核心财务表现 - 2025年上半年实现营业收入1090.99亿元，同比增长7.78% [1] - 息税前利润254.94亿元，同比增长3.40%，息税前利润率23.37% [1] - 净利润202.08亿元，同比增长4.95%，归母净利润175.36亿元，同比增长3.95% [1] - 经营活动现金净流入257.77亿元，财务费用净收益20.98亿元，投资收益30.17亿元 [1] - 资产负债率43.25% [1] 业务收入构成 - 集装箱航运业务收入1048.03亿元，同比增长7.49%，占总营收96% [1] - 码头业务收入58.42亿元，同比增长14.75%，增速显著高于主业 [1] 股东回报与资本管理 - 每股派发中期现金红利0.56元（含税），合计派发现金红利86.74亿元 [2] - 现金分红占归母净利润比例达50% [2] - 累计回购1.02亿股A股和2.37亿股H股，均已注销 [2] 运力规模与运营数据 - 自营集装箱船队规模557艘，总运力超340万标准箱 [3] - 新船订单运力91万TEU，船队规模稳居行业第一梯队 [3] - 集装箱货运量1328万TEU，同比增长6.59% [3] - 非洲/拉美航线货量同比增11.95%，中国大陆航线增9.53%，增速领先 [3] 全球网络拓展战略 - 以"枢纽+通道+网络"一体化发展为导向 [4] - 钱凯港开通3组干线3组支线，实现与上海双向直航 [4] - 比雷埃夫斯港整合铁路/仓储资源，提升中欧陆海快线服务能级 [4] - 海南洋浦港贯通东南亚-美国通道，升级阿布扎比双周班直航 [4] 行业环境与公司战略 - 集装箱航运业面临地缘政治、经贸政策、绿色转型等多重挑战 [4] - 公司定位"全球数字化供应链运营和投资平台" [4] - 持续推进数智化供应链建设与绿色低碳转型 [4]

业绩总结 - 2025年上半年公司营业收入1090.99亿元，同比增长7.78%[42][64][94][112][182] - 利润总额240.04亿元，同比增长4.09%[42] - 归母净利润175.36亿元，同比增长3.95%[42][64][112][183] - 经营活动产生的现金流量净额257.77亿元，同比增长13.78%[43][189] - 基本每股收益为1.12元/股，同比增长6.67%[44][184] - 加权平均净资产收益率为7.35%，较上年同期减少0.88个百分点[44] 用户数据 - 截至报告期末普通股股东总数为361,152户[163] 未来展望 - 《未来三年股东分红回报规划（2025年 - 2027年）》明确现金红利总额占当年度归母净利润30% - 50%[112] 新产品和新技术研发 - 上半年公司供应链系统深化应用加速，人工智能+研发应用拓展，在线“极速订舱”和智能客服平台上线[68] 市场扩张和并购 - 2025年4月29日，公司控股子公司东方海外国际的十四家全资附属公司订造14艘18,500TEU型甲醇双燃料动力集装箱船，总价30.8亿美元[147] 其他新策略 - 公司构建“集装箱航运+港口+相关物流”一体化供应链运营体系，完善“投资+建设+运营”一体化发展模式[91] - 公司推动海内外资源整合和高效运作，形成全链路服务，推出随心配、全球易、海铁通等系列数字化全链产品[92] - 公司依托人工智能技术打造“一站式客户入口”，推进资源中台数智化建设、供应链控制塔建设，GSBN平台签发电子提单数量突破新高[92] - 公司发挥港航协同和双品牌协同优势，完善综合物流体系，实现双品牌价值最大化[93]

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責，對其準確性 或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示，概不對因本公告全部或任何部分內容而產生或因倚 賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 中遠海運控股股份有限公司 COSCO SHIPPING Holdings Co., Ltd.* （於中華人民共和國註冊成立的股份有限公司） （股份代號：1919） 主要交易及持續關連交易 獨立董事委員會及獨立股東的獨立財務顧問 背景 茲提述本公司日期分別為二零二二年八月三十日的公告以及本公司日期為二零 二二年十月二十一日的通函，內容有關（其中包括）截至二零二五年十二月三十 一日止三個年度，(i)本公司分別與中遠海運及中遠海運財務於現有中遠海運總 協議及現有金融財務服務協議下的持續關連交易；及(ii)本公司與上港於現有上 港航運及碼頭服務協議下的持續關連交易。 訂立中遠海運總協議、金融服務總協議及上港航運及碼頭服務協議 現有協議將於二零二五年十二月三十一日屆滿。鑒於本公司有意於有關屆滿日 期後繼續不時訂立類似性質的交易，於二零二五年八月二十八日： (i) 本公司與中遠海運就若干交易訂立中遠海運總協議，其性 ...

