财务表现 - 2023年第一季度，公司营业收入达到114.51亿元，同比增长18.51%[4] - 归属于上市公司股东的净利润为45.95亿元，同比增长13.15%[4] - 经营活动产生的现金流量净额为102.95亿元，同比增长93.23%[4] - 加权平均净资产收益率为3.78%，较上年同期增加0.28个百分点[5] - 非经常性损益项目中，与资产相关的政府补助为3.56亿元[5] - 公司确认中金交控REIT基金公允价值变动损失为1.68亿元[6] - 公司其他营业外收入和支出合计为-1.00亿元[7] - 应交税费增加90.75%，销售商品、提供劳务收到的现金增加58.98%[8] - 公司取得利息收入较上年同期增加，投资收益减少[8] 高速公路运营情况 - 合宁高速公路2023年1-3月折算全程日均车流量增至50,444架次，通行费收入达361,079千元，同比增长30.53%[13] - 宁宣杭高速公路2023年1-3月折算全程日均车流量增长至10,202架次，通行费收入达60,589千元，同比增长128.69%[14] - 本集团2023年第一季度共减免绿色通道车辆约3.72万辆，减免金额约为人民币0.31亿元[15] - 春节七天，本集团所辖路段的出口小型客车流量达169.62万辆，免收金额约为人民币0.73亿元[16] - 安徽省交通运输厅等部门发布通知，调整车辆通行费收费标准试运行一年，新标准于2021年1月1日起正式执行[18] 公司业绩 - 2023年第一季度公司营业总收入为114.51亿人民币，同比增长18.4%[22] - 2023年第一季度公司净利润为47.87亿人民币，同比增长18.2%[23] - 2023年第一季度公司经营活动产生的现金流量净额为102.95亿人民币，同比增长93.3%[24]

财务表现 - 公司在2023年第一季度实现营业收入114.51亿元人民币，同比增长18.51%[6] - 归属于上市公司股东的净利润为45.95亿元人民币，同比增长13.15%[6] - 公司基本每股收益为0.2770元，同比增长13.15%[6] - 公司总资产达到216.88亿元人民币，较上年同期增长1.80%[6] - 公司经营活动产生的现金流量净额为102.95亿元人民币，同比增长93.23%[6] - 公司非经常性损益方面，本期公允价值变动损失为1,682.32万元人民币[7] - 公司持有交易性金融资产、衍生金融资产等产生的公允价值变动损益为3.53亿元人民币[7] - 公司除正常经营业务外，其他营业外收入和支出合计为-1,002.84万元人民币[9] - 公司公允价值变动收益增加155.95%，主要因中金交控REIT基金公允价值变动损失所致[11] 股东情况 - 北京源峰私募基金管理持有公司股份数量为9,004,200股，占比0.54%[13] - 安徽省交通控股集团持有公司流通股数量为524,644,220股[14] - 青岛立本私募基金管理合伙企业持有6,665,600股，丁秀玲持有4,635,926股[15] - A股股东总数为22,285户，H股股东总数为65户[16] 收费公路经营情况 - 公司报告期内收费公路经营业绩表现良好，通行费收入呈现增长趋势[17] - 公司实施政策性减免措施，共计减免金额达1.75亿元[18] - 春节期间，公司所辖路段出口小型客车流量达169.62万辆，免收金额约为0.73亿元[19] - 公司根据国家政策调整通行费计费方式及收费标准，持续吸引货车选择高速公路行驶[20] - 安徽省交通运输厅等部门发布通知，安徽省收费公路车辆通行费收费标准试运行一年，持有安徽交通卡的货运车辆享受85折优惠政策[21] - 安慶長江公路大橋通行费减免合作协议签署，对符合条件的车辆进行财政补贴，每车次补贴21元[22] 公司发展计划 - 公司拟通过发行A股股份及支付现金购买安徽省六武高速公路有限公司100%股权，交易金额预计不超过40亿元[23] 资产负债情况 - 截至2023年3月31日，公司资产总计216.88亿元，其中流动资产合计60.56亿元，非流动资产合计156.31亿元[25] - 公司流动负债合计1.24亿元，非流动负债合计6.46亿元，负债合计7.70亿元[26] - 公司所有者权益合计139.84亿元，包括实收资本、资本公积、未分配利润等[27] 业绩数据 - 2023年第一季度，公司營業總收入为1,145,086,806.22元，同比增长18.6%[28] - 2023年第一季度，公司營業總成本为487,539,973.17元，同比增长11.8%[28] - 2023年第一季度，公司營業利潤为649,180,536.06元，同比增长20.7%[28] - 2023年第一季度，公司淨利潤为478,671,148.35元，同比增长18.2%[28] - 2023年第一季度，公司每股基本收益为0.2770元[29] - 2023年第一季度，公司經營活動產生的現金流量淨額为1,029,461,546.80元[30] - 2023年第一季度，公司投資活動產生的現金流量淨額为-966,188,907.14元[30] - 2023年第一季度，公司籌資活動產生的現金流量淨額为-6,001,223.83元[31] - 2023年第一季度，公司現金及現金等價物淨增加額为57,271,415.83元[31]

公司治理 - 公司全体董事出席董事会会议[2] - 公司治理取得新成果，完成79项制度修订，公司治理日益完善[32] - 公司严格遵守信息披露管理制度，确保信息披露真实、准确、及时、完整[146] 财务表现 - 公司按照中国会计准则编制的会计报表净利润为1,525,975千元，按照香港会计准则编制的年度利润为1,514,040千元[5] - 公司建议以每10股派发现金股息5.5元，共计派发股利912,235.50千元[5] - 公司營業收入2022年达到52.06亿人民币，同比增长32.78%[15] - 公司2022年净利润为14.45亿人民币，同比下降4.57%[15] - 公司2022年经营活动产生的现金流量净额为19.38亿人民币，同比下降7.60%[15] 业务发展 - 公司主营业务为投资、建设、运营及管理安徽省境内的部分收费公路[43] - 公司拥有的运营公路里程约609公里，总资产人民币21,303,369千元[44] - 公司完成了寧宣杭高速皖蘇、皖浙省界連通等项目，提升了公司持续运营能力[28] 风险提示 - 公司已在报告中详细描述了存在的风险事项，投资者应理性投资并注意风险[6] - 公司面临投资回报逐步降低的挑战，创新发展势在必行[82] - 公司高度关注行业政策风险，政府出台新的高速公路收费政策将对公司经营业绩产生一定影响[105] 资金情况 - 公司累计从银行取得贷款人民币19.93亿元，截至报告期末尚有银行贷款本金余额人民币66.43亿元[77] - 公司资产及负债状况显示，本期期末长期借款为人民币6,201,985,925.82元，较上期期末增长31.22%[79] - 公司已连续26年不间断派发现金股利，累计每股派息人民币4.5575元[154]

