财务总体状况 - 本报告期末总资产212.28亿元，较上年度末减少2.02%；归属于上市公司股东的净资产95.45亿元，较上年度末减少0.35%[11] - 2019年3月31日资产总计212.28亿美元，较2018年12月31日的216.66亿美元有所下降[30] - 2019年3月31日负债合计116.76亿美元，较2018年12月31日的120.81亿美元有所下降[31] - 2019年3月31日所有者权益合计95.52亿美元，较2018年12月31日的95.85亿美元略有下降[31] - 2019年3月31日资产总计134.23亿美元，较2018年12月31日的129.29亿美元增长3.82%[39] - 2018年12月31日和2019年1月1日资产总计均为216.66亿美元[72] - 2018年12月31日和2019年1月1日流动负债合计均为52.55亿美元[72] - 2018年12月31日和2019年1月1日非流动负债中长期借款均为52.95亿美元[72] - 2018年12月31日与2019年1月1日公司负债合计均为120.81亿元，所有者权益（或股东权益）合计均为95.85亿元，负债和所有者权益（或股东权益）总计均为216.66亿元[73] - 2018年12月31日与2019年1月1日母公司流动资产合计均为18.21亿元，非流动资产合计均为111.08亿元，资产总计均为129.29亿元[78][81] - 2018年12月31日与2019年1月1日母公司流动负债合计均为23.86亿元，非流动负债合计均为18.55亿元，负债合计均为42.42亿元[81] - 2018年12月31日与2019年1月1日母公司实收资本（或股本）均为21.47亿元，资本公积均为46.45亿元，其他综合收益均为 - 142.99万元[81] - 2018年12月31日盈余公积为856,852,067.27元[83] - 2018年12月31日未分配利润为1,040,456,492.92元[83] - 2018年12月31日所有者权益（或股东权益）合计为8,687,874,810.77元[83] - 2018年12月31日负债和所有者权益（或股东权益）总计为12,929,453,789.31元[83] 经营业绩 - 年初至报告期末，营业收入19.60亿元，较上年同期增长20.79%；归属于上市公司股东的净利润3090.04万元，较上年同期增长57.05%[11] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润3173.80万元，较上年同期增长119.39%[11] - 加权平均净资产收益率为0.32%，较上年增加0.11个百分点；基本每股收益和稀释每股收益均为0.014元/股，较上年增长57.05%[11] - 2019年第一季度营业总收入19.60亿美元，较2018年第一季度的16.23亿美元增长20.79%[45] - 2019年第一季度营业总成本19.15亿美元，较2018年第一季度的16.02亿美元增长19.55%[45] - 2019年第一季度营业利润4659.20万美元，较2018年第一季度的2862.83万美元增长62.75%[45] - 2019年第一季度净利润3115.59万美元，较2018年第一季度的1987.19万美元增长56.78%[45] - 2019年第一季度持续经营净利润3115.59万美元，较2018年第一季度的1987.19万美元增长56.78%[46] - 2019年第一季度归属于母公司股东的净利润3090.04万美元，较2018年第一季度的1967.60万美元增长57.04%[46] - 2019年第一季度其他综合收益的税后净额为 - 6422.25万美元，较2018年第一季度的 - 1.11亿美元有所收窄[46] - 2019年第一季度综合收益总额为 - 3306.67万美元，较2018年第一季度的 - 9101.78万美元有所收窄[46] - 2019年第一季度基本每股收益和稀释每股收益均为0.014美元/股，2018年第一季度均为0.009美元/股[46] - 2019年第一季度营业收入18.78亿元，2018年同期为7.04亿元[51] - 2019年第一季度净利润亏损800.39万元，2018年同期亏损2994.51万元[51] 股东情况 - 截止报告期末股东总数为108,176户[14] - 中国远洋运输有限公司持股10.83亿股，占比50.46%，为第一大股东且所持股份无质押、冻结情形[14] - 前海开源基金－包商银行－前海开源定增11号资产管理计划持股2.28亿股，占比10.63%[14] - 中央汇金资产管理有限责任公司持股4834.72万股，占比2.25%[14] - 银华基金－农业银行－银华中证金融资产管理计划持股1151.01万股，占比0.54%[14] 资产项目变动 - 货币资金本期期末数为472,678,621.76元，较上期期末数减少56.24%，因偿还借款和支付造船款[18] - 应收票据及应收账款本期期末数为1,046,051,669.12元，较上期期末数增加37.98%，因未到收款期的运费增加[18] - 预收款项本期期末数为215,178,980.85元，较上期期末数增加78.90%，因预收未完航次运费增加[18] - 2019年3月31日流动资产合计2,869,207,591.06元，较2018年12月31日减少[26] - 2019年3月31日非流动资产合计183.59亿美元，较2018年12月31日的185.38亿美元有所下降[30] - 2019年3月31日流动负债合计56.03亿美元，较2018年12月31日的52.55亿美元有所增加[30] - 2019年3月31日非流动负债合计60.73亿美元，较2018年12月31日的68.26亿美元有所下降[31] - 2019年3月31日货币资金为1.999亿美元，较2018年12月31日的4.22亿美元大幅减少[35] - 2019年3月31日应收票据及应收账款为5.797亿美元，较2018年12月31日的3.968亿美元有所增加[35] - 2019年3月31日存货为1.617亿美元，较2018年12月31日的1.555亿美元略有增加[35] - 2019年1月1日可供出售金融资产调整为0，较2018年12月31日的3.48亿美元减少3.48亿美元；其他权益工具投资调整为3135.41万美元，较2018年12月31日增加3135.41万美元；其他非流动金融资产调整为3.17亿美元，较2018年12月31日增加3.17亿美元[68] 费用与收支变动 - 财务费用本期数为92,287,389.75元，较上期数增加31.92%，因贷款利息和汇兑损失增加[18] - 营业外收入本期数为3,882,062.30元，较上期数增加619.49%，因处置报废老旧船舶[18] - 营业外支出本期数为5,080,350.50元，较上期数增加12,024.46%，因有扶贫捐赠支出[21] - 所得税费用本期数为14,237,847.86元，较上期数增加53.86%，因利润总额增加[21] - 非流动资产处置损益287.43万元，主要是老旧船舶处置收益；除各项之外的其他营业外收入和支出为 -408.97万元，主要是扶贫捐赠支出[11] 现金流量情况 - 2019年第一季度经营活动现金流入小计18.31亿元，2018年同期为13.63亿元[57] - 2019年第一季度经营活动产生的现金流量净额为1.98亿元，2018年同期为 - 1.36亿元[57] - 2019年第一季度投资活动产生的现金流量净额为 - 3.84亿元，2018年同期为 - 3.53亿元[57][59] - 2019年第一季度筹资活动产生的现金流量净额为 - 3.96亿元，2018年同期为 - 3.00亿元[59] - 2019年第一季度汇率变动对现金及现金等价物的影响为 - 2547.75万元，2018年同期为 - 4250.51万元[59] - 2019年第一季度现金及现金等价物净增加额为 - 6.07亿元，2018年同期为 - 8.30亿元[59] - 2019年第一季度期初现金及现金等价物余额为10.30亿元，2018年同期为13.92亿元[59] - 2019年第一季度期末现金及现金等价物余额为4.23亿元，2018年同期为5.62亿元[59] - 2019年第一季度经营活动现金流入小计12.28亿美元，2018年同期为13.68亿美元；经营活动现金流出小计10.04亿美元，2018年同期为7.69亿美元；经营活动产生的现金流量净额2.24亿美元，2018年同期为5.99亿美元[63] - 2019年第一季度投资活动现金流入小计1756.71万美元，2018年同期为12万美元；投资活动现金流出小计3.35亿美元，2018年同期为3.07亿美元；投资活动产生的现金流量净额-3.18亿美元，2018年同期为-3.07亿美元[63] - 2019年第一季度筹资活动现金流出小计1.05亿美元，2018年同期为5075.55万美元；筹资活动产生的现金流量净额-1.05亿美元，2018年同期为-5075.55万美元[63] - 2019年第一季度现金及现金等价物净增加额-2.22亿美元，2018年同期为2.13亿美元；期初现金及现金等价物余额4.22亿美元，2018年同期为1.36亿美元；期末现金及现金等价物余额1.99亿美元，2018年同期为3.48亿美元[65] - 2019年第一季度销售商品、提供劳务收到的现金8.02亿美元，2018年同期为4.86亿美元[63] - 2019年第一季度购买商品、接受劳务支付的现金5.90亿美元，2018年同期为4.84亿美元[63] 公司投资与政策调整 - 香港子公司以153万欧元对中海荷兰增资，增资后持股51.03%，完成对其控股[22] - 公司将自有船舶残值标准从330美元/轻吨调整为366美元/轻吨，2019年减少折旧费用2755.33万元，增加净利润2181.94万元[23] - 2019年1月1日起公司执行四项新金融工具准则并调整会计政策[75] - 2019年1月1日起原可供出售金融资产项目列报的股权投资进行调整，母公司可供出售金融资产从1.51亿元变为0，其他非流动金融资产从0变为1.51亿元[75][78] - 公司自2019年1月1日起执行四项新金融工具准则并调整会计政策[83] - 从2019年1月1日起将原可供出售金融资产项目列报的股权投资调整至其他非流动金融资产项目列报[83]

报告基本信息 - 文档涉及公司2018年年度报告[200] 报告合规声明 - 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带法律责任[6] - 公司负责人、总经理、主管会计工作负责人及会计机构负责人声明保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整[8] 审计相关 - 天职国际会计师事务所为本公司出具了标准无保留意见的审计报告[7] - 公司改聘天职国际会计师事务所为2018年度年审会计师事务所，聘任期一年，年度审计费231万元（含税），其中财务报告审计费188万元，内部控制审计费43万元[117] 董事会会议 - 公司全体董事出席董事会会议[7] 前瞻性陈述风险 - 本报告所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性陈述不构成公司对投资者的实质承诺，投资者需注意投资风险[9] 资金与担保情况 - 不存在被控股股东及其关联方非经营性占用资金情况[10] - 不存在违反规定决策程序对外提供担保的情况[10] 公司基本信息 - 公司中文名称为中远海运特种运输股份有限公司，法定代表人为丁农[22] 财务数据概述 - 2018年营业收入75.76亿元，较2017年增长16.40%[29] - 2018年归属于上市公司股东的净利润8606.66万元，较2017年减少63.77%[29] - 2018年末归属于上市公司股东的净资产95.78亿元，较2017年末增长0.79%[29] - 2018年基本每股收益0.040元/股，较2017年减少63.77%[30] - 2018年加权平均净资产收益率0.90%，较2017年减少1.62个百分点[30] 分季度营收 - 2018年第一至四季度营业收入分别为16.23亿、17.77亿、21.12亿和20.63亿元[33] 非经常性损益 - 2018年非流动资产处置损益为 - 1781.99万元，主要是老旧船舶处置损失[35] - 2018年计入当期损益的政府补助4588.67万元，主要是船舶报废更新补助资金[35] - 2018年持有交易性金融资产等产生的公允价值变动损益及投资收益1.64亿元，主要是中远财务有限责任公司股权置换投资收益[35] - 2018年非经常性损益合计1.50亿元[35] 船舶与航线情况 - 公司拥有各类型船舶100多艘近300万载重吨，航线覆盖160多个国家和地区的1600多个港口[40] 运价指数 - 2018年克拉克森综合运价指数均值为12,144美元/天，同比增长12.8%[40] - 2018年波罗的海干散货运价指数均值1353点，比2017年上涨18.1%[40] - 2018年中国出口集装箱运价指数均值818点，同比微降0.2%[40] - 2018年波罗的海原油运价指数均值为798点，同比微增1.4%[40] 