2025年，各地公安交管部门积极推行补换领牌证等交管业务"足不出户"网上办，全国网上办理补换领驾 驶证行驶证、发放临时号牌等业务1.16亿次。另外，2025年11月1日公安部全面推行国产小客车新车上 牌"一件事"以来，已有20万车主通过"交管12123"App办理国产小客车注册登记。 （总台央视记者 李珺） ...

当地时间1月25日，伊朗首都德黑兰市中心革命广场揭幕了一幅新的反美宣传画——伊朗借此向美国发 出警告：切勿对伊朗发动军事打击。 这幅画中描绘了"美军航空母舰甲板上数架受损战机"，并配有波斯语和英语标语："种下风者，必收获 风暴。"（注：意为恶有恶报） 这幅画作揭幕之际，美军"亚伯拉罕·林肯"号航母战斗群正驶向该区域。另据以色列方面25日消息，"林 肯"号航母战斗群已抵达阿曼湾。不过这一消息尚无法得到进一步证实。美国总统特朗普此前曾称，调 派这些军舰是"以防万一"——若他决定采取行动便可使用。 据了解，德黑兰的革命广场通常用于大规模集会，伊朗相关部门会根据国家重要节点更换广场上的宣传 画。 （文章来源：央视新闻） ...

行业总体规模 - 截至2025年，全国机动车保有量达4.69亿辆，其中汽车保有量为3.66亿辆，占主导地位 [1] - 全国机动车驾驶人数量达5.59亿人，其中汽车驾驶人数量为5.25亿人 [1] 年度增长情况 - 2025年全国新注册登记机动车3535万辆，其中新注册登记汽车为2619万辆 [1] - 2025年全国新领证驾驶人数量为2051万人 [1] - 机动车新注册登记量已连续11年超过3000万辆，显示行业需求持续旺盛 [1]

全国铁路新运行图核心观点 - 自2024年1月26日起，全国铁路实行新列车运行图，图定旅客列车达12130列，货物列车达23748列，客货运输能力、效率及产品供给均获提升，旨在服务经济社会高质量发展 [1] 新开行及优化高铁线路 - **包头至银川高铁**：开行标杆动车组列车2列，银川至北京北最快6小时22分可达，并开行蒙西地区主要车站至清河、太原南、西安北、兰州西、西宁等方向动车组列车32列 [3] - **乌海至清河**：开行标杆动车组列车，乌海至北京最快5小时07分可达 [3] - **西安至延安高铁**：安排开行延安至北京西、上海虹桥、广州、成都东等方向动车组列车22列，其中延安至北京西为首次开行高铁，最快5小时42分可达 [4][5] - **沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段**：安排开行宜昌北至北京西、上海虹桥、天津西、济南东、杭州西、深圳北等动车组列车10列，并开行襄阳东至广州南、深圳北始发终到动车组列车各2列 [6] - **南宁至凭祥高铁**：安排开行凭祥至南宁东、北海、桂林北等方向动车组列车10列 [7] - **盘州至兴义高铁**：安排开行兴义南至昆明南、荔波、贵阳北等方向动车组列车30列 [7] - **广州至汕尾高铁汕头至汕头南段**：安排开行动车组列车，广州白云至汕头最快1小时26分可达，并开行湛江北至深圳、汕头各10列动车组列车 [9] - **合肥至新沂高铁合肥至泗县段**：安排开行汉口至泗县东直通动车组列车2列 [11] - **杭州至衢州高铁**：安排开行武汉至杭州西、婺源至上海虹桥等直通动车组列车20列 [11] 区域铁路网络优化 - **华南沿海及进出香港**：优化广州至汕尾高铁，开行广州白云至汕头动车组列车100列，最快1小时32分可达，并优化进出香港跨境列车安排 [9] - **香港西九龙站**：增开香港西九龙至上海虹桥动车组列车，实现沪港间每日均有夕发朝至高动卧列车开行，香港特区通达内地车站突破100个 [10] - **京津冀地区**：增开北京西至天津西动车组列车4列，优化雄安新区至北京地区早晚高峰4列动车组列车运行时刻，增加通勤列车在燕郊、顺义西、怀柔南、廊坊等站停靠5站次 [10] - **长三角地区**：合肥西站优化枢纽分工，安排10列动车组列车变更运行区段或径路 [11] - **东北地区**：增开长白山至北京朝阳G字头动车组列车4列，增开加格达奇至天津、海拉尔至呼和浩特K字头普速旅客列车，在亚布力西、横道河子东分别增加动车组列车停靠4、5站次，集宁至通辽铁路10列普速旅客列车调整为电力机车牵引，列均旅时压缩1小时20分 [11] 主要干线提质增能 - **京沪高铁**：全线增开G字头动车组列车18列，安排开行时速350公里标杆列车87列，较调图前增加21列，多个车站区间最快旅时获显著压缩，例如上海虹桥至长春西压缩2小时01分至9小时03分，太原南至上海虹桥压缩1小时48分至6小时59分 [12] - **广深港高铁**：安排开行动车组列车387列，较调图前增加34列，将西安北至广州南2列动车组列车延长至深圳北站，将香港西九龙至福田、深圳北10列动车组列车延长至广州南站，增开广州南至深圳北5列、至潮汕17列动车组列车，南沙北、虎门、光明城中间站较调图前分别增加动车组列车停靠30、23、14站次 [13][14] 列车开行品质与服务升级 - **高铁动卧及列车升级**：增开珠海至成都东高铁动卧列车，将汕尾至广元2列高铁动卧列车调整为深圳北至成都东运行，每周开行6天，将沪昆、京广、兰新等线路52列普速旅客列车提质升级，其中34列升级为D字头动车组，10列升级为Z字头，8列升级为T字头，升级后福州至重庆北旅时压缩6小时45分，乌鲁木齐至西安压缩5小时 [16] - **客运服务提升**：为2026届高校毕业生新增2次单程学生优惠票，完善老年旅客和团体票电话订票服务，实行旅客误购车票限时免费退票，组织开行亲子游、冰雪游、红色游等特色旅游列车和银发专列 [17] - **在途服务拓展**：互联网订餐及铁路畅行码覆盖站点达91个，“静音车厢”服务拓展至超8000列动车组列车，高铁宠物托运服务试点覆盖110座车站、171趟列车，“轻装行”服务试点覆盖111座车站，在京张高铁和东北地区部分列车试点推出“雪具便利行”服务 [17][18][19] 货物运输能力提升 - **货运班列与能力**：安排开行跨铁路局集团公司货物班列43列，较调图前增加20列，开行大宗直达货物列车421列，以提升煤炭、粮食、铁矿石等重点物资运输保障能力 [20] - **进出疆货运**：增开兰新铁路货物列车、格库铁路货物列车，进一步增强进出疆货运能力 [20] - **快件运输**：每日安排厦门北至深圳北间贯通开行动车组确认列车办理快件运输 [20] - **货运服务网络**：新增郑州、西安、济南、长沙、重庆、石家庄等城市货运服务 [21]

