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Tesla could save itself from a tailspin in sales and shares — by learning from airline disasters
Business Insider· 2025-04-06 17:09
文章核心观点 - 特斯拉销售下滑、投资者信心动摇,CEO马斯克的政治活动使公司疏远客户群体,恢复之路不易,可考虑改名换标等措施 [1] 销售情况 - 1 - 3月美国季度销售额同比下降13%,为2022年初以来最差表现;1 - 2月欧洲销售额同比损失超40% [4] 原因分析 - 马斯克参与白宫DOGE办公室事务引发公众愤怒,疏远客户群体,且投资者担忧其对公司的投入 [2][5] - 品牌过度依赖马斯克个人,他形象转变改变了品牌含义,使特斯拉成为“负面奢侈品” [11] 专家建议 - 马斯克出售股份,让不那么显眼的人接任CEO [13] - 特斯拉改名换标,借鉴航空公司重大事故后的做法 [1][13] - 淘汰问题频发的Cybertruck [16] 案例参考 - 航空公司在重大事故后改名,如ValuJet Airlines、Corporate Airlines、Malaysia Airlines、Ryanair等 [14][15] - 玛莎·斯图尔特入狱后品牌仍能恢复 [16]
Nintendo is blaming Trump's tariffs for a delay to preorders for the Switch 2
Business Insider· 2025-04-04 23:37
Nintendo has blamed Trump's tariffs for a delay in when Americans can preorder its highly anticipated Switch 2, The company will push back preorders from April and will announce the new preorder date "at a later date," per a company statement shared with Business Insider."Pre-orders for Nintendo Switch 2 in the U.S. will not start April 9, 2025 in order to assess the potential impact of tariffs and evolving market conditions," the statement read. "Nintendo will update timing at a later date. The launch da ...
Apple suffers biggest one-day drop in 5 years as Trump's tariffs trigger $300 billion sell-off
Business Insider· 2025-04-04 17:48
文章核心观点 特朗普“解放日”关税引发投资者恐慌抛售约3000亿美元苹果股票,苹果股价遭受五年内最大单日跌幅,公司面临成本上升、供应链多元化受阻、利润受冲击等问题,还引发分析师对产品需求的担忧 [1] 苹果股价表现 - 周四收盘时苹果股价下跌约9%,市值降至3万亿美元,抹去近九个月涨幅,年初至今股价下跌超16% [1][3] 关税情况 - 特朗普对中国加征34%关税,加上现有20%关税,对苹果最重要制造和组装基地进口成本构成威胁 [2] - 苹果供应链快速增长的地区如印度、泰国、马来西亚和越南,面临远超特朗普10%全球基准税率的关税 [2] - 苹果虽在特朗普第一任期获得关税豁免,但此次暂无迹象能再次获得豁免 [3] 公司应对及影响 - 若苹果提高价格抵消关税影响,需将美国硬件价格提高约30%;若不提高价格,利润将受显著冲击 [4][5] - 特朗普关税使苹果供应链多元化努力受挫 [2] 行业表现 - 周四英伟达股价下跌约7.8%,特斯拉股价下跌约5.5% [5] - 道琼斯指数收盘下跌近4%,标准普尔指数下跌超4.8% [5]
Meta and Amazon's ad businesses could get whacked by Trump's tariffs. Here are the other media companies at risk.