公司整体财务数据关键指标变化 - 2022年公司收入为52.06366亿元，2021年为40.29476亿元[2] - 2022年经营成本为29.84195亿元，2021年为17.22488亿元[2] - 2022年毛利为22.22171亿元，2021年为23.06988亿元[2] - 2022年年度利润为14.15624亿元，2021年为15.43113亿元[2] - 2022年基本及稀释每股收益为0.8715元，2021年为0.9116元[2] - 2022年综合总收益为14.15902亿元，2021年为15.40722亿元[3] - 2022年末总资为213.45566亿元，2021年末为199.65469亿元[5] - 2022年末总权益为135.37172亿元，2021年末为119.79823亿元[6] - 2022年末总负债为78.08394亿元，2021年末为79.85646亿元[7] - 2022年公司总收入5206366，2021年为4029476[13] - 2022年利息费用214432，2021年为143159[15] - 2022年财务费用226521，2021年为254808[15] - 2022年公司权益持有人应占盈利为1,445,457，2021年为1,511,965[22] - 2022年每股基本盈利为0.8715元，2021年为0.9116元[22] - 2022年支付股利为912,236千元（每股0.55元），2021年为381,480千元（每股0.23元）[23] - 2022年末期股利拟派每股0.55元，合计912,236千元[24] - 2022年已签约但未拨备的资本开支为259,494，2021年为139,187[27] - 2022年其他应收款为566,238千元，2021年为212,010千元；2022年其他应收款账面净值为536,803千元，2021年为176,062千元[28] - 2022年预付账款为537,733千元，2021年为176,629千元[28] - 2022年贸易及其他应付款为835,269千元，2021年为2,154,283千元；2022年一年以上贸易及其他应付款为241,847千元，2021年为430,371千元[32] - 2022年公司全年实现营业收入5,206,366千元，较去年同期增长32.78%；利润总额1,976,932千元，较去年同期减少6.71%；归属公司股东的净利润1,445,017千元，较去年同期减少4.57%；基本每股收益0.8712元，较去年同期减少4.57%[35] 各业务线收入数据关键指标变化 - 2022年通行费收入3676379，2021年为3831092[13] - 2022年收费公路管理服务收入11675，2021年为10779[13] - 2022年特许经营安排下的建造和改造服务收入1417554，2021年为108518[13] - 2022年租金收入60407，2021年为59090[13] - 2022年施救收入38332，2021年为17783[13] - 2022年典当贷款利息收入为0，2021年为447[13] - 2022年其他收入2019，2021年为1767[13] 各业务线成本及费用数据关键指标变化 - 2022年特许经营安排下的外包建造及改造服务成本为1,417,554，2021年为108,518[16] - 2022年公路修理和养护费用为193,705，2021年为253,896[16] - 2022年当期税项－企业所得税为538,974，2021年为590,910[17] 分行业、产品、地区财务数据关键指标变化 - 分行业来看，营业收入3,719,922,926.67元，营业成本1,512,778,563.28元，毛利率59.33%，营业收入比上年增减-3.78%，营业成本比上年增减-2.42%，毛利率比上年减少0.57个百分点[36] - 分产品来看，合宁高速公路营业收入1,179,195,915.58元，毛利率60.63%，营业收入比上年增减-0.26%，毛利率比上年减少0.38个百分点；高界高速公路营业收入910,203,163.41元，毛利率79.15%，营业收入比上年增减3.68%，毛利率比上年增加1.56个百分点等[37] - 分地区来看，安徽省营业收入5,137,477,221.39元，营业成本2,930,332,858.00元，毛利率42.96%，营业收入比上年增减32.87%，营业成本比上年增减89.02%，毛利率比上年减少16.94个百分点[38] 通行费相关数据关键指标变化 - 报告期内集团实现通行费收入367.64亿元（税后），较2021年减少4.04%[39] - 2022年集团各项减免金额共计6.39亿元，其中绿色通道减免1.53亿元、节假日减免1.27亿元、ETC优惠减免2.73亿元、其他政策性减免0.86亿元[39] - 合宁高速公路折算全程日均车流量32,653架次，较2021年减少9.65%，通行费收入11.97亿元，较2021年减少0.21%[41] - 205国道天长段新线折算全程日均车流量5,771架次，较2021年减少10.04%，通行费收入7,158.3万元，较2021年增长11.36%[41] - 高界高速公路折算全程日均车流量24,964架次，较2021年增长4.02%，通行费收入9.26亿元，较2021年增长3.79%[41] - 宣广高速公路折算全程日均车流量23,929架次，较2021年减少20.79%，通行费收入5.44亿元，较2021年减少19.55%[41] - 连霍公路安徽段折算全程日均车流量15,731架次，较2021年减少11.89%，通行费收入2.54亿元，较2021年减少2.29%[41] - 宁淮高速公路天长段折算全程日均车流量35,183架次，较2021年减少13.82%，通行费收入1.13亿元，较2021年减少1.26%[41] - 广祠高速公路折算全程日均车流量30,878架次，较2021年减少19.48%，通行费收入1.17亿元，较2021年减少17.28%[41] - 宁宣杭高速公路折算全程日均车流量4,068架次，较2021年减少10.34%，通行费收入9,412.4万元，较2021年减少17.59%[41] 子公司财务数据关键指标变化 - 宣廣公司股本權益55.47%，註冊資本111,760千元，2022年總資產3,102,640千元，淨資產2,354,528千元，營業收入1,949,164千元，淨利潤266,082千元[53] - 寧宣杭公司股本權益51%，註冊資本300,000千元，2022年總資產4,170,714千元，淨資產222,362千元，營業收入100,788千元，淨利潤 - 368,788千元[53] - 廣祠公司股本權益55.47%，註冊資本56,800千元，2022年總資產277,579千元，淨資產263,345千元，營業收入115,557千元，淨利潤71,261千元[53] - 安慶大橋公司股本權益100%，註冊資本150,000千元，2022年總資產3,107,271千元[54] - 高速傳媒股本權益38%，註冊資本50,000千元，2022年總資產496,541千元，淨資產364,229千元，營業收入146,672千元，淨利潤43,709千元[54] - 新安資本股本權益6.62％，註冊資本1,120,000千元，2022年總資產2,754,438千元，淨資產1,172,674千元，營業收入167,000千元，淨利潤 - 181,671千元[54] - 皖通小貸股本權益10%，註冊資本122,161千元，2022年淨利潤5,936千元[54] - 交控招商產業基金股本權益6.64%，註冊資本3,000,000千元，2022年總資產1,593,598千元，淨資產1,563,133千元，營業收入1,805千元，淨利潤 - 13,659千元[55] - 交控金石併購基金股本權益6.64%，註冊資本3,000,000千元，2022年總資產2,189,468千元，淨資產1,941,434千元，營業收入89,018千元，淨利潤95,492千元[55] 公司投资及金融资产相关数据关键指标变化 - 对宣廣公司增資599,158,940元，持股比例55.47%；对寧宣杭公司投資238,052,700元，持股比例51%[58] - 公司完成宣廣改擴建PPP項目投資金額14.1755億元[59] - 公司以4.23232億元成功認購安徽交控沿江高速公募REITs，認購比例為發售總份額的3.89%[59] - 交易性金融資產—結構性存款期初數為0，本期公允價值變動損益649.609452萬元，出售金額8.5649609452億元[60] - 