船舶资产情况 - 报告期末公司船舶资产净值15,958,160,674.93元，较年初增长0.96%[44] - 报告期末公司在建船舶251,172,468.61元，较年初增加70.54%[44] - 报告期末境外子公司船舶资产8,535,720,411.26元，占总资产的比例为39.40%[44] 经营情况总结 - 公司2018年实现营业收入75.76亿元，同比增加16.4%，经营规模创近三年新高，航运主业整体盈利[47][51] - 新增5艘船舶计6.8万载重吨，退役2艘老旧船舶计4.4万载重吨，自有船舶达104艘计261.1万载重吨，同比增加3艘计2.4万载重吨[47] - 多用途船和重吊船业务，自有及租入多用途船营收29.1亿元，同比上升21.51%，重吊船营收13.8亿元，同比上升20.48%[47] - 半潜船业务营收15.22亿元，同比增长18.81%，营业利润3.12亿元，同比减少30.44%[47] - 汽车船业务营收3.44亿元，同比上升13.53%，营业利润 - 0.39亿元[47] - 木材船业务营收5.16亿元，同比增加5.6%，营业利润0.23亿元，实现扭亏为盈[50] - 沥青船业务营收3.97亿元，同比下降1.50%，营业利润 - 0.83亿元，期租水平同比下滑28%[50] - 公司2018年营业成本同比上升20.06%，船队期租水平同比下降4.23%，净利润8606.66万元，同比减少63.77%[51] - 研发费用74.68万元，同比增长427.73%[51] - “一带一路”沿线货量比重达43%，机械设备运费贡献占比提高至45.5%[47] 业务细分数据 - 航运业务营业收入70.69亿元，同比增17.50%，营业成本61.89亿元，同比增21.19%，毛利率12.45%，减少2.67个百分点；非航运业务营业收入5.07亿元，同比增2.95%，营业成本2.73亿元，同比降0.92%，毛利率46.21%，增加2.1个百分点[56] - 多用途船期租水平9398.03美元/营运天，同比增10.52%；重吊船11430.26美元/营运天，同比增23.11%；半潜船34698.94美元/营运天，同比降31.02%；木材船9126.90美元/营运天，同比增44.42%；沥青船6561.24美元/营运天，同比降28.21%；汽车船10650.73美元/营运天，同比增7.97%[59] 航运业务成本 - 航运业务成本中，燃油成本17.22亿元，占比26.65%，同比增31.69%；港口使费12.85亿元，占比19.89%，同比增15.52%；船员费用8.53亿元，占比13.20%，同比增12.05%；折旧费8.38亿元，占比12.98%，同比增2.79%；船舶租赁费7.47亿元，占比11.57%，同比增74.89%[60] 客户与供应商 - 前五名客户销售额12.30亿元，占年度销售总额16.24%，其中关联方销售额4.40亿元，占年度销售总额5.80%；前五名供应商采购额39.07亿元，占年度采购总额60.47%，其中关联方采购额34.95亿元，占年度采购总额54.09%[62] 燃油价格与成本 - 2018年公司船用重油平均采购价453.14美元/吨，同比上升34.03%；船用轻油平均采购价699.18美元/吨，同比上升26.84%；燃油成本17.22亿元，占总成本比例26.65%，同比上升2.35个百分点[63] 费用情况 - 报告期公司管理费用5.09亿元，同比增加10.88%，主要因人工成本和咨询费增加；财务费用3.81亿元，同比增加24.50%，因船舶建造贷款和补充流动资金贷款增加致利息支出增加4981.61万元，外币汇率变动致汇兑损失增加3170.84万元[66] - 本期费用化研发投入74.68万元，研发投入合计74.68万元，研发投入总额占营业收入比例0.01%，公司研发人员40人，占公司总人数的比例2.31%，研发投入资本化的比重为0[66] 资产减值与收益 - 报告期公司对持有的可供出售金融资产计提资产减值损失1.94亿元，确认被投资单位股权置换投资收益1.64亿元，出售两艘老旧船舶产生处置损失[54] - 公司确认股权置换处置收益1.64亿元，收到船舶报废更新补助资金4263万元[68] - 公司计提广东中远海运重工有限公司股权资产减值损失1.94亿元[71] 现金流量 - 经营活动现金流出同比增加，因船队规模上升，港口使费及船舶租赁费等付现成本增加；投资活动现金流量净额变动因按造船合同进度支付的造船款同比减少；筹资活动现金流量净额变动因新增银行贷款同比减少[54] - 2018年国际原油市场呈倒V形走势，WTI原油全年均价64.83美元/桶，同比上涨27.42%；布伦特原油全年均价71.63美元/桶，同比上涨30.8%[63] - 报告期公司现金及现金等价物减少36190.47万元，现金存量较期初减少26.00%[67] - 经营活动现金流量净额为89523.58万元，较上年同期减少37.21%[67] - 投资活动现金流量净额为 - 101765.73万元，比上年同期减少净流出25.69%[67] - 筹资活动现金流量净额为23605.49万元，较上年同期减少净流入290.54%[67] 资产变动 - 应收票据及应收账款等多项资产和负债期末金额较上期期末有较大变动[72] - 报告期末主要受限资产账面价值合计9938356969.56元[73] 对外投资 - 报告期内对外投资额为2890万元，较上年同期减少80.83%[77] - 下属子公司390万元增资入股上海南华国际物流有限公司并持有50%股权[80] - 公司对广州中远海运德利新能源工程有限公司完成第二期出资2500万元，累计出资5000万元，双方股权比例均为50%[81] - 公司下属香港子公司以153万欧元增资中国海运（荷兰）代理有限公司，增资后股比为51.03%，尚未完成增资[81] 船舶建造项目 - 2016 - 2018年公司投资建造多型船舶，部分已交付投入营运，部分将在2019 - 2021年陆续交付[82][86] - 公司多个项目有资金投入，如3艘3.6万吨多用途冰级船累计投入72504万元，进度100% [83] - “中远海运大厦”项目预计总投资43326万元，分四年投资，报告期进度48.60%，累计投入21054.38万元[83][86] 子公司情况 - 截至2018年12月31日，公司对香港子公司累计投资额为31000万美元，该子公司拥有52艘船舶，计134.58万载重吨[88] - 报告期香港子公司实现营业收入3736637726.85元，同比减少 - 3.53%，净利润185000759.91元[88] - 2013年公司收购广州远洋运输有限公司100%股权，截至2018年12月31日，其拥有9艘船舶，计13.75万载重吨[88] - 报告期广远公司及其下属公司实现营业收入823451719.20元，同比增加15.45%，归属母公司净利润 - 129026087.12元[88] - 截至2018年12月31日，公司对上海子公司累计投资额为3亿元，总资产375,799,453.42元，净资产327,441,072.82元，报告期营收58,087,687.25元，同比减少5.84%，净利润9,151,680.44元[91] - 报告期，道达尔润滑油（中国）有限公司净利润130,401,677.97元，广远公司持股占比20%[91] - 报告期，广州中远海运德利新能源有限公司净利润 - 103,310,538.45元，公司持股占比50%[91] 行业预测 - 世界银行预计2019年和2020年全球经济增速分别放缓至2.9%和2.8%[92] - CLARKSON预测2019年国际干散货海运贸易量达53.4亿吨，同比增长2.4%，运力增速2.8%；集装箱海运需求增长4.4%，运力增速放缓至3.2%[92] - 德路里预计2019年全球杂货需求量年增长约1.6%[92] - 风能理事会预测到2022年底全球风电装机容量预计增长56%，达到840GW；国际能源署估算到2040年全球核电量将增长约46％，投资达1.1万亿美元[95] - IHS等机构预测2019至2021年全球油气勘探开发和生产投入将保持复合9%的增长速度[95] - 预计2019至2020年中国高速公路建设里程任务2.36万公里[95] 公司计划 - 2018年公司完成总货运量1630.5万吨，同比增加289.3万吨，上升21.6%，2019年计划完成总货运量不低于2018年[100] - 2018年公司新接船舶5艘计6.8万载重吨[100] - 2018年公司退役2艘老旧船舶计4.35万载重吨，2019年计划退役3 - 5艘62000吨纸浆船（载重吨18.6 - 31万吨）和2 - 4艘多用途船、木材船（载重吨2.2 - 8.9万吨）[100] 利润分配 - 公司2018年度未分配利润不进行分配，该方案尚需提交公司2018年年度股东大会审议[8] - 2018年度公司盈利86066557.49元，不进行利润分配，2017年现金分红42933015.42元，占净利润比率18.07%，2016年不进行利润分配[106][107] - 报告期内盈利且母公司可供普通股股东分配利润为正但未现金分红，原因是船舶投资资金需求大，未分配利润用于优化船队结构，新造各类船舶[109] 股东承诺 - 公司控股股东中远集团承诺不损害公司及其他股东利益，不从事竞争业务[112] - 中远海运集团承诺5年内解决公司与中海汽船汽车船业务重合问题，不从事竞争业务，若有同业竞争将采取措施解决[112] 风险与机遇 - 2019年全球经济复苏不确定，贸易局势紧张等给航运行业带来风险，但中国扩大进口和“一带一路”建设为特种船业务带来机遇[101] - 2019年预计国际油价宽幅震荡，公司将加强燃油市场研判，采取措施规避风险、降低成本[101]

收入和利润（同比环比） - 营业收入55.13亿元人民币，同比增长10.98%[7] - 营业总收入本期55.13亿元，较上年同期49.67亿元增长10.98%[24] - 归属于上市公司股东的净利润1.29亿元人民币，同比下降20.17%[7] - 年初至报告期净利润1.3亿元，同比下降20%[25] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润8247.70万元人民币，同比下降52.55%[7] - 第三季度净利润为6989.65万元，同比下降21.9%[25] - 第三季度归属于母公司所有者净利润6970.81万元[25] - 加权平均净资产收益率1.34%，同比下降0.38个百分点[7] - 母公司年初至报告期净利润亏损7762.17万元，上年同期为盈利1.84亿元[29] - 母公司第三季度营业亏损5696.55万元[29] 成本和费用（同比环比） - 营业成本同比增长13.08%，从上年同期41.64亿元增至本期47.09亿元[24] - 财务费用同比增长20.57%，从上年同期2.32亿元增至本期2.80亿元[24] - 合并支付职工现金9.82亿元人民币 同比增长4.4%[32] - 资产减值损失大幅增加至8,213,409.53元，同比上升878.89%[14] 现金流表现 - 经营活动产生的现金流量净额1.92亿元人民币，同比大幅下降76.75%[7] - 合并经营活动产生的现金流量净额同比下降76.7%至1.92亿元人民币[32] - 合并销售商品提供劳务收到现金同比下降6.3%至46.02亿元人民币[32] - 合并取得投资收益收到现金2832万元人民币 同比下降35.4%[32] - 母公司经营活动现金流量净额转负为-8831万元人民币 同比下降140.3%[35] - 母公司购买商品接受劳务支付现金同比激增59%至22.31亿元人民币[35] - 合并投资活动现金流出83.1亿元人民币 其中购建固定资产支出8.06亿元人民币[32][33] - 合并筹资活动现金净流出4.48亿元人民币 同比扩大155.2%[33] - 母公司取得借款收到的现金94.75亿元人民币 同比减少20.9%[35] - 合并期末现金及现金等价物余额同比下降61.3%至3.71亿元人民币[33] 资产和负债关键变动 - 货币资金4.22亿元人民币，较上期期末大幅下降70.76%[13] - 货币资金减少至422,098,109.17元，较年初下降70.76%[17] - 货币资金期末余额1.31亿元，较年初1.36亿元减少3.67%[21] - 应收票据及应收账款12.32亿元人民币，较上期期末大幅增长172.11%[13] - 应收票据及应收账款增长至1,231,876,956.79元，较年初上升172.12%[17] - 应收账款大幅增长311.45%，从年初1.57亿元增至期末6.44亿元[21] - 短期借款1.30亿元人民币，较上期期末增长44.44%[13] - 短期借款增加至130,000,000元，较年初上升44.44%[18] - 短期借款新增4.40亿元，年初该项目为零[21][22] - 长期借款从年初16.74亿元增至期末20.09亿元，增长20.00%[22] - 预收款项减少至171,437,759.64元，较年初下降47.70%[18] - 长期股权投资减少至768,191,027.98元，较年初下降5.03%[17] - 公司总资产从年初116.80亿元增长至期末129.57亿元，增幅10.98%[21][22] - 总资产215.72亿元人民币，较上年度末增长1.51%[7] - 归属于上市公司股东的净资产97.21亿元人民币，较上年度末增长2.29%[7] - 未分配利润增长至2,632,269,351.21元，较年初上升3.38%[19] - 净利润未分配利润从年初10.31亿元减少至期末9.10亿元，下降11.68%[22] 收益和损失项目 - 投资收益由正转负至-17,272,306.24元，同比下降179.69%[14] - 投资收益同比转亏，从上年同期盈利0.22亿元转为本期亏损0.17亿元[24] - 母公司年初至报告期投资亏损737.77万元，上年同期为收益1.34亿元[29] - 其他收益增长至464,933.06元，同比上升323.57%[14] - 营业外收入增长至50,347,941.23元，同比上升109.03%[14] 母公司表现 - 母公司第三季度营业收入10.13亿元，同比下降9%[29] - 母公司第三季度营业亏损5696.55万元[29] - 母公司年初至报告期投资亏损737.77万元，上年同期为收益1.34亿元[29] - 母公司年初至报告期净利润亏损7762.17万元，上年同期为盈利1.84亿元[29] 综合收益和每股数据 - 年初至报告期综合收益总额2.61亿元，同比大幅增长645.6%[25] - 第三季度其他综合收益税后净额1.08亿元，上年同期为亏损6004.18万元[25] - 第三季度基本每股收益0.032元/股，同比下降23.8%[26]

