证券代码：601919 证券简称：中远海控 公告编号：2025-043 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示 一、日常关联交易基本情况 中远海运控股股份有限公司(以下简称"中远海控"、"本公司"或"公司"，连同 其附属公司，合称为"本集团")与公司间接控股股东中国远洋海运集团有限公司 (以下简称"中国远洋海运")等关联方签订的一系列日常关联交易协议将于 2025 年12月31日到期；由于相关日常关联交易协议有效期届满后继续进行同类交易， 本公司于 2025 年 8 月 28 日与中国远洋海运签订了《综合服务总协议》、《航运 服务总协议》、《码头服务总协议》、《船舶及集装箱资产服务总协议》、《商 标使用许可协议》，与中远海运集团财务有限责任公司(以下简称"财务公司")签 订了《金融服务总协议》，与上海国际港务(集团)股份有限公司(以下简称"上港 集团")签订了《航运及码头服务框架协议》(前述协议项下交易，合称"本次日常 关联交易")，并确定上述协议项下 2026-2028 年的年度交易上限金额。 鉴于张松 ...

张月明先生确认其与公司董事会无任何意见分歧，亦无其他与其 辞任相关的事宜需要通知公司股东。公司董事会对张月明先生在任职 期间为公司做出的宝贵贡献致以衷心感谢！ 中远海运控股股份有限公司 关于公司证券事务代表辞职的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。 中远海运控股股份有限公司（以下简称"中远海控"、"公司"） 董事会近日收到公司证券事务代表张月明先生递交的辞职申请。张月 明先生因工作岗位变动原因，申请辞去公司证券事务代表职务，该辞 任即日生效。 股票简称：中远海控 股票代码：601919 公告编号：2025-045 特此公告。 中远海运控股股份有限公司 2025 年 8 月 28 日 1 ...

证券代码：601919 证券简称：中远海控 公告编号：2025-044 中远海运控股股份有限公司 关于召开2025年半年度业绩说明会的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大 遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： 会议召开时间：2025 年 9 月 22 日(星期一)15:00-16:00； 网 络 互 动 地 址 ： 上 海 证 券 交 易 所 上 证 路 演 中 心 （ 网 址 ： https://roadshow.sseinfo.com）； 会议召开方式：上证路演中心网络互动； 投资者可于 2025 年 9 月 15 日(星期一)至 9 月 19 日(星期五)16:00 前登录 上 证 路 演 中 心 网 站 首 页 点 击 " 提 问 预 征 集 " 栏 目 （ https://roadshow.sseinfo.com/preCallQa ） 、 通 过 公 司 邮 箱 investor@coscoshipping.com 或"中远海运控股"微信公众号后台进行提问。 中远海运控股股份有限公司（以下简称"公司"）已于 2025 年 ...

中远海运控股股份有限公司 关于中远海运集团财务有限责任公司 2025 年半年度风险评估报告 ٽ台伙) 上海分所 致同会计师事 中远海运控股股份有限公司 关于中远海运集团财务有限责任公司 2025 年半年度风险评估报告 财务公司成立于 2009 年 12 月，是经原中国银行业监督管理委员会（以下 简称"银监会",银监会之后重组为前中国银行保险监督管理委员会,以下 简称"银保监会",现国家金融监督管理总局）（包含其派出机构,下同) 批准成立的非银行金融机构,由国家金融监督管理总局监管的非银行金融机构。 公司注册资本人民币 195亿元,由中国远洋海运集团有限公司及内部成员单位共 计8家股东出资组成。 金融许可证机构编码: L0107H231000001 中远海运控股股份有限公司: 企业法人营业执照统一社会信用代码:91310109698814339L 致同会计师事务所（特殊普通合伙）上海分所（以下简称"我们"）接受中 远海运控股股份有限公司(以下简称"中远海控")委托,对中远海运集团财务 有限责任公司（以下简称"财务公司"或"公司"）自 2025 年 1 月 1 日至 2025 年6月30日期间的经营资质、业务和风 ...

