证券代码：601872 证券简称：招商轮船 公告编号：2024[031] 招商局能源运输股份有限公司 第七届董事会第九次会议决议公告 本公司董事会及董事保证本公告内容不存在虚假记载、误导性陈 述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性负个别及连 带责任。 招商局能源运输股份有限公司（以下简称"公司"、"本公司"）2024 年 6 月 3 日以电子邮件、书面送达等方式向公司全体董事、监事和高 级管理人员书面发出《公司第七届董事会第九次会议通知》。经全体 董事同意豁免通知期，2024 年 6 月 5 日，公司第七届董事会第九次 会议（下称"本次会议"）以书面审议方式召开。会议应参加董事 11 名，实际参加董事 11 名。会议召开的时间、方式符合《中华人民共 和国公司法》等法律、行政法规和部门规章以及《公司章程》的规定。 本次会议以投票表决方式审议通过了以下议案： 一、关于变更拟聘任的公司 2024 年度财务及内控审计机构的议 案 2024 年 3 月 26 日召开的公司第七届董事会第七次会议审议通过 了《关于聘请普华永道中天会计师事务所为公司 2024 年度财务及内 控审计机构的议案》。上述议案尚未经过公 ...

会议主要讨论的核心内容 - 招商局旗下的班轮业务包括集装箱运输和汽车滚装运输,是全球排名前列的运营商 [4][6][7] - 安通控股和中外运集运的合并将形成全球第19大集装箱运营商,与海丰国际的差距缩小 [6][7] - 安通、中外运集运和招商滚装之间存在显著的协同优势,包括客户端、成本端以及内外贸一体化等方面 [9][10] - 招商系过去20年在中国外运、长航等公司的整合历史表现良好,能够充分发挥协同效应 [12][13][14][15] - 本次重组方案的关键点包括具体的整合细节、股权结构安排以及监管审核等 [17][18] 问答环节重要的提问和回答 问题1 **提问** 投资者担心优质资产被剥离,是否会对公司造成损害 [11] **回答** 公司认为本次重组不会造成资产流失,反而能充分发挥协同优势,增厚公司利润 [11][16] 问题2 **提问** 具体的重组方案还未公布,投资者对此存在不确定性 [18] **回答** 公司表示具体方案还需进一步沟通和监管审核,建议投资者保持耐心,关注后续进展 [18][19] 问题3 **提问** 航运行业周期性波动较大,对公司业绩影响较大 [20] **回答** 公司认为当前航运行情向好,建议投资者把握住当前的市场机会,未来行情仍有较大上涨空间 [20]

会议主要讨论的核心内容 - 招商局旗下的班轮业务包括集装箱运输和汽车滚装运输 [4][5][6][7] - 安通控股和中外运集运的业务情况及其协同优势 [6][7][8][9][10] - 招商轮船历史上的并购整合情况及其成效 [12][13][14][15] - 本次重组的重要看点包括具体整合细节、监管审核等 [16][17][18] 问答环节重要的提问和回答 问题1 **投资者提问** 担心优质资产被剥离,导致上市公司被摊薄 [18] **分析师回答** 分析了本次重组的协同优势,认为不会导致上市公司被摊薄,反而有增厚利润的可能 [11][15][16] 问题2 **投资者提问** 对本次重组方案的具体细节和最终结果存在不确定性 [17][18] **分析师回答** 分析了监管审核的不确定性,建议投资者保持耐心,关注后续方案的具体落地情况 [17][18] 问题3 **投资者提问** 对航运行业整体前景的担忧 [19][20] **分析师回答** 认为航运行业整体前景向好,建议投资者把握住当前的机会 [19][20]

证券代码：601872 证券简称：招商轮船 公告编号：2024 [030] 招商局能源运输股份有限公司 关于召开 2024 年第一季度业绩说明会的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： 会议召开时间:2024 年 6 月 7 日(星期五)上午 09:00-10:00 会议召开地点：上海证券交易所上证路演中心（网址： https://roadshow.sseinfo.com/） 会议召开方式：上证路演中心网络文字互动 投资者可于 2024 年 5 月 31 日(星期五) 至 6 月 6 日(星期 四)16:00 前登录上证路演中心网站首页点击"提问预征集"栏 目或通过公司邮箱 ir@cmhk.com 进行提问。公司将在说明会 上对投资者普遍关注的问题进行回答。 （三）会议召开方式：上证路演中心网络文字互动 三、参加人员 公司董事、总经理王永新先生，独立董事邓黄君先生， 财务总监娄东阳先生，董事会秘书孔康先生及相关人员将参 加本次业绩说明会。 四、投资者参加方式 招商局能源运输股份有限公司（以下简称" ...