文章核心观点 - 国家安全部发布警示 指出网络空间存在个别别有用心之人通过“带节奏”等手段 企图撕裂社会共识、歪曲历史、贬损民族文化 从而威胁社会稳定与国家安全 [1] - 文章呼吁平台、网民与国家安全机关协同配合 通过加强审核、提高辨识力、行使监督权等方式 共同守护意识形态安全 [4][5] “带节奏”的常用手段与内容 - 制造对立以撕裂社会共识 常以地域、性别、职业、民族等为靶点 通过剪辑拼接、断章取义等手段标签化污名化特定群体 甚至将局部矛盾放大并上升为对制度秩序的攻击 [2] - 歪曲历史以传播历史虚无主义 部分账号以“历史科普”为名 使用未经核实的内容或渲染阴谋论 为反面人物翻案、美化侵略者 或将历史事件荒诞化并强行投射当下 暗示悲观论调 [2] - 崇洋媚外以贬损民族文化 部分内容创作者通过精心设计的叙事和“滤镜”场景 片面展示国外光鲜侧面 同时选择性忽视或刻意夸大国内发展中的不足 煽动扭曲风气 [3] 守护意识形态安全的措施 - 平台应守好审核关 对刻意贬损民族文化、鼓吹西方至上的内容进行精准识别过滤 优化推荐模型的价值导向 增加展现国家发展成就与民族文化精华的优质内容 并畅通举报监督渠道 [4] - 网民需提高自身辨识力 提升识谣辨谣能力 对缺乏可靠信源、逻辑漏洞频出的谣言多质疑、广求证 从官方和权威渠道获取信息并独立思考 [4] - 网民应积极行使监督权 利用平台举报投诉功能处理煽动对立的内容 对炒作民族矛盾、侮辱英烈、分裂国家等违规内容留存证据 并向国家安全机关或有关部门举报 [4] - 国家安全机关将立足职能 坚决维护意识形态安全 依法防范打击相关危害行为 并加强部门协作 公民发现线索可通过电话12339、网站www.12339.gov.cn、微信公众号或直接向当地国家安全机关举报 [5]