收入和利润（同比环比） - 公司2018年上半年实现营业收入人民币50.12亿元[19] - 公司2018年上半年归属于上市公司股东的净利润为人民币0.72亿元[19] - 营业收入为34.0亿元人民币，同比增长2.66%[20] - 归属于上市公司股东的净利润为5934万元人民币，同比下降17.86%[20] - 扣除非经常性损益的净利润为5265万元人民币，同比下降48.50%[20] - 基本每股收益为0.028元/股，同比下降17.86%[21] - 扣除非经常性损益后的基本每股收益为0.025元/股，同比下降48.50%[21] - 加权平均净资产收益率为0.62%，减少0.15个百分点[21] - 公司营业收入同比增长2.66%至34.00亿元人民币[34][35] - 营业总收入为34.00亿元人民币，同比增长2.7%[113] - 净利润为5979.48万元人民币，同比下降17.9%[113] - 归属于母公司所有者的净利润为5934.00万元人民币，同比下降17.8%[113] - 基本每股收益为0.028元/股，同比下降17.6%[114] - 营业收入同比下降13.3%至15.76亿元[117] - 净利润由盈转亏，同比下降113.4%至-2639万元[117] 成本和费用（同比环比） - 营业成本同比增长3.34%至28.87亿元人民币[34] - 财务费用同比大幅增长27.84%至1.85亿元人民币[34][35] - 营业成本同比下降9.6%至14.00亿元[117] - 财务费用同比激增118.7%至5892万元[117] 各条业务线表现 - 公司拥有半潜船、多用途船、重吊船、汽车船、木材船和沥青船等多种特种船舶[10] - 货运量同比增长29.8%[32] - 公司总载重吨同比增长9.5%至263.1万载重吨[32] - 多用途船期租水平同比增长13.70%至9,452.31美元/营运天[40] - 半潜船期租水平同比下降54.34%至24,278.54美元/营运天[40] - 木材船期租水平同比大幅增长60.98%至9,426.20美元/营运天[40] - 进口运输营业收入同比增长42.87%至9.66亿元人民币[42] - 公司主要从事远洋及沿海特种货物运输业务[140] - 公司船舶类型包括半潜船、滚装船、多用途船及杂货船[140] 各地区表现 - 香港子公司实现营业收入18.97亿元同比减少3.66%，净利润1.44亿元[52] - 广远公司营业收入3.91亿元同比增长17.17%，但归属母公司净利润亏损2359万元[53] - 道达尔润滑油公司实现净利润8110万元，公司持股20%[53] - 中美进出口货物运输在公司生产经营占比不足1%[56] 管理层讨论和指引 - 波罗的海干散货运价指数（BDI）均值1217点，同比上涨24.89%[28] - 中国出口集装箱运价指数（CCFI）均值794点，同比下降3.5%[28] - 2018年1-6月WTI原油均价65.5美元/桶同比涨幅超30%[56] - 2018年1-6月Brent原油均价71.2美元/桶同比涨幅超30%[56] - 油价上涨导致航运企业经营成本增加[56] - 公司通过加油选港及批量采购降低燃油成本[57] - 公司控股股东承诺5年内解决汽车船业务重合问题[60] - 全资子公司签署2艘2200车位汽车船建造合同，总金额3.52亿元人民币[73] - 公司船舶固定资产预计净残值由280美元/轻吨变更为330美元/轻吨[84] - 会计估计变更减少2018年折旧费用2156.38万元[84] - 会计估计变更增加2018年归属母公司净利润1785.26万元[84] 现金流表现 - 经营活动产生的现金流量净额为1.32亿元人民币，同比下降71.50%[20] - 经营活动现金流量净额同比下降71.5%至1.32亿元[120] - 投资活动现金流出同比增加0.7%至4.68亿元[121] - 筹资活动现金流入同比下降58.6%至3.78亿元[121] - 期末现金及现金等价物余额同比下降35.2%至9.07亿元[121] - 经营活动产生的现金流量净额为3.25亿元人民币，较上期3.21亿元略有增长[124] - 销售商品、提供劳务收到的现金为11.01亿元人民币，同比下降7.1%[124] - 投资活动产生的现金流量净额为-3.27亿元人民币，较上期-5.26亿元亏损收窄37.7%[124] - 购建固定资产、无形资产支付的现金为3.53亿元人民币，同比下降20.2%[124] - 筹资活动产生的现金流量净额为2.59亿元人民币，较上期5.14亿元下降49.7%[124] - 期末现金及现金等价物余额为3.93亿元人民币，较期初1.36亿元增长189%[124] 资产和负债变动 - 货币资金减少33.64%至9.58亿元，占总资产比例从6.79%降至4.47%，主要因支付造船款和偿还银行贷款[44] - 应收账款增长82.24%至8.24亿元，占总资产比例从2.13%升至3.85%，因未到收款期运费增加[44] - 预付款项增长44.52%至7.05亿元，占总资产比例从2.29%升至3.29%，因预付船舶港口使费备用金增加[44] - 存货增长38.88%至3.6亿元，因燃油价格上升导致船存燃油价值增加[44] - 应付职工薪酬减少46.48%至1.53亿元，因发放上年计提职工年终奖[44] - 受限资产总额105.62亿元，其中货币资金5124万元受限，固定资产105.11亿元作为船舶建造借款抵押[46] - 货币资金期末余额为9.58亿元人民币，较期初减少33.6%[104] - 应收账款期末余额为8.24亿元人民币，较期初增长82.2%[104] - 预付款项期末余额为7.05亿元人民币，较期初增长44.5%[104] - 存货期末余额为3.60亿元人民币，较期初增长38.9%[104] - 流动资产合计期末余额为31.30亿元人民币，较期初增长8.1%[104] - 固定资产期末余额为162.47亿元人民币，较期初下降0.1%[104] - 短期借款期末余额为9000万元人民币，与期初持平[104] - 应付账款期末余额为19.98亿元人民币，较期初增长10.0%[104] - 长期借款期末余额为68.27亿元人民币，较期初增长0.04%[104] - 未分配利润期末余额为25.63亿元人民币，较期初增长0.6%[104] - 公司货币资金期末余额为3.93亿元人民币，较期初增长189.2%[109] - 应收账款期末余额为3.21亿元人民币，较期初增长105.2%[109] - 预付款项期末余额为2.59亿元人民币，较期初增长90.6%[109] - 其他应收款期末余额为3.89亿元人民币，较期初大幅增长2660.3%[109] - 短期借款期末余额为0元，公司无短期借款[109][110] - 长期借款期末余额为19.31亿元人民币，较期初增长15.4%[110] 关联交易 - 公司向中国远洋海运集团下属公司购买燃油金额为9438.65万元，占同类交易比例78.31%[66] - 公司接受中国远洋海运集团船舶服务金额为6701.43万元，占同类交易比例32.61%[66] - 公司代收代付燃油款项金额为6.83亿元，占同类交易比例100%[66] - 公司代收代付船舶保险金额为3898.89万元，占同类交易比例96.33%[66] - 公司代收代付港口费用金额为2.71亿元，占同类交易比例42.13%[66] - 公司接受中国远洋海运集团劳务金额为4.11亿元，占同类交易比例90.33%[66] - 公司在中远财务公司期末存款余额为7.79亿元，占同类业务比例85.86%[66] - 公司获得存款利息收入338.46万元，占同类收入比例92.18%[66] - 公司持有吸收合并后财务公司6.72%股权[68] - 关联交易定价遵循市场化原则，采用参照市场价商定方式[67] 所有者权益和分配 - 归属于母公司所有者权益合计95.5亿元人民币，较期初95.1亿元增长0.4%[126] - 其他综合收益增加2366.8万元人民币，反映未实现利得增长[126] - 未分配利润增加1640.7万元人民币，主要来自净利润留存[126] - 对所有者分配利润4293.3万元人民币，通过利润分配实现[126] - 公司所有者权益合计从年初的9,419,768,929.21元增长至期末的9,425,512,086.80元，净增加5,743,157.59元[127] - 归属于母公司所有者的未分配利润增加72,243,783.01元，从2,330,162,022.77元增至2,402,405,805.78元[127] - 其他综合收益减少67,077,214.40元，从-220,593,921.52元变为-287,671,135.92元[127] - 母公司所有者权益合计减少69,318,185.11元，从8,663,459,720.52元降至8,594,141,535.41元[129] - 母公司未分配利润减少69,318,185.11元，从1,030,806,627.85元降至961,488,442.74元[129] - 母公司综合收益总额为亏损26,385,169.69元[129] - 母公司对所有者分配利润42,933,015.42元[129] - 专项储备本期提取和使用均为7,686,596.25元[127] - 母公司专项储备本期提取和使用均为9,600,732.94元[129] - 少数股东权益增加576,588.98元，从52,568,789.77元增至53,145,378.75元[127] - 公司期初所有者权益合计为84.46亿元人民币[131] - 本期综合收益总额为1.98亿元人民币[131] - 期末所有者权益合计增长至86.44亿元人民币，较期初增长2.3%[131] - 公司股本总额为21.47亿元人民币[131] - 资本公积余额为46.37亿元人民币[131] - 未分配利润从8.37亿元人民币增长至10.34亿元人民币，增幅23.6%[131] - 专项储备本期提取和使用均为605.59万元人民币[131] 投资和子公司活动 - 报告期内对外股权投资额为零，同比减少100%，上年同期投资1亿元设立子公司[48] - 公司2018年纳入合并范围的二级子公司共6户[141] - 公司境外子公司中航香港及天星船务以美元为记账本位币[148] - 购买日前持有被购买方股权按公允价值重新计量，差额计入当期投资收益[153] - 非同一控制下企业合并取得子公司按购买日可辨认净资产公允价值调整财务报表[155] - 丧失子公司控制权时剩余股权按公允价值重新计量，处置对价与剩余股权公允价值之和减去应享净资产份额差额计入当期投资收益[156] - 分步处置子公司股权时需判断是否为一揽子交易，非一揽子交易按不同原则分别处理[157] - 丧失控制权前每次处置价款与对应净资产份额差额在合并报表中确认为其他综合收益[158] - 合营企业投资采用权益法核算，共同经营按份额确认共同资产/负债及收入/费用[159] 公司治理和股东结构 - 公司控股股东为中国远洋海运集团有限公司[10] - 公司注册地址位于广东省广州市保税区东江大道282号康胜大厦[16] - 公司A股股票简称为中远海特，代码600428，在上海证券交易所上市[18] - 中远海运集团间接持有公司50.94%股份[60] - 控股股东中国远洋运输有限公司持股1,083,147,344股占比50.46%[90] - 前海开源定增11号资管计划持股228,102,189股占比10.63%[90] - 中央汇金资产管理有限责任公司持股48,347,200股占比2.25%[90] - 中国远洋运输有限公司持有有限售条件股份228,102,189股[90] - 有限售条件股份可上市交易时间为2019年2月2日[93] - 股份限售期为上市之日起36个月[93] - 报告期内公司股份总数及股本结构未发生变化[87] - 