报告公司投资评级 - 维持"买入"评级 [10] 报告的核心观点 - 安通控股与招商轮船旗下汽车运输和集装箱运输协同优势有望发挥 [5] - 合并后安通控股内贸集装箱业务竞争力有望改善 [5][6][7][8] - 重组对价未知,关注后续交易进展 [5][10] 公司概况 - 招商轮船拟分拆所属子公司中外运集装箱运输有限公司、广州招商滚装运输有限公司,与安通控股进行重组 [1][2] - 安通控股船队截至2023年底拥有集装箱船舶73艘,总运力221.78万载重吨,位居国内内贸集装箱物流企业前三甲 [2] - 招商轮船旗下中国外运集装箱船队截至2023年底拥有自有集装箱船舶19艘,外租10艘,控制运营总运力4.52万TEU [3] - 招商轮船旗下滚装船队拥有自营滚装船队22艘,合计8.54万载重吨,4.10万车位,另有6艘手持订单 [4] 财务数据 - 2023年公司归母净利润5.68亿元,2024年1季度净利润0.51亿元 [2] - 2023年中外运集运净利润8.72亿元,2024年1季度贡献净利润1.04亿元 [3] - 2023年招商滚装净利润2.67亿元,2024年1季度贡献净利润0.8亿元 [4] - 维持2024-2026年公司归母净利润预测85、100、102亿元不变 [10] 风险提示 - 新签订单释放超预期、全球宏观经济下行、地缘扰动 [11]

证券代码：601872 证券简称：招商轮船 公告编号：2024[029] 招商局能源运输股份有限公司 关于筹划子公司分拆上市暨签署框架协议的 提示性公告 本公司董事会及董事保证本公告内容不存在虚假记载、误导性陈 述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性负个别及连 带责任。 重要内容提示： 1、招商局能源运输股份有限公司（以下简称"招商轮船"、"公 司"）拟分拆所属子公司中外运集装箱运输有限公司（以下简称 "中外运集运"）、广州招商滚装运输有限公司（以下简称"广州 滚装"），通过与安通控股股份有限公司（以下简称"安通控股"， 上海证券交易所上市公司，证券代码：600179）进行重组的方式 实现重组上市（以下简称"本次分拆"）。本次分拆完成后，公司 股权结构不会发生变化，安通控股将成为中外运集运和广州滚装 的控股股东。 2、2024 年 5 月 28 日，公司与安通控股签署《发行股份购 买资产框架协议》，安通控股拟通过发行人民币普通股股票并支 付现金（如有）的方式收购中外运集运、广州滚装若干股权（以 下简称"本次交易"）。《发行股份购买资产框架协议》为本次交 易达成的初步意向，不具有法律约束力，本次交易 ...

业绩总结 - 公司2024年第一季度实现营业收入62.5亿，同比增长6.3%，归母净利润13.8亿，同比增长22.6%[3] - 公司2026年预计营业总收入为35769百万元，较2023年增长38%[10] - 营业利润占营业收入比例逐年增长，2026年达到33%[10] 用户数据 - 公司持续体现领先市场的运营能力，VLCC船队一季度实现近5万美元/天的运价[3] 未来展望 - 公司2024-2026年预计归母净利润分别为72.3、85.0、94.5亿，对应PE分别为10、8、7倍，维持“买入”评级[5] - 公司2026年预计每股收益为1.16元，市盈率为7.36[10] 新产品和新技术研发 - 公司集运业务承压，净利润降至1.0亿，滚装船利润率创新高，LNG板块贡献净利润1.6亿[4] 市场扩张和并购 - 公司2024年中期分红有望提升分红率，看好油、散周期共振下的利润爆发[5]

