投资评级 - 对中海油服A股及H股维持“优于大市”评级 [1][3][20][22] 核心观点 - 国际油价预计稳中上行，2026年布伦特油价中枢在55-65美元/桶，地缘冲突可能推动油价小幅冲高 [1][3][8] - 海洋油气是未来开发重点，国内相关资本支出有望维持高位，行业高景气度将支撑公司发展 [3][9][17] - 公司作为国内油服龙头，业务结构优化，毛利率预计逐步提升，在大型装备使用率及日费提升背景下，经营持续向好 [3][18][19] - 预计公司2025-2027年归母净利润分别为40.98亿元、42.74亿元、45.6亿元，对应每股收益0.86元、0.90元、0.96元 [3][20] 行业与宏观环境分析 - 美国页岩油新井成本较高，决定了国际原油价格中枢，2025年第一季度页岩油企业实现盈利性钻探的平均成本为65美元/桶 [4] - 美国页岩油企业钻探成本上升部分源于《通胀削减法案》对甲烷排放收费，2025年费用提高至1200美元/吨 [5] - 美国页岩油厂商在低油价下资本开支意愿较低，不具备大幅增产条件，其决策更多是“被动接受油价的结果” [5][8] - 全球海上油气绿地项目投资额在2022年突破1000亿美元，今明两年有望继续维持在此高位 [9] - 全球油气勘探发现整体减少，但深水发现占比提升，2011-2023年深水发现占比达51% [9] - 深水原油产量有望从2015年的6百万桶/天增至2040年的10百万桶/天，深水天然气年产量则有望从830亿立方米快速增至4610亿立方米 [9] - 若未来国际油价维持在60美元/桶，约85%的未开发海上油田具备盈利能力 [13] 公司经营与财务 - 公司预计2026年资本性开支约为人民币84.4亿元，用于装备投资更新、技术研发和基地建设等 [2][18] - “十四五”期间，公司年均推动四十余项新技术落地，覆盖全业务链，在提速提产的同时完成降本，服务分包率持续下降 [18] - 2025年公司钻井船出租率突破90%，船舶运营率达到95%，大型装备出租率整体达历史高位 [19] - 2025年公司总资产周转率、全员劳动生产率、用工回报率均同比提升，租赁成本同比下降 [19] - 预计2026年公司核心指标将继续优化 [19] - 母公司中海油2024年资本支出为1327亿元，较2023年增加31亿元 [17] - 根据盈利预测，公司2025-2027年毛利率预计分别为17%、17%、16% [24]

投资评级 - 报告对中海油服A股及H股维持“优于大市”评级 [1][3][20] 核心观点 - 国际油价稳中上行，预计2026年布伦特油价中枢在55-65美元/桶，在地缘冲突影响下有望小幅冲高 [1][3][8] - 海洋油气经济性高，是未来原油增储上产的重要方向，全球及中国相关资本支出预计维持高位 [3][9][17] - 公司作为国内油服龙头，业务结构优化，毛利率预计逐步提升，在大型装备使用率及日费提升背景下，经营持续向好 [3][18][19] - 公司预计2025-2027年归母净利润分别为40.98/42.74/45.6亿元，对应每股收益0.86/0.90/0.96元/股 [3][20] 油价分析与展望 - 美国页岩油新打井-完井的完全成本处于61-70美元/桶区间，实现盈利性钻探的平均成本为65美元/桶，是国际原油价格的重要支撑 [4][8] - 美国页岩油企业现有油井运营成本平均为41美元/桶，较2024年第一季度增加2美元/桶 [4] - 由于美国页岩油较高的新井成本，预计2026年布伦特油价中枢在55-65美元/桶，WTI油价中枢在52-62美元/桶 [8] 行业趋势：海洋油气前景 - 全球海上油气绿地项目投资额在2022年突破1000亿美元，今明两年有望继续维持在1000亿美元以上高位 [9] - 2011年到2023年，全球年均油气发现180亿桶油当量，其中深水发现的占比达到51% [9] - 深水原油产量有望由2015年的6百万桶/天增加至2040年的10百万桶/天 [9] - 若未来国际油价维持在60美元/桶，约85%的未开发海上油田开发后具备盈利能力 [13] - 2024年中海油资本支出为1327亿元，较2023年增加31亿元，显示中国海洋油气勘探力度维持高强度 [17] 公司经营与战略 - 公司预计2026年资本性开支约为人民币84.4亿元，主要用于装备投资更新、技术研发和基地建设等 [2][18] - “十四五”期间，公司年均推动四十余项新技术落地，覆盖全业务链，服务分包率持续下降 [18] - 2025年公司钻井船出租率突破90%，船舶运营率达到95%，大型装备出租率达历史高位 [19] - 2025年公司总资产周转率、全员劳动生产率、用工回报率均同比提升，租赁成本同比下降 [19] 财务预测与估值 - 预计公司2025-2027年营业收入分别为49500/55500/60740百万元 [24] - 预计公司2025-2027年毛利率分别为17%/17%/16% [24] - 预计公司2025-2027年归母净利润分别为4098/4274/4560百万元 [24] - 基于2026年1月28日收盘价16.70元，对应2025-2027年预测市盈率（P/E）分别为19.42/18.56/17.40倍 [22]

