股价表现 - 航空股普遍下跌，中国国航跌8.51%至5.59港元，南方航空跌3.56%至4.61港元，北京首都机场股份跌1.4%至2.81港元，东方航空跌0.75%至3.96港元，美兰空港跌0.57%至10.49港元 [1] 行业运营数据 - 9月航司运力增速小幅放缓，三大航+春秋+吉祥的ASK同增3.9%，RPK同增7.1%，推动客座率同增2.6个百分点至86.0% [1] - 行业客座率持续高位，国内外航线出行两旺 [2] 票价与需求趋势 - 9月由于公商务需求回暖，票价同比开始转正 [1] - 国庆中秋小长假行业扣油票价同比转正，10月上旬票价持续回正，需求相对坚挺 [2] - 四季度在低基数情况下，同比或有明显改善，带动航司单位座收持续修复 [2] 行业展望与盈利催化 - 新航季时刻数同比持续收紧，行业景气呈现底部好转迹象 [1] - 反内卷措施及公约落实有望消减行业恶意低价现象，带动票价修复，推动航司单位座收回升 [1][2] - 叠加反内卷和低基数，票价同比转正有望在四季度延续，同时油价下跌有望降低航司成本压力，共同改善航司盈利 [1]

股价表现 - 航空股普遍下跌，中国国航跌8.51%至5.59港元，南方航空跌3.56%至4.61港元，北京首都机场股份跌1.4%至2.81港元，东方航空跌0.75%至3.96港元，美兰空港跌0.57%至10.49港元 [1] 行业运营数据 - 9月航司运力增速小幅放缓，客座率维持高位，三大航+春秋+吉祥的ASK（可用座位公里）同比增长3.9%，RPK（收入客公里）同比增长7.1%，推动客座率同比增长2.6个百分点至86.0% [1] - 国庆中秋小长假期间行业扣油票价同比转正，10月上旬票价持续回正，需求相对坚挺 [2] - 国内外航线出行两旺，行业客座率持续高位 [2] 行业展望与驱动因素 - 新航季时刻数同比持续收紧，行业景气呈现底部好转迹象 [1] - 叠加反内卷和低基数因素，票价同比转正有望在第四季度延续 [1] - 油价下跌有望降低航司成本压力，共同改善航司盈利 [1] - 第四季度步入以公商务出行为主的淡季，在去年基数偏低情况下，同比或有明显改善，带动航司单位座收持续修复 [2] - 随着“反内卷”措施及《公约》的落实，行业恶意低价现象有望消减，或能带动票价有所修复，进一步推动航司单位座收回升 [2]

交易概述 - M&G Plc于2025年10月21日增持美兰空港H股71.7万股，每股平均价为10.8057港元，涉及资金约775万港元 [1] - 增持后，M&G Plc持股数量增至3243.8万股，持股比例由13.98%上升至14.30% [1] 股权变动详情 - 此次权益披露的期间为2025年9月24日至2025年10月24日 [2] - 交易性质为场内买入，相关股份数目为717,000股 [2] - 交易完成后，M&G Plc持有权益的股份总数为32,438,000股，占总股本的14.30% [2]

智通财经APP获悉，香港联交所最新资料显示，10月21日，M&G Plc增持美兰空港(00357)71.7万股，每 股作价10.8057港元，总金额约为774.77万港元。增持后最新持股数目为3243.8万股，最新持股比例为 14.3%。 ...

公司股权变动 - M&G Plc于10月21日增持美兰空港71.7万股 [1] - 增持每股作价为10.8057港元，总金额约为774.77万港元 [1] - 增持后最新持股数目为3243.8万股，持股比例增至14.3% [1]

2025 年 10 月 22 日 可能強制全面要約 就海南美蘭國際空港股份有限公司的股份的交易披露 執行人員接獲依據香港《公司收購及合併守則》規則 22 作出以下的證券交易的披露： | 交易方 | 日期 | | | 買入／賣出 股份數目 | | 佔該類別證券的百分比（包 | | 每股價格 | | 交易後數額（包括與其訂有 | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | | | | | | 括與其訂有協議或達成諒解 | | | | 協議或達成諒解的任何人士 | | | | | | | | 的證券） | 的任何人士的證券）% | | | | | | | M&G Investment | 2025 | 年 | 10 月 | 買入 | | | 23,000 | | $10.6426 | 32,461,000 | 14.3055% | | Management Limited | 22 日 | | | | | | | | | | | 完 註： M&G Investment Management Limit ...

交易信息 - 2025年10月21日，中信证券国际资本管理有限公司更改及订立衍生工具合约，涉及数量600万，参考价10.82美元，总金额6492万美元，交易后数额1146.3万[2] 其他事项 - 2025年10月22日可能强制全面要约[1] - 中信证券国际资本管理有限公司是与受要约公司有关连的第(6)类别的联系人[4] - 中信证券国际资本管理有限公司交易是为本身帐户进行的[4] - 中信证券国际资本管理有限公司最终由中信证券股份有限公司拥有[4]

交易情况 - 2025年10月21日M&G Investment Management Limited买入海南美兰国际空港717,000股[2] - 每股价格10.8057美元[2] 交易后数据 - 交易后数额为32,438,000股[2] - 交易后股份占比14.2953%[2] 其他信息 - M&G Investment Management Limited是第(6)类联系人[2] - 交易为全权委托投资客户帐户进行[3] - M&G Investment Management Limited最终由M&G Plc拥有[3]

2025 年 10 月 22 日 可能強制全面要約 就海南美蘭國際空港股份有限公司的股份的交易披露 執行人員接獲依據香港《公司收購及合併守則》規則 22 作出以下的證券交易的披露： | 交易方 | 日期 | | | 有關證券的說 | 產品說明 | 交易性質 | 與衍生工具有 | | 到期日或清結 | 參考價 | 已支付／已收取的 | 交易後數額（包 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | | | | 明 | | | 關的參照證券 | 日 | | | 總金額 | 括與其訂有協議 | | | | | | | | | 數目 | | | | | 或達成諒解的任 | | | | | | | | | | | | | | 何人士的證券） | | 中信証券股 | 2025 | 年 | 10 月 | 衍生工具 | 其他類別產品 | 更改衍生工具 | 6,000,000 | 2025 | 年 10 月 | $10.8200 | $64,920,000.0000 | 11,463,000 | | 份有 ...

交易信息 - 2025年10月16日M&G Investment Management Limited买入海南美兰国际空港22000股[2] - 买入每股价格为10.6068美元[2] 交易后情况 - M&G Investment Management Limited交易后股份数额为31721000股[2] - 交易后股份占该类别证券的百分比为13.9794%[2] 公司背景 - M&G Investment Management Limited是与受要约公司有关连的第(6)类联系人[2] - M&G Investment Management Limited最终由M&G Plc拥有[3] 交易目的 - 交易是为全权委托投资客户的帐户进行的[3]