证券代码：601872 证券简称：招商轮船 公告编号：2024[028] 招商局能源运输股份有限公司 关于第二期股票期权激励计划预留期权 授予登记完成的公告 本公司董事会及董事保证本公告内容不存在虚假记载、误导性陈 述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性负个别及连 带责任。 重要内容提示： 根据《上市公司股权激励管理办法》的规定，经上海证券交易 所、中国证券登记结算有限责任公司上海分公司审核确认，招商局能 源运输股份有限公司（下称"公司"或"本公司"）于 2024 年 5 月 14 日 完成公司第二期股票期权激励计划预留期权授予登记工作，现将有关 情况公告如下： 1 第二期股票期权激励计划预留期权登记日：2024 年 5 月 14 日 第二期股票期权激励计划预留期权首次登记数量：2,314.59 万份 本次预留股票期权登记人数：57 人 一、第二期股票期权激励计划已履行的决策程序和信息披露情 况 1、2023 年 3 月 8 日，公司召开第六届董事会第十九次会议和第 六届监事会第十五次会议，审议通过了本公司第二期股票期权计划的 相关议案，正式启动公司第二期股票期权计划。2023 年 3 月 18 ...

公司概况 - 公司拥有稳定的航运业务，通过多元业务平滑单一业务周期波动，业绩稳步提升[1] - 公司油轮运输业务受益于供给侧约束和全球经济复苏，有望获得利润弹性[5] - 公司干散货运输业务预计受益于全球经济复苏，大宗原材料需求逐步回升[5] - 公司实际控制人为招商局集团和国资委，持有上市公司54.02%股权[9] - 公司航运基业百年传承，致力于建设世界一流航运企业[9] 行业趋势 - 油轮运输行业供需趋于紧张，行业景气上行[7] - 油轮船队规模较大，运价利润弹性可期[7] - 干散货运输需求有望回升，盈利弹性低估[7] - 全球原油海运需求与运力供给关系值得关注[8] - 全球主要的原油运输路线包括中东-远东/欧洲/美湾、西非-远东/欧洲/美湾、俄罗斯-远东、美湾-欧洲/远东等[15] 公司业绩 - 公司2017-2023年营收年复合增长率为27.3%，2023年实现营业收入258.8亿元，同比-12.9%[12] - 公司2017-2023年归母净利润年复合增长率为41.1%，2023年归母净利润48.4亿元，同比-4.9%[12] - 公司归母净利润率、ROE（摊薄）、ROA分别由2017年的10.1%、4%、2.4%提高到2023年的18.7%、13.1%、7.7%[12] - 公司2017-2023年业务货运量、营业收入、毛利年复合增长率分别为5.6%、12.5%、23.3%[27] - 公司干散货运量在2023年达到9,888万吨，同比增长6.6%[41] 未来展望 - 全球石油需求将增加3.4百万桶/天，亚太地区将成为未来石油需求增长的主要动力来源[21] - 全球原油海运需求同比增长4.3%，运力供给增速仅为0.2%，供需差为近几年最大[25] - 公司预计2024-2026年营业收入分别为296.9、308.9、320.8亿元，同比增长14.7%、4.0%、3.9%[57] 投资建议 - 公司通过打造综合航运平台，稳步提高整体盈利能力，预计2024年目标价为10.78元，给予“增持”评级[59] - 可比公司估值指标比较显示，中远股票的PE（X）在2024年为13.0，2025年为11.4，2026年为10.3，EPS（元/股）在同期分别为1.4，1.6，1.7[60] - 招商股票的PE（X）在2024年为9.0，2025年为8.7，2026年为8.5，EPS（元/股）在同期分别为0.5，0.5，0.5[60]

证券代码：601872 证券简称：招商轮船 公告编号：2024-026 招商局能源运输股份有限公司董事及高级管理人员 股权激励所获股票持有期满集中竞价 减持股份计划公告 预披露期间，若公司股票发生停牌情形的，实际开始减持的时间根据停牌时间相应顺延 本公司董事会、全体董事及相关股东保证本公告内容不存在任何虚假记载、 误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： 1 股东名称 股东身份 持股数量（股） 持股比例 当前持股股份来源 邓伟栋 董事、监事、高级管 理人员 994,200 0.012208% 其他方式取得：994,200 股 王永新 董事、监事、高级管 理人员 1,121,000 0.013765% 其 他 方 式 取得： 1,121,000 股 徐晖 董事、监事、高级管 理人员 866,490 0.010640% 其他方式取得：866,490 股 一、集中竞价减持主体的基本情况 董事、高级管理人员持股的基本情况：截至本公告披露日，招商轮船董 事、高级管理人员合计持有本公司股份 4,017,610 股，占公司总股本比 例为 0.049333%。 集中竞价减持计划 ...