公司2016年非公开发行股票4.56亿股，发行价格5.48元/股[138] - 控股股东中远集团持股比例在非公开发行后为50.46%[138] - 公司2011年配股发行3.80亿股，股本增至16.90亿股[136] - 国务院国资委将中远集团100%权益无偿划转至中远海运集团[139] - 中远海运集团通过无偿划转控制公司50.94%股权[139] - 中远海运集团合计持有公司1,083,147,344股股份[139] - 中远集团全资子公司持有公司10,256,301股股份[139] - 公司累计发行股本总数2,146,650,771股[140] 担保和承诺事项 - 报告期末公司对子公司担保余额合计22.65亿元人民币[72] - 公司担保总额（包括对子公司）为22.65亿元人民币，占净资产比例23.72%[71] - 直接或间接为资产负债率超过70%的被担保对象提供债务担保金额20.42亿元人民币[72] 社会责任和扶贫 - 报告期内精准扶贫投入资金71.7万元人民币[78] - 帮助建档立卡贫困人口脱贫总数178人[79] - 产业扶贫项目投入金额6万元人民币，帮助25人脱贫[79] - 教育脱贫项目投入金额8万元人民币（资助1万元+改善资源7万元），资助16名贫困学生[79] - 2017年帮扶村人均可支配收入14,181元人民币，较2015年增长78%[80] - 其他扶贫项目投入57.5万元人民币，帮助133人脱贫[79] 审计和费用 - 公司2018年度审计费用为231万元人民币含税[63] - 财务报告审计费用为188万元人民币[63] - 内部控制审计费用为43万元人民币[63] 会计政策和估计 - 公司营业周期以12个月为标准[147] - 现金及现金等价物包括库存现金、活期存款和持有期限三个月内到期流动性强的投资[161] - 外币交易初始确认按交易日即期汇率或近似汇率折算为记账本位币[162] - 资产负债表日外币货币性项目按即期汇率折算，汇兑差额一般计入当期损益[162] - 以公允价值计量的外币非货币性项目按公允价值确定日即期汇率折算，差额计入当期损益或其他综合收益[163] - 外币财务报表折算差额作为其他综合收益确认[164] - 处置境外经营时外币报表折算差额转入当期损益[164][165] - 金融资产初始确认以公允价值计量[166] - 以公允价值计量且变动计入当期损益的金融资产相关交易费用直接计入损益[166] - 金融资产分为四类：以公允价值计量且变动计入损益、持有至到期投资、贷款和应收款项、可供出售金融资产[166] - 持有至到期投资采用实际利率法按摊余成本计量[168] - 可供出售金融资产公允价值变动确认为其他综合收益[169] - 可供出售债务工具期末成本按摊余成本法确定[169] - 资产负债表日对非以公允价值计量金融资产进行减值测试[170] - 单项金额重大金融资产单独进行减值测试[171] - 单项金额重大应收款项标准为人民币300万元以上[178] - 单项金额重大其他应收款项标准为人民币100万元以上[178] - 可供出售权益工具公允价值下跌幅度累计超过20%视为严重下跌[172] - 可供出售权益工具公允价值连续下跌时间超过12个月视为非暂时性下跌[172] - 金融资产转移损益计入当期损益[174] - 以公允价值计量金融负债的公允价值变动计入当期损益[176] - 其他金融负债按实际利率法以摊余成本进行后续计量[176] - 坏账准备按账龄组合根据历史损失经验及现时状况评估确定[180] - 合并范围内关联方往来等款项依据客观证据单独测试[180] - 未到收款期应收款项结合现时情况分析确定坏账比例[180] - 应收账款账龄0-6个月坏账计提比例为0.5%[182] - 应收账款账龄6个月至1年坏账计提比例为3%[182] - 应收账款账龄1-2年坏账计提比例为30%[182] - 应收账款账龄2-3年坏账计提比例为50%[182] - 应收账款账龄3年以上坏账计提比例为100%[182] - 其他应收款坏账计提比例与应收账款各账龄段完全一致[182] - 合并范围内关联方往来及未到期应收款项通常不计提坏账准备[181] - 存货按成本与可变现净值孰低计量并计提跌价准备[184] - 持有待售资产账面价值高于公允价值减出售费用时需计提减值[186] - 长期

收入和利润 - 营业收入16.23亿元人民币，同比增长1.23%[6] - 公司营业总收入为16.23亿元人民币，较上期增长1.2%[23] - 归属于上市公司股东的净利润1967.6万元人民币，同比增长77.95%[6] - 净利润为1987.19万元人民币，同比增长75.9%[23] - 归属于母公司股东的净利润为1967.60万元人民币，同比增长77.9%[23] - 基本每股收益0.009元/股，同比增长77.95%[6] - 基本每股收益0.009元/股，较上期0.005元增长80%[24] - 加权平均净资产收益率0.21%，同比增加0.09个百分点[6] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润1446.67万元人民币，同比下降55.61%[6] 成本和费用 - 母公司营业成本6.588亿元，同比增长21.0%[27] - 资产减值损失为138.97万元人民币，较上期下降72.9%[23] - 所得税费用增加至925.40万元人民币，同比上升922.77%[9] - 会计估计变更减少2018年折旧费用2156.38万元人民币[10] 现金流表现 - 经营活动产生的现金流量净额为-1.36亿元人民币，同比下降203.01%[6] - 经营活动现金流量净额-1.355亿元，较上期1.316亿元下降203.0%[29] - 经营活动产生的现金流量净额同比增长32.1%至5.99亿元（上期4.54亿元）[34] - 投资活动现金流量净额-3.525亿元，较上期-2.152亿元扩大63.8%[32] - 筹资活动现金流出同比下降84.9%至5075万元（上期3.35亿元）[34] - 现金及现金等价物净增加额同比增长994.1%至2.13亿元（上期1944万元）[35] - 销售商品提供劳务收到现金同比下降10.4%至4.86亿元（上期5.42亿元）[34] - 收到其他与经营活动现金同比大幅增长62.1%至8.35亿元（上期5.15亿元）[34] - 购买商品接受劳务支付现金同比增长38.5%至4.84亿元（上期3.49亿元）[34] - 投资活动现金流出同比增长4.3%至3.07亿元（上期2.95亿元）[34] - 购建固定资产等支付现金同比增长57.9%至3.07亿元（上期1.95亿元）[34] 资产和负债变动 - 货币资金减少至6.13亿元人民币，同比下降57.54%[9] - 货币资金期末余额3.48亿元人民币，较年初增长156.7%[18] - 期末现金及现金等价物余额5.620亿元，较期初13.919亿元下降59.6%[32] - 期末现金及现金等价物余额同比增长2.0%至3.48亿元（上期3.41亿元）[35] - 应收账款增加至7.93亿元人民币，同比上升75.37%[9] - 应收账款期末余额3.10亿元人民币，较年初增长97.8%[18] - 其他应收款大幅增至13.77亿元人民币，较年初增长967.4%[18] - 在建工程增加至2.49亿元人民币，同比上升45.42%[9] - 总资产204.17亿元人民币，较上年度末下降3.92%[6] - 负债合计109.98亿元人民币，较年初下降6.3%[15] - 长期借款减少至63.96亿元人民币[14] - 所有者权益合计94.19亿元人民币，较年初下降1.0%[15] - 母公司未分配利润为10.01亿元人民币，较年初下降2.9%[20] 非经常性项目和收益 - 非经常性损益合计520.93万元人民币，主要包含房产处置收益600.5万元[8] - 投资收益减少至102.34万元人民币，同比下降91.18%[9] - 其他收益增加至38.09万元人民币，同比上升975.40%[9] - 营业外收入增加至54.00万元人民币，同比上升274.80%[9] - 营业外支出减少至4.19万元人民币，同比下降99.81%[9] 其他综合收益和汇率影响 - 其他综合收益税后净额大幅下降至-1.1089亿元，较上期-1526万元扩大626.5%[24] - 外币财务报表折算差额造成其他综合收益减少1.1089亿元[24] - 综合收益总额为-9102万元，较上期-397万元下降2193.8%[24] - 汇率变动导致现金减少2856万元（上期减少3371万元）[35] 母公司业绩 - 母公司营业收入7.037亿元，同比增长7.2%[27] - 母公司净利润-2995万元，较上期3143万元下降195.3%[27] 股东信息 - 期末股东总数为117,829户[8] - 中国远洋运输有限公司持股比例50.46%，为第一大股东[8]

收入和利润（同比环比） - 营业收入65.09亿元人民币，同比增长10.63%[23] - 归属于上市公司股东的净利润2.38亿元人民币，同比增长372.65%[23] - 基本每股收益0.111元/股，同比增长364.28%[24] - 加权平均净资产收益率2.52%，同比增加1.96个百分点[24] - 公司营业收入65.09亿元人民币，同比增长10.63%[49] - 航运主业整体盈利2.73亿元人民币[46] - 航运主业营业收入为60.16亿元人民币，同比增长12.86%，毛利率为15.12%，同比增加7.31个百分点[53] 成本和费用（同比环比） - 燃油成本为13.08亿元人民币，同比增长26.18%，占总成本比例为24.30%[55] - 公司财务费用3.06亿元人民币，同比增长20.36%[49] - 公司财务费用为3.06亿元人民币，同比增加20.36%，主要因船舶建造贷款利息支出增加4534.27万元[58] - 公司船用重油平均采购价为338.09美元/吨，同比上升35.28%[57] 各条业务线表现 - 半潜船营业收入12.82亿元人民币同比增长47.62%[41] - 半潜船营业利润4.49亿元人民币同比增长42.76%[41] - 半潜船营业收入为12.82亿元人民币，同比增长47.62%，毛利率为42.94%，同比增加0.86个百分点[53] - 多用途船和重吊船运量同比提升41.8%和15.6%[40] - 公司木材船营业收入为4.89亿元人民币，同比减少4.71%[44] - 公司木材船营业利润为-5179.7万元人民币[44] - 木材船队占公司船队营业收入比例为8.12%[44] - 公司沥青船营业收入为4.03亿元人民币，同比下降2.70%[45] - 沥青船营业利润为540.15万元人民币，同比减少95.08%[45] - 沥青船队占公司船队营业收入比例为6.70%[45] - 沥青船期租水平为9139.40美元/营运天，同比下降21.50%[53] - 沿海运输营业收入为3.65亿元人民币，同比增长94.40%，但毛利率减少14.45个百分点[53] - 第三国运输营业收入为16.45亿元人民币，同比增长56.91%，毛利率为25.80%，同比增加15.15个百分点[53] - 公司2017年运输收入为60.16亿元人民币，占全部收入的92%[192] 各地区表现 - 香港子公司实现营业收入38.73亿元人民币，同比减少3.67%；净利润2.18亿元人民币[76] - 香港子公司总资产98.63亿元人民币，净资产27.54亿元人民币[76] - 广远公司实现营业收入7.13亿元人民币，同比减少23.81%；归属母公司净利润亏损5,658.51万元人民币，同比减少148.94%[77] - 广远公司总资产33.38亿元人民币，归属母公司净资产13.55亿元人民币[76] 管理层讨论和指引 - 公司2017年总货运量1341万载重吨，同比减少70万吨，下降5%[85] - 公司计划2018年完成总货运量不低于2017年水平[85] - 公司2018年计划交付3-5艘新船，包括冰级36000吨多用途船和7500吨沥青船，载重吨5.1-6.6万吨[85] - 公司2018年计划退役1-2艘老旧船舶（多用途船、木材船），载重吨2.2-5.0万吨[85] - 全球浮式生产装置市场需求预计达124艘，总开支940亿美元[80] - 2017-2025年间北海地区将关闭349个油气田，拆除200多座平台，封堵近2500口油气井[80] - 2018年公司整车出口预计达106万辆，同比增长约15%[81] - 2018年乘用车销量预计2559万辆，同比增长约3%；商用车销量预计428万辆，增速回落至2%[81] - 中国木材对外依赖度达50%，进口量占全球木材贸易量超三分之一[81] - 燃油成本控制采用分批采购、滚动建仓策略以规避市场风险[88] 现金流 - 经营活动产生的现金流量净额14.26亿元人民币，同比增长123.14%[23] - 第四季度经营活动产生的现金流量净额6.01亿元人民币[26] - 经营活动产生的现金流量净额为14.26亿元人民币，较上年同期增加123.14%[60] - 经营活动现金流量净额14.26亿元人民币，同比增长123.14%[49] 资产和负债变动 - 归属于上市公司股东的净资产95.03亿元人民币，同比增长1.45%[23] - 总资产212.51亿元人民币，同比减少0.18%[23] - 