2025年10月30日，招商轮船(601872.SH)发布2025年三季报。 公司摊薄每股收益为0.41元，在已披露的同业公司中排名第5，较去年同报告期摊薄每股收益基本持 平，同比较去年同期持平。 公司最新总资产周转率为0.26次，在已披露的同业公司中排名第11，较去年同期总资产周转率减少0.04 次，同比较去年同期下降13.60%。最新存货周转率为10.89次，在已披露的同业公司中排名第20，较去 年同期存货周转率减少0.24次，同比较去年同期下降2.11%。 公司股东户数为8.79万户，前十大股东持股数量为60.85亿股，占总股本比例为75.36%，前十大股东持 股情况如下： 公司营业总收入为193.10亿元，在已披露的同业公司中排名第2，较去年同报告期营业总收入增加 1371.52万元，实现2年连续上涨，同比较去年同期上涨0.07%。归母净利润为33.00亿元，在已披露的同 业公司中排名第3，较去年同报告期归母净利润减少6929.14万元，同比较去年同期下降2.06%。经营活 动现金净流入为58.03亿元，在已披露的同业公司中排名第2，较去年同报告期经营活动现金净流入减少 5.99亿元，同比较去年同期下 ...

航运精选指数表现 - 10月30日盘中涨幅达4.06% [1] 成分股股价表现 - 招商轮船大涨8.74% [1] - 中远海能上涨5.47% [1] - 招商南油上涨4.97% [1] - 中远海特上涨2.81% [1] - 中谷物流上涨0.78% [1]

指数与ETF表现 - 国证石油天然气指数(399439)于2025年10月30日强势上涨1.00% [1] - 指数成分股中兰石重装(603169)上涨9.98% 招商轮船(601872)上涨7.81% 招商南油(601975)上涨5.90% 中远海能(600026)和顺石油(603353)等个股跟涨 [1] - 油气ETF(159697)上涨1.18% 最新价报1.11元 [1] - 油气ETF紧密跟踪国证石油天然气指数 该指数反映沪深北交易所石油天然气产业相关上市公司证券价格变化 [1] 行业基本面驱动因素 - 美国能源信息署数据显示 美国上周EIA原油库存下降686万桶 降幅超出预期 之前一周下降96.1万桶 [1] - 受原油库存下降影响 油价周三上涨 [1] - 中邮证券指出 若未来区域局势再次给出原油溢价 则利好上游标的 [1] - 若需求好转 优供给 淘汰落后产能有所进展 则利好中游炼化 [1] 指数成分与权重 - 截至2025年9月30日 国证石油天然气指数前十大权重股为中国石油(601857) 中国石化(600028) 中国海油(600938) 杰瑞股份(002353) 广汇能源(600256) 招商轮船(601872) 中远海能(600026) 新奥股份(600803) 海油工程(600583) 大众公用(600635) [2] - 前十大权重股合计占比64.68% [2]

航运板块市场表现 - 早盘航运板块走强，油运方向领涨 [1] - 招商轮船股价触及涨停，中远海能、招商南油、中远海特、国航远洋等公司股价跟涨 [1] 超大型油轮运价指数 - 西非马隆格/杰诺至中国宁波（260000MT）超大型油轮运价指数于10月29日涨至98.88WS [1] - 该运价指数单日涨幅达6.51%，周涨幅为10.01%，月涨幅为6.68% [1]

港口航运板块盘初拉升，招商轮船触及涨停，中远海能涨超7%，招商南油、中远海特、凤凰航运跟 涨。 ...