财务表现 - 2025年上半年营业收入1091亿元 同比增长7.78% [1] - 同期净利润175.36亿元 同比增长3.95% [1] 股东回报 - 拟每股派发现金红利0.56元（含税） [1] - 合计派发现金红利86.74亿元（含税） [1]

证券简称：中远海控 证券代码：601919 公告编号：2025-041 中远海运控股股份有限公司 第七届董事会第二十次会议决议公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈 述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 一、董事会会议召开情况 中远海运控股股份有限公司（"中远海控"或"公司"）第七 届董事会第二十次会议于2025年8月28日（周四）以现场及视频会议 形式在北京市西城区复兴门内大街158号远洋大厦会议室、上海市东 大名路378号远洋大厦会议室召开。会议通知和议案材料等已按《公 司章程》规定及时送达各位董事审阅。应出席会议的董事9人，实际 出席会议的董事9人，其中独立董事3人，公司部分高级管理人员列 席会议。会议由万敏董事长主持。会议的召开符合有关法律、行政 法规、部门规章、规范性文件和《公司章程》的有关规定。 二、董事会会议审议情况 经与会董事认真审议，投票表决通过了如下议案： （一）审议批准了《中远海控2025年半年度报告及摘要（A 股）》、《中远海控2025年中期报告（H股）》、《中远海控2025年 中期业绩公告（H股）》及如下相关授权： 1、授权 ...

证券代码：601919 证券简称：中远海控 公告编号：2025-042 中远海运控股股份有限公司 2025 年中期利润分配方案公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗 漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： 二、公司履行的决策程序、实施计划 （一）公司股东大会的召开、审议和表决情况 公司 2025 年中期利润分派方案：拟以实施权益分派股权登记日登记的总 股本为基数，向全体股东每股派发现金红利人民币 0.56 元（含税）。在实施权益 分派的股权登记日前公司总股本发生变动的，拟维持每股分配金额不变，相应调 整分配总额，并将在相关公告中披露。 计划以 2025 年 10 月 23 日为 A 股股权登记日，2025 年 10 月 24 日为现 金红利发放日，实施公司 2025 年中期利润分派方案，具体日期将在权益分派实 施公告中明确。 一、本次利润分配方案内容 根据中远海运控股股份有限公司（简称"中远海控"或"公司"）2025 年 半年度报告（未经审计），公司 2025 年上半年实现归属于上市公司股东的净利 润约人民币 175.36 亿元，截至 ...

根据您的要求，我对提供的财报关键点进行了整理和归类。以下是严格按照主题分组的结果： 收入与利润（同比变化） - 公司2025年上半年营业收入为1090.99亿元人民币，同比增长7.78%[23] - 公司2025年上半年归属于上市公司股东的净利润为175.36亿元人民币，同比增长3.95%[23] - 公司2025年上半年利润总额为240.04亿元人民币，同比增长4.09%[23] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益净利润为174.65亿元，同比增长3.84%[24] - 营业收入1090.99亿元人民币，同比增长7.78%[45] - 净利润202.08亿元人民币，同比增长4.95%[45] - 归属于上市公司股东的净利润175.36亿元人民币，同比增长3.95%[45] - 公司营业收入人民币1090.99亿元，同比增长7.78%[75] - 公司2025年上半年营业收入1090.99亿元，同比增长7.78%[93] - 公司2025年上半年归属于上市公司股东净利润175.36亿元，同比增长3.95%[93] - 2025年半年度营业总收入为1091.0亿元人民币，同比增长7.8%[163] - 2025年半年度净利润为202.1亿元人民币，同比增长4.9%[164] - 归属于母公司股东的净利润为175.4亿元人民币，同比增长3.9%[164] - 