公司2022年確認並收到股權分紅2.790425億元，其中宣廣高速2.007604億元、宣城市廣祠高速0.499272億元等[60] - 銀行理財發生額8.5億元，未到期餘額和逾期未收回金額均為0[62] - 光大銀行結構性存款理財金額3.5億元，年化收益率3.1%，實際收益271.25萬元[63] - 工商銀行結構性存款理財金額5億元，年化收益率1.05 - 3.2%，實際收益378.359452萬元[63] 公司制度及审核委员会相关情况 - 公司修订《公司章程》等12项制度，制定《董事会授权管理办法》等2项办法[66] - 2022年度审核委员会共进行五次会议[67] - 2022年3月25日会议审议通过《本公司经审计的2021年度财务报告》等多项议案[68] - 2022年4月28日会议审议通过《2022年度第一季度按国内会计准则编制之会计报表》[69] - 2022年8月26日会议审议通过《2022年度中期按照国内会计准则编制之财务报告》等议案[70] - 2022年10月27日会议审议通过《2022年度第三季度按国内会计准则编制之财务报告》[70] - 2022年12月29日会议审议通过《2023年度投资项目后评价计划》[70] 公司收费政策及相关规定 - 安徽省收费公路新收费标准于2021年1月1日起正式执行[71] - 持有安徽交通卡的货运车辆享受八五折优惠政策期限从2021年1月1日至2023年12月31日[71] - 从2019年7月1日起，外省电子支付卡支付通行费车辆实行95折优惠政策[72] - 两市政府对皖R、皖H牌照9座及以下ETC小型客车每车次补贴21元，自2022年1月25日起实行，有效期三年[73] - 2022年10月1日0时起至12月31日24时，全国收费公路货车通行费再减免10%[76] 公司审计机构及相关事项 - 2022年起普华永道不再担任公司审计机构，公司聘任安永华明会计师事务所为2022年度财务和内部控制审计师[74] 公司注销及其他事项 - 2022年12月6日，皖通典当完成注销登记[77] 公司董事会成员情况 - 公司董事会成员包括执行董事项小龍（主席）、杨晓光、陶文胜及陈季平；非执行董事杨旭东及杜渐；独立非执行董事刘浩、章剑平及方芳[82] 高速公路行业发展情况 - 近年我国高速公路信息化程度不断加强，新技术与交通运输行业深度融合[82] - 高速公路信息化下一步发展重点是坚持智慧引领，加速三网融合等[82] 财务报表编制说明 - 财务报表按香港会计师公会发布的香港财务报告准则等编制，以人民币列报，数值约整至最接近之千位数[8] 公司法定盈余公积金情况 - 公司法定盈余公积金余额已达股本50%

公司财务状况 - 公司2022年度按中国会计准则编制的会计报表净利润为人民币1,525,975千元，按香港会计准则编制的会计报表年度利润为人民币1,514,040千元[5] - 公司建议以公司总股本1,658,610,000股为基数，每10股派现金股息人民币5.5元，共计派发股利人民币912,235.50千元[5] - 公司2022年度可供股东分配的利润为人民币1,514,040千元[5] - 公司不实施资本公积金转增股本方案[5] - 公司2022年末总资产达2130.34亿元，较去年同期增长6.94%[14] - 公司2022年每股收益为0.8712元，同比减少4.57%[35] - 公司2022年财务费用为14.43亿元，较去年同期下降15.44%[55] - 公司2022年所得税费用为5.63亿元，同比下降1.90%[57] - 公司货币资金本期期末达到47.31亿，同比增长9.57%[61] - 公司其他应收款金额为4.72亿，同比增长228.04%[62] - 公司长期借款达到62.02亿，同比增长31.22%[62] 公司业务运营 - 公司2022年营业收入达到520.64亿元，同比增长32.78%[14] - 公司2022年全年实现营业收入人民币5,206,366千元，同比增长32.78%；利润总额为1,976,932千元，同比减少6.71%[34] - 公司主要业务收入来源主要集中在收费公路业务，营业收入为371.99亿元，占比约72.1%[52] - 公司主营业务中，高界高速公路毛利率最高，达到79.15%，较去年同期增加1.56个百分点[52] - 公司2022年通行费收入为3,676,379千元，同比减少4.04%[36] - 公司2022年计划通行费收入目标约为人民币39.78亿元（税后），较2022年实际增长约8.2%[87] 公司风险与挑战 - 公司投资回报逐步降低，面临多方面挑战，包括收入增长受限、建设成本上升等[67] - 公司认为高速公路未来发展趋势包括投资增速放缓、投融资体制改革深化、路网优化连接和结构协同调整[82] 公司治理与社会责任 - 公司已在本报告中详细描述了存在的风险事项，敬请查阅第三节“管理层讨论与分析”[6] - 公司在2022年度报告中强调了营运管理的新提升，包括宁宣杭高速皖苏、皖浙省界顺利连通，宣广改扩建工程PPP项目顺利实施等[25] - 公司在2022年度报告中表示，公司治理取得新成果，包括修订79项制度、获得多项荣誉称号[27] - 公司积极践行国企社会责任，推进安全生产管理、物流保畅工作，获得全国文明单位称号[184] - 公司在2022年度报告中详细说明了扶贫及乡村振兴项目的具体情况，总投入达到698.36万元，惠及人数为3,717人[185] 公司股东及高管团队 - 公司董事、监事和高级管理人员的报酬总额为456.07万元[105] - 公司董事长项小龙拥有丰富的政府和企业管理经验，于2020年2月4日起任公司董事长[106] - 公司副董事长杨晓光具有工学学士学位和高级工程师资格，于2020年8月17日起任公司副董事长[107] - 公司总经理陈季平拥有工商管理硕士学位和高级工程师资格，曾在公司人事部和营运管理部任职，于2021年7月起任公司总经理[110]

财务数据关键指标变化 - 营业收入 - 本报告期营业收入11.69亿元，上年同期10.16亿元，同比增长15.05%；年初至报告期末营业收入39.85亿元，上年同期29.31亿元，同比增长35.97%[3] - 营业收入年初至报告期末变动比例35.97%，主要系报告期内按照零毛利法确认宣广改扩建PPP项目建造服务收入所致[10] - 2022年前三季度营业总收入39.85亿元，2021年同期为29.31亿元[28] 财务数据关键指标变化 - 净利润 - 本报告期归属于上市公司股东的净利润5.07亿元，上年同期4.72亿元，同比增长7.37%；年初至报告期末11.73亿元，上年同期12.38亿元，同比减少5.21%[3] - 本报告期归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润4.91亿元，上年同期3.77亿元，同比增长30.41%；年初至报告期末11.58亿元，上年同期10.69亿元，同比增长8.32%[3] - 2022年前三季度净利润11.51亿元，2021年同期为12.72亿元[28] - 2022年前三季度归属于母公司股东的净利润11.73亿元，2021年同期为12.38亿元[28] 财务数据关键指标变化 - 现金流量 - 年初至报告期末经营活动产生的现金流量净额17.69亿元，上年同期16.72亿元，同比增长5.81%[3] - 2022年前三季度经营活动产生的现金流量净额17.69亿元，2021年同期为16.72亿元[31] - 2022年前三季度投资活动产生的现金流量净额 -27.11亿元，2021年同期为 -7571.53万元[31] - 2022年前三季度筹资活动产生的现金流量净额3.50亿元，2021年同期为3.43亿元[33] - 2022年前三季度现金及现金等价物净增加额 -5.92亿元，2021年同期为19.40亿元[33] - 2022年前三季度期末现金及现金等价物余额27.68亿元，2021年同期为39.14亿元[33] 财务数据关键指标变化 - 资产与权益 - 本报告期末总资产215.88亿元，上年度末199.21亿元，同比增长8.37%；归属于上市公司股东的所有者权益116.51亿元，上年度末113.89亿元，同比增长2.30%[7] - 2022年 9 月 30 日货币资金为 4,687,610,575.13 元，较 2021 年 12 月 31 日的 4,318,206,161.01 元有所增加[25] - 2022年 9 月 30 日流动资产合计 5,738,800,027.61 元，较 2021 年 12 月 31 日的 4,484,275,622.47 元增加[25] - 2022年 9 月 30 日非流动资产合计 15,849,179,355.95 元，较 2021 年 12 月 31 日的 15,436,587,346.03 元增加[25] - 2022年 9 月 30 日资产总计 21,587,979,383.56 元，较 2021 年 12 月 31 日的 19,920,862,968.50 元增加[25] - 2022年 9 月 30 日负债合计 8,582,803,227.58 元，较 2021 年 12 月 31 日的 7,975,853,576.21 元增加[26] - 2022年 9 月 30 日所有者权益合计 13,005,176,155.98 元，较 2021 年 12 月 31 日的 11,945,009,392.29 元增加[26] 财务数据关键指标变化 - 其他指标 - 本报告期加权平均净资产收益率4.06%，较上年同期增加0.46个百分点[4] - 本报告期非经常性损益合计1.59亿元，年初至报告期末合计1.57亿元[8][9] - 预付款项报告期末变动比例2261.01%，主要系预付宣广改扩建项目工程款所致[10] - 其他流动资产报告期末变动比例-91.96%，主要系典当公司抵债资产已办理过户手续所致[10] - 2022年前三季度基本每股收益0.7074元/股，2021年同期为0.7463元/股[30] 股东相关信息 - 截止报告期末，A股股东总数为23,269户，H股股东总数为66户[12] - 安徽省交通控股集团有限公司持股524,644,220股，持股比例31.63%[11] - 招商局公路网络科技控股股份有限公司持股488,209,899股，持股比例29.43%[11] 各条业务线数据关键指标变化 - 通行费业务 - 2022年7 - 9月，合宁高速公路折算全程日均车流量37,424架次，同比增3.38%，通行费收入316,539千元，同比增3.26%[14] - 2022年7 - 9月，205国道天长段新线折算全程日均车流量6,961架次，同比增36.46%，通行费收入23,593千元，同比增44.84%[14] - 2022年7 - 9月，高界高速公路折算全程日均车流量27,466架次，同比增16.39%，通行费收入258,169千元，同比增16.98%[14] - 2022年1 - 9月，公司通行费收入合计2,852,147千元，较2021年1 - 9月的2,955,159千元减少3.49%[15] - 2022年国庆假期（10月1日至10月7日），集团所辖路段出口小型客车（7座及以下）流量约119.53万辆，免收金额约5,139.88万元[17] 业务相关政策与事件 - 公司参与认购安徽交控沿江高速公募 REITs，认购金额不超过 5 亿元，按发售总份额 3.89%的比例认购，持有期不少于 36 个月[19][20] - 2022 年 1 月 25 日起，两市政府对通行安庆长江公路大桥的“皖 R、皖 H”9 座及以下 ETC 套装用户小型客车每车次补贴 21 元，有效期暂定三年[18] - 宁宣杭高速公路狸桥至宣城段收费期限从暂定 5 年延长至 30 年，从 2017 年 12 月 30 日至 2047 年 12 月 29 日[22] - 2022 年 10 月 1 日 0 时起至 12 月 31 日 24 时，全国收费公路货车通行费再减免 10%[23] 财务数据关键指标变化 - 营业成本 - 2022年前三季度营业总成本24.55亿元，2021年同期为12.89亿元[28]

收入和利润（同比环比） - 营业收入报告期达11.69亿元人民币，同比增长15.05%[4] - 归属于上市公司股东的净利润报告期为5.07亿元人民币，同比增长7.37%[4] - 扣除非经常性损益的净利润报告期达4.91亿元人民币，同比增长30.41%[4] - 年初至报告期末营业收入39.85亿元人民币，同比增长35.97%[4] - 年初至报告期末归属于上市公司股东的净利润11.73亿元人民币，同比下降5.21%[4] - 2022年前三季度营业总收入为39.85亿元人民币，较去年同期的29.31亿元人民币增长36.0%[30] - 2022年前三季度净利润为11.51亿元人民币，较去年同期的12.72亿元人民币下降9.5%[31] - 归属于母公司股东的净利润为11.73亿元人民币，较去年同期的12.38亿元人民币下降5.3%[31] - 营业收入报告期内增长35.97% 因按零毛利法确认宣广改扩建PPP项目建造服务收入[9] 成本和费用（同比环比） - 2022年前三季度财务费用为1.13亿元人民币，较去年同期的1.34亿元人民币下降16.1%[30] - 公司支付的各项税费为7.09亿元人民币，同比增长12.5%[33] - 公司分配股利、利润或偿付利息支付的现金为12.80亿元人民币，同比增长116.9%[34] 现金流量表现 - 经营现金流量净额年初至报告期末为17.69亿元人民币，同比增长5.81%[4] - 公司2022年前三季度经营活动产生的现金流量净额为17.69亿元人民币，同比增长5.8%[33] - 公司销售商品、提供劳务收到的现金为29.02亿元人民币，同比增长9.5%[33] - 公司投资活动产生的现金流量净额为-27.11亿元人民币，主要由于购建固定资产等支付12.27亿元[33] - 公司筹资活动产生的现金流量净额为3.50亿元人民币，同比基本持平[34] - 公司期末现金及现金等价物余额为27.68亿元人民币，较期初减少17.6%[35] - 公司取得借款收到的现金为19.93亿元人民币，同比增长3.4%[34] - 公司购建固定资产、无形资产支付的现金为12.27亿元人民币，同比增长399.2%[33] - 公司收到其他与投资活动有关的现金为4.83亿元人民币，同比下降86.8%[33] 资产和负债变化 - 总资产报告期末达215.88亿元人民币，较上年度末增长8.37%[4] - 公司货币资金较年初增加37.04亿元至46.88亿元[25] - 无形资产较年初增加55.03亿元至137.05亿元[23] - 2022年9月30日总负债为85.83亿元人民币，较2021年底的79.76亿元人民币增长7.6%[27] - 2022年9月30日长期借款为63.43亿元人民币，较2021年底的47.26亿元人民币增长34.1%[27] - 2022年9月30日流动负债为18.00亿元人民币，较2021年底的27.97亿元人民币下降35.6%[26] - 2022年9月30日所有者权益合计为130.05亿元人民币，较2021年底的119.45亿元人民币增长8.9%[29] - 2022年9月30日未分配利润为96.03亿元人民币，较2021年底的93.42亿元人民币增长2.8%[28] - 预付款项期末大幅增加2261.01% 主要因预付宣广改扩建项目工程款[9] - 其他流动资产期末减少91.96% 因典当公司抵债资产已办理过户手续[9] - 