Business Insider· 2025-04-04 05:07
文章核心观点 特朗普新关税政策将对广告、科技、媒体和娱乐等行业产生重大影响,不同公司受影响程度各异,部分公司面临挑战,部分公司具有一定韧性,行业形势存在不确定性 [1][2][3][4] 分组1:关税政策内容 - 特朗普宣布对来自美国以外所有国家的产品征收10%的基准关税,对中国等特定国家税率更高,中国实际面临54%的关税 [1] 分组2:对科技和广告行业的影响 - 亚马逊和Meta可能因关税成为大输家,它们从中国广告商处获得大量业务,广告商可能暂停广告投放或流失业务 [1] - 零售媒体和数字媒体将受关税显著影响,从中国和越南发货的产品对Meta和亚马逊意义重大 [2] - 关税会影响所有产品类别和广告销售商,苹果可能受重创,因其最大制造中心在中国 [3] - 亚马逊、Meta和谷歌因规模、可衡量性和驱动成果的能力具有韧性,零售媒体渠道将继续获胜,广告商对绩效保证的期望更高 [4] - Pinterest、Reddit和Snap从广告角度面临挑战,因其用户基数小于Meta等平台,大广告商可能回归熟悉的平台 [4] 分组3:对电视广告行业的影响 - 关税动荡正值广告行业为年度最大展示活动电视预售做准备,广告商仍想锁定广告投放资金,但谈判可能因经济和财政状况延长 [5] - 直播体育推动电视市场,因其受众庞大、可靠且对广告友好,迪士尼和NBCUniversal可能受益 [5] - 广告商担心政治反弹,体育是安全投放领域,也可能因犹豫锁定大笔电视广告购买而转向数字渠道 [6] 分组4:对媒体和娱乐公司的影响 - 关税导致的经济疲软可能损害依赖消费者支出的媒体和娱乐公司,这些公司广告业务也可能放缓,相关股票暴跌 [9] - 迪士尼公园和体验业务利润受衰退影响可能下降,但流媒体业务改善可弥补;华纳兄弟探索公司虽流媒体成功有缓冲,但债务负担使其在信贷市场收紧时脆弱 [10] - Netflix服务达实用水平,用户不太可能大量取消订阅,但欧洲报复性关税可能使其海外增长放缓;TikTok未来不确定,部分广告商认可其效果,部分因潜在禁令或出售而观望,其未来可能与关税相关 [11][12]
Roblox could be the latest company to follow Elon Musk out of Delaware
Business Insider· 2025-04-04 04:08
公司迁移趋势 - Roblox成为最新一家提议离开特拉华州的公司 其董事会已批准该动议并敦促股东支持 [1][2] - 其他知名企业如Dropbox、Pershing Square Capital Management和Meta(传闻)近期也计划迁出特拉华州 [1] - 特斯拉和SpaceX去年率先迁出 导火索是特拉华州法官否决马斯克550亿美元薪酬方案 [2] 迁移原因分析 - Roblox声明内华达州公司法框架更符合其创新文化 能提供支持性、可预测的法律环境 [3] - 公司强调内华达州制度有助于持续创造股东价值 并支持"以文明乐观连接世界"的使命 [3] - 特斯拉案例显示企业对特拉华州司法系统平衡股东与管理层权利的能力存在担忧 [2][4] 特拉华州现状与应对 - 该州长期被视为最商业友好的司法管辖区 拥有220万家注册实体 贡献数百万美元财政收入 [3] - 2024年全美超80%的IPO公司选择在特拉华州注册 突显其传统优势地位 [3] - 州长Matt Meyer承认需改革 3月25日批准多项修正案 但部分企业认为改革力度不足 [4][5] 企业替代方案 - 内华达州成为主要迁入地 Roblox认为该州能提供稳定的法律环境支持创新增长 [3][5] - 企业选择替代注册地时着重考量法律框架与公司文化的契合度 以及股东价值保护机制 [3][5]
3 things Tesla needs to do to make a comeback
Business Insider· 2025-04-03 20:55
文章核心观点 公司股价因对CEO马斯克的反对声浪下跌,Q1交付量同比降13%至336,700辆,远低于分析师预期,汽车销售业务陷入危机,需采取措施扭转局面 [1] 分组1:推出更多车型 - 特斯拉产品阵容老化是交付量下降的重要原因,自2023年2月以来交付量呈下降趋势,2023年2月美国月销量达60,325辆峰值 [2] - 自2023年Cybertruck推出后,公司未再推出新车型,Cybertruck虽在2024年小电动皮卡市场销量领先,但未能提升整体销量,2025年第一季度“其他车型”仅售出12,881辆 [3][4] - 全球汽车制造商纷纷进入电动汽车市场,美国市场电动汽车数量从2020年约19款增至78款,推出一款经济实惠的电动汽车对公司至关重要 [5] - 公司虽计划在2025年上半年生产经济实惠的电动汽车,但可能并非高销量产品,或许是Model 3或Model Y的新版本,难以在美国市场大幅提升销量 [7][8] 分组2:发布更先进技术 - 公司需推动电池技术进步以提高产能和降低成本,其中国竞争对手比亚迪不仅车型更多,还主导电池价值链,第一季度交付量达416,000辆,远超特斯拉 [9][11] - 比亚迪新推出的1,000 kW充电器可在五分钟内为电动汽车增加近250英里续航里程,是特斯拉当前250 kW充电器功率的四倍,特斯拉计划今年推出500 kW充电器,但仍不及比亚迪 [12] - 特斯拉在技术方面缺乏令人兴奋的进展,车辆采用400伏系统,而多数竞争对手采用800伏系统,虽计划今夏在奥斯汀推出机器人出租车服务,但竞争对手已推出且未盈利 [13] 分组3:加大广告宣传 - 公司传统上不愿做广告,依赖马斯克的社交媒体和口碑传播,2023年在股东询问后才开始增加广告支出 [15] - 随着竞争加剧和品牌受损,公司可通过大规模营销活动受益,虽有特朗普等的支持,但反特斯拉运动可能影响销售 [16][17]
Apple is getting screwed by Trump's tariffs
Business Insider· 2025-04-03 20:28
Tim Cook might be out of luck this time: Donald Trump's "Liberation Day" tariffs look like they're about to hit Apple hard. A long-expected executive order signed by the president on Wednesday introduced a 34% tariff on goods from Apple's most important manufacturing hub — China. It adds to an existing 20% tariff, meaning the effective tariff rate on the country is now 54%.China has long been its central hub for manufacturing and assembling everything from iPhones to MacBooks. Tariffs now threaten to raise ...