归属于母公司所有者净利润为175.36亿元人民币[175] 成本与费用（同比变化） - 营业成本860.31亿元同比增11.04%[76] - 集装箱航运业务营业成本833.36亿元人民币，同比增长10.80%[53] - 集装箱航运业务成本833.36亿元同比增10.80%[76] - 中远海运集运成本583.75亿元同比增13.24%[76] - 2025年半年度营业成本为860.3亿元人民币，同比增长11.0%[163] 现金流表现 - 经营活动产生的现金流量净额为257.77亿元，同比增长13.78%[24] - 财务费用净收益20.98亿元同比增24.42%[77] - 经营活动现金净流入257.77亿元同比增13.78%[77] - 经营活动现金流量净额为257.77亿元人民币，较上年同期的226.54亿元增长13.8%[170] - 销售商品提供劳务收到现金1077.45亿元人民币，同比增长8.7%[169] - 投资活动现金流出扩大至119.86亿元人民币，主要因购建长期资产支付97.51亿元[170] - 筹资活动现金净流出达303.66亿元人民币，同比增加41.3%[170] - 支付的各项税费增至64.09亿元人民币，较上年同期31.41亿元增长104%[170] - 收到税费返还13.19亿元人民币，较上年同期5.53亿元增长138%[170] - 投资活动现金流入大幅增至614.47亿元人民币，同比增长55.3%[172] - 筹资活动现金流出激增至200.52亿元人民币，主要因股利支付达158.39亿元[172][173] - 经营活动现金流量净流出收窄至-14.91亿元，同比改善58.7%[172] - 支付其他与筹资活动现金达42.12亿元，同比增长886.4%[173] - 财务费用为-20.98亿元人民币，主要由于利息收入30.09亿元超过利息支出14.91亿元[164] 每股收益与收益率 - 基本每股收益为1.12元/股，同比增长6.67%[25] - 加权平均净资产收益率为7.35%，同比减少0.88个百分点[25] - 基本每股收益为1.12元/股，同比增长6.7%[165] 利润分配方案 - 公司2025年中期利润分配方案为每股派发现金红利人民币0.56元（含税）[6] - 以总股本15,489,754,739股计算，中期应派发现金红利总额约86.74亿元人民币[6] - 中期分红金额约占公司2025年上半年归母净利润的50%[6] - 中期现金分红每股0.56元，派息比例占归母净利润50%[45] - 公司2024年末期派发现金红利159.54亿元，占2024年净利润比例约50%[93] - 公司2025年中期拟派发现金红利86.74亿元，占上半年净利润比例50%[94] - 公司2025年中期利润分配方案为每股派发现金红利人民币0.56元（含税），以总股本15,489,754,739股计算，应派发现金红利约人民币86.74亿元（含税），约占上半年归母净利润的50%[104] 集装箱航运业务表现 - 集装箱航运业务营业收入1048.03亿元人民币，同比增长7.49%[53] - 集装箱航运业务毛利率20.48%，同比下降2.38个百分点[53] - 公司集装箱航运业务收入为人民币1048.03亿元，同比增长7.49%[64][75] - 中远海运集运集装箱航运业务收入人民币730.29亿元，同比增长8.26%[64][75] - 国际航线单箱收入为1279.33美元/标准箱，同比增长0.48%[65] - 除海运以外的供应链收入为人民币215.83亿元，同比增长8.37%[64] 码头业务表现 - 码头业务营业收入58.42亿元人民币，同比增长14.75%[53] - 码头业务营业成本42.03亿元人民币，同比增长16.93%[53] - 码头业务收入人民币58.42亿元，同比增长14.75%[75] - 中远海运港口2025年上半年营业收入58.42亿元，归属于母公司所有者净利润13.09亿元[87] - 中远海运港口总吞吐量7429.6万标准箱，同比增长6.35%[67][69] 各航线收入表现 - 亚欧航线收入195.02亿元人民币，同比下降3.93%[61] - 亚洲区内航线收入265.51亿元人民币，同比增长13.82%[61] - 