端午假期日益临近，机票进入预订高峰。据航旅纵横大数据显示，截至5月27日，端午假期国内航线机 票预订量超293万张。国际航线机票预订量超62万张，比去年同期增长约19%，中短途热门航线机票预 订量同比增长近1倍。 近期，航空股频频活跃。富途牛牛显示，自4月8日起，港股航空概念指数累计涨幅已超30%，跑赢大 盘。 5月28日，在港股普跌走势中，航空股表现依旧强势。其中，中国东方航空股份（00670.HK）涨3.4%， 中国国航（00753.HK）涨2.05%，中国南方航空股份（01055.HK）涨2.56%，美兰空港（00357.HK）涨 1.36%。 今日A股航空板块虽稍逊港股同业，仍逆势走强彰显韧性。吉祥航空（603885.SH）涨1.71%，中国国航 （601111.SH）、南方航空（600029.SH）、中国东航（600115.SH）分别上涨0.87%、0.65%、0.5%。 近期，航空股反复活跃，或与市场预期向好有关。 然而，从业绩层面看，今年一季度，多家航空公司利润大幅缩水甚至亏损。业内人士分析，春节后出行 需求季节性回落，叠加以价换量;竞争，导致票价承压下行，航司陷入旺丁不旺财;的困境。 不过，高 ...

智通财经APP获悉，截止5月16日，未平仓空单比位列前三位为药明康德（02359）、万科企业 （02202）、赣锋锂业（01772），空仓比分别为16.98%、12.80%、12.69%。 未平仓空单比（绝对值）较上一次增加最多为微盟集团（02013）、中国石油化工股份（00386）、天工 国际（00826），分别增加2.88%、1.26%、1.24%。 未平仓空单比（绝对值）较上一次减少最多为万科企业（02202）、美兰空港（00357）、中远海控 （01919），分别减少-1.83%、-1.64%、-1.49%。 前10大未平仓空仓比 | 股票名称 | 前次空仓数 | 本次空仓数 | 最新空仓比↓ | | --- | --- | --- | --- | | 药明康德(02359) | 6440.56 万股 | 6574.02 万股 | 16.98% | | 万科企业(02202) | 3.23 亿股 | 2.82 亿股 | 12.80% | | 赣锋锂业(01772) | 5260.24 万股 | 5120.45 万股 | 12.69% | | 中远海控(01919) | 3.91 亿股 | 3.47 亿 ...

首选股票：中国国航(00753)、东方航空(00670)、南方航空(01055)、春秋航空(601021.SH) 国泰航空(00293)：全球贸易关税动态对货运前景影响显著;评级：Equal-weight(与大市同步) 股票推荐：广州白云机场(600004.SH/增持)> 上海机场(600009.SH/增持)> 北京首都机场(00694/与大市同 步)> 海南美兰机场(00357/与大市同步) 智通财经APP获悉，摩根士丹利发布研报称，中国交运板块结构性机会分化，建议把握航空复苏、航运 细分机会及快递龙头优势三大主线。航空业受益中美贸易缓和及供需改善，定价能力提升，推荐中国国 航(00753)、东方航空(00670)等;机场受消费压力拖累，广州白云机场(600004.SH/增持)因低免税依赖及 高股息成防御首选。航运方面，油轮板块或随OPEC+增产及监管收紧受益，增持招商轮船(601872.SH) 和中远海能(01138)。快递行业加速整合，最看好中通(ZTO.US)，顺丰利润顺丰控股(002352.SZ)增长潜 力突出。 相对而言，考虑到对免税业务敞口较小且股息率较高，大摩更倾向于将广州白云机场作为宏观经济 ...

