公司生产布局 - 公司已开始在亚利桑那州的工厂生产芯片[1] - 公司将在德克萨斯州建造超级计算机 具体地点为休斯顿（与富士康合作）和达拉斯（与纬创合作）[2] - 超级计算机工厂的产量预计在未来一年左右逐步提升[2] 公司战略与影响 - 公司将全球AI基础设施的核心制造首次引入美国[3] - 增加美国本土制造有助于更好地满足对AI芯片和超级计算机的巨大且不断增长的需求[3] - 此举旨在强化供应链并增强其韧性[3] 行业背景与政策 - 近期宣布的关税政策引发了关于进口技术产品成本的担忧 但大部分关税已暂停 部分电子产品（如手机和电脑）已获得豁免[2] - 自2022年《芯片与科学法案》签署以来 将半导体制造引入美国的努力加速 该法案为芯片制造商提供了530亿美元的资金支持[3]

文章核心观点 亚马逊即将发射27颗低地球轨道卫星以推进Project Kuiper项目 虽原定于周三发射因天气原因取消 该项目若成功将使公司进入卫星互联网服务市场 与SpaceX的Starlink竞争 有望改善互联网服务并缩小全球数字鸿沟 [1][4][6] 项目进展 - 亚马逊将发射27颗低地球轨道卫星 原定于周三晚7点至9点（美国东部时间）发射 因天气原因取消 重新发射时间未确定 [1][2] - 发射任务KA - 01或Kuiper Atlas 1将使用联合发射联盟的Atlas V火箭 在卡纳维拉尔角太空部队基地进行 [3] 项目规划 - 亚马逊2019年宣布Project Kuiper项目 承诺投资100亿美元 计划通过80次发射部署3200颗卫星 并于今年晚些时候提供互联网服务 [4] 行业竞争 - 卫星互联网服务市场目前由SpaceX的Starlink主导 约有7000颗卫星 亚马逊等公司加入竞争 有望增加偏远和农村地区的互联网服务可用性 [4][5] - 更多公司参与市场竞争 可能使更多地区的互联网速度更快、价格更便宜 但对消费者的实际影响有待观察 [5] 专家观点 - 亚马逊与ULA、阿丽亚娜航天公司、蓝色起源甚至SpaceX等主要供应商达成广泛发射协议 凭借庞大基础设施和大量资源 有能力与Starlink竞争 [6] - Starlink虽目前占据市场主导地位 但面临来自资金雄厚和战略灵活的竞争对手的挑战 市场未来将更具竞争性 [6] - 亚马逊的卫星努力在原型阶段有前景且成功 还在太空测试亚马逊网络服务 显示其在太空战略上的积极早期势头 [6] - Project Kuiper不仅是为了竞争 也是缩小全球数字鸿沟的关键一步 有望为全球服务不足的社区提供高速互联网 [6]

文章核心观点 消费者因担心特朗普新关税导致iPhone价格飙升而抢购，这或短期提振苹果销量，但关税更大影响要到下一季度才显现，苹果正采取措施应对[1][3] 消费者行为 - 因担心新关税后iPhone价格大幅上涨，部分消费者提前购买，周末苹果门店客流量增加 [1] - 许多顾客询问潜在涨价情况，但公司未指导员工如何回应 [2] 公司表现 - 上周末公司估值下跌超五千亿美元，为二十多年来同期最差表现 [2] 应对措施 - 公司一直在囤积库存以应对关税，并加速将生产转移到税率较低的印度 [3] - 3月最后一周，公司从印度和中国运送五架飞机的iPhone到美国以维持价格稳定 [3] - 公司也在越南、马来西亚和爱尔兰等其他国家生产部分产品 [4]

文章核心观点 - 亚马逊将于4月9日周三美国东部时间中午12点发射27颗低轨道卫星，这是其Project Kuiper项目的一部分，公司有望借此进入卫星互联网服务市场，与Starlink等竞争，或推动偏远和农村地区互联网服务普及 [1][2] 公司动态 - 亚马逊为Project Kuiper项目设定发射日期，将于4月9日周三美国东部时间中午12点发射27颗低轨道卫星 [1] - 公司2019年承诺为该项目投资100亿美元，计划通过80次发射部署3200颗卫星，并于今年晚些时候提供互联网服务 [2] - 发射任务“KA - 01”或Kuiper Atlas 1将使用联合发射联盟的Atlas V火箭，在卡纳维拉尔角太空部队基地进行，公司设立了任务页面并计划直播发射 [3] - 公司已在原型阶段对卫星进行测试，还测试了亚马逊云服务在太空的应用 [5] 行业竞争 - 卫星互联网服务市场目前由Starlink主导，约有7000颗卫星，亚马逊等公司加入竞争，可能使偏远和农村地区有更多互联网服务选择，或带来更快速和廉价的网络 [2][4] - 除Starlink和亚马逊外，Viasat、Hughesnet、Eutelsat和中国的SpaceSail等公司也在发射卫星，拓展高速互联网市场，如巴西 [4] - 专家认为亚马逊凭借与主要供应商的发射协议、庞大基础设施和大量资源，有能力挑战Starlink，且市场未来竞争将更激烈 [5] 项目意义 - 专家称Project Kuiper不仅是为了竞争，更是缩小全球数字鸿沟的关键一步，有望为全球服务不足的社区提供高速互联网 [5]