其他国际地区收入157.89亿元人民币，同比增长18.79%[61] 业务量与运力 - 完成提单箱量1328.09万标准箱，同比增长6.59%[45] - 码头业务总吞吐量7429.60万标准箱，同比增长6.35%[45] - 跨太平洋航线货运量239.30万标准箱，同比增长4.72%[60] - 自营集装箱船队规模557艘，总运力超340万标准箱，新船订单运力91万标准箱[46] - 累计订造42艘甲醇双燃料动力新船，总运力78万标准箱[51] - 公司手持新造船订单51艘，合计运力超91万标准箱[70] - 全球运营及管理379个泊位，其中230个为集装箱泊位，年处理能力达1.25亿标准箱[40] 子公司财务表现 - 子公司中远海运集装箱运输有限公司净利润100.81亿元[88] - 子公司东方海外（国际）有限公司净利润68.56亿元[88] - 中远海运港口资产总额902.20亿元，所有者权益522.99亿元[87] 资产负债项目变化 - 货币资金为1706.34亿元人民币，较2024年底1850.63亿元下降7.8%[156] - 应收账款为102.22亿元人民币，较2024年底87.59亿元增长16.7%[156] - 其他应收款为42.95亿元人民币，较2024年底29.16亿元增长47.3%[156] - 存货为65.25亿元人民币，较2024年底63.32亿元增长3.0%[156] - 长期股权投资为750.04亿元人民币，较2024年底725.01亿元增长3.5%[156] - 固定资产为1403.04亿元人民币，较2024年底1246.33亿元增长12.6%[156] - 在建工程为190.49亿元人民币，较2024年底260.28亿元下降26.8%[156] - 公司总资产从4974.72亿元微增至4984.97亿元，增长0.2%[157][158] - 短期借款从17.04亿元增至24.03亿元，增长41.1%[157] - 应付职工薪酬从55.81亿元增至65.87亿元，增长18.0%[157] - 应交税费从39.45亿元降至23.28亿元，下降41.0%[157] - 一年内到期非流动负债从119.65亿元增至138.01亿元，增长15.3%[157] - 长期借款从305.27亿元降至298.94亿元，下降2.1%[157] - 租赁负债从316.07亿元增至325.02亿元，增长2.8%[157] - 母公司货币资金从197.10亿元骤降至56.51亿元，下降71.3%[159] - 母公司长期股权投资从739.15亿元增至757.69亿元，增长2.5%[160] - 归属于母公司所有者权益从2346.68亿元降至2320.62亿元，下降1.1%[158] - 所有者权益合计为856.9亿元人民币，较2024年末下降12.8%[161] - 递延所得税负债为240.9万元人民币，较2024年末下降80.2%[161] - 期末现金及现金等价物余额为169.14亿元人民币，较期初减少8.2%[171] - 期末现金及现金等价物余额降至56.50亿元人民币，同比减少90.1%[173] 股东与股权结构 - 公司股份总数减少4710.719万股，变动后总股本为154.897亿股[140] - 公司人民币普通股（A股）减少1511.114万股，变动后为126.099亿股，占比81%[140] - 公司境外上市外资股（H股）减少3199.605万股，变动后为28.798亿股，占比19%[140] - 报告期内公司通过股权激励计划新增1,306,103股无限售A股股份[141] - 截至报告期末普通股股东总数为361,152户[144] - 中国远洋运输有限公司持股5,924,873,037股占总股本38.25%[146] - HKSCC Nominees Limited持股2,871,065,223股占总股本18.54%[146] - 上海汽车工业（集团）有限公司持股804,700,000股占总股本5.20%[146] - 中国远洋海运集团直接及间接持股总计7,009,619,897股占总股本45.25%[147] - 香港中央结算有限公司报告期内增持52,190,398股至441,810,602股占总股本2.85%[146] 股份回购与注销 - 公司回购A股股份合计152,417,549股并完成注销[94] - 