截至2025年5月9日收盘，海南机场（600515）报收于3.54元，较上周的3.51元上涨0.85%。本周，海南 机场5月6日盘中最高价报3.65元。5月9日盘中最低价报3.53元。海南机场当前最新总市值404.46亿元， 在房地产开发板块市值排名5/92，在两市A股市值排名326/5145。 本周关注点 交易信息汇总 海南机场计划收购海南美兰国际空港股份有限公司（美兰空港，股票代码00357.HK）的控股权。交易 分两步完成，第一步是通过协议转让形式受让美兰有限持有的美兰空港50.19%内资股股份，交易价款 约为人民币23.39亿元，折合每股9.85元人民币。第二步是在第一步完成后，根据香港证监会相关规定对 美兰空港全部已发行的内资股及H股进行全面要约收购，要约价格分别为每股9.85元人民币和每股10.62 港元。 机构调研要点 问：2025年5月5日，公司就收购美兰空港控股权事项事宜组织召开了线上交流会议，与申万宏源证券等 80家机构投资者进行了相关交流。 答：公司计划收购美兰空港控股权，完成后将合计持有美兰空港至少50.19%的股权，成为控股股东。 问：请公司简要介绍下本次交易的主要情况。 问：请本次 ...

海南机场收购美兰空港交易 - 海南机场拟以自有及/或自筹资金收购美兰空港50.19%股份（2.38亿股），交易对价23.39亿元，折合每股9.85元 [1][7] - 交易完成后将发起全面要约收购剩余股份，价格为10.62港元/股，同时维持美兰空港港股上市地位 [8] - 通过两步走战略实现全面控股，形成"A+H"双融资平台 [5][6] 海南自贸港航空资源整合 - 收购后海南机场将统一控制海南岛内三大机场（美兰、凤凰、博鳌），形成年旅客吞吐量超5000万人次的机场运营集团 [4] - 解决原"兄弟公司"架构下的同业竞争和资源分散问题，提升协同效应 [3][4] - 为2025年海南自贸港封关运作提供航空基础设施支撑 [1] 公司战略转型进展 - 加速"去地产化"：地产业务收入占比从2020年62.76%降至2021年24.82%，2024年进一步降至20.98% [12][13] - 机场业务收入占比从2020年21.21%提升至2024年41.68%，推动行业分类调整为"航空运输业" [12][13][14] - 2021年通过战略转型实现扭亏为盈（归母净利润4.63亿元） [12][13] 财务表现分析 - 海南机场2024年营收43.68亿元（同比降35.4%），归母净利润4.59亿元（同比降51.8%） [10] - 美兰空港2024年营收21.71亿元（同比增4.07%），但归母净利润-3.81亿元（同比降180%），主要因二期扩建折旧及仲裁支出 [15] - 历史业绩显示海南机场2019-2020年累计亏损89.5亿元，2021年扭亏后业绩仍波动较大 [10][12]

近期，海南机场设施股份有限公司（600515.SH，下称"海南机场"）发布公告，拟以自有及/或自筹资金，收购海南美兰国际空港股份有限公司 （00357.HK，下称"美兰空港"、"标的公司"）2.38亿股，约占总股份的50.19%。 随着二者身份由"兄弟公司"转变为"母子公司"，海南自贸港航空资源整合迈出关键一步，在2025年自贸港封关运作的背景下，通过进一步优化 机场资本配置和提升运营效率，为海南自贸港的对外开放与发展提供强有力的支撑。 具体来看，海南岛内共有三大民航机场，分别为海口美兰机场、三亚凤凰机场、琼海博鳌机场。其中，海口美兰机场的主体上市公司为美兰空 港，而后两者背后的上市公司为海南机场，因此不可避免的存在同业竞争和资源分散问题。 而此次收购后，海南机场将实现对于海南岛内三大机场的统一控制和管理，形成年旅客吞吐量超5000万人次的大型机场运营集团，提升协同效 应，为海南自贸港打造面向两洋航空区域门户枢纽建设注入强劲动能。 制图：佘诗婕 "A+H" 回溯历史，海南机场与美兰空港原属海航集团旗下资产。 2021年海航破产重整后，海南省国资委通过海南省发展控股有限公司（下称"海发控"）接手机场板块，成为海 ...