公司船舶资产净值158.06亿元人民币较年初增长3.54%[36] - 应收票据减少94.73%至350,485.00元，占总资产比例从0.03%降至0.00%[62] - 预付款项减少31.10%至487,682,625.00元，占总资产比例从3.32%降至2.29%[62] - 可供出售金融资产增加147.10%至377,812,740.11元，占总资产比例从0.72%升至1.78%[62] - 在建工程减少69.48%至170,897,946.71元，占总资产比例从2.63%降至0.80%[62] - 短期借款减少67.57%至90,000,000.00元，占总资产比例从1.30%降至0.42%[62] - 一年内到期的非流动负债减少60.15%至721,420,551.49元，占总资产比例从8.50%降至3.39%[62] - 受限资产中固定资产账面价值10,002,321,462.89元，因船舶建造借款抵押[63] 投资和资产交易 - 对外股权投资额150,739,903.08元，上年同期为0，增幅100%[67] - 设立全资子公司广州中远海运滚装运输有限公司，出资1亿元人民币[68] - 收购中远日邮49%股权，支付50,739,903.08元，使其成为全资子公司[69] - 购买1艘二手半潜船投入金额20,000万元人民币，项目进度100%[72] - 3艘6.2万吨级纸浆船项目金额67,473万元人民币，本年度投入0元[72] - "中远海运大厦"建设项目总投资43,326万元人民币，本年度投入17,965.12万元，累计投入18,035.17万元，进度41.63%[72] - 出售金牛岭木材船产生亏损2,315.07万元人民币，占利润总额比例-9.75%[74] - 出售金沙岭木材船产生亏损1,059.07万元人民币，占利润总额比例-3.34%[74] - 公司行使1艘62,000载重吨多用途纸浆船选择权，单船价格为2.22亿元人民币[108] - 公司以2亿元人民币竞拍购入1艘半潜船"夏之远6"轮并更名为"致远口"轮[108] - 公司支付50,739,903.08元人民币收购NYK持有的中远日邮公司49%股权[109] 关联交易 - 与中远海运船员管理有限公司签署三年船员管理服务协议 预计总费用88亿元至96亿元[101] - 购买燃油关联交易金额1.474亿元 占同类交易比例77.68%[102] - 接受船舶服务关联交易金额1.226亿元 占同类交易比例29.26%[102] - 代收代付燃油款项金额11.514亿元 占同类交易比例100%[102] - 代收代付港口费金额5.539亿元 占同类交易比例38.67%[102] - 期末在中远财务存款余额11.277亿元 占存款总额比例81.03%[102] - 存款利息收入753.22万元 占利息总收入比例68.79%[102] - 提供船舶服务关联交易金额2688.75万元 占同类交易比例15.85%[102] - 船舶租赁关联交易金额1766.71万元 占同类交易比例2.69%[102] - 受托管理资产关联交易金额2538.68万元 占同类交易比例90.11%[102] - 公司及广远有限合计持有新财务公司6.72%股权[103] 担保 - 报告期末对子公司担保余额合计为22.3976亿元人民币[106] - 公司担保总额为22.3976亿元人民币，占净资产比例为23.55%[106] - 直接或间接为资产负债率超过70%的被担保对象提供债务担保金额为20.1691亿元人民币[106] - 报告期内对子公司担保发生额合计为163,883,514元人民币[106] 股东和股权结构 - 中国远洋运输有限公司为控股股东持有公司855,045,155股无限售流通股占总股本约39.8%[134][137] - 中央汇金资产管理有限责任公司为第二大股东持有48,347,200股无限售流通股占比2.25%[134] - 中国工商银行－华安中小盘成长混合型证券投资基金持有16,000,000股无限售流通股占比0.75%[134] - 银华基金－农业银行－银华中证金融资产管理计划持有11,510,100股无限售流通股占比0.54%[134] - 工银瑞信基金－农业银行－工银瑞信中证金融资产管理计划持有11,220,948股无限售流通股占比0.52%[134] - 中国广州外轮代理有限公司持有10,256,301股无限售流通股占比0.48%且与控股股东存在关联关系[134] - 中国远洋运输有限公司另持有228,102,189股限售股预计2019年2月2日解禁[135] - 前海开源基金管理有限公司通过非公开发行持有228,102,189股限售股锁定期36个月[135][136] - 控股股东中国远洋运输有限公司间接持有中远海控45.47%股权及中远海运港口46.91%股权[137] - 中国建设银行股份有限公司－华安保本混合型证券投资基金减持3,500,000股后仍持有6,000,000股占比0.28%[134] - 前海开源基金持股10.36%为第十大股东[147] 控股和参股公司 - 公司控股中远海控45.47%股权[139] - 公司控股中远海发39.02%股权[139] - 公司控股中远海能38.56%股权[139] - 公司控股中远海科50.01%股权[139] - 公司控股中远海运港口46.91%股权[139] - 公司控股中远海运国际（香港）66.12%股权[139] - 公司控股比雷埃夫斯港务局51%股权[139] - 公司参股中集集团22.77%股权[139] - 公司参股招商银行9.97%股权[139] 利润分配 - 公司2017年度利润分配预案为每10股派发现金人民币0.20元（税前），总派发金额42,933,015.42元[5] - 公司总股本基数为2,146,650,771股[5] - 2017年现金分红总额为42,933,015.42元，占合并报表中归属于上市公司普通股股东净利润的18.07%[90][91] - 2016年未进行现金分红，占合并报表中归属于上市公司普通股股东净利润的0%[91] - 2015年现金分红总额为21,466,507.71元，占合并报表中归属于上市公司普通股股东净利润的14.75%[91] - 2017年总股本为2,146,650,771股，每10股派发现金0.20元（税前）[90] 非经常性损益 - 非经常性损益项目中非流动资产处置损失2553.53万元人民币[28] - 计入当期损益的政府补助446.60万元人民币[28] 会计和审计 - 会计政策变更导致2017年营业外收入减少147,288.56元，其他收益增加147,288.56元，对净利润无影响[97] - 年度审计费用总额为248.20万元，其中财务报告审计费195.20万元，内部控制审计费48万元[98] - 政府补助会计处理变更后，与日常活动相关的补助计入其他收益或冲减成本费用[96] - 瑞华会计师事务所担任年审会计师，审计年限为5年[98] - 公司对应收账款执行函证程序及检查期后回款以评估坏账准备计提合理性[197] - 公司检查坏账准备计提方法是否按政策执行并复核应收账款账龄[197] - 公司管理层对2017年年度报告中的其他信息负责[198] - 审计意见不涵盖年度报告中的其他信息内容[198] - 公司管理层负责按企业会计准则编制财务报表并确保公允反映[199] - 公司管理层负责设计执行和维护必要的内部控制[199] - 公司治理层负责监督财务报告过程[199] - 审计目标为财务报表整体是否不存在重大错报获取合理保证[200] - 合理保证是高水平保证但不能保证总能发现重大错报[200] - 重大错报可能影响财务报表使用者的经济决策[200] 公司基本信息和变更 - 公司注册地址位于广东省广州市保税区东江大道282号康胜大厦[17] - 公司办公地址位于广东省广州市天河区珠江新城花城大道20号广州远洋大厦[17] - 公司A股股票简称由"中远航运"变更为"中远海特"，代码600428[19] - 董事会秘书变更为董宇航，联系方式位于广州远洋大厦23楼[16] - 年度报告备置地点位于广州远洋大厦23楼投资者关系部[18] 船舶业务定义 - 半潜船定义中明确单件货物重量需达35吨以上或长度超15米[11] - 木材船配备30吨级起货设备并可适装散货、矿物等大宗货物[11] - 沥青船运输液货温度范围在130℃～180℃之间[11] 行业和市场数据 - 全球海运量2017年增长4.1%创近五年最高增速[34] - 全球船队运力增速降至3.3%的历史低位[34] - 克拉克森综合运价指数(ClarkSea Index)均值10743美元/天同比上涨14.3%[34] - 波罗的海干散货运价指数(BDI)均值1145点同比大幅上涨70.1%[35] - 中国出口集装箱运价指数(CCFI)均值820点同比增长15.4%[35] - 波罗的海油轮运价指数(BDTI)787点同比小幅增长8.4%[35] - 2017年WTI原油均价50.85美元/桶，同比涨17%；BRENT原油均价54.73美元/桶，同比涨21%[87] 客户和销售 - 前五名客户销售额为14.16亿元人民币，占年度销售总额21.76%[56] - 2017年12月31日应收账款账面余额为4.68亿元人民币，已计提坏账准备0.16亿元人民币[195] 承诺事项 - 公司控股股东承诺5年内解决与中海汽船的同业竞争问题[92][93] 精准扶贫 - 公司收到各级财政专项扶贫资金共9批次总计180.1万元[120] - 公司筹集帮扶资金262万余元用于彭村精准扶贫项目[120] - 公司精准扶贫总投入资金189.95万元[122] - 帮助建档立卡贫困人口脱贫总数115人[122] - 产业扶贫项目投入金额10万元[122] - 产业扶贫帮助75名贫困人口脱贫[122] - 职业技能培训投入金额0.2万元覆盖15人次[122] - 资助贫困学生投入金额4.6万元覆盖16人[122] - 贫困地区医疗卫生资源投入金额0.67万元[122] - 定点扶贫工作投入金额48.68万元[122] 董事、监事和高级管理人员 - 报告期内董事、监事和高级管理人员实际获得报酬总额为738.07万元[156] - 延期支付薪酬总额为281.07万元（2015及2016年度）[156] - 住房公积金单位缴费及其他福利总额为65.51万元[156] - 津贴总额为17.72万元[156] - 韩国敏实际获得报酬60.18万元（含延期支付56.5万元）[154] - 邱国宣实际获得报酬49.15万元（含延期支付30.78万元）[154] - 张莉实际获得报酬50.82万元（含延期支付30.41万元）[154] - 李宏祥实际获得报酬47.62万元（含延期支付45.36万元）[156] - 刘雪亮实际获得报酬47.62万元（含延期支付45.36万元）[156] - 吴亮明实际获得报酬47.66万元（含延期支付45.63万元）[156] - 公司第六届董事会董事及董事长于2017年9月起任职[157] - 公司首席执行官自2008年7月起任职[157] - 公司副总经理（主持工作）自2018年3月起任职[157] - 公司党委书记及副总经理自2016年4月起任职[157] - 中国远洋海运集团运营管理本部总经理自2017年3月起任职[157] - 中国远洋海运集团财务管理本部总经理自2016年9月起任职[157] - 公司第六届董事会独立董事自2015年5月起任职[157] - 公司副董事长任职期间为2016年6月至2017年10月[157] - 公司第三届及第四届董事会董事任职期间为2008年8月至2012年3月