EF001 免責聲明 EF001 | | 股東類型 稅率 | 有關代預扣所得稅之更多補充 | | --- | --- | --- | | | | （如適用） | | | 非居民企業 | | | | | 本公司向名列於本公司H股股東名 | | | （非中國內地登記地址） 10% | 冊上的非居民企業股東派發股息 | | | | 前，有義務代扣企業所得稅，稅率 | | | | 為10%。任何非以個人名義，包括 以香港中央結算（代理人）有限公 | | | | 司、其他代理人、受託人或其他團 體及組織名義登記的H 股股份皆被 | | | | 視為非居民企業股東所持的股份， | | | | 所以，其應得之股息將被扣除企業 | | | | 所得稅。 | | 個人居民 | | | | | （中國內地登記地址） 20% | 對於內地個人投資者通過投資本公 | | | | 司H股取得的股息，本公司將按照 | | | | 20%的稅率代扣代繳該等內地個人 | | | | 投資者應付的個人所得稅。 | | | 內地投資者（不包括企業投資 20% | 對於內地個人投資者通過滬港通、 | | | 者）通過滬港通、深港通投資 | 深港通 ...

收入和利润表现 - 收入为1090.99亿元人民币，同比增长7.87%[3][5] - 本公司权益持有人应占利润为175.28亿元人民币，同比增长3.90%[3][5] - 每股基本盈利为1.12元人民币，同比增长6.67%[3][5] - 经营利润为197.19亿元人民币，同比增长3.47%[5] - 所得税前利润为239.92亿元人民币，同比增长4.04%[5] - 公司总营收同比增长7.8%至1090.99亿元人民币，去年同期为1012.24亿元人民币[23][25] - 公司期间利润同比增长4.9%至201.96亿元人民币[23][25] - 公司净利润从192.56亿元人民币增至201.96亿元人民币，同比增长4.88%[51][53] - 公司归属于股东净利润从168.70亿元人民币增至175.28亿元人民币，同比增长3.90%[51][53] - 公司2025年上半年营业收入为1090.99亿元人民币，同比增长7.78%[63] - 公司2025年上半年收入同比增长78.75亿元人民币[63] - 公司2025年上半年应占合营公司及联营公司的利润为28.29亿元人民币，同比增长9.81%[61] - 公司2025年上半年归母净利润175.28亿元人民币，基本每股收益1.12元人民币，加权平均股数156.35亿股[41] - 公司2025年上半年摊薄每股收益1.12元人民币，考虑摊薄性购股权调整后加权平均股数为156.38亿股[44] - 公司息稅前利潤(EBIT)同比增長2.06%至2,995,662千美元，但中遠海運集運EBIT同比下降1.69%至2,011,661千美元[106] - 公司淨利潤同比增長2.63%至2,359,224千美元，但中遠海運集運淨利潤同比下降1.97%至1,404,113千美元[106] 成本和费用 - 营业成本为人民币86,670,370千元，同比增长11.03%[68] - 公司2025年上半年服务成本为866.70亿元人民币，同比增长11.03%[61] - 折旧及摊销同比增长6.7%至99.95亿元人民币[23][25] - 集装箱航运业务成本为人民币83,937,362千元，同比增长10.80%[69] - 码头业务成本为人民币4,241,140千元，同比增长16.80%[70] 业务线收入表现 - 集装箱航运业务收入同比增长7.5%至1048.03亿元人民币，占总营收的96.0%[23][25] - 码头业务收入同比增长14.8%至58.42亿元人民币[23][25] - 公司2025年上半年总收入为1012.24亿元人民币，其中集装箱航运业务收入974.60亿元人民币（占96.2%），码头业务收入37.64亿元人民币（占3.7%）[31] - 集装箱航运业务收入为人民币104,803,089千元，同比增长7.49%[64] - 码头业务收入为人民币5,842,108千元，同比增长14.75%[65] - 公司集裝箱航運業務收入同比增長6.36%至14,597,954千美元，其中除海運以外的供應鏈收入增長7.23%至3,006,279千美元[106] - 公司所屬中遠海運集運集裝箱航運業務收入同比增長7.12%至10,172,219千美元，其中除海運以外的供應鏈收入增長11.28%至2,072,342千美元[106] - 供应链相关收入21,582,976千元人民币，同比增长1,666,289千元[105] 业务线利润表现 - 集装箱航运业务分部营运利润同比增长2.3%至187.17亿元人民币[23][25] - 码头业务分部营运利润同比增长18.6%至9.82亿元人民币[23][25] - 集装箱航运业务息税前利润（EBIT）21,506,754千元人民币，利润率20.52%[105] - 中远海运集运净利10,080,546千元人民币，同比减少94,497千元[105] 地区收入表现 - 美洲地区集装箱航运收入286.97亿元人民币，占集装箱总收入的27.4%[30] - 美洲地区集装箱航运业务收入279.66亿元人民币（占外部总收入27.6%），欧洲地区214.72亿元人民币（占21.2%），亚太地区238.52亿元人民币（占23.6%）[31] - 中国大陆地区码头业务外部收入18.23亿元人民币，扣除分部间收入后净收入为实际外部收入[31] 货运量与航线收入 - 公司集裝箱航運業務完成提單箱量1328.09萬標準箱，同比增長6.59%[53] - 公司总货运量达13,280,904标准箱，同比增长6.59%[102] - 跨太平洋航线货运量2,393,008标准箱，同比增长4.72%[102] - 其他国际航线（含大西洋）货运量1,578,260标准箱，同比增长11.95%[102] - 集团航线总收入96,608,725千元人民币，同比增长6.88%[103] - 亚洲区内航线收入26,551,236千元人民币，同比增长13.82%[103] - 其他国际航线收入15,789,242千元人民币，同比增长18.79%[103] - 美元折算总收入13,456,566千美元，同比增长5.76%[103] - 公司國際航線單箱收入同比下降0.39%至1,205.95美元/標準箱，但中遠海運集運該指標同比增長0.48%至1,279.33美元/標準箱[106] 码头业务吞吐量 - 中遠海運港口總吞吐量同比增長6.35%至74,295,971標準箱，其中控股碼頭增長3.57%至16,482,018標準箱，參股碼頭增長7.17%至57,813,953標準箱[108][109] - 西南沿海地區吞吐量同比增長10.15%至4,758,500標準箱，海外地區吞吐量同比增長8.37%至17,905,846標準箱[109] 现金流 - 现金及现金等价物为1691.43亿元人民币，同比下降8.16%[8] - 公司2025年上半年经营活动产生的现金流量净额为257.77亿元人民币，同比增长13.78%[61] - 经营活动现金净流入为人民币25,776,977千元，同比增长13.78%[79] 资产和负债 - 资产总额为4984.97亿元人民币，同比增长0.21%[8] - 非流动资产总额为3031.32亿元人民币，同比增长4.04%[8] - 公司总权益为2828.94亿元人民币，较期初2850.59亿元人民币下降0.8%[10] - 