文章核心观点 Visa欲以1亿美元争取苹果卡支付网络业务 苹果正与多家机构洽谈新发卡行 这或为持卡人带来更好福利 [1][2][3] 分组1：Visa争取苹果卡支付网络业务 - Visa向苹果出价1亿美元以接管其支付网络 [1] - Visa和万事达是全球最大的两个支付网络 被广泛接受 [1] 分组2：苹果与高盛合作现状及新发卡行洽谈情况 - 苹果与当前发卡行高盛长期合作关系面临破裂 高盛或在2030年合同到期前结束合作 [2] - 苹果正在寻找新的发卡行 已与巴克莱、同步金融和大通进行洽谈 [3] - 美国运通作为支付处理商和发卡行 也表示有意收购苹果卡 [3] 分组3：各方争夺苹果卡的原因 - 苹果广泛的知名度和声誉 对希望在“先买后付”应用竞争加剧的情况下扩大客户群的发卡行有吸引力 [4] 分组4：对苹果卡持卡人的影响 - 若Visa取代万事达 大多数持卡人不会有明显感觉 因为二者主要在后台运营且全球广泛接受 [5] - 若苹果卡更换新的发卡行 现有持卡人可能获得更好的奖励和福利 [6] - 苹果卡用户体验流畅 苹果产品消费可获3%现金返还 但缺乏有竞争力的迎新优惠和其他实用福利 [6]

文章核心观点 - 亚马逊推出新生成式AI工具Interests以个性化在线购物体验，虽有升级但被指类似现有系统，目前仅小范围向美国用户开放 [1][4] 公司动态 - 亚马逊周三宣布新功能Interests，可根据用户爱好和偏好推荐商品，如为NFL球迷推荐足球服装等 [1] - 该工具在后台持续运行，能让用户用对话式语言搜索商品，还会根据价格限制生成定制推荐 [2] - 这是亚马逊AI进展的最新升级，此前还有更具对话性的Alexa、AI生成的评论摘要及对现有AI购物助手Rufus的改进 [3] - 此功能目前仅向一小部分美国客户在亚马逊购物应用程序和移动网站上开放，未来几个月计划扩大使用范围，早期用户可在应用“Me”标签下找到 [4] 行业观点 - 市场研究公司Forrester分析师Sucharita Kodali认为该工具像是零售中现有个性化系统的延伸，与电商数十年的功能无太大差异 [4] 促销活动 - 该消息发布时正值亚马逊春季促销，涵盖电子产品、家居用品、日常必需品等多品类优惠 [4]

文章核心观点 - 比亚迪宣布开发出快速充电技术使股价飙升，计划在中国部署充电基础设施技术但未明确时间 [1][2][3] 技术成果 - 比亚迪开发出能在1000千瓦功率下将电动汽车电池充电时间缩短至5分钟的技术，充电后可行驶近250英里 [1] - 该充电技术加油速度是特斯拉超级充电站的两倍 [2] 应用计划 - 公司计划在中国部署充电基础设施技术 [2] - 能快速充电的电池将首先应用于公司两款新车，一款轿车和一款SUV [2] 信息缺失 - 公司未说明何时建设充电基础设施以及新车何时上市 [3] - 比亚迪未立即回应关于该技术的置评请求 [3]

文章核心观点 T-Mobile继去年6月对部分老套餐客户提价后再次涨价 但受影响客户数量不明 此次提价从4月或5月账单开始 每条线路增加5美元 [1] 提价情况 - 受提价影响的客户应在3月13日当天收到通知 只有收到通知的客户才会面临费率上调 [2] - 提价原因是过去几年成本上升 其他运营商如Verizon和AT&T此前也面临相同压力并进行了提价 [2] 不受影响的客户群体 - 订阅T-Mobile当前Go5G、Go5G Plus和Go5G Next套餐的客户不会受到价格变动影响 [3] - 拥有公司价格锁定保障或账户中有促销免费线路的数百万客户不受此次提价影响 [3] 提价规则 - 去年已提价的线路不会在此次提价中再次调整 [4] - 去年在非智能手机产品上有价格调整的客户 可能会在老手机套餐上有调整 但新的5美元提价不会叠加在之前的提价上 不过可能会应用于该账户的其他线路 [5] - 即使费率上调 T-Mobile表示所有现有福利和费率套餐类型将保持不变 [5] 提价方式 - 此次提价和去年一样 会自动添加到受影响的账户中 不同于过去客户可联系客服抵制公司将其转移到较新、较贵套餐的策略 [6]

