文章核心观点 公司正与中国本地伙伴合作将Apple Intelligence引入中国，以应对销售下滑并满足监管要求，同时预计下周推出iPhone SE助力竞争 [1][3][4] 合作情况 - 公司与阿里巴巴、百度等中国科技巨头合作，使人工智能系统适应监管要求并提供特定区域基础设施 [1] - 阿里巴巴董事长确认双方合作，公司想用其AI为手机提供支持 [2] - 公司与阿里巴巴合作进行内容审查、过滤和屏蔽以符合政府法规 [5] - 公司与百度合作提供视觉智能等功能，并替代Siri中ChatGPT的美国版本 [6] 市场背景 - 中国是公司第二大市场，此前销售显著下滑，竞争对手用先进AI工具吸引客户 [3] - 在中国和印度等市场，兼具高端功能和亲民价格的智能手机越来越受欢迎 [4] 产品计划 - 预计下周推出更先进且价格实惠的iPhone SE，以增强在关键市场的竞争力 [4] - 预计最早5月为中国推出适配版Apple Intelligence，审查仅适用于中国销售的设备 [7] - 预计4月随iOS 18.4为包括中文在内的新语言提供Apple Intelligence支持 [7]

文章核心观点 TikTok因美国禁令被苹果和谷歌应用商店下架数周后于周四晚回归，特朗普签署行政命令推迟禁令75天但该命令合法性存疑，法律旨在迫使TikTok母公司出售其业务，各方对TikTok禁令态度不一 [1][3][4] 事件时间线 - 去年国会通过法律要求TikTok在1月19日前出售给美方认可买家否则面临禁令，当天苹果和谷歌将其从应用商店下架 [2] - 1月18日晚TikTok因禁令在美国关闭，次日特朗普称就职后将签署行政命令推迟禁令，TikTok恢复在线 [10] - 特朗普就职首日签署行政命令指示总检察长75天内不执行禁令，周四晚TikTok应用回归苹果和谷歌应用商店 [1][3] 法律相关 - 法律旨在迫使TikTok中国母公司字节跳动将其出售给美方认可买家，确保字节跳动无法访问美国用户数据或控制TikTok算法 [16] - 政府官员和政客担心中国获取用户数据用于情报目的及修改算法传播宣传，TikTok有9个月时间遵守，1月19日为出售截止日期 [17] 特朗普态度 - 特朗普首任期推动禁令，2024年竞选时表示不赞成禁令并承诺“拯救TikTok”，但未说明方式 [18] - 特朗普认为TikTok在选举中助其获得年轻人选票，虽仍视其为国家安全威胁但认为不应封禁，称封禁会增强Facebook力量 [19] - 特朗普提议创建合资企业，美方占50%股份，但未明确是美国公司还是政府 [11] 各方反应 - TikTok感谢特朗普，CEO在其就职典礼上有前排座位，称将与特朗普合作寻找长期解决方案让TikTok留在美国 [7] - 言论自由和数字权利组织及部分安全专家长期反对禁令，认为应制定全面数字隐私法规范所有社交媒体公司 [20][21] - 电子前沿基金会认为禁令违宪，也认为特朗普无视法律违宪，担心政府强迫出售行为 [22][23]

