SPC电池电容器
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锚定双碳目标 亿纬锂能全链条创新激活产业新动能
证券时报网· 2025-12-30 16:29
文章核心观点 - 亿纬锂能正从全球领先的锂电池供应商,向“氢锂钠电化学储能综合解决方案”与“工业全场景智能工厂服务商”双重身份战略跃迁,其成长轨迹深刻体现了资本赋能与技术创新的结合 [1] - 深交所通过常态化走访机制,为包括亿纬锂能在内的上市公司提供直抵企业发展痛点的服务,助力其提升质量并培育新质生产力 [1][3] 公司战略与业务布局 - 公司战略目标是实现“氢锂钠电化学储能综合解决方案”与“工业全场景智能工厂服务商”的双重身份,并致力于实现“机器人为机器人造电池”的产业闭环 [1][6] - “亿纬钠能总部和金源机器人AI中心”项目已正式动工,是公司布局智能工厂、深耕智能化制造的关键一步 [1][6] - 公司业务覆盖消费电池、动力电池、储能电池三大领域,并构建了覆盖锂电池原材料、生产制造到应用场景的全产业链研发体系 [4][5] 资本市场互动与融资 - 公司于2009年作为首批企业登陆创业板,资本市场成为其规范发展、迭代升级的“助推器” [2] - 通过定向增发、可转债发行等方式,公司累计募集资金超100亿元,重点投向动力电池、储能电池生产线建设及研发中心升级 [2] - 深交所在走访中针对公司关心的用好资本市场工具事项,提供了具体的政策梳理与操作指引 [3] 研发投入与技术创新 - 2024年公司研发投入达30.60亿元,同比增长6.58%,营收占比超6% [2] - 公司累计申请国内外专利超10000项,承担25项国家级项目,五项发明专利获“中国专利优秀奖”,构建了覆盖锂电、钠电、氢能、固态电池的多技术路线专利矩阵 [2] - 公司研发人员超6000人,建立了跨学科综合研发团队,拥有领先的立体化研发体系 [4] 各业务领域市场地位与成果 - **消费电池**:锂亚电池与SPC电池电容器是工业自动化领域核心部件;高温锂锰扣式电池成为首个大规模供应汽车胎压监测系统的中国品牌,填补国内市场空白 [5] - **动力电池**:公司是国内首个量产装车大圆柱电池的企业,海内外布局超70GWh产能,累计量产装车超六万台,单车最长运行距离超23万公里 [5] - **动力电池**:公司推出商用车开源电池3.0与乘用车全能电池2.0,商用车装车量稳居全国第二,市占率持续提升 [5] - **储能电池**:公司率先引领行业转向“大方形+叠片”技术平台,成为全球首家量产600Ah+大方形铁锂储能电池的企业 [5] - **储能电池**:2025上半年公司储能电池出货量稳居全球第二,提供从电芯到智慧运营服务的全产品解决方案 [5] 公司治理与股东回报 - 近十年公司累计现金分红30.51亿元,2025年半年度每10股派现2.45元,合计派现5亿元 [2] - 公司连续两年实施股份回购,以稳健回报赢得资本市场认可 [2] - 公司表示将持续完善治理结构,提升信息披露透明度,加强投资者关系管理 [6]
深走访·提质效丨锚定双碳目标 亿纬锂能全链条创新激活产业新动能
证券时报网· 2025-12-30 16:28
文章核心观点 - 亿纬锂能作为深交所“提高上市公司质量”走访活动的典型案例,展示了公司如何借助资本市场赋能,通过持续技术创新和全产业链布局,从锂电池供应商向“氢锂钠电化学储能综合解决方案”与“工业全场景智能工厂服务商”双重身份跃迁,并积极培育新质生产力以构筑长期竞争壁垒 [1][2][6] 资本市场赋能与公司发展 - 公司于2009年成为首批创业板上市企业之一,资本市场成为其规范发展和迭代升级的助推器 [2] - 通过定向增发、可转债等工具累计募集资金超100亿元,重点投向动力电池、储能电池生产线及研发中心 [2] - 2024年研发投入达30.60亿元,同比增长6.58%,营收占比超6% [2] - 累计申请国内外专利超10000项,承担25项国家级项目,获五项“中国专利优秀奖” [2] - 