回购方案 - 首次披露日为2025年4月18日[2] - 实施期限为2025年4月17日至2026年4月16日[2] - 预计回购金额4000万元至8000万元[2] - 回购用途为员工持股计划或股权激励[2] 回购进展 - 累计已回购股数398.33万股，占总股本1.94%[2] - 累计已回购金额5483.61万元[2] - 实际回购价格区间13.11元/股至15.00元/股[2] 回购调整 - 2025年6月25日起，回购价格上限调至不超16.85元/股[4] 最新情况 - 2026年1月未实施股份回购[5] - 截至2026年1月31日，累计回购3983300股，支付54836119.44元[5]

证券代码：603836 证券简称：海程邦达 公告编号：2026-011 海程邦达供应链管理股份有限公司 关于使用暂时闲置募集资金进行现金管理到期赎回并继续进行现金 管理的进展公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： 已履行及拟履行的审议程序：海程邦达供应链管理股份有限公司（以 下简称"公司"）于 2025 年 4 月 17 日召开第三届董事会第六次会议、第三届 监事会第五次会议，审议通过了《关于使用部分闲置募集资金进行现金管理 的议案》，保荐机构对本事项出具了明确无异议的核查意见。 特别风险提示：公司及子公司拟使用闲置募集资金购买安全性高、流 动性好的保本型理财产品，但金融市场受宏观经济的影响较大，不排除因市 场波动、宏观经济及金融政策变化、操作风险等影响而引起收益波动，敬请 广大投资者注意投资风险。 一、本次募集资金现金管理到期赎回情况 2025 年 10 月 23 日，公司下属全资子公司使用部分闲置募集资金向中信证 券股份有限公司购买人民币 3,000 万元的中信证券股份有限公司安泰保盈系列 1 ...

核心观点 - 海程邦达使用部分闲置募集资金进行现金管理 本次投资金额为人民币4,000万元 投资产品为券商收益凭证和银行结构性存款 旨在提高资金使用效率并增加公司收益 [1][2] 投资概况 - **投资目的与原则**：在确保不影响募投项目正常实施并保证募集资金安全的前提下 提高募集资金使用效率 增加公司收益 为公司和股东获取更多回报 [2] - **投资金额与主体**：本次现金管理金额为人民币4,000万元 由公司下属全资子公司操作 [2] - **资金来源**：本次现金管理资金全部来源于公司部分闲置募集资金 [3] - **募集资金基本情况**：公司首次公开发行5,131万股 每股发行价格16.84元 募集资金总额为86,406.04万元 扣除发行费用后募集资金净额为78,417.33万元 [4] - **投资额度授权**：公司董事会已授权自2025年4月17日起12个月内 使用不超过22,000万元（含）的闲置募集资金进行现金管理 资金可循环滚动使用 [5] 财务与会计处理 - **对公司财务状况的影响**：截至2025年9月30日 公司货币资金余额为96,305.00万元 本次理财金额4,000万元占最近一期期末货币资金的4.15% 不会对公司未来主营业务、财务状况、经营成果和现金流量造成较大影响 [7][8] - **会计处理**：根据新金融工具准则 公司将购买的理财产品列示为“交易性金融资产” [8] 投资管理与程序 - **已履行的审议程序**：公司于2025年4月17日召开董事会和监事会 审议通过了使用部分闲置募集资金进行现金管理的议案 保荐机构出具了无异议的核查意见 [2][5] - **产品期限与额度**：本次投资产品的期限均不超过12个月 且投资额度与期限均在董事会授权范围内 [5] - **风控措施**：公司及子公司将严格按照规定购买安全性高、流动性好的保本型理财产品 财务部将跟踪产品投向 独立董事有权进行监督 公司将及时履行信息披露义务 [6]