收入和利润（同比环比） - 营业收入49.67亿元人民币，同比增长15.12%[5] - 归属于上市公司股东的净利润1.62亿元人民币，同比增长387.04%[5] - 扣除非经常性损益后净利润1.74亿元人民币，去年同期为亏损0.47亿元[5] - 基本每股收益0.075元/股，同比增长375.54%[5] - 第三季度营业总收入为16.55亿元人民币，同比增长12.2%[26] - 年初至报告期营业总收入为49.67亿元人民币，同比增长15.1%[26] - 第三季度净利润为8935万元人民币，同比增长206.4%[27] - 年初至报告期净利润为1.62亿元人民币，同比增长357.2%[27] - 第三季度归属于母公司所有者的净利润为8941万元人民币，同比增长210.8%[27] - 第三季度营业收入为11.13亿元人民币，同比增长122.8%[29] - 年初至报告期营业收入为29.31亿元人民币，同比增长121.4%[29] - 第三季度净利润为-1398.86万元人民币，同比下降117.4%[29] - 年初至报告期净利润为1.84亿元人民币，同比扭亏为盈[29] - 年初至报告期投资收益为1.34亿元人民币，同比增长220.5%[29] 成本和费用（同比环比） - 第三季度营业成本为13.70亿元人民币，同比下降2.1%[26] - 年初至报告期财务费用为2.32亿元人民币，同比增长27.6%[26] - 第三季度营业成本为10.30亿元人民币，同比增长161.9%[29] - 购买商品、接受劳务支付的现金为14.04亿元人民币，同比增长73.9%[37] - 支付给职工以及为职工支付的现金为7.64亿元人民币，同比增长10.8%[37] 现金流量表现 - 经营活动产生的现金流量净额8.25亿元人民币，同比增长153.60%[5] - 经营活动现金流量净额为8.25亿元人民币，同比增长153.6%[33] - 投资活动现金流量净额为-9.28亿元人民币，同比改善28.0%[34] - 筹资活动现金流量净额为-1.76亿元人民币，同比转负[34] - 销售商品、提供劳务收到的现金为18.14亿元人民币，同比增长42.6%[37] - 经营活动产生的现金流量净额为2.19亿元人民币，同比下降48.3%[37] - 投资活动产生的现金流量净额为-6.96亿元人民币，同比改善34.6%[37] - 筹资活动产生的现金流量净额为7.84亿元人民币，同比下降53.3%[38] - 收到的税费返还为1.45亿元人民币，同比增长605.5%[37] - 取得投资收益收到的现金为8390万元人民币，同比增长119.3%[37] - 现金及现金等价物净增加额为2.33亿元人民币，同比下降78.2%[38] 资产和负债变化 - 总资产208.90亿元人民币，较上年度末下降1.88%[5] - 归属于上市公司股东的净资产94.02亿元人民币，较上年度末增长0.37%[5] - 应收账款增加43.67%至8.31亿元人民币[11] - 短期借款减少78.38%至6000万元人民币[11] - 货币资金减少至10.12亿元人民币[16] - 长期借款增加至58.35亿元人民币[17] - 应付职工薪酬减少至2.51亿元人民币[17] - 公司总资产为208.90亿元人民币，较年初下降1.9%[18] - 负债合计114.36亿元人民币，较年初下降3.7%[18] - 所有者权益合计94.54亿元人民币，较年初增长0.4%[18] - 货币资金期末余额5.55亿元人民币，较年初增长72.5%[21] - 应收账款期末余额3.83亿元人民币，较年初增长155.3%[21] - 其他应收款期末余额17.52亿元人民币，较年初增长115.9%[21] - 长期股权投资期末余额40.07亿元人民币，较年初增长2.4%[21] - 短期借款期末余额0元，较年初减少2.77亿元人民币[22] - 长期借款期末余额16.97亿元人民币，较年初增长179.3%[22] - 未分配利润期末余额10.20亿元人民币，较年初增长21.9%[23] - 期末现金及现金等价物余额为9.59亿元人民币，同比下降58.3%[34] - 期末现金及现金等价物余额为5.55亿元人民币，同比下降53.4%[38] 其他收益和损失项目 - 非经常性损益净亏损1214.79万元，主要因船舶处置损失3362.24万元[6][7] - 营业外支出激增672.95%至3534.89万元人民币[11] - 所得税费用增长103.88%至3832.13万元人民币[11] - 其他综合收益因汇率变动减少57.63%至-3.48亿元人民币[11] - 投资收益下降67.56%至2167.35万元人民币[11] - 第三季度投资收益为307万元人民币，同比下降94.3%[26] - 第三季度其他综合收益税后净额为-6004万元人民币，同比下降433.4%[27] - 加权平均净资产收益率1.72%，同比增加1.35个百分点[5] 管理层讨论和指引 - 预计2017年净利润同比增长50%以上[12] 股权结构信息 - 中国远洋运输集团持股50.46%，为控股股东[6]

财务数据关键指标变化：收入和利润 - 营业收入33.12亿元人民币，同比增长16.64%[19] - 归属于上市公司股东的净利润7224.38万元人民币，同比增长1538.04%[19] - 基本每股收益0.034元/股，同比增长1480.02%[20] - 扣除非经常性损益后的基本每股收益0.048元/股，上年同期为-0.008元/股[20] - 加权平均净资产收益率0.77%，同比增加0.72个百分点[20] - 营业收入3,312,350,494.01元，同比增长16.64%[35] - 公司营业收入合计30.83亿元，同比增长21.07%[45] - 营业总收入33.12亿元人民币，同比增长16.6%[111] - 净利润7282万元人民币，同比增长1053%[111] - 基本每股收益0.034元/股，去年同期为0.002元/股[112] - 母公司营业收入18.18亿元人民币，同比增长120.6%[115] - 母公司净利润1.98亿元人民币，去年同期亏损1.07亿元[115] 财务数据关键指标变化：成本和费用 - 营业成本2,793,847,824.28元，同比增长13.32%[35] - 营业总成本31.96亿元人民币，同比增长12.4%[111] - 资产减值损失880,013.31元，同比下降90.51%[35] 财务数据关键指标变化：现金流量 - 经营活动产生的现金流量净额4.63亿元人民币，同比增长59.91%[19] - 经营活动产生的现金流量净额463,443,135.99元，同比增长59.91%[35] - 经营活动现金流量净额4.63亿元人民币，同比增长59.9%[117] - 销售商品提供劳务收到现金31.76亿元人民币，同比增长16.8%[117] - 投资活动现金流出47.19亿元人民币，同比减少57.4%[117] - 投资活动产生的现金流量净额本期为-4.45亿元人民币，较上期的-11.04亿元人民币改善60%[118] - 筹资活动产生的现金流量净额本期为1.04亿元人民币，较上期的22.14亿元人民币下降95%[118] - 现金及现金等价物净增加额本期为6575万元人民币，较上期的14.51亿元人民币下降95%[118] - 期末现金及现金等价物余额为13.99亿元人民币，较上期的27.49亿元人民币下降49%[118] - 母公司经营活动产生的现金流量净额为3.21亿元人民币，较上期的3.43亿元人民币下降6%[121] - 母公司投资活动产生的现金流量净额为-5.26亿元人民币，较上期的-8.38亿元人民币改善37%[121] - 母公司筹资活动产生的现金流量净额为5.14亿元人民币，较上期的17.49亿元人民币下降71%[121] - 母公司期末现金及现金等价物余额为5.85亿元人民币，较上期的13.95亿元人民币下降58%[121] 各条业务线表现 - 出口运输收入最高达13.73亿元，同比增长10.27%[45] - 第三国运输收入9.24亿元，同比增长44.41%[45] - 沿海运输收入1.10亿元，同比增长40.47%[45] - 半潜船期租水平53,169.10美元/营运天，同比增长59.36%[43] - 公司船队总载重吨241.5万载重吨，同比增加26.3万载重吨[39] - 公司主要从事远洋及沿海特种货物运输，船舶类型包括半潜船、滚装船、多用途船和杂货船[136] 各地区表现 - 香港子公司拥有54艘船舶（136.45万载重吨），总资产121.07亿元[56] - 香港子公司净利润3397.11万元，同比减少63.00%[56] 管理层讨论和指引 - 预计2017年1-9月累计净利润同比增长50%以上[59] - 全球杂货海运贸易量预计同比增长2%[31] - 全球多用途船船队中期增长率仅0.2%[31] - 全球林产品海运量预计3.6亿吨，同比增长约2%[32] - 世界银行预测2017年全球经济增长2.7%，2018年增长2.9%[60] - 发达国家2017年经济增长1.9%，新兴市场增长4.1%[60] - 2017年二季度国际油价跌幅超20%[62] - 波罗的海干散货指数（BDI）1-6月均值975点，同比上涨101%[29] - 中国出口集装箱运价指数（CCFI）上半年均值828点，同比增长19.7%[29] - 中国汽车出口上半年同比增长26.2%[30] - 2017年上半年沥青进口量238.2万吨，同比下滑18.6%[61] - 2016年沥青进口量达495.15万吨创历史新高[61] - 今明两年新增26艘7500吨级以上沥青船，总运力37万载重吨[61] 公司治理与股东信息 - 公司控股股东中远集团持股比例50.94%[69] - 公司承诺5年内解决与中海汽船的同业竞争问题[69] - 公司控股股东及其关联方无非经营性资金占用情况[5] - 公司不存在违反规定决策程序对外提供担保的情况[5] - 公司2017年上半年未进行利润分配或公积金转增股本[4] - 半年度利润分配方案为每10股送0股派0元转增0股[68] - 公司股票简称由“中远航运”变更为“中远海特”，股票代码600428不变[17] - 公司董事会秘书于2017年7月变更为董宇航先生[14] - 公司注册地址位于广东省广州市保税区东江大道282号康胜大厦[15] - 公司办公地址位于广东省广州市天河区珠江新城花城大道20号广州远洋大厦[15] - 公司半年度报告备置于广州远洋大厦23楼投资者关系部[16] - 公司选定的信息披露报纸为《中国证券报》、《上海证券报》、《证券时报》[16] - 公司外文名称为COSCO SHIPPING Specialized Carriers Co., Ltd.[13] - 报告期末普通股股东总数135,303户[94] - 控股股东中国远洋运输（集团）总公司持股1,083,147,344股，占比50.46%[95] - 前海开源定增11号资产管理计划持股228,102,189股，占比10.63%[95] - 中央汇金资产管理有限责任公司持股48,347,200股，占比2.25%[95] - 中国远洋运输（集团）总公司持有有限售条件股份228,102,189股，限售期至2019年2月2日[98] - 公司名称由"中远航运股份有限公司"变更为"中远海运特种运输股份有限公司"[135] - 控股母公司为中国远洋运输（集团）总公司，最终控制方为中国远洋海运集团有限公司[136] - 中国远洋海运集团通过无偿划转持有公司50.94%股权，合计1,083,147,344股[135] 关联交易与担保 - 关联交易中提供船舶服务收入1263.01万元人民币，占同类交易金额比例17.41%[74] - 受托管理资产收入925万元人民币，占同类交易金额比例60.67%[74] - 购买燃油支出6297.06万元人民币，占同类交易金额比例72.67%[74] - 代收代付燃油支出58080.4万元人民币，占同类交易金额比例10%[74] - 代收代付船舶保险支出3162.44万元人民币，占同类交易金额比例79.03%[74] - 期末存款余额95605.18万元人民币存放于关联财务公司，占存款总额比例68.33%[74] - 存款利息收入319.44万元人民币来自关联财务公司，占利息总收入比例57.57%[74] - 受托管理汽车船公司年管理服务费730万元人民币，协议期限2017年至2019年[79] - 子公司通过关联财务公司获得4000万元人民币委托贷款，期限一年[80] - 公司对子公司担保余额为20.34亿元人民币，占净资产比例为21.58%[82] - 公司直接或间接为资产负债率超过70%的被担保对象提供债务担保金额为20.34亿元人民币[83] - 担保义务从未被要求履行，且公司从未承担过任何担保责任[83] - 公司承担托管业务，年托管收益分别为650万元、1,200万元和730万元[82] 投资与资产变化 - 公司投资1亿元设立全资子公司广州中远海运滚装运输有限公司[52] - 报告期内对外股权投资额1亿元，上年同期为0[51] - 投资收益18,601,746.31元，同比增长45.17%[35] - 货币资金期末余额14.52亿元，较期初13.87亿元增长4.75%[103] - 应收账款期末余额7.72亿元，较期初5.78亿元增长33.5%[103] - 预付账款期末余额7.59亿元，较期初7.08亿元增长7.28%[103] - 存货期末余额2.16亿元，较期初2.08亿元增长3.96%[103] - 固定资产期末余额156.96亿元，较期初157.54亿元下降0.37%[103] - 应收账款7.72亿元，较上期增长33.39%[46] - 短期借款大幅减少至4000万元，同比下降85.58%[46] - 公司总资产从年初2129.01亿元增至期末2141.92亿元，增长0.56%[104][105] - 短期借款大幅减少85.6%，从期初2.77亿元降至期末4000万元[104] - 应付账款增长8.6%，从期初18.43亿元增至期末20.03亿元[104] - 长期借款增长6.2%，从期初55.03亿元增至期末58.43亿元[104] - 母公司货币资金增长81.5%，从期初3.22亿元增至期末5.85亿元[107] - 母公司应收账款增长140.5%，从期初1.50亿元增至期末3.61亿元[107] - 母公司其他应收款增长92.9%，从期初8.11亿元增至期末15.65亿元[107] - 母公司长期借款增长135%，从期初6.08亿元增至期末14.28亿元[108] - 母公司未分配利润增长23.6%，从期初8.37亿元增至期末10.34亿元[108] - 归属于母公司所有者权益基本持平，从期初93.67亿元微增至期末93.72亿元[105] - 归属于母公司所有者权益中的未分配利润本期增加7224万元人民币至24.02亿元人民币[123] - 其他综合收益本期减少6708万元人民币至-2.88亿元人民币[123] - 归属于母公司所有者权益期初余额为67.43亿元[124] - 归属于母公司所有者权益期末余额增长至92.56亿元，较期初增长37.2%[124] - 