| 公司名称 | 分配补贴金额（元） | | --- | --- | | 新海轮渡 | 856,600.00 | | 小计 | 9,611,300.00 | 上述资金已划拨到公司资金账户。公司、新海轮渡及琼州轮渡依据《企业会 计准则》的相关规定，将与收益相关的全部费改税补贴及部分涨价补贴合计 15,277,200.00 元确认为其他收益，计入公司 2024 年度损益；将与资产相关的其 余涨价补贴 2,024,100.00 元计入递延收益，在以后会计期间按资产剩余使用年限 每月结转计入其他收益。 股票简称：海峡股份 股票代码：002320 公告编号：2024-54 海南海峡航运股份有限公司 关于获得油价补贴资金的公告 本公司及董事会全体成员保证公告内容真实、准确和完整，并对公告中 的虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏承担责任。 海南海峡航运股份有限公司（以下简称"公司"或"海峡股份"）、公司全 资子公司海口新海轮渡码头有限公司（以下简称"新海轮渡"）及公司下属子公 司琼州海峡（海南）轮渡运输有限公司（以下简称"琼州轮渡"，公司持有海南 海峡轮渡运输有限公司 83.39%的股份，海南海峡轮渡运输有限公司持有琼州轮 ...

请广大投资者理性投资，注意投资风险。 公司名称 分配补贴金额（元） 琼州轮渡 7,620,000.00 海峡股份 70,000.00 小计 7,690,000.00 表 1：2023 年度琼州海峡客滚运输费改税补贴资金分配表 表 2：2023 年度琼州海峡客滚运输涨价补贴资金分配表 公司名称 分配补贴金额（元） 琼州轮渡 7,856,000.00 海峡股份 898,700.00 | 公司名称 | 分配补贴金额（元） | | --- | --- | | 新海轮渡 | 856,600.00 | | 小计 | 9,611,300.00 | 上述资金已划拨到公司资金账户。公司、新海轮渡及琼州轮渡依据《企业会 计准则》的相关规定，将与收益相关的全部费改税补贴及部分涨价补贴合计 15,277,200.00 元确认为其他收益，计入公司 2024 年度损益；将与资产相关的其 余涨价补贴 2,024,100.00 元计入递延收益，在以后会计期间按资产剩余使用年限 每月结转计入其他收益。 具体会计处理须以会计师年度审计确认后的结果为准。上述资金的取得将对 公司 2024 年度的经营业绩产生一定的积极影响。 股票简称：海峡股份 股 ...

股票简称：海峡股份 股票代码：002320 公告编号：2024-53 海南海峡航运股份有限公司 关于公司总会计师兼董事会秘书辞职的公告 本公司及全体董事会成员保证公告内容真实、准确和完整，并对公告中的 虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏承担责任。 海南海峡航运股份有限公司（以下简称"公司"）董事会于 2024 年 10 月 14 日收到公司总会计师兼董事会秘书蔡泞检先生提交的书面辞职报告。蔡泞检 先生由于工作变动原因，申请辞去所任公司总会计师、董事会秘书以及公司下属 子公司一切职务，辞职后，蔡泞检先生将不再担任公司任何职务。截至本公告披 露日，蔡泞检先生未持有公司股份。 根据《深圳证券交易所股票上市规则》规定，蔡泞检先生的辞职报告自送达 公司董事会之日起生效。在公司聘任新任董事会秘书前，公司董事长王善和先生 代行董事会秘书职责。公司将按照相关程序尽快完成总会计师及董事会秘书聘任 工作。 公司董事会谨向蔡泞检先生在任期间对公司发展所作出的贡献表示衷心感 谢！ 特此公告 海南海峡航运股份有限公司 董 事 会 2024 年 10 月 15 日 ...

公司发展潜力 - 自贸港建设将带动车客流量的确定性增长[2][3] - 新海客运枢纽项目的投产将成为集"吃、住、游、购、娱"等全要素一体化的港口[2][3] - 进一步开发西沙旅游具有广阔的增长空间和较快的成长速度，将成为新的利润增长极[2][3] 西沙旅游发展规划 - 从"登岛旅游"到"海洋旅游"转变，丰富西沙海上游玩项目[3] - 创新水路旅游服务产品，打造"文化 + 旅游"精品航线[3] - 从"传统交通船"到"酒店式体验"转变，提升游客的游玩体验感[3] - 加强接驳安全体系及救援服务标准化建设[3] 客运枢纽商业运营 - 客运枢纽商业区已引入多种业态满足过海旅客的多样化购物需求[4] - 商业收益为"保底+分成"的模式，总体收益良好呈现稳定增长态势[4] 应对旺季车客流量高峰 - 持续推行车辆全预约过海模式，培养旅客按计划出行的习惯[4] - 根据车辆预约情况开设新能源车专船专班，采取人车分船的运输方式[4] - 持续优化购票模式，新增船票候补功能提高购票成功率[4] - 推进琼州海峡过海通道提质升级工作，全面提升通航能力[4] 航线网络拓展 - 正在推进海口至防城客滚航线、马村至徐闻货滚航线通道建设[4][5] - 已租赁船舶投入海口至广州南沙航线和北海航线[4][5] - 未来将适时新造船舶满足市场需求，但海口至海安航线船舶更新采取"以旧换新"方式[4][5] 自贸港政策红利 - 海南自贸港实施的优惠税收政策将直接降低公司运营成本[5] - "一线放开，二线管住"的政策将使货物进出更加自由便利[5] - 基础设施建设的完善将大幅吸引自驾人群，带动公司主营业务[5] 发展战略 - 以客滚运输为主体，同步发展综合物流和海洋旅游业务[5] - 加快琼州海峡港口资源整合，全面提升运输能力[5] - 基于客滚运输产业链延伸，参与琼州海峡两岸物流园建设和运营[5] - 持续研发多元化西沙旅游产品，形成具有中国特色的西沙邮轮旅游模式[5]