募集资金 - 公司首次公开发行不超过5,131万股，募集资金总额86,406.04万元，净额78,417.33万元[4] 项目投入 - 截至2025年6月30日，邦达芯跨境供应链服务基地项目投入进度63.55%，物流网络拓展升级项目15.53%，供应链信息化建设项目24.81%，补充流动资金项目100%[5] 现金管理 - 全资子公司本次现金管理金额4,000万元，投资券商收益凭证、银行结构性存款[3] - 申万宏源证券收益凭证投资2,000万元，期限76天，预计年化收益率1.65%-2.49%[5] - 上海浦东发展银行结构性存款投资2,000万元，期限78天，收益率0.70%或1.84%或2.04%[6] 理财数据 - 最近12个月结构性存款投入59,500万元，收回46,500万元，收益173.26万元；券商收益凭证投入30,000万元，收回23,000万元，收益125.56万元[7] - 最近12个月内单日最高投入22,000万元，占最近一年净资产12.21%；委托理财累计收益占最近一年净利润3.62%[7] 财务状况 - 2024年12月31日资产总额3,866,833,795.11元，负债总额2,019,439,766.34元，净资产1,847,394,028.77元[12] - 2025年9月30日资产总额3,478,522,587.73元，负债总额1,675,489,272.24元，净资产1,803,033,315.49元[12] - 截至2025年9月30日，公司货币资金96,305.00万元，本次理财金额4,000万元，占比4.15%[13]

业绩预告核心结论 - 公司预计2025年度业绩大幅下滑 实现盈利但归属于母公司所有者的净利润同比下降50%以上[2] - 预计2025年归母净利润为2,400万元到3,000万元 同比减少63.63%到70.90%[2][4] - 预计2025年扣非后归母净利润为1,100万元到1,600万元 同比减少82.00%到87.62%[2][4] 业绩预告具体数据 - 业绩预告期间为2025年1月1日至2025年12月31日[3] - 预计2025年归母净利润较上年同期减少5,247.65万元到5,847.65万元[4] - 预计2025年扣非后归母净利润较上年同期减少7,286.79万元到7,786.79万元[4] - 2024年同期归母净利润为8,247.65万元 扣非后净利润为8,886.79万元[6] - 2024年同期每股收益为0.41元/股[7] 业绩变动主要原因 - 国际空运价格低位运行以及全球贸易政策变化导致空运需求下降 空运包机包板业务出现较大亏损[8] - 空运业务整体由2024年盈利转为2025年亏损 但在四季度通过业务调整已逐步企稳回升[8] - 公司为控制经营风险 主动优化客户结构并加强应收账款管理 相应增加了应收款项的信用减值准备计提金额[8] - 以上两项因素共同导致2025年度经营业绩同比大幅下滑[9]

公司业绩预告核心信息 - 公司预计2025年度实现归属于母公司所有者的净利润为2400万元至3000万元 [1] - 预计净利润与上年同期相比将减少5247.65万元至5847.65万元 [1] - 预计净利润同比减少幅度为63.63%至70.9% [1] 业绩变动主要原因 - **空运业务亏损**：2025年度，受国际空运价格低位运行以及全球贸易政策变化导致空运需求下降的双重不利影响，公司空运包机包板业务出现较大亏损 [1] - **业务整体转亏**：上述因素导致公司空运业务整体由2024年盈利转为2025年亏损 [1] - **业务调整见效**：公司及时做出业务调整，带动空运业务在2025年四季度逐步企稳回升 [1] 公司经营与风控措施 - **客户结构优化**：为应对复杂经营环境并有效控制经营风险，公司主动对客户结构进行优化 [1] - **加强应收账款管理**：公司持续加强应收账款的跟踪管理 [1] - **增加信用减值准备**：结合信用政策和回款风险，公司相应增加应收款项的信用减值准备计提金额 [1]

公司2025年度业绩预告 - 预计2025年度实现归属于母公司所有者的净利润为2400万元到3000万元，同比减少63.63%到70.90% [1] - 预计2025年度归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润为1100万元到1600万元，同比减少82.00%到87.62% [1] 业绩下滑的主要原因 - 国际空运价格低位运行以及全球贸易政策变化导致空运需求下降，公司空运包机包板业务出现较大亏损 [1] - 空运业务整体由2024年盈利转为2025年亏损 [1] - 为控制经营风险，公司优化客户结构并加强应收账款管理，同时结合信用政策和回款风险，增加了应收款项的信用减值准备计提金额 [1] 公司的应对措施与业务表现 - 公司及时做出业务调整，带动空运业务在2025年四季度逐步企稳回升 [1]

