进入1-100的"从有到优"领跑阶段。 早在2016年，因时机器人就意识到，开发出一只灵巧手不难，难的是如何在保证性能的前提下高效率的生产出一致、可用的灵巧手！众所周知，五指灵巧 手要在有限空间内模拟人手的抓取、握持、操作与感知，是对驱动部件、机械设计、传动、传感与控制系统的极限挑战，极限通常就代表高成本和难批 量。因时机器人采用创新型直线驱动设计，通过将电机、减速器、丝杠及传感器紧凑集成在一个执行器中，完成驱动+传动+传感的一体化、模块化设 计，便可将其布置在手掌有限空间内，实现对五指运动控制。而这个布局在灵巧手掌内的，高度模块化的线性执行器就是因时机器人的另一款核心产品- 微型伺服电缸。 从此，微型伺服电缸似乎成了灵巧手设计制造的最佳答案。它的出现大大降低了灵巧手的研发制造门槛，模块化的设计易安装、易维护，可以大幅度缩短 研发周期，可以说微型伺服电缸的出 ...

" 我们暂时无法生产出足够灵活的机器人手。 " 这是特斯拉内部传出的消息。 据知情人士透露，由于灵巧手技术尚未突破，特斯拉已缩减今年生产数千台 Optimus 机器人的计划。马斯克 曾高调宣布将在 2026 年底建成百万台产能的 Optimus 生产线，但现在，一只 " 手 " 正牢牢掐住特斯拉人 形机器人落地的咽喉 ， 拖住了其落地应用 。 而在地球的另一端，一家名为因时机器人的中国公司，却 早在 5 年前就已实现 灵巧手 的 规模化量产与商业 化落地 。 2024 年因时机器人五指灵巧手出货量已近 2000 ，而这一数据今年仅用半年就刷新为 4 000 台 ， 毫无疑问 成为全球仿人五指灵巧手的领跑者 。据悉，因时机器人灵巧手月销量已超千台，预计全年可达 万台级别， 这一规模不仅在国内灵巧手企业中位居第一， 全球范围内也难有企及， 标志着中国在灵巧手领 域已具备产业化输出能力。 人形机器人的 " 手 " ，远不止是机械的延伸 ， 它是整个人形机器人系统中技术密度最高、制造难度最大的 部件。特斯拉 Optimus Gen2 亮相时，其灵活的手指运动曾引发轰动 ， 然而 ， 从演示到量产， 特斯拉 Optim ...