公司业务现状 - 公司目前通过Waymo One应用程序在旧金山、凤凰城和洛杉矶地区为公众提供完全自动驾驶乘车服务 [2] - 公司每周提供超过15万次出行服务 [5] 业务扩张计划 - 本周二公司在洛杉矶服务区域增加10平方英里，涵盖英格尔伍德、克伦肖和韦斯特切斯特部分地区 [1] - 2025年公司计划增加更多服务地点，最终向亚特兰大、迈阿密等地乘客开放 [2] - 今年公司将在10个新城市用人工驾驶车辆进行测试，从拉斯维加斯和圣地亚哥开始 [2] 车辆合作情况 - 公司与现代合作，将下一代技术应用于Ioniq 5 SUV，未来乘客可用Waymo One应用程序召唤该车 [3] - 2024年公司与优步合作，通过优步应用程序在亚特兰大和奥斯汀推出机器人出租车服务 [4] 业务运营问题 - 公司车辆发生了一些引人注目的碰撞事故，公司召回并更新软件解决问题 [6] - 公司称其Waymo Driver技术在避免造成伤害的撞车事故方面比人类司机好达3.5倍，在避免警方报告的撞车事故方面好2倍 [6] 各城市乘车方式 凤凰城 - 2020年凤凰城向公众开放完全自动驾驶Waymo乘车服务，可下载Waymo One应用程序叫车，无需等待名单，服务每周7天、每天24小时运营 [8] - 也可用优步应用程序在凤凰城召唤Waymo车辆，叫UberX、Uber Green、Uber Comfort或Uber Comfort Electric时可选择确认Waymo乘车 [9] - 在凤凰城地区下Uber Eats订单时，可能由自动驾驶汽车送餐，可在结账时选择是否接受 [10] 旧金山 - 2022年底旧金山推出完全自动驾驶乘车服务，6月取消等待名单，任何人可下载Waymo One应用程序随时乘车，服务每周7天、每天24小时运营，目前与优步无合作 [11] - 8月公司将叫车服务扩展到旧金山半岛，增加10平方英里，业务覆盖湾区55平方英里 [12] 洛杉矶 - 11月公司取消洛杉矶等待名单，通过Waymo One应用程序欢迎所有公众乘客，可在洛杉矶县近90平方英里区域随时乘车，计划很快扩展到更多地区 [13] 奥斯汀和亚特兰大 - 本月初优步在奥斯汀开放等待名单，Waymo先允许“有限数量的早期乘客”通过Waymo One应用程序叫车，最终将转移到优步平台 [14] - 与优步合作项目预计“很快”正式推出，优步负责车辆清洁和维修等任务，Waymo负责Waymo Driver测试和运营等 [15] - 2025年初亚特兰大公众可通过优步应用程序乘坐无人驾驶汽车，目前只有Waymo员工可乘坐 [16] 迈阿密 - 2026年可通过Waymo One应用程序在迈阿密乘车，公司此前在当地进行了天气测试 [17] - 公司将与金融科技公司Moove合作，先在凤凰城由Moove管理机器人出租车车队运营、设施和充电基础设施 [18] 技术发展情况 - 8月公司推出第六代自动驾驶技术，搭载于全电动Zeekr车辆，智能传感器可帮助汽车在极端天气下更好导航，该技术仍在测试中，将很快向乘客开放 [19] - 10月公司宣布与现代合作，将第六代Driver集成到全电动Ioniq 5 SUV，2025年底开始测试，未来几年投入使用 [20] - 公司在凤凰城测试高速公路完全自动驾驶乘车，在洛杉矶向员工提供高速公路完全自动驾驶乘车服务 [20] 其他业务方向 - 公司曾尝试将自动驾驶技术扩展到货运领域，但去年表示暂时缩减相关工作，专注于Waymo One叫车服务 [21]

文章核心观点 T-Mobile即将宣布启动SpaceX星链服务的公测，为用户提供卫星短信服务，后续还计划增加语音和数据服务，且在紧急情况下会提供服务支持 [1][14] 公测服务详情 - 公测期间户外无地面覆盖区域可免费发送短信，7月起收费 [2][3] - T-Mobile用户本月签约可享每月10美元优惠价，之后Go5G Next套餐包含该服务，其他套餐每月15美元 [3] - AT&T和Verizon用户每月20美元，需解锁支持eSIM的兼容设备 [4] - 用户可在T-Mobile官网报名，先到先得 [5] 服务拓展原因 - 受Verizon广告影响，决定向AT&T和Verizon用户提供服务 [6] 技术合作与设备适配 - 与SpaceX和设备制造商合作优化手机连接服务 [7] - 过去四年多数T-Mobile手机将适配，包括iPhone 14和Galaxy S21 [7] 应急覆盖情况 - 2022年合作，在自然灾害时提供服务，如飓风和洛杉矶火灾 [8] - 紧急情况或向所有用户开放服务 [9] - 公测和正式推出将支持更多新设备，适配设备数量会增加 [10] - 可通过星链广播全国无线紧急警报 [11] 服务发展规划 - 先从短信服务开始，今年晚些时候提供数据服务，未来提供语音服务 [14] 行业竞争情况 - Apple和Google有卫星短信服务，目前免费，可能后续收费 [15][16] - T-Mobile手机优先连接运营商服务 [17]