文章核心观点 - “十五五”规划推动传统产业优化升级 煤炭行业正通过发展新质生产力 在智能、绿色、多元转型道路上加速发展 其转型核心并非放弃煤炭 而是通过产业链延伸与能源互补 实现从“燃料”到“材料”的质变 以及资源循环利用和产业联动升级 [1][11][13][15] 行业转型路径与成果 - 行业转型形成“能源+材料”双核模式 既保障国家能源安全 又培育新质生产力 为高端制造业提供重要支撑 [13] - 煤炭通过产业链延伸 突破传统高能耗、低附加值的瓶颈 实现资源利用最大化 [15] - 2025年全国煤化工全年转化煤量预计达到1.6亿吨标煤 已成为石化化工行业不可或缺的组成部分 [11] - 全国建成智能化煤矿超900处 占煤矿总数近1/4 智能开采产能占比历史性超过50% [15] - 绿色矿山建设同步推进 已建成省级以上绿色矿山超5100家 占持证在产矿山比例超40% [15] 公司案例：平煤神马集团的多元化与绿色转型 - 公司实现从煤到尼龙再到航空级高端材料的产业链贯通 完成了煤炭从“燃料”到“材料”的质变 [4] - 公司已延伸出尼龙材料、碳材料、半导体材料三大特色产业链 [9] - 公司靠卖煤赚的收入只占约20% 而新能源、新材料等新兴产业的收入占比超过四成 [9] - 公司生产中使用的绿电占比达到33.7% [9] - 公司建设了包含风电、光伏和192个大型储能罐的绿色能源系统 通过智能平台调控 实现传统煤电与新能源互补发电 [6][7] - 储能系统的运行效率达到72% [9] - 公司在建的半导体核心材料项目投产后 预计国内市场占有率超过30% 全球占比超10% [9] 公司案例：陕西煤矿的技术创新与智能化 - 公司通过调度指挥中心的“智慧大脑”实现远程一键启动和控制 630米井下的采煤机可自动割煤、支架自动跟进 [10] - 智能化开采使整个采煤工作面一个班只需要5个人就能完成任务 [10] - 公司智能化开采覆盖率已达100% 采煤效率比传统模式提高35% [10] - 公司煤炭转化利用率比行业平均水平高出20个百分点 [10] - 公司将昔日的采煤沉陷区变成5000亩生态复垦林 [10] - 公司矿井水经过深度处理后 95%能再利用 满足井下生产用水和矿区绿化灌溉 [10] - 公司采用百万吨级煤矸石处理技术 能把采煤产生的废料100%回填利用 [10]

当地时间25日，一架载有8人的私人飞机在美国缅因州班戈机场坠毁。（央视记者 朱磊） ...

1月26日,菲律宾一艘载有350多人的渡轮在该国南部海域沉没。据菲律宾媒体报道,目前已致13人死 亡。 [责任编辑：李佳慧] ...

事件概述 - 一艘载客船只在菲律宾南部海域发生倾覆事故 搜救行动正在进行中 [1] - 事故发生于1月26日凌晨 地点为菲律宾南部海域 [1] 救援与伤亡情况 - 截至1月26日上午8时38分 已有316人获救 [1] - 目前确认15人死亡 另有43人失踪 [1] - 菲律宾海岸警卫队棉兰老岛西南区指挥官杜阿通报了上述信息 [1]

文章核心观点 - 网络流传的“SIM卡炼金”视频存在严重夸大和误导 个人从单张电子卡中提炼黄金在经济和技术上均不可行 其宣称的含金量远高于现实[1] - 电子废料整体被视为高品位的“城市矿山” 但其经济价值的实现完全依赖于规模化、专业化和合规化的现代工业回收体系 个人尝试不具备可行性且存在法律及环境风险[4][6] 电子卡实际含金量分析 - 自媒体宣称每张SIM卡含0.02克黄金 每张信用卡芯片含0.2克黄金 但该说法被行业专家指出存在常识性错误[1] - 行业从业者指出 当前常用的Nano-SIM卡实际含金量约为0.02毫克 与网络说法相差1000倍 银行卡芯片同样仅有一层极薄的金镀层[2] - 实验数据显示 使用9700多克（约9.7公斤）老式SIM卡和废旧IC卡 仅提炼出1.93克黄金 平均每克原料仅能提取0.1毫克黄金[2] 黄金在电子产品中的作用 - 在SIM卡等电子产品的电路中使用黄金并非奢侈 而是利用其稳定的化学性质防止铜电路氧化腐蚀 确保导电性能[3] - 黄金以电镀或喷涂方式在铜线表面形成微米级薄层 用量极少但能有效保护电路[3] 电子废料作为“城市矿山”的价值与挑战 - 从品位角度看 即使含金量仅0.02毫克 相对于SIM卡总重（不到1克）其比例也远高于有开采价值的天然金矿（百万分之一以上） 因此电子废料被视为高品位“富矿”[4] - 在手机、平板等现代数码产品中 黄金的使用较为普遍 大量积累后其总含量可观[4] - 个人提炼在经济上不划算 收集和处理少量原料的成本远高于提炼出的金属价值[2][5] - 行业进行规模化提炼才有利润空间 需通过环保的碳化、焚烧等特殊工艺处理有机物 再提取金属[5] 个人提炼的可行性与风险 - 从电子废料中提金最常用的方法是使用强腐蚀性的“王水”（浓硝酸与浓盐酸按3:1混合）[4] - 提炼所需的关键化学原料如硝酸、盐酸属于管制物品 需在公安局备案 无正当理由不允许买卖[5] - 提炼过程产生的废气和废液若未经专业处理直接排放 将对环境造成不可逆的污染[5] - 从事相关回收业务的企业必须持有危险废物经营许可证 并接受定期检查[5] - 个人进行提炼操作不仅条件不足、成本高昂 更触碰了法律红线[4][5]