近十年累计现金分红30.51亿元,2025年半年度每10股派现2.45元,合计派现5亿元,并连续两年实施股份回购 [2] - 深交所在走访中针对公司使用资本市场工具的需求提供了政策梳理与操作指引,并邀请其参与知识产权专题“创享荟”活动以促进创新成果与资本市场对接 [3] 技术创新与研发体系 - 公司建立了领先的立体化研发体系及跨学科综合研发团队,研发人员超6000人 [4] - 布局形成了覆盖锂电池原材料、生产制造、应用场景的全产业链研发体系,能快速实现从理论到实践的转化并提出差异化解决方案 [4] - 在消费电池领域,锂亚电池与SPC电池电容器成为工业自动化核心部件,高温锂锰扣式电池成为首个大规模供应汽车胎压监测系统的中国品牌,填补国内市场空白 [5] - 在动力电池领域,公司是国内首个量产装车大圆柱电池的企业,海内外布局超70GWh产能,累计量产装车超六万台,单车最长运行距离超23万公里 [5] - 推出商用车开源电池3.0与乘用车全能电池2.0,商用车装车量稳居全国第二 [5] - 在储能电池领域,率先引领行业转向“大方形+叠片”技术平台,成为全球首家量产600Ah+大方形铁锂储能电池的企业 [5] - 2025上半年储能电池出货量稳居全球第二 [5] 战略布局与未来增长 - 公司战略目标向“氢锂钠电化学储能综合解决方案”与“工业全场景智能工厂服务商”双重身份跃迁 [6] - 动工“亿纬钠能总部和金源机器人AI中心”项目,是布局智能工厂、实现“机器人为机器人造电池”愿景的关键一步 [1][6] - 致力于打造从电池生产到智能装备的全链条覆盖,以提升效率与精度,构筑产业壁垒 [6] - 在“双碳”目标及新能源汽车、储能行业需求旺盛的背景下,公司已构建起覆盖技术、产能、市场的多维核心优势 [6] - 公司表示将继续利用资本市场工具增强发展韧性,并完善治理结构、提升信息披露透明度以加强投资者关系 [6]
刘金成鏖战锂电问鼎储能全球第二 亿纬锂能多线布局首季营收增37%
长江商报· 2025-04-28 08:44
公司业绩表现 - 2024年一季度营业收入127.96亿元,同比增长37.34%,归母净利润11.01亿元,同比增长3.32%,扣非净利润8.18亿元,同比增长16.60% [1] - 2023年营业收入486.15亿元,同比下滑0.35%,动力电池营收191.67亿元,同比减少超两成,营收占比从49.16%降至39.43% [7] - 2023年储能电池营收163.4亿元,占比33.5%,2024年储能电池营收190.27亿元,同比增长16.44%,占比39.14% [7] 业务发展 - 动力电池2023年出货量28.08GWh,同比增长64.22%,国内市场份额4.45%,排名第四 [6] - 储能电池2024年出货量50.45GWh,同比增长91.90%,全球储能电芯出货量排名第二 [8] - 2024年一季度储能电池出货12.67GWh,同比增长80.54%,动力电池出货10.17GWh,同比增长57.58% [8] 技术布局与战略 - 2015年切入圆柱18650锂离子电池,2016年涉足方形三元和磷酸铁锂电池,2018年与SKI合作开发软包三元电池 [6] - 2025年大圆柱电池预计需求5GWh,刘金成认为圆柱较方形更适合插混,2024年将是多种材料体系大圆柱电池元年 [1][9] - 近期推出OMNI全能电池、开源电池、飞行器电池、机器人电池等核心技术产品 [8] 创始人背景与历史 - 创始人刘金成拥有物理化学专业背景,1985年进入电池行业,2001年创办亿纬锂能前身惠州晋达电子 [2] - 早期为小灵通生产2000多万个电池,2008年锂亚电池国内市场份额39%,2009年公司上市时营收2.06亿元 [3] - 2013年营收突破10亿元,2014年收购麦克韦尔50.1%股权,2019年投资收益达8.4亿元 [3][4] 行业竞争格局 - 动力电池领域宁德时代和比亚迪占据显著优势,其他企业面临较大竞争压力 [7] - 公司通过拓展储能赛道打破动力电池内卷困境,储能业务已成为营收支柱 [7][8]