Why Tesla deliveries are much worse than expected
Business Insider· 2025-04-03 04:59
文章核心观点 - 特斯拉第一季度交付量近33.67万辆远低于分析师预期,Business Insider的Ana Altchek将对报告进行分析 [1] 公司情况 - 特斯拉第一季度交付量近336,700辆,远低于分析师预期 [1]
Meta is preventing a whistleblower from talking to Congress, her lawyer says
Business Insider· 2025-04-03 04:28
文章核心观点 Meta通过仲裁裁决阻止前高管莎拉·温-威廉姆斯与调查该公司涉华业务的国会议员沟通,引发争议,同时参议院对Meta涉华业务展开调查并提出多项记录请求 [1][2][4] 分组1:Meta阻止前高管与国会沟通 - Meta依据上月获得的紧急仲裁裁决,执行前高管莎拉·温-威廉姆斯离职协议中的非诋毁条款,禁止其与国会议员交流 [2] - 温-威廉姆斯希望配合国会调查,但仲裁裁决禁止她与国会沟通、宣传书籍及公开批评公司 [3][7] - 温-威廉姆斯试图解除禁言令遭仲裁员拒绝,仲裁员称允许其与议员交谈可能导致公开传播禁言内容 [8] 分组2:参议院对Meta涉华业务的调查 - 4月1日,参议院常设调查小组委员会对Meta涉华业务展开调查,两党议员参与 [4] - 委员会致信Meta首席执行官马克·扎克伯格,要求提供2014年以来的相关记录,包括与中国政府官员的通信、子公司和合作伙伴信息等 [5] - 委员会还想了解Meta的AI模型Llama是否被解放军或中国科技公司使用,以及“Project Aldrin”相关文件和内容审查内部审议情况 [6] 分组3:双方观点 - 温-威廉姆斯认为人们有权知道真相,其发言人称禁言令优先于当选官员了解国家安全信息的权利 [3][9] - Meta称未在中国运营服务,曾有兴趣但最终放弃相关想法,还驳斥温-威廉姆斯的指控为虚假内容 [4][9] - 温-威廉姆斯已向美国证券交易委员会提交举报人投诉,其发言人称仲裁裁决和Meta的论点未质疑其回忆录的事实内容 [9]
One of Elon Musk's biggest fans calls Tesla's sales 'brutal' and the worst he's ever seen
Business Insider· 2025-04-03 03:19
文章核心观点 特斯拉第一季度交付数据远低于预期且同比下降 13% 引发各方反应,对于交付下降原因存在不同看法,公司需找到汽车业务重回增长的方法 [1][3][6] 特斯拉销售情况 - 第一季度交付近 336,700 辆电动汽车,远低于分析师预期的约 390,300 辆,同比下降 13%,为 2022 年以来最差季度交付数据 [3] 各方反应 线上粉丝 - 奥马尔·卡齐称这是他见过特斯拉最差的季度生产和交付数据,认为今年销售可能无法如公司 1 月预计那样恢复增长 [2] - 卡齐起初认为交付下降归因于 Model Y 生产损失,不认同品牌受损或反马斯克情绪影响销售 [4] - 数小时后卡齐态度软化,称深入分析后特斯拉交付情况没那么糟,第一季度似乎已售罄所能生产的产品 [9] 分析师和投资者 - 特斯拉多头丹·艾夫斯部分归咎于马斯克对品牌的影响,认为公司面临“品牌危机” [5] - 长期投资者罗斯·格伯转为看空,称品牌已受损且可能无法修复,认为特斯拉需要一位真正的 CEO [5] 股价表现 - 交付结果公布后特斯拉股价下跌约 4%,Politico 报道特朗普称马斯克将在未来几周离开狗狗币相关角色后,股价反弹超 5% [7] 公司面临挑战 - 自马斯克涉足狗狗币以来,公司陷入政治反弹,面临抵制、抗议、破坏甚至纵火和枪击等事件 [5] - 卡齐认为若特斯拉 2025 年无法凭借最佳产品组合实现销售增长,将是重大营销失败 [6]