股东投入普通股金额达24.83亿元[124] - 综合收益总额为6011.5万元[124] - 未分配利润从期初23.07亿元增至期末22.90亿元[124] - 资本公积从期初22.54亿元大幅增至期末42.82亿元，增幅90%[124] - 母公司所有者权益合计从期初84.46亿元增至期末86.44亿元，增长2.3%[126] - 母公司未分配利润从期初8.37亿元增至期末10.34亿元，增长23.6%[126] - 其他综合收益维持负值-326.7万元[126] - 专项储备提取与使用金额均为605.59万元[126] - 公司股本从期初的1,690,446,393.00元增加至期末的2,146,650,771.00元，增长456,204,378.00元[127][134] - 资本公积从期初的2,609,586,290.82元大幅增加至4,636,680,999.88元，增长2,027,094,709.06元[127] - 未分配利润从期初的809,232,181.82元减少至681,044,501.73元，下降128,187,680.09元[127] - 综合收益总额为亏损106,721,172.38元[127] - 所有者投入资本增加2,483,299,087.06元，主要来自股东投入普通股[127] - 2016年非公开发行股票456,204,378股，发行价格5.48元/股，募集资金约25亿元[134] - 公司对所有者分配利润21,466,507.71元[127] - 专项储备本期提取和使用均为7,501,203.32元[127] - 公司所有者权益合计从期初的5,929,381,593.54元增长至期末的8,284,493,000.51元，增加2,355,111,406.97元[127] - 公司2011年配股发行增加股本380,022,768股，总股本增至1,690,446,393股[132] - 截至2017年6月30日累计发行股本总数2,146,650,771股[136] 非经常性损益与会计政策 - 非经常性损益项目中非流动资产处置损失3352.59万元人民币[22] - 外币财务报表折算差额产生损失6708万元人民币，去年同期收益5380万元[112] - 会计政策变更导致营业外收入减少72,244.28元，其他收益增加同等金额，对净利润无影响[91] 精准扶贫与社会责任 - 报告期内精准扶贫总投入资金115.9万元，物资折款3.8万元[87] - 精准扶贫中产业发展脱贫项目投入金额52.5万元，涵盖28个项目[87] - 教育脱贫方面资助贫困学生投入9.5万元，覆盖50人[87] - 帮助贫困残疾人投入3.2万元，覆盖36人[87] - 定点扶贫工作投入金额50.8万元[87] 审计与费用 - 公司2017年度审计费用总计248.2万元人民币，其中财务报告审计费195.2万元，募集资金专项审计费5万元，内部控制审计费48万元[72] 子公司与合并范围 - 公司纳入合并范围的二级子公司共6户[137] - 公司及境内子公司以人民币为记账本位币，境外子公司中航香港及天星船务以美元为记账本位币[143] - 合并财务报表范围以控制为基础确定，包括公司及全部子公司[149] - 非同一控制下企业合并子公司以购买日可辨认净资产公允价值调整报表[150] - 丧失子公司控制权时剩余股权按公允价值重新计量，差额计入当期投资收益[151] 会计政策与核算方法 - 财务报表编制遵循中国企业会计准则及证监会信息披露规则第15号[138][140] - 会计年度采用公历年度（1月1日至12月31日）[141] - 营业周期以12个月为标准进行资产和负债流动性划分[142] - 购买日前持有股权按公允价值重新计量，差额计入当期投资收益[148] - 合营安排分为共同经营和合营企业，合营企业投资采用权益法核算[152] - 现金及现金等价物包括三个月内到期的流动性强投资[154] - 外币货币性项目资产负债表日按即期汇率折算，汇兑差额计入当期损益[155] - 境外经营资产负债表采用资产负债表日即期汇率折算[157] - 处置境外经营时外币报表折算差额转入当期损益[157][158] - 现金流量表外币折算采用发生日平均汇率，汇率影响单独列报[157] - 金融资产初始确认以公允价值计量，交易费用计入损益或初始确认金额[159] - 公允价值确定方法：活跃市场采用报价，非活跃市场采用估值技术[159] - 交易性金融资产以公允价值后续计量，变动计入当期损益[160] - 贷款和应收款项按摊余成本后续计量，采用实际利率法[160] - 可供出售金融资产公允价值变动计入其他综合收益，终止确认时转入损益[161] - 可供出售权益工具投资减值判断标准：公允价值累计下跌超20%或连续下跌超12个月[162] - 可供出售金融资产减值损失可转回，权益工具转回至其他综合收益，债务工具转回至损益[163] - 金融资产终止确认条件包括现金流量合同权利终止或风险报酬转移[163] - 金融负债分类为以公允价值计量或其他负债，交易费用处理方式不同[165] - 以公允价值计量的金融负债后续计量变动计入当期损益[165] - 金融负债终止确认时账面价值与支付对价的差额计入当期损益[166] - 衍生工具以公允价值进行初始和后续计量[166] - 单项金额重大的应收款项标准为人民币300万元以上，其他应收款项为人民币100万元以上[168] - 6个月以内应收款项坏账计提比例为0.5%[171] - 6个月至1年应收款项坏账计提比例为3%[171] - 1-2年账龄应收款项坏账计提比例为30%[171] - 2-3年账龄应收款项坏账计提比例为50%[171] - 3年以上账龄应收款项坏账计提比例为100%[171] - 应收款项减值损失可转回但不得超过不计提减值情况下的摊余成本[173] - 持有待售非流动资产按账面价值与公允价值减去处置费用后净额孰低计量[174] - 存货按成本与可变现净值孰低计量 跌价准备按单个项目或类别计提[176] - 存货发出计价采用加权平均法[176] - 存货成本包括采购成本 加工成本和其他成本[176] - 存货盘存制度采用永续盘存制[177] - 低值易耗品和包装物采用一次摊销法[177] - 长期股权投资初始投资成本按企业合并类型区分确定[179][180] - 非同一控制

收入和利润（同比环比） - 营业收入为16.03亿元人民币，同比增长17.85%[5] - 归属于上市公司股东的净利润为1105.72万元人民币，同比增长1103.91%[5] - 加权平均净资产收益率为0.12%，同比增加0.11个百分点[5] - 基本每股收益为0.005元人民币，同比增长1018.62%[5] - 营业总收入同比增长17.8%至16.03亿元，上期为13.61亿元[24] - 净利润同比增长325%至1129万元，上期为266万元[24] - 归属于母公司所有者的净利润同比增长1104%至1106万元，上期为92万元[24] - 营业收入同比增长67.0%至6.57亿元人民币[28] - 营业利润同比扭亏为盈，实现3089万元人民币（上期亏损6230万元）[28] - 净利润同比改善147.9%至3143万元人民币（上期亏损6568万元）[28] - 预计上半年经营效益同比涨幅50%以上[12] 成本和费用（同比环比） - 财务费用增长至6942万元，同比上升73.89%[11] - 财务费用同比增长74%至6942万元，上期为3992万元[24] - 营业成本同比增长43.8%至5.45亿元人民币[28] - 应付职工薪酬减少至2.33亿元，同比下降30.91%[11] - 资产减值损失减少至513万元，同比下降58.92%[11] - 资产减值损失同比下降59%至513万元，上期为1249万元[24] - 营业外支出激增至2165万元，同比暴涨167倍[11] - 所得税费用为负54万元人民币，反映税务收益[28] 现金流表现 - 经营活动产生的现金流量净额为1.32亿元人民币，同比增长29.63%[5] - 经营活动现金流量净额同比增长29.6%至1.32亿元人民币[30] - 销售商品收到现金同比增长23.6%至16.25亿元人民币[30] - 经营活动产生的现金流量净额同比增长1.1% 从4.49亿元增至4.54亿元[34] - 销售商品提供劳务收到的现金大幅增长50.9% 从3.59亿元增至5.42亿元[34] - 收到的税费返还激增727.4% 从528万元增至4373万元[34] - 购买商品接受劳务支付的现金上升86.7% 从1.87亿元增至3.49亿元[34] - 投资活动产生的现金流量净额改善60.8% 从-7.28亿元收窄至-2.85亿元[34] - 购建固定资产等长期资产支付现金增长169.4% 从7225万元增至1.95亿元[34] - 筹资活动现金流入大幅减少91.2% 从24.83亿元降至2.20亿元[34] - 现金及现金等价物净增加额骤降99.1% 从21.31亿元降至1944万元[35] - 汇率变动对现金的影响额为-3371万元 较上期-1539万元扩大119.0%[34] - 投资活动现金流出2.15亿元人民币，主要用于购建长期资产[30][31] - 筹资活动现金净流出3.49亿元人民币，主要由于债务偿还[31] 资产和负债变动 - 总资产为209.91亿元人民币，较上年度末减少1.40%[5] - 货币资金为9.17亿元人民币，较上期期末减少33.85%[10] - 应收账款为8.34亿元人民币，较上期期末增加44.13%[10] - 短期借款为3000万元人民币，较上期期末减少89.19%[10] - 货币资金减少至9.17亿元，较年初13.87亿元下降33.9%[16] - 应收账款增长至8.34亿元，较年初5.78亿元上升44.2%[16] - 短期借款大幅减少至3000万元，较年初2.77亿元下降89.2%[17] - 负债总额下降至115.75亿元，较年初118.70亿元减少2.5%[18] - 应收账款同比增长88.8%至2.84亿元，年初为1.50亿元[20] - 其他应收款同比增长31%至10.62亿元，年初为8.11亿元[20] - 短期借款从2.77亿元降至0元[21] - 长期借款同比增长31.1%至7.97亿元，年初为6.08亿元[21] - 货币资金同比增长6%至3.41亿元，年初为3.22亿元[20] - 期末现金及现金等价物余额降至8.65亿元人民币，环比减少34.8%[31] - 期末现金及现金等价物余额为3.41亿元 较上期2.25亿元下降51.8%[35] 非经常性项目 - 非经常性损益净损失为2153.07万元人民币，主要由于老旧船舶处置损失2160.72万元人民币[5] - 投资收益新增1160万元，去年同期为零[11]

财务数据关键指标变化 - 营业收入58.83亿元人民币同比下降14.0%[20] - 归属于上市公司股东净利润5026万元人民币同比下降65.48%[20] - 经营活动现金流量净额6.39亿元人民币同比下降37.92%[20] - 归属于上市公司股东净资产93.67亿元人民币同比增长40.52%[20] - 总资产212.90亿元人民币同比增长18.65%[20] - 基本每股收益0.024元同比下降72.32%[21] - 公司整体营业收入同比下降14.00%至人民币58.83亿元[49] - 公司整体营业成本同比下降14.50%至人民币52.70亿元[49] - 经营活动现金流量净额6.39亿元人民币，同比下降37.92%[61] - 投资活动现金流量净额-28.70亿元人民币，净流出同比增加196.49%[61] - 筹资活动现金流量净额22.16亿元人民币，净流入同比增加350.85%[61] - 公司总资产同比增长18.6%，从1,794.31亿元增至2,129.01亿元[194] - 非流动资产同比增长18.6%，从1,527.68亿元增至1,812.45亿元[193] - 短期借款同比下降77.5%，从12.34亿元降至2.77亿元[193] - 应付账款同比增长18.2%，从15.59亿元增至18.43亿元[193] - 长期借款同比增长12.0%，从49.14亿元增至55.03亿元[193] - 资本公积同比增长89.9%，从22.54亿元增至42.82亿元[194] - 母公司货币资金同比增长165.3%，从1.21亿元增至3.22亿元[197] - 母公司长期股权投资同比增长21.3%，从32.25亿元增至39.13亿元[197] - 母公司固定资产同比增长14.7%，从43.30亿元增至49.69亿元[197] - 母公司其他应收款同比增长86.5%，从4.35亿元增至8.11亿元[197] - 预收款项期末余额50,528,401.09元，较期初24,324,334.25元增长107.7%[198] - 其他应付款期末余额1,044,173,682.22元，较期初414,066,324.61元增长152.2%[198] - 长期借款期末余额607,810,000.00元，较期初1,147,444,728.00元下降47.0%[198] - 流动负债合计期末余额2,082,143,150.31元，较期初1,768,117,752.42元增长17.8%[198] - 负债合计期末余额2,733,639,076.02元，较期初2,953,717,657.15元下降7.5%[198] - 