文章核心观点 - 特斯拉有望在2025年6月最早于得克萨斯州奥斯汀市推出无人驾驶服务，2025年对公司意义重大 [1][2][5] 分组1：无人驾驶服务推出计划 - 特斯拉CEO马斯克去年称公司目标是2025年在加州和得州推出无人驾驶服务，本周三财报电话会议上表示有望最早2025年6月在得州奥斯汀市作为测试市场推出 [1] - 公司准备年底在美国多个地区推出无人完全自动驾驶技术，首批市场可能是加州和得州 [4] - 原预期使用Cybercab，现计划在2027年Cybercab推出前使用Model Y和Model 3车型 [5] 分组2：技术与安全情况 - 公司已有汽车在弗里蒙特工厂实现无人完全自动驾驶，很快得州工厂也将实现 [2] - 马斯克称弗里蒙特工厂周边有“数千辆”无人汽车行驶 [4] - 公司强调将公众和车内人员安全放在首位，会谨慎推进服务推出 [6] 分组3：行业背景与技术特点 - 过去几年自动驾驶出租车服务发展不顺，2023年加州因安全问题叫停Cruise无人驾驶汽车，2024年初Waymo自动驾驶汽车发生事故 [7] - 特斯拉AI不使用高精度本地地图，而是分析道路并在行驶中做决策，先在奥斯汀测试确保无问题后再扩大推广 [8]

文章核心观点 X计划与Visa合作推出点对点支付平台X Money，预计今年晚些时候推出部分功能，但正式推出时间、是否分阶段推出及是否全球可用均未明确 [1][2][7] 合作情况 - X与美国最大信用卡处理商之一Visa合作创建X Money [1] - Visa确认X Money用户可通过Visa Direct使用借记卡进行资金存入和转账 [2] 使用条件 - 使用X Money可能需要X账户，这或为吸引更多用户至平台的举措 [3] 用户流失情况 - 自马斯克收购X后，平台流失数百万用户，近期因马斯克支持特朗普，更多前用户转向Meta的Threads和Bluesky等平台，Bluesky自11月选举后已获2700万用户 [4] 使用优势 - X Money可能使平台创作者更便捷地直接从应用程序接收付款 [4] 不明细节 - 尚不清楚银行数据安全性、银行账户转账费用及是否有即时转账和取款等其他费用 [5] - 目前未提及X Money是否支持加密货币转账，加密交易可能与X Money和Visa交易分开，具体取决于X的计划 [6] 推出时间 - 虽宣布Visa为X Money首个数字钱包合作伙伴，但正式推出还需时日，且不清楚是否分阶段推出及是否全球可用 [7]

文章核心观点 - 直播电视流媒体服务Fubo提高美国英语套餐订阅价格，新价格立即适用于新客户，现有用户2月10日前的下一个计费周期生效，提价发生在Fubo与迪士尼宣布合并直播电视业务及Fubo计划推出新体育流媒体套餐数周后 [1] 价格调整情况 - 提价前Fubo月费用80 - 90美元，因套餐而异，访问区域体育网络需额外收费；提价后Essential和Pro套餐从每月80美元涨至85美元，高于竞争对手YouTube TV和Hulu Plus Live TV的83美元 [1][2] - 所有客户的区域体育网络（RSN）费用均提高1美元，具体费用因地区而异，如原每月12美元将涨至13美元，含体育内容的套餐需额外收取此费用 [3] - 新价格下，Essential套餐从80美元涨至85美元，Pro套餐从80美元涨至85美元，Elite套餐从90美元涨至95美元 [4] 套餐内容及优惠 - Essential套餐提供超200个频道和云DVR，不含RSN；Pro套餐有超200个频道、无限DVR和RSN访问权限 [4] - 去年该服务下架了华纳兄弟探索频道，如TBS、TNT、HGTV和Food Network [4] - 为新注册客户提供免费试用和折扣 [4]