港股市场整体表现 - 2026年1月28日，港股三大指数集体收涨，恒生指数涨2.58%至27826.91点，恒生科技指数涨2.53%至5900.16点，国企指数涨2.89%至9512.24点 [2] 光通讯与AI基建产业链 - AI数据中心建设需求引爆光通讯产业链，隔夜美股光纤巨头康宁单日涨幅超15%并创历史新高，因其与Meta签署了2030年前采购60亿美元光纤电缆的长期协议 [4] - 康宁正扩建全球最大光纤生产基地，其业务负责人透露仅Meta在路易斯安那州的单体数据中心即需铺设800万英里光纤 [4] - 受此消息提振，港股长飞光纤光缆(06869.HK)股价大涨15.43%，盘中最高涨幅逼近19%，再度刷新历史高点 [3][4][5] - 华虹半导体(01347.HK)涨7.44%，汇聚科技(01729.HK)涨2% [3] 石油与能源安全 - 地缘政治风险推升能源安全预期，美军在中东举行多日空军战备演习且航母打击群进入该水域，区域紧张局势升温引发市场对能源供应稳定性的担忧 [6] - 中国海洋石油(00883.HK)H股涨4.85%，盘中涨幅一度超6%，股价刷新历史高点 [5][6] - 中国石油股份(00857.HK)涨4.99%，中海油田服务(02883.HK)涨4.77%，上海石油化工股份(00338.HK)涨5.37% [5][6] 黄金与贵金属 - 美元指数创2023年4月以来最大单日跌幅，带动国际金价突破5200美元/盎司 [8] - 花旗研报指出，黄金定价逻辑已由“成本驱动”转向“财富再配置+供给刚性”，牛市目标上看6000美元 [8] - 赤峰黄金(06693.HK)涨10.65%，紫金黄金国际(02259.HK)涨8.67%，山东黄金(01787.HK)涨8.66% [7][8] 电信与算力基建 - 算力基建进入“深融合”新阶段，工信部《2025年通信业统计公报》显示，三大运营商对外服务数据中心机架达93.8万个，同比新增10.8万个 [10] - 行业重心正从“广覆盖”转向“深融合”，加速向智能、绿色、多元的算力服务提供商转型 [10] - 中国电信(00728.HK)涨6.27%，中国联通(00762.HK)涨4.92%，中国移动(00941.HK)涨3.06% [9][10] 房地产行业 - 监管政策边际宽松提振行业信心，监管部门已取消对多数企业“三条红线”指标的月度上报要求，仅个别出险房企需定期汇报关键财务数据 [11] - 市场对行业流动性与经营环境改善预期增强 [11] - 中国金茂(00817.HK)涨11.92%，绿城中国(03900.HK)涨9.04%，龙光集团(03380.HK)涨6.35% [10][11] 茶饮行业 - 部分茶饮股因短期估值重估而下挫，蜜雪集团(02097.HK)跌10.89%，古茗(01364.HK)跌3.20%，茶百道(02555.HK)跌1.66% [12][13] - 瑞银将蜜雪集团评级下调至“中性”，目标价由490港元调至468港元，并下调其2026–2027年净利润预测7%（较市场预期低11%–13%） [13] - 下调主因包括原材料成本上行、外卖占比提升导致门店经营杠杆减弱、行业竞争加剧，以及IPO前投资者锁定期届满带来的潜在抛压 [14] 航空行业 - 航空股走弱，中国南方航空股份(01055.HK)跌6.83%，中国东方航空股份(00670.HK)跌5.69%，中国国航(00753.HK)跌3.64% [15][16] - 国际油价上行推高航司运营成本，构成阶段性利空 [16] - 长江证券指出，全球出行需求持续修复、航线网络优化及运营效率提升正推动行业进入盈利修复通道，中长期基本面改善趋势明确 [16] 个股异动：文远知行 - 文远知行-W(00800.HK)涨2.11%，报收22.38港元 [17] - 公司与阿联酋国有AI科技企业K2将在阿布扎比共同运营自动驾驶巴士，推进自动驾驶公共交通系统全面部署 [17] - 公司在去年5月已在阿布扎比开启L4级纯无人驾驶Robotaxi试运营，并持续拓展车队规模和服务区域 [18] 个股异动：快手 - 快手-W(01024.HK)涨4.44%，报收82.30港元 [19] - 公司旗下可灵AI的月活跃用户数在2026年1月已突破1200万 [19] - 截至2026年1月20日，可灵App端付费用户规模环比增长达350%，1月的日均收入较12月日均高出约30% [19] - 瑞银认为可灵正在逐步突破专业用户圈层向更广泛的大众用户渗透，有助于扩大用户基数并提升商业化规模化能力 [19]

