物流板块市场表现 - 2024年11月17日物流板块整体下跌0.92%，表现弱于上证指数（下跌0.46%）和深证成指（下跌0.11%）[1] - 板块内个股表现分化，龙洲股份以10.03%的涨幅领涨，*ST原尚以5.00%的跌幅领跌[1][2] 领涨个股表现 - 龙洲股份涨幅最大，达10.03%，收盘价7.13元，成交额3260.11万元[1] - *ST海钦上涨5.00%，收盘价8.40元，成交额7951.06万元[1] - 天顺股份上涨4.00%，收盘价16.12元，成交额1.93亿元[1] - 恒基达鑫、华鹏飞、永泰运等个股涨幅均超过1.5%[1] 领跌个股表现 - *ST原尚跌幅最大，为5.00%，收盘价35.88元，成交额806.58万元[2] - 申通快递下跌2.76%，收盘价15.17元，成交额2.67亿元[2] - 广汇物流、圆通速递、ST雪发等个股跌幅均超过2%[2] 板块资金流向 - 当日物流板块主力资金净流出3.19亿元[2] - 游资资金净流入9725.79万元，散户资金净流入2.22亿元[2] - 龙洲股份主力净流入1236.30万元，主力净占比高达37.92%[3] - 炬申股份主力净流出2101.20万元，主力净占比为-6.50%[3]

物流板块整体市场表现 - 11月10日物流板块整体上涨1.44%，表现强于大盘，当日上证指数上涨0.53%，深证成指上涨0.18% [1] - 板块内个股普涨，领涨股为*ST原尚，收盘价34.35元，单日涨幅达5.01% [1] - 顺丰控股成交额最为活跃，达到14.70亿元，股价上涨2.05%至40.80元 [1] 领涨个股表现 - *ST原尚涨幅居首为5.01%，成交量为1.53万手，成交额为5219.87万元 [1] - 广汇物流上涨3.59%至7.80元，成交量为28.86万手，成交额为2.25亿元 [1] - 厦门象屿上涨3.33%至8.70元，成交量为36.18万手，成交额为3.12亿元 [1] - 建发股份上涨3.12%至10.56元，成交量为35.78万手，成交额为3.73亿元 [1] - 密尔克卫上涨3.00%至61.84元，成交量为2.92万手，成交额为1.80亿元 [1] 下跌个股表现 - ST雪发跌幅最大为5.01%，收盘价4.93元，成交量为30.83万手，成交额为1.58亿元 [2] - 嘉友国际下跌3.86%至13.94元，成交量为14.16万手，成交额为2.01亿元 [2] - 炬申股份下跌0.96%至16.57元，成交量为2.60万手，成交额为4315.92万元 [2] 板块资金流向 - 物流板块整体主力资金净流入8464.38万元，游资资金净流出1.0亿元，散户资金净流入1573.75万元 [2] - 顺丰控股主力资金净流入1.15亿元，主力净占比7.81%，但游资净流出1.30亿元，游资净占比-8.86% [3] - 传化智联主力资金净流入2828.52万元，主力净占比10.92%，游资净流出1495.16万元，游资净占比-5.77% [3] - 上海雅仕主力资金净流入2029.76万元，主力净占比高达21.41%，游资净流出623.37万元，游资净占比-6.57% [3]

公司股份回购情况 - 截至2025年10月31日，公司累计回购股份数量为254.91万股 [1] - 回购股份数量占公司总股本的比例为0.5172% [1]

股份回购执行情况 - 截至2025年10月31日，公司累计回购股份数量为254.91万股 [1] - 回购股份数量占公司总股本的比例为0.5172% [1] - 回购股份的最高成交价为19.51元/股，最低成交价为8.97元/股 [1] 股份回购资金使用 - 公司累计支付回购总金额为人民币3265.7572万元 [1] - 支付总金额不含交易佣金等交易费用 [1]

回购计划 - 预计回购金额4000万元至8000万元[2] - 回购用途为员工持股计划或股权激励[2] - 回购实施期限为2024年12月24日至2025年12月23日[2] 回购进展 - 截至2025年10月31日累计回购254.91万股，占比0.5172%，支付3265.7572万元[8] - 2025年10月回购5.00万股，占比0.0101%，支付70.0000万元[8] 价格相关 - 实际回购价格区间8.97元/股至19.51元/股[2] - 回购价上限经调整为不超25.21元/股[7]

公司股份回购情况 - 截至2025年10月31日，公司累计回购股份数量为254.91万股，占公司总股本的比例为0.5172% [1] - 回购股份的最高成交价为19.51元/股，最低成交价为8.97元/股 [1] - 累计支付总金额约为人民币3265.76万元 [1]