文章核心观点 英国竞争与市场管理局（CMA）对苹果和谷歌的移动生态系统展开调查，可能要求其开放生态系统以维护移动用户利益，调查预计10月结束，CMA或要求两家公司改变运营方式 [1][5] 调查背景 - CMA依据去年出台的《数字市场、竞争和消费者法案》获得新权力，对数字科技公司展开调查 [5] 调查对象 - 苹果和谷歌的移动生态系统，包括应用商店、浏览器和操作系统 [1] 调查内容 - 苹果和谷歌之间及内部的竞争情况，可能阻碍竞争对手进入市场 [2] - 两家公司利用主导地位偏袒自家应用和服务的可能性 [2] - 可能存在的“剥削行为”，迫使开发者接受不公平条款 [2] 调查先例 - 欧盟竞争监管机构已要求苹果在移动操作系统方面提高开放性，重点关注开发者的公平条款和替代应用商店的访问 [3] 各方反应 - CMA首席执行官表示更具竞争力的移动生态系统可促进创新和增长，企业能在苹果和谷歌平台提供新产品和服务 [4] - 谷歌回应欢迎向CMA阐述其开源模式的好处，称安卓增加了选择、降低了价格并普及了智能手机和应用的使用 [4] - 苹果未对置评请求作出回应 [4] 潜在要求 - 要求苹果和谷歌向其他应用开发者开放关键手机功能 [5] - 让用户更易使用替代应用商店，并以不同方式支付应用内内容费用 [5]

文章核心观点 通用汽车及其子公司OnStar因数据隐私问题与美国联邦贸易委员会达成和解，将被禁止五年向消费者报告机构共享司机精确地理位置和驾驶行为数据，同时需采取新措施保障消费者数据隐私 [1][4] 分组1：和解原因 - 通用汽车已停止的Smart Driver项目涉嫌在未恰当通知消费者或获得其同意的情况下收集并出售数百万辆车的私人数据，这些数据可能用于确定保险费率 [2] - 通用汽车的OnStar服务营销为紧急援助和导航工具，但注册流程不清晰，导致部分客户在不知情的情况下共享敏感位置数据，可能暴露日常生活隐私 [3] 分组2：FTC要求 - 禁止通用汽车和OnStar五年内向消费者报告机构共享司机精确地理位置和驾驶行为数据 [1] - 通用汽车和OnStar需实施新措施，提高透明度，让消费者对联网车辆数据的收集和使用有更多控制权 [4] 分组3：通用汽车回应 - 通用汽车已采取措施改善消费者隐私，包括在所有车辆上停止Smart Driver项目，终止与第三方数据经纪商的关系 [5] - 称FTC同意令中的新措施超出现有法律，且涵盖了公司已采取的为客户数据收集提供选择及说明数据使用方式的措施 [5]

公司行为与诉讼 - 美国消费者金融保护局（CFPB）起诉Capital One 涉嫌误导客户关于其高收益储蓄账户的选择 并导致客户损失近20亿美元的利息 [1] - Capital One 在2019年推出360 Performance Savings账户后 降低了该账户的储蓄年利率（APY）并将其冻结 [2] - Capital One 未向现有账户持有人告知新的储蓄账户选项 导致他们误以为仍享有最高储蓄利率 [3] - CFPB 在诉讼中寻求对Capital One的罚款和赔偿 [4] 产品与市场表现 - Capital One 的360 Performance Savings账户曾提供4.35%的APY 是其360 Savings账户0.3% APY的14倍 [3] - Capital One 最终停止向新客户提供360 Savings账户 [3] - 目前 Capital One 的360 Performance Savings账户提供3.80%的APY 与竞争对手的利率相当 [6] 行业竞争与趋势 - 高收益储蓄账户的APY是浮动的 受经济和其他因素影响 [5] - 专家建议定期审查储蓄账户的APY 并与其他可用选项进行比较 [5] - 目前 Ally Bank 提供3.80%的APY Marcus by Goldman Sachs 提供3.90%的APY Discover 提供3.75%的APY [6] - 一些在线银行和信用合作社仍提供高于4%的高收益储蓄账户APY [6]