文章核心观点 2025年初特斯拉面临车型降价、二手车市场低迷、股价下跌等问题，但美国电动汽车销售未受影响，行业处于快速转型期，新竞争使市场更具吸引力，同时政治因素带来新客户群体但影响尚不明朗 [1][2][3] 特斯拉情况 - 两年前特斯拉因降价销量达历史最高131万辆电动汽车，2025年初部分车型降价，二手车市场“崩溃”，股价持续低迷，因CEO马斯克参与美国政府事务引发展厅抗议和海外买家抵制 [1] - 特斯拉在电动汽车领域的领先地位使其能通过激励措施和税收抵免吸引客户，二手车价格下跌对注重价格的新客户有漏斗效应，长期或使公司受益 [5] 电动汽车行业情况 - 2024年美国混合动力或电动汽车销量达320万辆，占汽车市场20%创纪录，其中190万辆为混合动力车，即便有联邦信贷不确定性和特斯拉负面新闻，电动汽车销量仍稳定 [2] - 电动汽车行业处于快速转型期，近几个月变化超过去10年，市场新车型和参与者增多，续航里程提高，租赁交易更有吸引力，去年近四分之三经销商购买的电动汽车是通过租赁方式 [3][6] 新客户群体情况 - 电动汽车环保效益政治化曾损害行业和电动汽车增长，但因马斯克政治立场，不关心可持续性的新客户群体开始倾向电动汽车 [7] - 去年年中开始出现客户群体转变，红色州城市如奥兰多的电动汽车展会门票销售增长两倍，新客户感觉购车决策更自主，但新客户流入能否平衡因政治原因放弃特斯拉的客户尚不确定 [8]

任务概述与结果 - 直觉机器公司IM-2任务着陆器“雅典娜”于3月2日成功在月球表面着陆 但着陆后姿态可能不正确 具体位置和方向存在不确定性 [1] - 着陆器在着陆过程中为避开表面障碍物进行了调整 这导致了其确切位置的不确定性 公司首席执行官认为着陆点在预定着陆点附近 美国宇航局月球勘测轨道飞行器将尝试从上方拍摄图像以确定其位置 [2] - 任务存在积极迹象 包括与着陆器及其载荷保持通信 以及着陆器正在产生太阳能 一旦确定位置和电力资源 将制定科学计划以最大化任务产出 [3] 任务背景与科学目标 - IM-2任务使用名为“雅典娜”的Nova-C月球着陆器 携带一套科学仪器和机器人 包括一个跳跃无人机 多个小型漫游车以及一个设计用于钻探月表下3英尺的美国宇航局钻头 载荷包含美国宇航局和商业有效载荷 [5] - 该任务属于美国宇航局商业月球有效载荷服务计划的一部分 该计划旨在利用私营公司向月球发送着陆器和漫游车 服务于美国宇航局阿尔忒弥斯月球计划 即让宇航员重返月球表面并建立长期人类存在 [6] - 着陆器携带的美国宇航局技术将测量月壤中可能存在的资源 这些资源可被未来探索者提取并用于生产燃料或可呼吸氧气 [7] - 任务的一个重要科学目标是“极地资源冰开采实验1号” 旨在测量月壤中的冰 这对于理解内太阳系历史 地球-月球系统如何获得水和碳 以及寻找宇宙中其他可能支持生命的行星至关重要 [16][17] - PRIME-1将帮助研究人员了解月球上水的可用性 这对于未来人类探险至关重要 因为水在太空中运输既重又昂贵 [18] 任务执行细节 - “雅典娜”于2月26日由SpaceX猎鹰9号火箭从佛罗里达发射升空 公司瞄准的着陆时间为太平洋时间周四上午9点32分 着陆地点位于月球南极附近 这是美国宇航局未来人类探索的主要目标区域 [12] - 着陆时间部分取决于月球表面的日照可用性 因为“雅典娜”着陆器使用太阳能 如果一切顺利 预计着陆器可运行约10天 [13] - 麻省理工学院媒体实验室与康卡斯特的Xfinity服务合作 为任务提供实时报道和教育资源 麻省理工学院参与了IM-2任务的“月球前哨移动自主勘探平台”漫游车 [14][15] 行业挑战与历史背景 - 月球着陆具有挑战性 许多任务曾尝试但失败 例如俄罗斯的Luna-25任务于2023年坠毁 以色列的Beresheet任务和印度的月船2号Vikram着陆器均于2019年坠毁 [22] - 月球着陆器具有挑战性 不仅因为月球环境严酷且陌生 还因为发射次数少 失败是学习如何使月球着陆可靠的一部分 [23] - 在月球上着陆比在地球上困难得多 月球有足够大的重力使软着陆具有挑战性 但没有大气层帮助减速 且表面在所有空间尺度上都非常粗糙 着陆器倾覆是真实风险 这要求软件和系统必须分析表面以引导着陆器到达安全地点 [24] - 直觉机器公司之前的IM-1任务在2024年将奥德修斯着陆器送达月球 但着陆器最终侧翻 影响了其科学工作 “雅典娜”意外的着陆姿态让人联想到IM-1的情况 [25][26]