应交税费期末减少72.15% 因报告期内企业所得税汇算清缴[9] - 其他应付款期末减少89.27% 因支付安庆大桥公司收购款[9] 各条业务线表现 - 公司2022年1-9月通行费总收入为28.52亿元人民币，较2021年同期的29.55亿元下降3.49%[16] - 高界高速公路日均车流量同比增长9.54%至26,231架次，通行费收入增长8.03%至7.07亿元[16] - 宣广高速公路通行费收入同比下降17.86%至4.24亿元，日均车流量减少16.86%至26,322架次[16] 非经常性损益及特殊项目 - 非经常性损益中政府补助达1381.51万元人民币[6] - 交易性金融资产公允价值变动收益860.35万元人民币[7] - 投资收益报告期内减少38.77% 因参股公司和基金合伙企业收益分配较去年同期减少[9] - 其他收益报告期内大幅增长220.23% 因收到金寨路快速化改造项目征地补偿款[9] 股东结构和投资活动 - 安徽省交通控股集团持股524,644,220股 占总股本31.63%[11] - HKSCC NOMINEES LIMITED持股488,209,899股 占总股本29.43%[11] - 招商局公路网络科技控股持股404,191,501股 占总股本24.37%[11] - 公司认购安徽交控沿江高速公募REITs份额不超过5亿元，占比3.89%[19] 政策与监管影响 - 国庆期间小型客车免费政策导致通行费减免约5,139.88万元，涉及119.53万辆车次[17] - 安庆长江公路大桥对本地牌照小型客车实施财政补贴，每车次补贴21元[18] - 宁宣杭高速公路狸桥至宣城段正式获批30年收费期限（2017-2047）[21] - 2022年10-12月全国收费公路对货车通行费额外减免10%[22] 盈利能力指标 - 加权平均净资产收益率报告期为4.06%，同比增加0.46个百分点[4] - 2022年前三季度基本每股收益为0.7074元/股，较去年同期的0.7463元/股下降5.2%[32]

公司基本信息 - 报告期为截至2022年6月30日止六个月期间[9] - 公司法定代表人为项小龍[11] - 公司中文简称为皖通高速，外文名称为Anhui Expressway Company Limited，外文名缩写为Anhui Expressway[11] - 联系人吴长明、丁瑜联系地址为安徽省合肥市望江西路520号[12] - 联系人吴长明电话为0551 - 65338697，传真为0551 - 65338696，电子邮箱为wtgs@anhui - expressway.net[12] - 联系人丁瑜电话为0551 - 63738923、63738922、63738989，传真为0551 - 65338696，电子邮箱为wtgs@anhui - expressway.net[12] 报告审计与审核情况 - 本半年度报告未经审计，经公司审核委员会审阅[3] 公司合规情况 - 公司不存在被控股股东及其关联方非经营性占用资金情况[4] - 公司不存在违反规定决策程序对外提供担保的情况[4] - 不存在半数以上董事无法保证公司所披露半年度报告的真实性、准确性和完整性的情况[5] 整体财务数据关键指标变化 - 本报告期（1 - 6月）营业收入28.16亿元，上年同期调整后为19.15亿元，同比增长47.07%[18] - 本报告期归属上市公司股东净利润6.66亿元，上年同期调整后为7.65亿元，同比减少12.98%[18] - 本报告期经营活动产生现金流量净额10.84亿元，上年同期调整后为9.76亿元，同比增长11.10%[18] - 本报告期末归属上市公司股东净资产111.46亿元，上年度末调整后为113.89亿元，同比减少2.14%[18] - 本报告期末总资产211.49亿元，上年度末调整后为199.21亿元，同比增长6.16%[18] - 本报告期基本每股收益0.4015元/股，上年同期调整后为0.4614元/股，同比减少12.98%[19] - 本报告期加权平均净资产收益率5.91%，上年同期调整后为6.54%，减少0.63个百分点[19] - 按中国会计准则，本期归属上市公司股东净利润66.5974万元，期末净资产11145.809万元[23] - 按境外会计准则，本期归属上市公司股东净利润66.751万元，期末净资产11180.247万元[23] - 非流动资产处置损益26.96万元，计入当期损益的政府补助679.53万元，持有交易性金融资产等产生公允价值变动损益 - 703.13万元[25] - 2022年上半年营业额28.16252亿元，较2021年同期的19.47814亿元增长44.59%[28] - 2022年上半年除所得税前盈利9.22642亿元，较2021年同期的10.49411亿元下降12.08%[28] - 2022年上半年本公司权益所有人应占盈利6.6751亿元，较2021年同期的7.64241亿元下降12.66%[28] - 2022年上半年本公司权益所有人应占的基本每股盈利0.4025元，较2021年同期的0.4608元下降12.65%[28] - 截至2022年6月30日，资产总额211.9179亿元，较2021年末的199.65469亿元增长6.14%[28] - 截至2022年6月30日，负债总额92.33022亿元，较2021年末的79.85646亿元增长15.62%[28] - 截至2022年6月30日，净资产总额111.80247亿元，较2021年末的114.24654亿元下降2.14%[28] - 截至2022年6月30日，每股净资产6.74元，较2021年末的6.89元下降2.14%[28] - 公司营业收入为28.16252亿元（2021年同期：19.14864亿元），同比上升47.07%[51][53][54] - 公司营业成本为7.4113033436亿元，同比增长138.63%[51] - 公司财务费用为1.1265734615亿元，同比下降41.86%[51] - 公司投资收益为3081.925219万元，同比下降30.29%[51] - 公司公允价值变动损益为2217.976661万元，同比下降131.70%[51] - 公司投资活动产生的现金流量净额为3.5790582381亿元，同比下降516.13%[51] - 按中国会计准则，集团实现营业收入28.16亿元，同比上升47.07%，利润总额9.20亿元，同比下降12.43%，归属股东净利润6.66亿元，同比下降12.98%[34] - 按香港会计准则，集团实现营业额28.16亿元，同比上升44.59%，除所得税前盈利9.23亿元，同比下降12.08%，公司权益所有人应占盈利6.68亿元，同比下降12.66%[34] - 报告期内，集团财务费用为65,504千元，同比下降41.86%；公允价值变动收益为 -7,031千元，同比下降131.70%；所得税费用为275,743千元，同比增长1.90%[58] - 报告期内，集团经营活动现金流量净额为1,084,074千元，同比增长11.10%；投资活动现金流量净额为 -1,489,356千元；筹资活动现金流量净额为551,678千元，同比下降21.69%[59] - 本期期末货币资金4,983,833,758.54元，占总资产比例23.57%，较上年期末增长15.41%；无形资产13,791,022,090.79元，占比65.21%，较上年期末增长4.84%[61] - 本期期末长期借款6,231,493,059.49元，占总资产比例29.47%，较上年期末增长31.84%；少数股东权益779,250,486.15元，占比3.68%，较上年期末增长40.18%[61] - 境外资产1,846,150.71元，占总资产的比例为0.01%[62] - 截至2022年6月30日，公司资本负债比率为22.32%，2021年12月31日为14.96%[79] - 