行业整合与战略布局 - 海南机场拟出资23 39亿元收购美兰空港约2 38亿股内资股股份 取得50 19%股权 折合每股9 85元 交易完成后将发起全面收购要约并维持美兰空港上市地位 [2] - 收购旨在整合海南岛内海口美兰 三亚凤凰 琼海博鳌三大机场资源 解决同业竞争问题 形成年旅客吞吐量超5000万人次的大型机场运营集团 [3][4][5] - 美兰空港2024年旅客吞吐量达2689 04万人次 创历史新高 同比增长10 48% 货邮吞吐量20 93万吨 同比增19 69% [5] 交易结构与财务影响 - 交易分两步进行 内资股要约价9 85元/股 H股要约价10 62港元/股(折合人民币9 85元) 完成后美兰空港将成为海南机场控股子公司 [4][5] - 美兰空港连续两年亏损 2023-2024年合计亏损5 17亿元 其中2024年归母净利润亏损3 81亿元 主要因仲裁案支出及机场二期改扩建成本增加 [2][7] - 海南机场自身业绩承压 2024年营收43 68亿元(同比降35 40%) 归母净利润4 59亿元(同比降51 88%) 2025年一季度净利润再降54 09% [7] 自贸港发展机遇 - 收购是海南机场加速"去地产化"的关键举措 2024年已处置海口海航大厦等地产项目 聚焦机场主业 [6] - 海南自贸港计划2025年底前封关运作 将实施免税政策 促进贸易自由化 公司计划通过整合机场资源把握航空业务增长机遇 [7][8] - 美兰空港经营改善预期包括 仲裁案解决 自贸港封关后时刻放量 航线优化 以及协同管理带来的降本增效 [8] 历史背景与股权关系 - 当前格局源于2021年海航集团破产重整 机场板块由海南省发展控股有限公司接手 美兰空港与海南机场同属海南省国资委但无股权关系 [3] - 美兰空港为港股上市公司(00357 HK) 2002年上市 运营海口美兰机场航空及非航空业务 海南机场为A股上市公司(原海航基础) [3][5]

报告公司投资评级 - 维持“增持”评级 [1][5] 报告的核心观点 - 海南机场拟收购美兰空港 50.19%内资股，交易价款 23.39 亿元，折合每股 9.85 元，触发全面要约收购义务，收购完成后将成控股股东，实现海南自贸港内核心航空枢纽整合，聚焦机场主业，提升竞争力 [5] - 考虑公司推进“去地产化”，小幅调整 2025 - 2026E 盈利预测为 7.87/9.36 亿元（原值：8.24/10.95 亿元），新增 2027E 盈利预测为 9.87 亿元，维持“增持”评级 [5] 根据相关目录分别进行总结 市场数据 - 2025 年 04 月 30 日收盘价 3.51 元，一年内最高/最低 4.37/2.96 元，市净率 1.7，股息率 -，流通 A 股市值 32,208 百万元，上证指数 3,279.03，深证成指 9,899.82 [1] 基础数据 - 2025 年 03 月 31 日每股净资产 2.08 元，资产负债率 51.19%，总股本 11,425 百万，流通 A 股 9,176 百万，流通 B 股/H 股 -/- [1] 财务数据及盈利预测 |指标|2024|2025Q1|2025E|2026E|2027E| | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | |营业总收入（百万元）|4,368|1,090|5,492|6,020|6,705| |同比增长率（%）|-35.4|-8.6|25.7|9.6|11.4| |归母净利润（百万元）|459|100|787|936|987| |同比增长率（%）|-51.9|-54.1|71.6|18.9|5.5| |每股收益（元/股）|0.04|0.01|0.07|0.08|0.09| |毛利率（%）|41.3|41.2|43.3|43.9|42.5| |ROE（%）|1.9|0.4|3.2|3.7|3.8| |市盈率|87|/|51|43|41| [4] 交易概述 - 海南机场拟协议收购海口美兰国际机场持有的美兰空港 50.19%股份，完成后成控股股东，将对美兰空港全部已发行内资股（除公司拥有或同意收购的）及 H 股全面要约收购，维持其上市地位，内资股要约价每股 9.85 元，H 股要约价每股 10.62 港元 [5] 标的公司概况 - 2024 年度美兰空港飞机起降 18.61 万架次，旅客吞吐量 2,689.04 万人次，货邮吞吐量 20.93 万吨，同比分别增长 7.92%、10.48%、19.69% [5] - 2024 年美兰空港总营业收入 21.71 亿元，同比增长 4.09%；净利润 -3.81 亿元，同比减少 180.46%，受仲裁裁决影响支付税前金额 2.25 亿港元，剔除仲裁影响 24 年净亏损较 23 年减亏 0.09 亿元 [5] 交易影响 - 收购完成后海南机场将统筹管理海口美兰、三亚凤凰、琼海博鳌三家机场，扩大机场端业务及资产规模，聚焦主业，加速“去地产化”，提升竞争力 [5] - 整合旗下机场资源、优化航线布局、差异化定位，服务海南自贸港建设，构建航空网络，扩张免税业务版图，受益政策红利 [5] 财务摘要 |指标（百万元，百万股）|2023A|2024A|2025E|2026E|2027E| | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | |营业总收入|6,762|4,368|5,492|6,020|6,705| |营业成本|3,454|2,565|3,114|3,378|3,855| |税金及附加|544|324|408|447|498| |主营业务利润|2,764|1,479|1,970|2,195|2,352| |销售费用|204|178|220|241|268| |管理费用|783|744|824|903|1,006| |财务费用|497|418|464|483|519| |经营性利润|1,280|139|462|568|559| |营业利润|1,521|415|905|1,062|1,111| |利润总额|1,487|425|905|1,062|1,111| |净利润|995|438|802|940|987| |少数股东损益|42|-21|15|4|0| |归属于母公司所有者的净利润|953|459|787|936|987| [7]