本公司权益持有人应占权益为2320.62亿元人民币，较期初2346.68亿元人民币下降1.1%[10] - 非控制权益为508.31亿元人民币，较期初503.91亿元人民币增长0.9%[10] - 总负债为2156.03亿元人民币，较期初2124.13亿元人民币增长1.5%[10] - 长期借款为303.08亿元人民币，较期初309.46亿元人民币下降2.1%[10] - 租赁负债为325.02亿元人民币，较期初316.07亿元人民币增长2.8%[10] - 贸易及其他应付款及合同负债为1055.01亿元人民币，较期初1042.69亿元人民币增长1.2%[10] - 短期借款为24.03亿元人民币，较期初17.04亿元人民币增长41.0%[10] - 流动负债总额为1254.42亿元人民币，较期初1227.91亿元人民币增长2.2%[10] - 流动资产净额为699.23亿元人民币，较期初833.26亿元人民币下降16.1%[10] - 现金及现金等价物为人民币169,142,909千元，较上年末减少8.17%[78] - 总资产为人民币498,497,058千元，较上年末增长0.21%[83] 财务收入与费用 - 财务收入净额为14.45亿元人民币，同比增长1.25%[5] - 2025年上半年财务收入净额14.45亿元人民币，其中利息收入30.09亿元人民币，财务费用15.65亿元人民币[36] - 公司2025年上半年其他收益净额为18.24亿元人民币，同比增长229.66%[61] - 2025年上半年其他收益18.53亿元人民币，主要包括补助8.81亿元人民币（占47.6%）和汇兑收益6.53亿元人民币（占35.2%）[35] 税务 - 公司所得税费用同比下降0.2%至37.96亿元人民币[23][25] - 2025年上半年即期所得税支出36.12亿元人民币，其中中国企业所得税32.34亿元人民币（占89.5%），海外税项3.17亿元人民币（占8.8%）[37] 投资活动 - 非流动资产投资同比增长24.2%至207.62亿元人民币[23][25] - 公司2025年6月30日未分配非流动资产达1639.17亿元人民币，较2024年末1541.99亿元人民币增长6.3%[34] - 对联营及合营公司投资余额人民币750.04亿元，较上年末增加25.03亿元[95] - 新造船订单51艘，资本性承诺人民币57,071,031千元[92] - 码头投资承诺人民币2,891,575千元，其中固定资产采购1,965,413千元[92] - 未使用银行授信额度人民币16,036,396千元[93] 股息和股东回报 - 董事会宣布派发中期股息每股普通股0.56元人民币（含税）[3] - 公司宣布2025年中期股息每股0.56元人民币，总派息86.74亿元人民币，占上半年归母净利润50%[39] - 公司宣派中期股息每股0.56元人民币，派息金额约占归母净利润的50%[50][53] - 公司2025年中期股息每股派发现金红利人民币0.56元，总派息额约86.74亿元人民币，占上半年归母净利润50%[122] - 2024年中期股息每股派发现金红利人民币0.52元，总派息额83亿元人民币，占当期上半年归母净利润50%[123] - H股股东每股实际派息0.613944港元（按汇率1元人民币兑1.096328港元计算）[123] - 非居民企业股东股息需代扣10%企业所得税[125] - 内地个人投资者通过港股通投资H股需按20%税率缴纳个人所得税[126][127] - 境内企业投资者通过港股通取得股息需自行申报所得税，公司不代扣代缴[127] - 内地个人投资者通过深港通投资H股取得股息时，H股上市公司按20%税率代扣代缴个人所得税[130] - 内地证券投资基金通过深港通投资H股取得股息时，H股上市公司同样按20%税率代扣代缴个人所得税[130] - 内地企业投资者通过深港通投资H股取得股息时，H股上市公司不代扣代缴所得税，需企业自行申报缴纳[130] 股份回购 - 公司2025年上半年A股回购总计102,417,499股，价格总额1,442,406,345.88人民币，其中4月回购量最大达54,936,551股[118] - 公司2025年4月A股回购每股买价最高14.59人民币，最低13.06人民币，价格总额775,846,757.96人民币[118] - 公司2025年2月A股回购31,974,992股，每股买价最高14.50人民币，最低13.58人民币，价格总额446,420,170.10人民币[118] - 公司于2025年1月至5月期间累计回购237,307,000股股份，总金额为29.64亿港元[120] - 2025年5月单月回购股份79,028,500股，总额达10.89亿港元，为期间最高单月回购金额[119] - 2025年1月回购79,801,000股，金额9.33亿港元，为期间单月回购股数最高[119] - 公司已注销152,417,549股回购A股及319,960,500股回购H股[121] 金融资产 - 金融资产公允价值变动计入损益为420,189[100] - 金融资产公允价值变动计入其他综合收益为78,510[100] - 金融资产出售产生损失为71,324[100] - 金融资产购买成本为133,106[100] - 金融资产公允价值变动产生收益为9,810[100] - 其他综合收益中公允价值变动为28,642[100] - 金融资产重分类影响权益为18,325[100] - 金融资产摊余成本计量的账面价值为1,663,432[100] - 金融资产以公允价值计量且变动计入其他综合收益的账面价值为2,819,452[100] - 金融资产以公允价值计量且变动计入损益的账面价值为5,475,217[100] 应收应付款项 - 公司贸易及其他应收款及合同资产总额从144.97亿元人民币增至174.25亿元人民币，增长20.2%[45] - 公司贸易应收款中第三方应收从83.15亿元人民币增至91.29亿元人民币，增长9.8%[45] - 公司合同资产从2.40亿元人民币降至2.06亿元人民币，减少14.1%[45] - 公司贸易应付款及应付票据从155.69亿元人民币增至167.84亿元人民币，增长7.8%[47] - 公司有償合同撥備為64.19亿元人民币，与去年末的64.46亿元人民币基本持平[48][49] 借款与融资 - 银行借款占借款总额比重为93.04%[86] - 美元借款金额为人民币22,501,183千元，占总借款额65.03%[87] - 人民币借款金额为人民币7,265,386千元，占总借款额21.00%[87] - 欧元借款金额为人民币4,285,194千元，占总借款额12.39%[87] - 有抵押借款合计人民币17,326,140千元[88] - 集团内部担保金额为人民币8,317,779千元[89] - 联营公司担保金额为人民币407,516千元[89] 运力与船队 - 公司自营集装箱船队规模达557艘，总运力超过340万标准箱[55] - 公司持有新船订单运力91万标准箱[55] - 公司已累计订造42艘甲醇双燃料动力新船，运力达78万标准箱[60] - 公司拖车产品覆盖全球56个国家（地区）[58] 客户集中度 - 前五名客户销售额占报告期总销售额的4.02%[66] 股权激励 - 截至2025年4月25日，A股股票期权激励计划可供发行股份总数为3,402,782股，占已发行股份总数约0.0218%及已发行A股股份总数约0.0269%[132]