股本期末余额2,146,650,771.00元，较期初1,690,446,393.00元增长27.0%[198] - 资本公积期末余额4,636,680,999.88元，较期初2,609,586,290.82元增长77.7%[198] - 未分配利润期末余额836,692,002.33元，较期初809,232,181.82元增长3.4%[198] - 所有者权益合计期末余额8,446,197,987.21元，较期初5,929,381,593.54元增长42.5%[198] - 负债和所有者权益总计期末余额11,179,837,063.23元，较期初8,883,099,250.69元增长25.9%[198] - 货币资金期末余额为13.87亿元人民币，较期初13.51亿元人民币增长2.6%[192] - 应收账款期末余额为5.78亿元人民币，较期初3.52亿元人民币增长64.4%[192] - 预付款项期末余额为7.08亿元人民币，较期初6.21亿元人民币增长14.0%[192] - 存货期末余额为2.08亿元人民币，较期初1.83亿元人民币增长13.2%[192] - 其他流动资产期末余额为1.34亿元人民币，较期初0.21亿元人民币增长536.2%[192] - 固定资产期末余额为157.54亿元人民币，较期初125.04亿元人民币增长26.0%[192] - 在建工程期末余额为5.60亿元人民币，较期初10.16亿元人民币下降44.9%[192] - 无形资产期末余额为2.60亿元人民币，较期初2.69亿元人民币下降3.2%[192] - 长期待摊费用期末余额为0.29亿元人民币，较期初0.37亿元人民币下降19.5%[192] - 递延所得税资产期末余额为0.62亿元人民币，较期初0.71亿元人民币下降13.4%[192] 成本和费用 - 燃油成本10.36亿元人民币，同比下降25.79%，占船队经营成本比例21.09%[56][58] - 管理费用4.32亿元人民币，同比减少8.13%[58] - 财务费用2.54亿元人民币，同比增加8.09%，主要因船舶建造贷款规模增加及美元汇率上升[59] - 燃油成本占船队经营成本比例21%[91] 各条业务线表现 - 多用途船和重吊船营业收入22.84亿元人民币，同比下降20.69%[39] - 多用途船和重吊船营业利润亏损4.70亿元人民币，同比下降74.34%[39] - 重吊船营业收入10.14亿元人民币，同比下降12.68%[39] - 重吊船营业利润亏损1.09亿元人民币，同比下降8.82%[39] - 半潜船营业收入8.68亿元人民币，同比增长10.21%[41] - 半潜船营业收入8.68亿元人民币，同比增长10.21%，毛利率42.08%，同比增加12.50个百分点[54] - 公司汽车船船队营业收入同比下降3.02%至人民币2.37亿元，占船队总营业收入4.45%[43] - 公司汽车船船队营业利润同比大幅增长2,203.02%至人民币1,293万元[43] - 公司木材船船队营业收入同比下降25.99%至人民币5.13亿元，占船队总营业收入9.62%[44] - 公司木材船船队营业利润同比增长90.88%，但仍亏损人民币467万元[44] - 公司沥青船船队营业收入同比下降12.43%至人民币4.14亿元，占船队总营业收入7.77%[45] - 公司沥青船船队营业利润同比增长31.91%至人民币1.1亿元[45] - 航运主业营业收入53.31亿元人民币，同比下降14.57%，营业成本49.14亿元人民币，同比下降14.88%，毛利率7.81%[54] 各地区表现 - 香港子公司2016年营业收入40.21亿元同比减少7.03%，净亏损1.59亿元同比扩大18.72%[76] - 天津子公司2016年净利润2578.39万元同比微增0.96%，拥有1艘半潜船[76] - 上海子公司2016年净利润4251.58万元同比大幅增长261.57%，营业收入3180.53万元同比增214.56%[77] - 广州远洋运输有限公司2016年归属母公司净利润1.16亿元同比减少31.94%，拥有7艘船舶合计15.23万载重吨[78] 管理层讨论和指引 - 公司2016年总货运量1412万载重吨同比减少176万吨下降11.1%[85] - 公司2017年计划总货运量同比增长10%约1552万载重吨[85] - 2016年公司接入10艘船舶计38.62万载重吨[86] - 2017年计划交付6-8艘新船载重吨17.4-21万吨[86] - 2017年计划退役1-2艘木材船载重吨2.84-5.7万吨[88] - Clarkson预测2017年全球海运需求增长2.1%高于供给增速0.6%[81] - Drewry预计2020年多用途船市场份额增长2%，2017年运量预计增长4%[81] - 克拉克森预计2017年半潜船市场降幅收窄，浮式生产平台市场逐步好转[82] - 2017年中国汽车出口预计75万辆同比增长5%[83] - OPEC减产协议将从2017年起减产120万桶/日占全球产量三分之一约3360万桶/日[90] - 预计2017年底国际油价波动区间为每桶45-60美元[91] - 干散货海运需求未来三年年均增幅预计2.5%市场供需平衡至少待2018年[89] 公司名称及股票简称变更 - 公司名称由中远航运股份有限公司正式变更为中远海运特种运输股份有限公司[16] - 公司A股股票简称由中远航运变更为中远海特[16] 非经常性损益及政府补助 - 非经常性损益项目收益1.05亿元人民币[27] - 政府补助1.01亿元人民币[26] 船舶资产及运力 - 公司船舶资产净值152.66亿元人民币，较年初增长27.71%[34] - 在建船舶金额5.51亿元人民币，较年初减少45.54%[34] - 境外子公司船舶资产98.38亿元人民币，占总资产比例46.21%[34] - 公司接入10艘船舶计38.62万载重吨，新签订3艘3.6万吨冰级多用途船及4艘7500吨沥青船建造合同[37] - 自有船舶94艘计238.91万载重吨，同比增加10艘计39.92万载重吨[37] - 中远航运（香港）投资发展有限公司累计投资额达3.1亿美元，拥有54艘船舶合计136.45万载重吨[75] 非公开发行及募集资金 - 非公开发行募集资金净额24.83亿元人民币[22] - 公司完成非公开发行股票项目募集资金人民币25亿元[47] - 公司非公开发行A股股票456,204,378股，发行价5.48元/股，募集资金净额2,483,299,087.06元[127] - 发行后总股本增至2,146,650,771股，基本每股收益从0.03元降至0.024元，每股净资产从4.07元增至4.36元[128] - 公司非公开发行A股股票456,204,378股，发行价格为5.48元/股[132] - 非公开发行后公司资产负债率由期初62.42%下降至期末55.76%[133] 股东结构及限售股 - 中国远洋运输（集团）总公司认购228,102,189股，占发行后总股本的50.46%[135] - 前海开源基金管理有限公司认购228,102,189股，占发行后总股本的10.63%[135] - 控股股东中国远洋运输（集团）总公司年末限售股数为228,102,189股，限售期至2019年2月2日[130][138] - 前海开源基金管理有限公司年末限售股数为228,102,189股，限售期至2019年2月2日[130][138] - 报告期末普通股股东总数为136,432户[134] - 中央汇金资产管理有限责任公司持有48,347,200股流通股，占总股本的2.25%[135] - 中国工商银行－华安中小盘成长混合型证券投资基金持有15,811,360股流通股，占总股本的0.74%[135] - 公司新增战略股东前海开源基金管理有限公司，持股比例为10.36%[133] - 前海开源基金管理有限公司认购非公开发行股份228,102,189股占总股本10.36%[148] - 中国远洋海运集团通过划转合计持有中远海特50.94%股份[146] 关联交易 - 前五名客户销售额11.40亿元人民币，占年度销售总额19.38%[57] - 前五名供应商采购额21.83亿元人民币，占年度采购总额41.43%[57] - 关联交易中代收代付（燃油）金额达9.97亿元人民币，占同类交易比例100%[105] - 关联交易中购买燃油金额为4677.93万元人民币，占同类交易比例63%[105] - 关联交易中受托管理资产金额为1850万元人民币，占同类交易比例82.65%[105] - 关联交易中代收代付（港口费）金额达5.31亿元人民币，占同类交易比例28.96%[105] - 期末存款余额为7.91亿元人民币，占同类交易比例59.33%[105] - 关联交易中接受船舶服务金额达1.11亿元人民币，占同类交易比例24.74%[105] 投资活动 - 对外股权投资额2500万元同比减少3.54亿元，降幅达93.4%[68] - 投资1.5亿元成立海上风电合资公司，首期出资2500万元[69] - 出资1亿元设立全资汽车滚装运输子公司[69] - 4艘3.6万吨多用途船项目投资1.35亿美元已全部交付[70][71] - 1艘5万吨半潜船投资1.1亿美元于2016年5月交付[70][71] - 1艘9万吨半潜船投资1.58亿美元于2016年12月交付[70][72] - 2艘二手汽车船投资2.17亿元已于2016年投入运营[70][72] - 公司签订3艘冰级多用途船建造合同，总金额7.25亿元人民币[109] - 公司签订4艘7500吨沥青船建造合同，总金额4.92亿元人民币[109] - 公司购买两艘二手汽车船，金额为2.17亿元人民币[109] 分红及未分配利润 - 公司2016年度未分配利润不进行分配[2] - 2016年未进行现金分红，分红金额为0元[95] - 2015年现金分红2146.65万元，占归母净利润14.75%[95] - 2014年现金分红3380.89万元，占归母净利润17.09%[95] - 未分配利润将用于新造重吊船、多用途船等船舶投资[96] 控股股东及同业竞争 - 控股股东承诺5年内解决汽车船业务同业竞争问题[98] - 控股股东中国远洋运输（集团）总公司持有中远海控45.47%股权[141] - 控股股东持有中远海运港口46.72%股权[141] - 控股股东持有中远海运国际66.12%股权[141] - 控股股东持有中远投资53.35%股权[141] - 控股股东持有比雷埃夫斯港务局51%股权[141] - 间接控股股东中国远洋海运集团持有中远海发39.02%股权[142] - 间接控股股东持有中远海能38.56%股权[142] - 间接控股股东持有中海科技50.01%股权[142] 会计估计变更及审计费用 - 会计估计变更增加2016年折旧费用331.61万元[101] - 会计估计变更减少2016年归母净利润267.85万元[101] - 年度财务报告审计费用194万元[102] - 内部控制审计费用48万元[102] - 保荐人费用1500万元[102] 资产受限及担保 - 公司受限资产总额为103.47亿元人民币，其中货币资金受限5332.24万元，固定资产受限102.94亿元[65] - 报告期末对子公司担保余额合计20.76亿元人民币，占公司净资产比例22.04%[107] 员工结构 - 母公司在职员工数量为3,889人，主要子公司在职员工数量为1,354人，合计5,243人[168] - 母公司及主要子公司需承担费用的离退休职工人数为9,216人[168] - 生产人员数量为3,942人，占员工总数75.2%[168] - 销售人员数量为153人，占员工总数2.9%[168] - 技术人员数量为212人，占员工总数4.0%[168] - 财务人员数量为98人，占员工总数1.9%[168] - 行政人员数量为440人，占员工总数8.4%[168] - 硕士研究生学历员工100人，占员工总数1.9%[168][169] - 大学本科学历员工1,134人，占员工总数21.6%[168][169] - 大学专科学历员工1,286人，占员工总数24.5%[168][169] 高管薪酬 - 公司董事、监事和高级管理人员报告期末实际获得报酬总额为11,226,509.19元[154] - 韩国敏实际获得报酬总额为1,191,804.26元，其中归属2016年度已付报酬590,884.98元，住房公积金单位缴费及其他55,988.00元，延期支付2014年度薪酬339,932.96元，延期支付2015年度薪酬204,998.32元[153] - 邱国宣实际获得报酬总额为367,073.04元，其中归属2016年度已付报酬331,645.04元，住房公积金单位缴费及其他35,428.00元[153] - 张莉实际获得报酬总额为375,441.31元，其中归属2016年度已付报酬335,373.31元，住房公积金单位缴费及其他40,068.00元[154] - 李宏祥实际获得报酬总额为969,919.28元，其中归属2016年度已付报酬480,000.00元，住房公积金单位缴费及其他53,988.00元，延期支付2014年度薪酬154,700.00元，延期支付2015年度薪酬281,231.28元[154] - 洪颖实际获得报酬总额为898,734.67元，其中归属2016年度已