股份回购计划 - 公司拟使用4000万元至8000万元自有资金及银行专项贷款回购股份 实施期限为2024年12月24日至2025年12月23日 回购方式为集中竞价交易 [1] - 回购股份用途为股权激励或员工持股计划 [1] - 回购价格上限由不超过14.68元/股调整为不超过25.21元/股 [1] 股份回购进展 - 2025年10月单月回购5万股 占总股本的0.0101% 耗资70万元 [1] - 截至2025年10月31日 公司累计回购股份254.91万股 占总股本的0.5172% 累计耗资3265.76万元 [1]

股价表现与资金流向 - 11月3日盘中股价上涨2.09%至14.64元/股，成交金额1.01亿元，换手率1.42%，总市值72.15亿元 [1] - 当日主力资金净流入906.06万元，其中特大单买卖占比分别为5.92%和5.94%，大单买卖占比分别为26.71%和17.73% [1] - 今年以来股价累计上涨56.56%，但近期出现调整，近20日和近60日分别下跌19.74%和16.77% [1] - 8月12日登上龙虎榜，当日净买入2091.44万元，买入和卖出总额分别占成交额的28.14%和22.98% [1] 公司基本面与业务构成 - 公司主营业务是为中高端汽车、家电等行业提供完整的钢材物流供应链服务 [2] - 主营业务收入构成中，加工配送业务占比57.14%，非加工配送业务占比41.95%，来料加工及其他占比0.91% [2] - 2025年1-9月实现营业收入82.30亿元，同比增长5.00%，归母净利润2.43亿元，同比增长20.38% [2] - A股上市后累计派现7.84亿元，近三年累计派现5.32亿元 [3] 股东结构与机构持仓 - 截至9月30日，股东户数为1.32万户，较上期增加29.51%，人均流通股为37262股，较上期减少22.79% [2] - 十大流通股东中出现新进机构，包括永赢先进制造智选混合A（持股1119.37万股）、鹏华碳中和主题混合A（持股572.16万股）和香港中央结算有限公司（持股345.28万股） [3] - 公司所属概念板块包括快递概念、汽车轻量化、一体化压铸、机器人概念和小盘等 [2]

机构持股情况 - 截至2025年10月30日，共有7个机构投资者合计持有福然德A股1.99亿股，占公司总股本40.47% [1] - 机构投资者持股比例相较于上一季度合计上涨1.30个百分点 [1] - 主要机构投资者包括宁波人科创业投资合伙企业、上海傅桐企业管理咨询合伙企业、永赢先进制造智选混合型发起式证券投资基金等 [1] 公募基金持仓变动 - 2025年第三季度新披露的公募基金共计2个，包括永赢先进制造智选混合发起A和鹏华碳中和主题混合A [1] - 本期较上一季度未再披露的公募基金共计29个，主要包括富国新活力灵活配置混合A、富国质量成长6个月持有期混合A等 [1]

公司基本情况 - 公司成立于2004年7月8日，于2020年9月24日在上海证券交易所上市 [1] - 公司是国内领先的钢材物流供应链服务提供商，为中高端汽车、家电等行业提供完整供应链服务 [1] - 主营业务涵盖采购、加工、仓储等环节，并提供技术支持服务 [1] - 所属申万行业为交通运输 - 物流 - 原材料供应链服务，概念板块包括快递概念、汽车轻量化等 [1] 经营业绩 - 2025年三季度营业收入82.3亿元，行业排名8/13，低于行业平均数1349.77亿元，但高于行业中位数160.14亿元 [2] - 主营业务构成中，加工配送收入29.79亿元占比57.14%，非加工配送收入21.88亿元占比41.95%，来料加工及其他收入4744.13万元占比0.91% [2] - 2025年三季度净利润2.56亿元，行业排名6/13，低于行业平均数6.52亿元，但高于行业中位数2.11亿元 [2] 财务指标 - 2025年三季度资产负债率为50.26%，较去年同期的48.83%有所上升，但低于行业平均的67.16% [3] - 2025年三季度公司毛利率为5.76%，较去年同期的4.73%有所提高，高于行业平均的5.58% [3] 管理层与股权结构 - 控股股东和实际控制人均为崔建兵、崔建华 [4] - 董事长崔建华2024年薪酬118.58万元，较2023年增加1.8万元 [4] - 总经理崔建兵2024年薪酬105.58万元，较2023年减少1.8万元 [4] - 截至2025年9月30日，A股股东户数为1.32万，较上期增加29.51% [5] - 户均持有流通A股数量为3.73万，较上期减少22.79% [5] - 十大流通股东中，永赢先进制造智选混合发起A、鹏华碳中和主题混合A、香港中央结算有限公司均为新进股东 [5]