核心交易事件 - M&G Investment Funds (1) 于2月6日增持美兰空港（00357）54.7万股 [1][3] - 增持每股作价为10.0563港元 [1][3] - 此次增持总金额约为550.08万港元 [1][3] 持股变动详情 - 增持后，M&G Investment Funds (1) 对美兰空港的最新持股数目达到1404.4万股 [1][3] - 增持后，其最新持股比例升至6.19% [1][3]

核心事件：主要股东增持 - 2026年2月6日，M&G Investment Funds (1) 在场内以每股均价10.0563港元增持美兰空港54.7万股，涉及资金约550.08万港元 [1] - 此次增持后，M&G Investment Funds (1) 的持股总数增至1404.4万股，持股比例由5.95%上升至6.19% [1] 股东权益变动详情 - 披露主体为M&G Investment Funds (1)，其权益性质为“Long” [2] - 此次权益变动日期为2026年2月6日，相关股份为H股 [2]

公司股权变动 - 英国注册的开放式投资公司M&G Investment Funds (1)于2月6日增持美兰空港(00357)54.7万股 [1] - 此次增持每股作价为10.0563港元，涉及总金额约为550.08万港元 [1] - 增持完成后，该基金的持股总数增至1404.4万股，持股比例由增持前升至6.19% [1]

公司股权变动 - 英国注册的开放式投资公司M&G Investment Funds(1)于2月6日增持美兰空港54.7万股[1] - 此次增持每股作价为10.0563港元，涉及总金额约为550.08万港元[1] - 增持完成后，该基金对美兰空港的最新持股数目增至1404.4万股，持股比例从5.xx%提升至6.19%[1] 投资主体信息 - 增持主体M&G Investment Funds(1)为英国注册的具备法人资格的开放式投资公司[1] - 该基金由M&G Investment Management Limited管理[1]

公司股权变动 - M&G Plc于2026年2月5日增持美兰空港28.4万股，每股均价10.0614港元，涉资约285.74万港元 [1] - 增持后，M&G Plc对美兰空港的持股总数增至3647.4万股，持股比例由增持前的15.95%上升至16.07% [1]

公司股权变动 - 投资机构M&G Plc于2月5日增持美兰空港28.4万股，每股作价10.0614港元，总金额约为285.74万港元 [1] - 增持完成后，M&G Plc对美兰空港的最新持股数量增至3647.4万股 [1] - 此次增持使M&G Plc在美兰空港的持股比例提升至16.07% [1]

公司股权变动 - M&G Plc于2月5日增持美兰空港28.4万股，每股作价10.0614港元，总金额约为285.74万港元 [1] - 增持后，M&G Plc最新持股数目增至3647.4万股，最新持股比例达到16.07% [1]

航线开通与运营详情 - 美兰机场于2月6日正式开通法兰克福=曼谷=海口航线，这是该机场2024年开通的首条第五航权客运航线，也是德国神鹰航空执飞海口的首条航线 [1] - 该航线由空客330机型执飞，每周一、周五各执飞一班 [2] - 进港航班DE2360于当地时间20:15从德国法兰克福起飞，经停曼谷后于北京时间18:25降落海口；出港航班DE2361于北京时间20:40从海口起飞，经停曼谷后于当地时间次日06:40抵达法兰克福 [2] 第五航权定义与价值 - 第五航权即第三国运输权，允许航空公司在经营国际航线时，在第三国经停并装载客货 [2] - 第五航权可通过拓展航线网络弥补直航航班客货源不足，避免运力浪费并增加营运收入，同时为旅客提供体验异国飞行服务的机会 [2] 机场运营与服务优化 - 为应对2026年春运（已于2月2日开始），美兰机场已将国际及地区航班的值机时间由计划起飞前150分钟提前至180分钟 [3] - 机场将T2航站楼的B10（海南航空）和A13（其他航空公司）柜台设为国际及地区航班常态化值机柜台，每日16时至次日凌晨4时开放，可办理起飞时间在次日7时前的航班值机手续，实现夜间航班旅客“随到随办” [3]

春运期间海口美兰机场运营数据 - 2024年春运期间，海口美兰机场预计执飞航班2.7万架次，运送旅客438.5万人次，同比分别增长0.3%和5.06% [1] - 春节假期（2月15日至23日）期间，机场预计执行航班6095架次，运送旅客100万人次 [1] - 旅客出行高峰预计出现在2月23日（正月初七），当日航班量有望达700架次，旅客吞吐量预计突破12万人次 [1] 航线运力提升措施 - 国内航线方面，自1月29日起，机场协同航空公司在海口至北京、上海、西安、广州、郑州、南京、长沙、哈尔滨、青岛等多条热点航线上增加班次 [1] - 机场协调海南航空、南方航空、国际航空、东方航空、四川航空等多家航空公司，计划在海口往返北京、上海、深圳、成都、重庆等航线上投放更多宽体客机，以进一步提升运能 [1]

港股航空股市场表现 - 2月3日港股航空股盘初普遍拉升，中国东方航空股价上涨超过4%，中国南方航空和中国国航股价上涨约3%，国泰航空上涨1.6%，美兰空港股价飘红 [1] - 具体股价数据显示，中国东方航空股份最新价5.630港元，涨幅4.26%，中国南方航空股份最新价5.950港元，涨幅2.76%，中国国航最新价6.980港元，涨幅2.65% [2] - 其他相关公司如中银航空租赁股价上涨2.32%，北京首都机场股份微涨0.38% [2] 春运启动与航空需求 - 一年一度的“中国春节人口大迁移”于2月2日启幕，标志着春运开始 [1] - 春运期间，多家航空公司部分热门航线的客座率已达到八成以上，且整体航线客座率情况仍处于上升期 [1] - 根据航旅纵横数据，春运首日国内航线机票预订量超过186万张，同比增长约5% [1] - 春运首日出入境航线机票预订量超过25万张，比去年春运同期增长约7% [1] 机票价格与航空公司运力 - 同程旅行平台数据显示，2月2日国内和国际机票均价相比上周同期略有提升，但总体保持平稳 [1] - 机票价格预计将在2月7日开始呈现明显上扬趋势 [1] - 各航空公司针对春运需求旺盛的航线，对运力进行了相应调整 [1]