智通财经5月2日电，截至发稿，美兰空港(00357.HK)涨6.88%。根据公告，海口美兰国际机场向海南机 场(内资股要约人)转让50.19%持股，总代价25.2亿港元，相当于每股作价10.62港元。完成后，要约人及 其一致行动人士共计持有公司股本52.05%，需提出强制性全面要约，每股H股现金价10.62港元，较上 一交易日收报溢价10.63%。 美兰空港涨近7% 控股权将易主 ...

卫星互联网行业 - 七部门联合发布《终端设备直连卫星服务管理规定》，明确境内提供和使用终端设备直连卫星服务的适用规定，坚持发展和安全并重原则 [1] - 我国成功发射卫星互联网低轨03组卫星，千帆星座已完成五个批次组网卫星发射，进入常态化发射组网阶段 [1] - 格思航天取得千帆星座超600颗组网卫星订单，订单额约45亿元人民币，已发射36颗卫星，2025年预计完成超200颗卫星交付 [1] 美股市场 - 道琼斯指数上涨0.21%至40752.96点，标普500上涨0.63%至5604.14点，纳斯达克综合指数上涨1.52%至17710.74点 [2] - 大型科技股多数上涨，微软大涨超7%，Meta涨超4%，亚马逊盘后一度跌超5%，苹果盘后一度跌超4% [2] - 纳斯达克中国金龙指数涨0.22%，瑞幸咖啡涨超4%，霸王茶姬涨逾3% [2] 汽车行业 - 美国证实加拿大及墨西哥制造的汽车零部件免于25%关税 [3] - 蔚来4月交付2.39万辆汽车同比增长53%，理想汽车交付33939辆同比增长31.6%，长城汽车销量10.01万台同比增长5.55% [7] - 比亚迪前4个月新能源汽车销量约138.09万辆同比增长46.98%，小鹏汽车交付35045台同比增长273% [7] 旅游行业 - 今年五一假期出游人群规模预计比去年提升8%，北京、广州等一二线城市包揽全国近六成游客 [4] - 节前一周乡村游客规模增长12%，云南、贵州、新疆、湖南等地稳居乡村游C位 [4] 医药行业 - 翰森制药B7-H4靶向抗体-药物偶联物HS-20089获国药监局纳入突破性治疗药物 [8] - 信达生物第一季度总产品收入超24亿元同比增长40%以上，成功上市四款新药 [9] 有色金属行业 - 中国宏桥子公司山东宏桥一季度净利润63.57亿元同比增长46.46% [10] 机场运营 - 美兰空港控股权将易主海南机场，拟获溢价约10.63%提全购要约，总代价约23.39亿元 [11]