物流板块市场表现 - 2024年1月23日，物流板块整体下跌0.23%，表现弱于大盘，当日上证指数上涨0.33%，深证成指上涨0.79% [1] - 板块内个股表现分化，炬申股份领跌，跌幅达8.60%，恒基达鑫领涨，涨幅为9.99% [1][2] 领涨个股详情 - 恒基达鑫收盘价9.03元，上涨9.99%，成交18.13万手，成交额1.59亿元 [1] - 传化智联收盘价7.11元，上涨4.56%，成交123.68万手，成交额8.87亿元 [1] - 龙洲股份收盘价7.48元，上涨3.03%，成交53.11万手，成交额3.94亿元 [1] - 天顺股份收盘价16.98元，上涨2.78%，成交6.67万手，成交额1.13亿元 [1] - 永泰运收盘价30.62元，上涨2.65%，成交4.89万手，成交额1.51亿元 [1] 领跌个股详情 - 炬申股份收盘价20.30元，下跌8.60%，成交36.06万手，成交额7.47亿元 [2] - ST雪发收盘价4.37元，下跌2.67%，成交7.77万手，成交额3457.05万元 [2] - 厦门象屿收盘价8.40元，下跌1.64%，成交32.12万手，成交额2.71亿元 [2] - 顺丰控股收盘价39.15元，下跌1.31%，成交40.63万手，成交额15.96亿元 [2] - 圆通速递收盘价17.54元，下跌1.18%，成交19.35万手，成交额3.39亿元 [2] 板块资金流向 - 当日物流板块整体呈现主力资金净流出态势，主力资金净流出2.92亿元，游资资金净流出1.81亿元，散户资金净流入4.72亿元 [2] - 恒基达鑫获得主力资金净流入6826.49万元，主力净占比达42.80%，但游资和散户资金均为净流出 [3] - 龙洲股份获得主力资金净流入2676.24万元，主力净占比6.79%，同时获得游资净流入1120.62万元 [3] - 部分个股如韵达股份、普路通、天顺股份等，虽然获得主力资金净流入，但金额相对较小，市场资金分歧明显 [3]

财务数据关键指标变化：净利润 - 预计2025年度归属于母公司所有者的净利润为2400万元至3000万元，同比下降63.63%至70.90%[3][4] - 预计2025年度扣除非经常性损益的净利润为1100万元至1600万元，同比下降82.00%至87.62%[3][4] - 2024年同期归属于母公司所有者的净利润为8247.65万元，扣除非经常性损益的净利润为8886.79万元[6] 财务数据关键指标变化：每股收益 - 2024年同期每股收益为0.41元/股[6] 业务线表现：空运业务 - 业绩预减主因是国际空运价格低位及需求下降，导致空运包机包板业务出现较大亏损，空运业务整体由2024年盈利转为2025年亏损[7] - 公司空运业务在2025年四季度已逐步企稳回升[7] 管理层讨论和指引：运营管理措施 - 公司主动优化客户结构并加强应收账款管理，相应增加了应收款项的信用减值准备计提金额[7] 其他重要内容：业绩预告说明 - 本次业绩预告数据仅为财务部门初步核算结果，未经注册会计师审计[4][9]

业绩预减核心观点 - 公司预计2025年度归母净利润为2400万元到3000万元，同比大幅减少63.63%到70.90% [1] - 公司预计2025年度扣非净利润为1100万元到1600万元，同比大幅减少82.00%到87.62% [1] - 业绩预减主要归因于空运包机包板业务亏损、公司主动优化客户结构以及增加应收款项信用减值准备计提金额 [1] 财务数据对比 - 2025年度预计归母净利润区间为2400万元至3000万元，而上年同期归母净利润为8247.65万元 [1] - 2025年度预计扣非净利润区间为1100万元至1600万元，而上年同期扣非净利润为8886.79万元 [1] 业绩变动主要原因 - 空运包机包板业务出现亏损，对整体业绩造成拖累 [1] - 公司主动进行客户结构优化，此过程可能对短期收入产生负面影响 [1] - 公司增加了应收款项的信用减值准备计提金额 [1]