国际油价反弹与市场表现 - 地缘政治紧张与美国寒潮天气共同冲击下，国际油价强劲反弹，收盘价刷新3个月新高[1] - 港股石油股普遍上涨，中国海洋石油涨5.53%，中海油田服务涨5.47%，中国石油股份涨4.88%，上海石油化工股份涨4.70%，中国石油化工股份涨3.61%[2] - A股石油股表现强劲，通源石油20cm涨停，潜能恒信涨超15%，石化油服、中曼石油、准油股份10cm涨停，洲际油气涨超8%，中国海油、中油工程涨超7%[3] 地缘政治与供应风险 - 美军中央司令部举行空军战备演习，且“亚伯拉罕·林肯”号航母打击群驶入中东水域，正值美国对伊朗施加军事压力之际[4][5][6] - 美国财政部对伊朗实施新一轮制裁，针对石油、天然气产业链，新增8个实体和9艘油轮至制裁名单[7] - 伊朗目前原油产量约320万桶/日，是OPEC第四大产油国，也是中国重要原油供应来源国，其出口及生产活动若受限将对全球原油供需平衡带来重要影响[8][9] 美国供应与天气影响 - 强冬季风暴席卷美国，导致能源基础设施及电网系统不堪重负，美国石油生产商在周末期间的日产量减少了200万桶，约占其全国石油产量的15%[10] - 美国极端天气状况推高了原油期货价格，由于担心供应中断，短期内原油价格面临上行风险[10] 国际能源署需求展望 - IEA预计2026年全球石油需求将日均增长93万桶，高于2025年的85万桶/日，非经合组织国家将再次占据需求增长的主要地位[11] - 2025年全球石油需求预计为104,048千桶/日，2026年预计增长至104,981千桶/日，年增长932千桶/日[15] - 非经合组织国家2025年需求为58,300千桶/日，2026年预计为59,230千桶/日，年增长930千桶/日[15] - 一季度北半球寒冷天气促进取暖需求，预计需求同比增长84万桶/日，高于2025年底增长水平，下半年需求增速预计将加速至接近100万桶/日[12][13] OPEC+产量政策与机构观点 - 多名OPEC+代表表示，该组织预计将坚持现有计划，于下个月维持原油产量不变，以应对全球供应过剩及地缘政治风险[15] - 以沙特阿拉伯和俄罗斯为首的主要成员国将评估去年11月作出的在今年第一季度冻结产量的决定[16] - 德意志银行将2026年布伦特原油价格预测上调至61.50美元/桶，预期下半年原油供应过剩幅度将收窄，市场可能趋于平衡甚至出现短缺[18] - 光大证券认为，在地缘政治不确定前提下，中长期原油供需格局仍具备景气基础，看好“三桶油”及油服板块[18]