公司回购H股股份319,960,500股并完成注销[94] - 公司于2024年11月14日至2025年4月3日期间回购99,999,943股A股股份并注销[141] - 公司于2025年4月9日至5月9日期间回购52,417,606股A股股份并注销[142] - 公司回购H股股份共计319,960,500股并于2025年4月9日及5月30日完成注销[142] 股票期权激励 - 2024年第四季度股票期权激励计划行权股票数量合计为146,565股[105] - 2025年第一季度股票期权激励计划行权股票数量合计为859,481股[105] - 2025年第二季度股票期权激励计划行权股票数量合计为446,622股[105] - 股票期权激励计划首次授予行权价调整为1元/股，预留授予行权价调整为1元/股[151] - 执行董事朱涛持有222,179股股票期权，期末数量与期初持平[151] - 总会计师郑琦（离任）持股850,834股，报告期内无变动[150] 关联方交易与承诺 - 公司向间接控股股东中国远洋海运集团支付船舶与集装箱资产服务费用30.55亿元人民币，占同类交易金额的31.15%[126] - 公司在中远海运集团财务公司的期末存款余额为766.56亿元人民币，占同类业务的45.29%[126] - 公司从中远海运集团财务公司获得存款利息收入11.40亿元人民币，占同类收入的37.87%[126] - 公司向间接控股股东中国远洋海运集团支付综合服务费用1.23亿元人民币，占同类支出的6.44%[126] - 公司接受间接控股股东劳务产生航运服务支出129.64亿元人民币，占同类支出的15.56%[127] - 公司向间接控股股东支付码头服务支出15.67亿元人民币，占同类支出的19.11%[127] - 公司从中远海运集团财务公司获得贷款余额15.65亿元人民币，占同类业务的4.38%[126] - 公司向中远海运集团财务公司支付贷款利息支出0.20亿元人民币，占同类支出的1.36%[126] - 公司向关联方中远海运集团财务有限责任公司贷款期末余额为15.65亿元人民币，利率为2.45%[132] - 公司对关联方中远海运集团财务有限责任公司的贷款授信总额为74.06亿元人民币，实际使用15.65亿元人民币[132] - 公司对关联方中远海运集团财务有限责任公司的保函授信总额为1.76亿元人民币，实际使用0.44亿元人民币[132] - 公司在中远海运集团财务公司的存款业务期初余额969.63亿元人民币，期末余额766.56亿元人民币[131] - 中国远洋海运承诺保持与中远海控在人员、财务、机构、资产、业务等方面的独立性并严格遵守证监会规定[111] - 中国远洋海运承诺不占用中远海控及子公司资金[111] - 中国远洋海运承诺不从事与中远海控主营业务构成实质性竞争的业务活动[111] - 中国远洋海运承诺若发生同业竞争将放弃业务机会或以公允价格注入中远海控[112] - 中国远洋海运承诺不利用从中远海控获取的信息协助第三方从事竞争性经营活动[112] - 中国远洋海运承诺若违反承诺导致中远海控权益受损将依法承担赔偿责任[112] - 中国远洋海运承诺尽可能避免与中远海控发生不必要的关联交易[112] - 中国远洋海运承诺必要的关联交易将遵循市场化定价原则和法规要求[112] - 所有承诺自2016年5月5日起长期有效[111][112] - 报告期内所有承诺均得到及时严格履行无未完成情况[111][112] - 中远承诺与中远海控保持资产、人员、财务、机构和业务分开，严格遵守上市公司独立性规定，不以任何方式占用资金[113] - 中远承诺不从事与中远海控目前或未来业务发生竞争的业务，若发生竞争将以公平公允价格注入中远海控[113] - 中远承诺若因违反同业竞争承诺导致中远海控权益受损，将依法承担相应赔偿责任[114] - 公司承诺未来关联交易遵循公开、公平、公正原则，严格按证监会和上交所规定执行披露义务[114] - 中国远洋海运承诺不从事对中远海控主营业务构成实质性竞争的业务活动[114] - 中国远洋海运承诺在交易完成后五年内以资产重组或业务整合解决东方海外国际与中远海运（北美）码头运营竞争问题[114] - 中国远洋海运承诺避免与中远海控发生同业竞争业务并放弃可能冲突的业务机会[115] - 中国远洋海运承诺若违反同业竞争承诺将依法承担赔偿责任[115] - 