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长城汽车(601633):三季度价量表现乐观 电动智能周期转型加速
新浪财经· 2025-10-26 12:28
核心财务表现 - 2025年前三季度公司实现营收1535.8亿元,同比增长8.0%,归母净利润86.4亿元,同比下降17.0% [1] - 2025年第三季度公司实现营收612.5亿元,同比增长20.5%,环比增长17.1%,归母净利润23.0亿元,同比下降31.2%,环比下降49.9% [1] - 2025年第三季度公司销量达35.4万辆,同比增长20.2%,环比增长13.0% [1] - 第三季度利润下滑核心原因为报废税到账延迟,政府补助仅2.0亿元,较第二季度的25.3亿元环比减少23.4亿元 [2] 各品牌销量与单车均价 - 第三季度WEY品牌销量2.9万辆,同比大幅增长132.4%,哈弗品牌销量20.7万辆,同比增长20.4% [1] - 第三季度欧拉品牌销量1.6万辆,同比增长2.3%,坦克品牌销量6.1万辆,同比增长14.3%,皮卡销量4.0万辆,同比微降0.5% [1] - 高端车系WEY占比提升带动第三季度单车平均售价达17.3万元,同比增长0.3%,环比增长3.6% [2] 费用与运营效率 - 第三季度公司合计费用率为10.5%,同比下降1.0个百分点,环比上升0.2个百分点 [2] - 销售费用率、管理费用率、研发费用率环比分别下降0.5、0.2、0.5个百分点,财务费用率受汇率波动影响环比上升1.5个百分点 [2] 海外市场表现 - 第三季度海外销量为13.7万辆,同比增长11.2%,环比增长27.9%,其中7月、8月、9月环比增速分别为2.5%、9.9%、11.3%,增长持续提速 [3] - 哈弗品牌海外销量9.9万辆,坦克品牌海外销量1.7万辆,环比分别增加2.5万辆和0.4万辆,是海外增量的主要贡献者 [3] - 第三季度俄罗斯汽车市场整体销量环比增长27.0%,为公司在俄业务提供支撑 [3] - 公司在泰国、马来西亚、印尼销量环比增长超50%,巴西市场销量达1.1万辆,环比增长32% [3] 新产品与渠道建设 - 新坦克500于8月上市,9月销量超7000辆,较4-7月稳态的4000余辆显著提升,后续新坦克400/700有望贡献增量 [4] - WEY品牌在仅交付高山8/9车型的情况下,9月获得MPV市场亚军,随着高山7的交付,销量有望进一步上攻 [4] - WEY品牌将全面切换为直营模式,截至10月中旬直营门店已达430家,年底数量将进一步提升 [4]
长城汽车(601633):二季度边际持续改善 电动智能化推进重塑估值
新浪财经· 2025-08-31 18:37
核心财务表现 - 2025年上半年营收923.3亿元同比增长1.0% 归母净利润63.4亿元同比下降10.2% 扣非归母净利润35.8亿元同比下降36.4% [1] - 第二季度营收523.2亿元 同比增长7.7%环比增长30.7% 归母净利润45.9亿元同比增长19.5%环比增长161.9% 扣非归母净利润21.1亿元同比下降41.6%环比增长43.8% [1] 销量与产品结构 - 上半年总销量57.0万辆同比增长1.9% 第二季度销量31.3万辆同比增长10.1%环比增长21.9% [2] - 第二季度品牌销量分化明显 WEY品牌2.1万辆同比增长106.3% 哈弗品牌17.7万辆同比增长24.7% 欧拉品牌0.7万辆同比下降57.9% 坦克品牌6.2万辆同比下降7.8% 皮卡4.6万辆同比下降4.5% [2] - 高单价车型(WEY+坦克)占比达26.5% 环比提升4.9个百分点 带动单车ASP升至16.7万元环比提升7% [2] 盈利能力改善 - 第二季度毛利率达18.8% 环比提升1个百分点 受益于产品结构优化与规模效应提升 [2] - 经营费用率10.3%同比微降0.2个百分点 其中销售费用率5.2%同比上升0.9个百分点 管理/研发/财务费用率分别下降0.2/0.1/0.7个百分点 [2] - 扣非后单车归母净利润0.67万元 环比提升18.0% [2] 海外市场发展 - 上半年出口19.8万辆同比下降1.9% 主要受俄罗斯市场同比下滑56.0%影响 [3] - 第二季度出口10.7万辆环比增长17.5% 非俄市场增长提速 俄罗斯市场降幅收窄 [3] - 巴西工厂8月正式投产 辐射拉美市场 具备成本低与交付周期短优势 [3] 产品战略与转型 - 坦克500改款上市2小时锁单1.2万台 从硬派越野向泛越野市场扩圈 后续将推出新坦克400/700 [4] - WEY品牌MPV车型高山系列月贡献超0.6万辆增量 高山7将于9月上市 [4] - 欧拉品牌从聚焦女性市场转向多元用户群体 [4] - 新能源汽车占比达31.3% 同比提升5.5个百分点环比提升6.9个百分点 [4]
WEY全新蓝山打造母婴级健康座舱,获中国汽车健康指数五星+认证
中国汽车健康指数规程更新 - 中国汽研在重庆召开汽车指数技术专委会年会 正式发布C-AHI中国汽车健康指数2026版规程框架[1] - 该指数聚焦车辆内饰环境对人体健康影响 通过空气质量、致敏抗菌性能、电磁辐射等维度进行科学测试[3] WEY全新蓝山测评表现 - WEY全新蓝山在"健康防护"维度以96分获得五星+评级 并在"清新空气"和"绿色出行"两项指标中均获五星认证[1] - 该车型成为高端新能源市场健康座舱的典范之作[1] 健康防护技术特性 - 采用婴儿级内饰健康标准 使用行业领先的低散发环保材料体系从源头控制甲醛、苯类等有害物质释放[3] - 创新内饰面料具备双重防护功能 对大肠杆菌和金黄色葡萄球菌的抗菌率达99.9% 对H1N1流感病毒的抗病毒活性率同样达99.9%[3] 研发支撑体系 - WEY投入400万元专项建设"气味安全实验室" 配备整车VOC环境舱和热脱附-气相色谱-质谱联用仪等精密设备[5] - 实验室可精准检测车内0.1μg/m级别有害物质 并组建由嗅觉工程师构成的"金鼻子"团队[5][6] - 在产品开发全周期执行超过100次人工气味验证 实现从原材料筛选到整车落地的全链路健康管控[6] 品牌技术积累与理念 - WEY摩卡和高山等车型此前已获得"CN95健康座舱"和"0甲醛汽车"等权威认证[5] - 品牌践行健康即豪华的产品理念 以用户健康为核心的技术价值观[6] - 通过材料科学、生产工艺与智能科技的深度融合 持续引领健康出行标准进化[6]