核心财务表现 - 2025年上半年实现营业收入1090.99亿元，同比增长7.78% [1] - 息税前利润(EBIT)达254.94亿元，同比增长3.40%，息税前利润率23.37% [1] - 归属于上市公司股东的净利润175.36亿元，同比增长3.95% [1] - 经营活动现金净流入257.77亿元，财务费用净收益20.98亿元，投资收益30.17亿元 [1] 业务板块表现 - 集装箱航运业务收入1048.03亿元，同比增长7.49% [1] - 码头业务收入58.42亿元，同比增长14.75% [1] - 资产负债率维持在43.25%的健康水平 [1] 股东回报与资本管理 - 每股派发中期现金红利0.56元，派息比例达归属于上市公司股东净利润的50% [1] - 累计回购1.02亿股A股和2.37亿股H股股票并全部注销 [2] 战略发展举措 - 构建"集装箱航运+港口+相关物流"一体化智能化供应链体系 [2] - 推动船队规模化、结构化、现代化升级 [2] - 加快"枢纽+通道+网络"一体化发展，拓展全球市场深度广度 [2] - 推进全链产品创新并深度融入客户供应链体系 [2] 数字化转型与创新 - 积极拓展人工智能应用场景 [2] - 推进生产运营智能化、经营一体化、服务敏捷化 [2] - 加速全球数智化供应链和绿色低碳转型发展 [3] 未来发展方向 - 聚焦全球数字化供应链运营和投资平台定位 [3] - 增强主业核心竞争力并灵活应对市场变局 [3] - 做实成本精益化管控 [3]