报告期内，公司经营活动现金流量净额为人民币971,608千元，投资活动现金流量净额为人民币1,489,356千元，筹资活动现金流量净额为人民币664,144千元[79] - 报告期内，公司累计从银行取得贷款人民币17.93亿元，2021年1 - 6月为人民币17.27亿元；截至报告期末，银行贷款余额为人民币66.67亿元，2021年12月31日为人民币50.75亿元[79] - 2022年6月30日，公司总资为21,191,790千元，2021年12月31日为19,965,469千元[157][159] - 2022年6月30日公司总负债为9,233,022千元，2021年12月31日为7,985,646千元[159] - 2022年6月30日公司总权益为11,958,768千元，2021年12月31日为11,979,823千元[158] - 2022年6月30日收费公路特许经营权为13,843,185千元，2021年12月31日为13,207,681千元[157] - 2022年6月30日借款（非流动负债）为6,231,493千元，2021年12月31日为4,726,409千元[158] - 2022年6月30日期限超过三个月的定期存款为1,427,710千元，2021年12月31日为927,635千元[157] - 2022年6月30日现金及现金等价物为3,506,314千元，2021年12月31日为3,359,918千元[157] - 2022年上半年收入为28.16252亿元，2021年为19.47814亿元[161] - 2022年上半年经营成本为17.81058亿元，2021年为7.88461亿元[161] - 2022年上半年毛利为10.35194亿元，2021年为11.59353亿元[161] - 2022年上半年经营利润为10.32491亿元，2021年为11.85004亿元[161] - 2022年上半年除所得税前利润为9.22642亿元，2021年为10.49411亿元[161] - 2022年上半年本期利润为6.47267亿元，2021年为7.79183亿元[161] - 2022年上半年基本及稀释每股收益为0.4025元，2021年为0.4608元[161] - 2022年上半年综合总收益为6.47586亿元，2021年为7.79393亿元[162] - 2022年6月30日总权益为119.58768亿元，2021年6月30日为124.63193亿元[163][164] - 2022年上半年公司所有者综合收益为6.67829亿元，2021年为7.64451亿元[162][164] - 2022年上半年经营活动产生净现金971,608千元，2021年为679,772千元[165] - 2022年上半年投资活动所用净现金1,489,356千元，2021年产生净现金592,212千元[165] - 2022年上半年融资活动产生净现金664,144千元，2021年为766,141千元[165] - 2022年上半年现金及现金等价物增加146,396千元，期初为3,359,918千元，期末为3,506,314千元[165] - 2021年上半年现金及现金等价物增加2,038,125千元，期初为1,973,718千元，期末为4,011,799千元[165] 通行费业务数据关键指标变化 - 报告期内，集团实现通行费收入17.82亿元，较去年同期下降4.83%[35] - 2022年上半年，集团各项减免金额共计2.99亿元，其中绿色通道车辆减免7897万元，重大节假日小型客车免收7591万元，ETC优惠减免1.36亿元[35] - 合宁高速折算全程日均车流量32868架次，同比下降9.38%，通行费收入5.63亿元，同比下降3.69%[37][38] - 205国道天长段新线折算全程日均车流量4631架次，同比下降23.78%，通行费收入2659.8万元，同比下降21.51%[37][38] - 高界高速折算全程日均车流量25650架次，同比上升6.52%，通行费收入4.48亿元，同比上升3.47%[37][38] - 宣广高速折算全程日均车流量23894架次，同比下降25.43%，通行费收入2.78亿元，同比下降13.78%[37][38] - 连霍高速安徽段折算全程日均车流量16306架次，同比下降12.03%，通行费收入1.35亿元，同比上升1.71%[37][38] - 宁淮高速天长段折算全程日均车流量36926架次，同比下降13.02%，通行费收入5789.6万元，同比下降2.08%[37][38] - 2022年上半年连霍高速安徽段第6类货车流量同比增长31.36%[43] 各业务线收入占比及变化 - 收费公路业务收入18.2461794017亿元，占比64.79%，同比下降4.69%[54] - 建造期收入9.9163442408亿元，占比35.21%，2021年同期为0[54] - 典当业务收入为0，2021年同期为41.021942万元，同比下降100.00%[54] 主营产品收入及毛利率情况 - 公司主营产品中，合宁高速公路营业收入554,940,666.20元，毛利率61.65%，较上年减少2.81%[56] 公司投资与项目进展 - 公司完成对宣广公司首期增资5.49亿元，宣城交投完成对宣广公司首期增资4.41亿元，宣广改扩建PPP项目支出9.92亿元[64] - 截至报告披露日，公司向金石基金二期支付第二次投资款3,320.83万元，向招商基金二期支付首次投资款1,992.50万元[64] - 公司对宣广公司应增加投资15.1378亿元，完成首期增资5.49亿元，宣广公司与交控集团合资设立安徽省广宣高速公路有限责任公司，持股比例分别为99%和1%[65] - 交控金石基金二期认缴出资总额为15亿元，公司拟投资9962.5万元，占比6.64%，已支付第二次投资款3320.83万元[66] - 公司参与安徽交控招商产业基金二期需出资1亿元，已支付首次投资款1992.5万元[66] - 宣广高速改扩建PPP项目全长约91.554公里，概算金额131.07亿元，2022年2月开工，本期投入9.92亿元，计划2024年完工[67] - 公司与宣城交投拟按持股比例增加对宣

公司信息 - 股票代码为 600012，股票简称为皖通高速，编号为临 2022 - 029 [1] - 公司为安徽皖通高速公路股份有限公司 [2] 活动信息 - 活动为 2022 年安徽辖区上市公司投资者集体接待日活动，由安徽证监局指导、安徽上市公司协会与深圳市全景网络有限公司联合举办 [2] - 活动采用网络远程方式举行，参与途径为登录“全景路演”网站（http://rs.p5w.net）、关注微信公众号“全景财经”或下载全景路演 APP [2] - 活动时间为 2022 年 9 月 7 日（周三）16:00 - 17:30 [2] 交流内容 - 公司高管将在线就 2022 年度中期业绩、公司治理、发展战略、经营状况、融资计划和可持续发展等投资者关心的问题与投资者沟通交流 [2]