港股石油股市场表现 - 港股石油股板块延续上涨趋势，中国海洋石油、中国石油股份、上海石油化工股份涨幅均超过4% [1] - 中国海洋石油股价上涨4.34%至24.540港元，刷新历史最高价 [1] - 中海油田服务股价上涨3.73%至8.910港元，中国石油化工股份上涨3.04%至5.420港元 [1] 驱动油价上涨的地缘政治因素 - 美军中央司令部宣布第九航空队将举行为期数天的空军战备演习，正值美国对伊朗施加军事压力之际 [1] - 相关地缘政治紧张局势推动国际油价盘中涨幅扩大至3% [1] 影响石油供应的天气因素 - 一场严重冬季风暴横扫美国，导致能源基础设施和电网承压 [1] - 美国石油生产商在上周末损失的产量最高达200万桶/日，约占全国总产量的15% [1] 机构对油价的展望 - 华泰证券研报指出，地缘政治风险带来的溢价已推动油价在传统淡季筑底反弹 [1] - 随着需求回升及全球范围内储备性累库，预计2026年第二至第三季度油价有望触底并向上攀升 [1]

石油股市场表现 - 港股石油股集体上涨，截至发稿，中海油(00883)涨4%报24.46港元，中海油服(02883)涨3.26%报8.87港元，中石油(00857)涨3.29%报9.1港元，中石化(00386)涨1.71%报5.35港元 [1] 油价驱动因素 - 受伊朗局势、美国恶劣天气以及美元走软提振，国际油价周二显著走高 [1] - WTI 3月原油期货收涨2.9%至每桶62.39美元，布伦特3月原油期货收涨3.02%至每桶67.57美元 [1] - 美军中央司令部宣布其第九航空队将举行为期数天的空军战备演习，伊朗官员称已对霍尔木兹海峡进行实时监控 [1] 机构油价展望 - 华泰证券研报指出，地缘溢价已导致淡季油价筑底反弹 [1] - 随着需求回升及全球性储备性累库，预计2026年第二至第三季度油价有望见底上探 [1] - 叠加美联储降息对需求的拉动，亚非拉地区成品油需求或景气上行 [1] - 该机构上调2026年布伦特原油均价预测至65美元/桶，前值为62美元/桶 [1] - 长期而言，考虑主要产油国边际成本及“利重于量”诉求，油价中枢存在60美元/桶的底部支撑 [1]

| 股份代號: | 02883 | | --- | --- | | 上市法國名稱: | 中海油田服務股份有限公司 - H股 | | 日期 (日 / 月 / 年): | 27/12/2025 - 27/01/2026 | 格隆汇1月27日丨根据联交所最新权益披露资料显示，2026年1月22日，中海油田服务(02883.HK)获JPMorgan Chase & Co.以每股均价8.3357港元增持好仓365 万股，涉资约3042.56万港元。 增持后，JPMorgan Chase & Co.最新持好仓数目为9121.042万股，持好仓比例由4.83%上升至5.03%。 | 家智能 | 大股東/董事/最高行政人員名稱 作出披露的 買入 / 賣出或涉及的股每股的平均價 | | | | 持有權益的股份數目 佔已發行的 有關事件的日 | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | 历史图三 | | | | （請參閱上述 * 註解）有投票權股 (日 / 月 / 年) 分自分成 | | | Company of the program and the comments ...

公司股权变动 - 景顺资产管理有限公司于1月21日增持中海油田服务（02883）293.2万股 [1][3] - 增持每股作价为8.0161港元，总金额约为2350.32万港元 [1][3] - 增持后，景顺资产管理有限公司对中海油田服务的持股数目增至约1.11亿股，持股比例达到6.13% [1][3]

公司股权变动 - Invesco Asset Management Limited于2026年1月21日增持中海油田服务293.2万股，每股均价8.0161港元，涉资约2350.32万港元 [1] - 增持后，Invesco Asset Management Limited持股总数增至111,156,000股，持股比例由5.97%上升至6.13% [1] - 除Invesco外，FIL Limited亦增持了中海油田服务157.4万股 [2]

公司股权变动 - 景顺资产管理有限公司于1月21日增持中海油田服务(02883)股份，增持数量为293.2万股，每股作价为8.0161港元，涉及总金额约为2350.32万港元 [1] - 此次增持后，景顺资产管理有限公司对中海油田服务的持股总数上升至约1.11亿股，持股比例达到6.13% [1]