财务业绩 - 2025年上半年营业收入约1090.99亿元，同比增加7.78% [1] - 归属于上市公司股东的净利润约175.36亿元，同比增加3.95% [1] - 基本每股收益1.12元，同比增加6.67% [1] 市值信息 - 截至发稿时公司市值为2469亿元 [2]

财务表现 - 公司实现营业收入1090.99亿元 同比增长7.78% [1] - 归属于上市公司股东的净利润175.36亿元 同比增长3.95% [1] - 基本每股收益1.12元 拟向全体股东每股派发现金红利0.56元(含税) [1] 业务运营 - 集装箱航运业务完成提单箱量1328.09万标准箱 同比增长6.59% [1] - 码头业务完成总吞吐量7429.60万标准箱 同比增长6.35% [1]

财务表现 - 2025年上半年营业收入1091亿元 同比增长7.78% [1] - 归属于上市公司股东净利润175.36亿元 同比增长3.95% [1] 股东回报 - 拟向全体股东每股派发现金红利0.56元（含税） [1]

公司人事变动 - 张月明因工作岗位变动辞去证券事务代表职务 [1] 公司业务结构 - 2024年1至12月集装箱航运及相关业务收入占比96.63% [1] - 同期集装箱码头及相关业务收入占比4.62% [1] - 同期内部抵销占比-1.25% [1] 公司市值 - 截至发稿时公司市值为2469亿元 [2]