收入和利润（同比环比） - 公司2022年上半年营业收入为人民币18.56亿元[13] - 公司2022年上半年净利润为人民币5.23亿元[13] - 营业收入为28.16亿元人民币，同比增长47.07%[20] - 归属于上市公司股东的净利润为6.66亿元人民币，同比下降12.98%[20] - 营业收入人民币2,816,252千元，同比上升47.07%[36] - 利润总额人民币920,292千元，同比下降12.43%[36] - 归属于公司股东的净利润人民币665,974千元，同比下降12.98%[36] - 公司营业收入同比增长47.07%至28.16亿元人民币，营业成本同比增长138.63%至17.69亿元人民币[50] - 营业收入同比增长47.92%至279.56亿元人民币，主要因新增建造服务收入99.16亿元[52][53] - 公司净利润为644.55百万元，同比下降17.4%（从780.29百万元）[134] - 归属于母公司股东的净利润为665.97百万元，同比下降13.0%（从765.34百万元）[134] - 营业利润为920.05百万元，同比下降12.4%（从1,050.37百万元）[134] - 母公司营业收入为1,229.44百万元，同比下降1.0%（从1,242.11百万元）[135] - 母公司营业利润为1,058.00百万元，同比增长4.1%（从1,016.43百万元）[136] - 母公司净利润为856.61百万元，同比增长7.0%（从800.56百万元）[136] - 公司2022年上半年归属于母公司所有者净利润为-2.433亿元，同比下降163.4%[142][143] - 母公司综合收益总额8.569亿元，同比增长7.0%[146][147] 成本和费用（同比环比） - 营业总成本为19.18亿元人民币，同比增长108.0%[133] - 营业成本为17.69亿元人民币，同比增长138.6%[133] - 财务费用为6.55亿元人民币，同比下降41.8%[133] - 利息费用为1.18亿元人民币，同比下降17.0%[133] - 财务费用下降41.86%至6550万元，因合并安庆大桥公司减少外部利息支出[51][56] - 信用减值损失为109.32百万元，同比增长19.7%（从91.31百万元）[134] - 资产减值损失为0元，同比下降100.0%（从178.96百万元）[134] - 所得税费用为275.74百万元，同比增长1.9%（从270.59百万元）[134] - 公司2022年上半年职工薪酬为人民币194.5317百万元，同比增长4.68%[85] - 2021年同期职工薪酬为人民币185.829百万元[85] 各条业务线表现 - 公司通行费收入同比下降13.2%至人民币15.84亿元[13] - 通行费收入人民币1,781,735千元（税后），同比下降4.83%[38] - 宣广改扩建PPP项目确认建造服务收入9.92亿元[36] - 通行费收入下降4.83%至17.82亿元，收费公路业务收入占比降至64.53%[53] - 建造服务收入新增99.16亿元，占营业收入比例35.47%[53] - 合宁高速公路日均车流量同比下降9.38%至32,868架次，通行费收入同比下降3.69%至5.63亿元人民币[39] - 高界高速公路日均车流量同比增长6.52%至25,650架次，通行费收入同比增长3.47%至4.48亿元人民币[39][45] - 宣广高速公路日均车流量同比下降25.43%至23,894架次，通行费收入同比下降13.78%至2.78亿元人民币[39][46] - 宁宣杭高速公路通行费收入同比下降35.57%至4,010万元人民币，日均车流量同比下降26.77%至3,755架次[39][47] - 岳武高速安徽段通行费收入同比增长8.85%至7,050万元人民币，日均车流量同比增长5.46%至8,909架次[40][49] - 连霍高速安徽段通行费收入同比增长1.71%至1.35亿元人民币，第6类货车流量同比增长31.36%[39][44] - 205国道天长段新线通行费收入同比下降21.51%至2,660万元人民币，日均车流量同比下降23.78%至4,631架次[39][43] - 安庆长江公路大桥通行费收入同比下降6.38%至1.57亿元人民币，日均车流量同比微增0.58%至28,733架次[40][48] - 公司整体通行费收入同比下降4.83%至18.36亿元人民币[40] - 公司投资亏损人民币0.42亿元[13] - 公允价值变动收益亏损703万元，同比下降131.70%，因基金合伙企业公允价值变动[51][57] - 非经常性损益项目中持有交易性金融资产等产生公允价值变动损失703.13万元[27] - 交控招商产业基金投资额为3,000,000元，收益为-58,999元[72] - 交控金石并购基金投资额为3,000,000元，收益为186,773元[72] - 交控金石股权基金投资额为1,500,000元，收益为733元[72] - 宁宣杭公司净利润亏损1.998亿元人民币[71] - 新安金融净利润为5816.4万元人民币[71] 现金流量 - 公司经营活动产生的现金流量净额为人民币9.87亿元[13] - 经营活动产生的现金流量净额为10.84亿元人民币，同比增长11.10%[20] - 经营活动现金流净额增长11.10%至10.84亿元，因应收账款收回[60][61] - 公司经营活动现金流量净额为人民币1,084,074千元[79] - 公司投资活动现金流量净额为人民币-1,489,356千元[79] - 公司筹资活动现金流量净额为人民币551,678千元[79] - 投资活动现金流净流出148.94亿元（去年同期净流入3.58亿元），因公路改扩建资本支出增加[51][61] - 销售商品、提供劳务收到的现金为18.59亿元，同比增长9.2%[137] - 经营活动产生的现金流量净额为10.84亿元，同比增长11.1%[137] - 投资活动产生的现金流量净额为-14.89亿元，同比减少516.2%[137] - 筹资活动产生的现金流量净额为5.52亿元，同比减少21.7%[138] - 期末现金及现金等价物余额为35.06亿元，同比减少12.6%[138] - 母公司销售商品、提供劳务收到的现金为11.41亿元，同比减少16.5%[139] - 母公司经营活动产生的现金流量净额为5.24亿元，同比减少35.7%[139] - 母公司投资活动产生的现金流量净额为-17.48亿元，同比减少228.7%[140] - 母公司筹资活动产生的现金流量净额为6.54亿元，同比实现由负转正[140] - 母公司期末现金及现金等价物余额为24.77亿元，同比减少32.1%[140] 资产和负债 - 公司总资产达到人民币246.33亿元[13] - 归属于上市公司股东的净资产为111.46亿元人民币，同比下降2.14%[21] - 总资产为211.49亿元人民币，同比增长6.16%[21] - 公司总资产约人民币211.49亿元[31] - 货币资金增长15.41%至49.84亿元，占总资产比例23.57%[62] - 无形资产增长4.84%至137.91亿元，占总资产比例65.21%[62] - 长期借款增加至62.31亿元人民币，占总负债29.47%，同比增长31.84%[63] - 少数股东权益增至7.79亿元人民币，同比增长40.18%[63] - 其他流动负债增至1.22亿元人民币，同比增长56.32%[63] - 公司货币资金期末余额为49.84亿元人民币，较期初43.18亿元增长15.4%[129] - 公司无形资产期末余额为137.91亿元人民币，较期初131.55亿元增长4.8%[129] - 公司长期借款期末余额为62.31亿元人民币，较期初47.26亿元增长31.8%[129] - 公司资产总计期末余额为211.49亿元人民币，较期初199.21亿元增长6.2%[129] - 公司负债合计期末余额为92.24亿元人民币，较期初79.76亿元增长15.7%[129] - 应付职工薪酬期末余额为8007万元，较期初2873万元增长178.7%[129] - 货币资金为39.53亿元人民币，较期初减少1.3%[131] - 长期股权投资为34.10亿元人民币，较期初增长19.5%[131] - 长期借款为26.50亿元人民币，较期初增长30.5%[132] - 未分配利润为90.96亿元人民币，较期初减少2.6%[130] - 负债和所有者权益总计为211.49亿元人民币，较期初增长6.2%[130] - 