营业总收入表现 - 2025年前三季度营业总收入为193.1亿元 [1] - 营业总收入同比增长0.07% [1] 归属母公司股东净利润表现 - 2025年前三季度归属母公司股东净利润为33亿元 [1] - 归属母公司股东净利润同比下降2.06% [1] 基本每股收益 - 2025年前三季度基本每股收益为0.41元 [1]

会议决议 - 审议通过《公司2025年第三季度报告》[2][3] - 聘任翟娟为总法律顾问（首席合规官）[4][6] - 审议通过经理层人员绩效考核及薪酬分配机制议案[7] - 调整审计等委员会人员[8][9] 人员信息 - 翟娟毕业于大连海事大学法学院，有丰富法律工作经验[11][12] - 翟娟未持有公司股票[12]

收入和利润（同比环比） - 第三季度营业收入为67.25亿元人民币，同比增长10.95%[4] - 第三季度归属于上市公司股东的净利润为11.75亿元人民币，同比增长34.75%[4] - 年初至报告期末营业收入为193.10亿元人民币，同比微增0.07%[4] - 年初至报告期末归属于上市公司股东的净利润为32.99亿元人民币，同比小幅下降2.06%[4] - 营业总收入为193.10亿元人民币，与去年同期193.0亿元基本持平[28] - 营业利润为38.04亿元，较去年同期39.16亿元下降2.9%[28] - 净利润为33.43亿元，较去年同期34.44亿元下降2.9%[29] - 归属于母公司股东的净利润为33.0亿元，较去年同期33.69亿元下降2.1%[29] - 第三季度利润总额为13.29亿元人民币，同比增长32.20%，得益于油轮、集装箱和干散货船队表现及股票公允价值上升[4][10] 成本和费用（同比环比） - 营业总成本同比增长3.5%至164.5亿元，去年同期为158.99亿元[28] 各条业务线表现 - 集装箱运输业务2025年前三季度营业收入44.26亿元，同比增长9.20%[23] - 集装箱运输业务2025年前三季度净利润10.37亿元，同比大幅增长119.70%[23] - LNG运输业务2025年前三季度净利润5.59亿元，同比增长17.93%[23] - 干散货运输业务2025年前三季度净利润7.14亿元，同比下降38.97%[23] - 油轮运输业务2025年前三季度营业收入67.34亿元，同比下降3.55%[23] - 公司干散货船队前三季度实现TCE水平跑赢市场约4%[18] - 公司VLCC船队9月即期市场经营口径实现TCE预计高于波交所VLCC评估均值约10%[15] - 报告期内VLCC市场TD3C航线部分航次RV TCE突破9万美元/天[14] - 公司VLCC船队四季度锁定的现货运营天预计实现平均TCE水平大幅上升[15] 其他财务数据 - 第三季度基本每股收益为0.15元/股，同比增长36.36%[5] - 第三季度加权平均净资产收益率为2.89%，同比增加0.57个百分点[5][10] - 基本每股收益与稀释每股收益均为0.41元/股，与去年同期持平[31] - 投资收益为5.75亿元，较去年同期5.09亿元增长12.9%[28] - 公允价值变动收益为1.73亿元，去年同期无此项收益[28] - 非经常性损益项目中，持有的上市公司股票公允价值变动带来收益1.72亿元人民币[7] - 年初至报告期末经营活动产生的现金流量净额为58.03亿元人民币，同比下降9.35%[5] - 经营活动产生的现金流量净额为58.03亿元，较去年同期64.02亿元下降9.4%[33] - 销售商品、提供劳务收到的现金为188.12亿元，较去年同期189.86亿元略有下降[33] - 投资活动产生的现金流量净额为-68.17亿元，较上年同期的-66.94亿元恶化1.8%[34] - 购建固定资产等长期资产支付现金58.27亿元，较上年同期的64.43亿元减少9.6%[34] - 投资支付的现金为11.09亿元，较上年同期的6.18亿元大幅增加79.4%[34] - 筹资活动产生的现金流量净额转为正值为8.07亿元，上年同期为负值-6.37亿元[34] - 取得借款收到的现金为200.27亿元，较上年同期的107.84亿元大幅增加85.7%[34] - 偿还债务支付的现金为162.18亿元，较上年同期的82.98亿元增加95.4%[34] - 分配股利及偿付利息支付的现金为21.62亿元，较上年同期的28.78亿元减少24.9%[34] - 期末现金及现金等价物余额为43.45亿元，较期初的45.87亿元减少5.3%[34] - 报告期末总资产为779.60亿元人民币，较上年度末增长10.40%[5] - 公司总资产截至2025年9月30日为779.60亿元，较2024年底增长10.40%[24][25][26] - 货币资金截至2025年9月30日为43.48亿元，较2024年底减少5.26%[24] - 短期借款截至2025年9月30日为116.66亿元，较2024年底增长32.50%[25] 管理层讨论和指引 - 三季度BDI指数均值达到1,978点，较Q1的1,118点显著回升[17] - 公司在建LNG船舶共计37艘（CMLNG 27艘、CLNG 10艘）[22] - 公司2025年全年预计交付7艘LNG新船[22] - 公司新增1艘9300CEU甲醇双燃料动力汽车滚装船"港荣"轮[19] 股东信息 - 报告期末普通股股东总数为87,861户[12] - 前三大股东持股比例分别为招商局轮船有限公司54.48%（4,399,208,563股）、中国石油化工集团有限公司13.57%（1,095,463,711股）、中国诚通控股集团有限公司2.03%（163,711,900股）[12][13] - 香港中央结算有限公司持股比例为1.96%（158,352,231股）[12][13] 其他没有覆盖的重要内容 - 公司不涉及2025年起首次执行新会计准则的调整[35]