中国远洋海运承诺不利用中远海控信息协助第三方参与竞争性经营活动[115] - 中国远洋海运承诺长期有效履行同业竞争相关承诺自2017年7月起[115] - 中国远洋海运承诺减少与中远海控关联交易并确保公允性[116] - 中国远洋海运承诺关联交易遵循市场化原则并履行信息披露义务[116] - 中国远洋海运承诺其控股子公司同样适用关联交易规范要求[116] - 中国远洋海运关联交易承诺长期有效自2017年7月起[116] - 中远集团承诺避免与中远海控发生关联交易，若发生将遵循市场化原则并确保公允性和合规性[117] - 中远集团承诺其控股子公司同样履行规范关联交易的义务[117] - 中国远洋海运承诺保证中远海控独立性不干预经营管理并长期有效[120] - 中远海控在中海财务和中远财务存款业务具有安全性受法规保障[120] - 若财务公司无法履约中远海运集团承诺10工作日内承担全部损失包括本金及利息[123] - 中远海运集团保持对财务公司实际控制权并保证规范经营至2025年12月31日[122] - 财务公司存款主要用于向中远海控提供资金划转及委托贷款服务[123] - 中远海控与财务公司金融业务符合银监会相关规定长期有效[120] - 控股股东承诺不以任何方式变相占用中远海控资金保障资金安全[120] - 金融财务服务协议覆盖2020-2022及2023-2025两个周期[122] 对外担保 - 公司对外担保（不包括子公司）余额为4.075亿元人民币[134] - 公司对子公司担保余额为83.177亿元人民币[134] - 公司担保总额（包括子公司）为87.253亿元人民币，占净资产比例为3.08%[134] - 公司为资产负债率超过70%的被担保对象提供担保金额为74.607亿元人民币[134] 新造船投资 - 公司控股子公司以总价30.8亿美元（约221.89亿元人民币）订造14艘甲醇双燃料集装箱船[128] 子公司股权结构 - 中远海运集运持有泛亚航运62%股权，上海国际港务集团持有20%，中国中信金融资产管理持有6%，深圳市前海华建股权投资持有3%[107] - 上海复星产业投资持有泛亚航运0.9382%股权，上海泳阳企业管理

物流网络拓展 - 中远海运集团开通比利时泽布吕赫港至德国曼海姆的直达铁路班列 每周双向定班运行两至三趟[1] - 货物类型包括汽车配件和机械配件等 通过铁路运输后经公路配送可辐射莱茵－内卡都会区[1] - 覆盖德国工业重镇包括路德维希港 海德堡 卡尔斯鲁厄和美因茨等地区[1] 战略协同效应 - 该铁路班列是公司"航运+港口+物流"一体化全程供应链产品的重要组成部分[1] - 公司计划在欧洲布局更多枢纽通道和绿色物流线路 强化区域网络覆盖[1] 运营效率提升 - 直达铁路班列显著提升运输效率 逐步取代卡车运输以减少港区交通拥堵[1] - 比利时安特卫普－布鲁日港务局支持该模式以推动欧洲供应链绿色转型[1] 可持续发展 - 铁路运输在节能减排方面优势突出 助力欧盟2050年实现"碳中和"目标[1] - 绿色物流走廊正式打通 联动西北欧门户与德国南部工业腹地[1]

指数表现 - 中证国有企业红利指数下跌0.09%至2025年8月26日13:05 [1] - 成分股中粮糖业领涨5.90% 鲁西化工上涨4.30% 中信特钢上涨1.75% [1] - 陕天然气领跌 贵阳银行和长江传媒跟跌 [1] 产品动态 - 国企红利ETF最新报价1.17元处于整固蓄势状态 [1] - 指数从国有企业中选取100只高股息率、分红稳定的上市公司证券 [2] - 前十大权重股合计占比16.77% 截至2025年7月31日数据 [2] 权重构成 - 中远海控权重2.36%涨0.31% 冀中能源权重2.00%跌0.16% [4] - 山煤国际权重1.47%跌0.48% 山西焦煤权重1.46%涨0.13% [4] - 潞安环能权重1.44%跌1.01% 恒源煤电权重1.40%持平 [4] 资金偏好 - 险资偏好低估值、高股息高分红、业绩确定性强标的 [1] - 长端利率中枢下行促使险资重视绝对收益标的作为压舱石 [1] - 举牌行为体现险资应对会计准则切换带来的投资波动 [1] 市场展望 - 无风险利率下行和资产荒背景下高股息率资产保持吸引力 [1] - 以险资为代表的长线资金或延续流入态势 [1]