未分配利润减少2.463亿元，同比下降164.2%[142][143] - 少数股东权益增加2.234亿元，同比增长328.2%[142][143] - 资本公积从7.635亿元大幅减少至41.23万元，同比下降99.9%[142][143] - 其他综合收益从-7285.78万元改善至-7514.04万元[142][146] - 母公司所有者权益减少5530.65万元，同比下降101.3%[146][147] - 公司累计从银行取得贷款人民币17.93亿元[79] - 公司银行贷款余额为人民币66.67亿元[79] - 公司银行贷款年利率范围为1.20%至4.90%[79] - 应交税费下降66.49%至7938万元，主要因税费缴纳时间差异[62] - 关联方向上市公司提供资金期末余额为294,500千元，其中控股股东安徽交控集团提供279,100千元，其他关联人宣城交投提供15,400千元[112] - 宣城交投在报告期内向上市公司提供资金发生额为-68,848千元，导致其期末余额从期初的84,248千元降至15,400千元[112] 投资和融资活动 - 公司完成对宣广公司首期增资5.49亿元人民币[66] - 向金石基金二期支付第二次投资款3320.83万元人民币[66][67] - 向招商基金二期支付首次投资款1992.50万元人民币[66][68] - 宣广高速改扩建PPP项目本年度投入9.92亿元人民币，累计投入9.92亿元[69] - 境外资产规模为184.62万元人民币，占总资产比例0.01%[64] - 公司投资交控金石基金二期9962.5万元人民币 占比6.64%[110] - 公司支付交控金石基金二期第二次投资款3320.83万元人民币[110] - 公司参与安徽交控招商产业基金二期出资1亿元人民币[110] - 公司支付招商基金二期首次投资款1992.5万元人民币[110] - 关联债权债务因宁宣杭公司项目资本金部分计入长期应付款形成[111] - 安徽交控集团与宣城交投投资总额超过项目资本金部分计入长期应付款[111] - 公司终止收购土耳其ICA公司51%股权及股东借款交易 涉及金额4819.5万美元[108][109] - 公司向宣广公司增资5.49亿元人民币 持股比例对应投资15.1378亿元[109] - 宣城交投向宣广公司增资4.41亿元人民币 对应投资额12.1522亿元[109] 股东和股权结构 - 安徽省交通控股集团有限公司为控股股东，持股524,644,220股，占比31.63%[121] - HKSCC NOMINEES LIMITED为第二大股东，持股484,209,899股，占比29.13%[121] - 招商局公路网络科技控股股份有限公司为第三大股东，持股404,191,501股，占比24.37%[121] - 安徽省交通控股集团持有A股5.25亿股，占总股本45.01%[126] - 招商局公路网络科技控股持有A股4.04亿股，占总股本34.68%[126] - HKSCC NOMINEES LIMITED持有H股4.84亿股，占H股比例未披露[122] - 公司A股股东总数为23,556户，H股股东总数为66户[123] - 报告期末普通股股东总数为23,622户[119] - 2022年第一次临时股东大会出席股份数547,403,325股，占比48.27%[81] - 2021年年度股东大会出席股份数1,098,295,418股，占比66.22%[81] - 股东大会审议通过PPP项目关联交易及年度财务报告等议案[80][81] - 公司总股本为1,658,610,000元人民币[149] 特许经营权 - 合宁高速公路特许经营权期限暂定5年自2026年8月15日起算[150] - 宁宣杭高速狸宣段特许经营期限确定为30年至2047年12月29日[151] - 宣广高速公路全长67公里特许经营权至2028年7月24日[150] - 高界高速公路全长110公里特许经营权至2029年9月30日[150] - 连霍高速公路(安徽段)全长54公里特许经营权至2032年6月30日[150] - 安庆长江公路大桥全长6公里特许经营权至2033年12月25日[150] - 宁宣杭高速宣宁段全长46公里特许经营权至2043年9月7日[150] - 宁宣杭高速宁千段全长40公里特许经营权至2045年12月18日[150] - 岳武高速(安徽段)全长46公里特许经营权至2045年12月30日[150] 关联交易和承诺 - 公司承诺方安徽交控集团长期有效支持公路类资产收购[100] - 公司承诺方安徽交控集团长期有效避免同业竞争[101] - 公司提供高速公路路段委托管理服务关联交易[104] - 公司接受联网收费业务关联交易[104] 会计政策和核算方法 - 合并财务报表范围包括公司及全部子公司从取得控制权之日起纳入合并范围[160] - 子公司与公司会计政策不一致时按公司会计政策进行调整[160] - 非同一控制下企业合并取得的子公司按购买日可辨认净资产公允价值调整[160] - 集团内所有重大往来余额交易及未实现利润在合并时予以抵销[160] - 现金及现金等价物包括库存现金可随时支付存款及短期流动性强的投资[162] - 外币交易按交易发生日即期汇率折算为记账本位币入账[163] - 金融资产根据业务模式和合同现金流量特征分为三类计量方式[164] - 以摊余成本计量的金融资产按实际利率法确认利息收入[164] - 以公允价值计量且变动计入其他综合收益的金融资产列示为其他债权投资[164] - 金融工具减值以预期信用损失为基础确认损失准备[165] - 公司对第一阶段和第二阶段及较低信用风险金融工具按未扣除减值准备的账面余额和实际利率计算利息收入[167] - 公司对第三阶段金融工具按账面余额减已计提减值准备后的摊余成本和实际利率计算利息收入[167] - 应收票据、应收账款、应收款项融资和合同资产均按整个存续期预期信用损失计量损失准备[167] - 应收租赁款选择按整个存续期预期信用损失计量损失准备[167] - 应收款项划分为组合1典当贷款和组合2其他应收款项进行预期信用损失计算[167] - 存货按成本与可变现净值孰低计量且采用先进先出法核算[171] - 存货跌价准备按成本高于可变现净值的差额计提[171] - 对子公司债权投资初始按公允价值计量，差额计入长期股权投资[173] - 对子公司债权投资后续按摊余成本计量，摊销计入当期财务费用[173] - 长期股权投资在合并财务报表中按权益法调整后合并[175] - 投资性房地产采用成本模式计量，房屋建筑物预计使用寿命25年或30年，预计净残值率3%，年折旧率3.2%或3.9%[178] - 固定资产中房屋及建筑物折旧年限11-30年，残值率3%，年折旧率范围3.2%-8.8%[180] - 安全设施折旧年限10年，残值率3%，年折旧率9.7%[180] - 通讯监控设施折旧年限10年，残值率3%，年折旧率9.7%[180] - 收费设施折旧年限7年，残值率3%，年折旧率13.9%[180] - 机械设备折旧年限9年，残值率3%，年折旧率10.8%[180] - 车辆折旧年限9年，残值率3%，年折旧率10.8%[180] - 其他设备折旧年限6年，残值率3%，年折旧率16.2%[180] - 借款费用资本化中断阈值设定为连续超过3个月[183] - 资产减值测试以可收回金额为依据，减值损失一经确认不予转回[186] - 公司短期薪酬在职工提供服务期间确认为负债并计入当期损益或资产成本[187] - 公司离职后福利主要为设定提存计划包括基本养老保险和失业保险[188] - 辞退福利在不能单方面撤回解除劳动关系计划时确认为负债并计入当期损益[189] - 通行费收入于收取时确认 建造服务收入按履约进度在合同期内确认[191] - 服务区经营收入采用直线法在租赁期平均确认[192] - 政府补助包括税费返还和建设