板块整体表现 - 10月29日航运港口板块整体上涨0.4%，表现弱于上证指数（上涨0.7%）但显著弱于深证成指（上涨1.95%）[1] - 板块内个股表现分化，呈现涨跌互现格局[1][2] 领涨个股表现 - 海峡股份领涨板块，收盘价14.02元，单日涨幅达4.08%，成交量为144.98万手，成交额为20.51亿元[1] - 招商轮船涨幅居次，收盘价8.58元，上涨3.87%，成交额6.05亿元[1] - 国航远洋上涨3.32%，收盘价11.51元，成交额5.39亿元[1] - 涨幅超过2%的个股还包括中远海能（上涨2.56%）、中远海特（上涨2.30%）[1] 下跌个股表现 - 海通发展领跌板块，单日下跌5.19%，收盘价11.33元，成交额6.56亿元[2] - 黄岛恒下跌3.27%，厦门港务下跌3.23%，秦港股份下跌2.78%[2] - 兴通股份、盛航股份、北部湾港等个股跌幅在1%至2%之间[2] 板块资金流向 - 当日航运港口板块整体呈现主力资金和游资净流出状态，主力资金净流出1.06亿元，游资资金净流出1.40亿元[2] - 散户资金呈现净流入状态，净流入金额为2.46亿元[2] 个股资金流向详情 - 中远海控获得主力资金净流入6234.36万元，主力净占比达7.03%，但游资净流出6722.84万元[3] - 招商轮船获主力净流入5052.18万元，主力净占比8.35%[3] - 安通控股、中远海特分别获主力净流入3620.34万元和2777.56万元，主力净占比分别为7.59%和13.34%[3] - 海峡股份虽股价领涨，但主力净流入仅1356.12万元，主力净占比0.66%，而游资净流入达7491.47万元[3]

2025年第三季度财务表现 - 第三季度实现营业收入67.25亿元，同比增长10.95% [1] - 第三季度归属于上市公司股东的净利润为11.75亿元，同比增长34.75% [1] - 第三季度基本每股收益为0.15元 [1] 2025年前三季度累计财务表现 - 前三季度累计实现营业收入193.1亿元，同比微增0.07% [1] - 前三季度累计归属于上市公司股东的净利润为33亿元，同比下降2.06% [1] - 前三季度累计基本每股收益为0.41元 [1]