公司发展潜力 - 自贸港建设将带动车客流量的确定性增长[2][3][5] - 新海客运枢纽项目投产后将成为集"吃、住、游、购、娱"等全要素一体化的港口[2] - 西沙旅游具有广阔的增长空间和较快的成长速度，将成为新的利润增长极[2][3] 公司核心竞争力 - 拥有强大的中远海运集团股东优势[3] - 拥有丰富的客滚运输资源储备，包括船舶和港口管理经验[3] - 具有港航一体化优势，提升了运营效率和服务水平[3] - 注重科技投入和创新，提升智能化管理水平[3] 公司发展战略 - 以客滚运输为主体，同步发展综合物流和海洋旅游业务[4][5][6] - 加快琼州海峡港口资源整合，提升运输能力和效率[4][5][6] - 基于客滚运输产业链延伸，参与两岸物流园建设和运营[5][6] - 持续研发多元化西沙旅游产品，形成特色旅游模式[3][5][6] 行业发展趋势 - 客滚运输船舶将朝大型化、安全化、快速化、旅游化方向发展[6] - 港口建设将向智能化方向发展，提升通过效率和降低成本[6] - 过海旅客需求多样化，为新海客运枢纽带来多元商业收入[6]

公司基本情况 - 公司成立于2002年，主营船舶运输和轮渡港口服务业务[2] - 2009年在深圳证券交易所上市[2] - 2013年开通了西沙永乐群岛生态旅游航线[2] - 2017年向大股东海南港航发行股份购买客滚码头[2] - 2019年正式纳入中国远洋海运集团管理体系[3] 业务发展情况 - 近年来过海车型呈现小汽车占比逐渐上升，2023年小车与货车占比约为6:4[3] - 将投入大型船舶，联动北海、西沙旅游线路开发旅游产品，提升北海航线收入[3] - 公司主要竞争对手为粤海铁路，将通过运力及泊位升级等措施应对竞争[3] - 通过"船员共享模式"、燃油锁定机制、与湛航集团合资修船公司等措施来控制成本[3][4] 新项目进展 - 新海客运枢纽商业运营情况良好，已有多种类型商家入驻[4] - 新海客运枢纽投产后将新增折旧、财务费用、人工成本及水电费等成本[4] 股东回报 - 近几年公司现金股息分派比例较高，达到90.40%、83.41%、83.83%、66%、60%[4] - 未来将继续保持较高的现金股息分派比例[4] 未来发展方向 - 持续做强主营的海安航线业务[4] - 进一步升级北海航线，提高市场覆盖能力和资产运营效率[4] - 西沙航线是未来利润增长极，将开发多元海洋旅游产品，提升旅游服务质量[4]

海南海峡航运股份有限公司 2024 年第六次临时股东大会决议公告 本公司及全体董事会成员保证公告内容真实、准确和完整，并对公告中的 虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏承担责任。 重要提示： 1.本次股东大会无否决、修改、增加提案的情况。 2.本次股东大会以现场结合网络投票方式召开。 一、会议召开和出席情况 海南海峡航运股份有限公司（以下简称"公司"）2024 年第六次临时股东 大会于 2024 年 9 月 24 日在海南省海口市滨海大道 157 号港航大厦 14 楼会议室 召开，会议采取现场结合网络投票方式举行。参加本次会议的股东及股东代表共 计 305 人，代表有表决权的股份 1,654,627,464 股，占公司总股本的 74.23%。 其中，出席现场会议的股东及股东代表 3 人，代表有表决权的股份 1,628,000,061 股，占公司总股本的 73.04%；通过网络投票出席会议的股东 302 人，代表有表 决权的股份 26,627,403 股，占公司总股本的 1.19%。本次会议由公司董事会召 集，由副董事长张婷主持。公司部分董事、全体监事、董事会秘书及见证律师出 席了本次会议，公司部分高级管理人员列席 ...

北 京 大 成 （海 口 ）律 师 事务 所 关 于 海 南 海峡 航 运股 份 有限 公 司 2024 年 第六 次 临 时 股 东 大会 的 法律意见书 大成 is Dentons'Preferred Law Firm in China. 北京大成（海口）律师事务所 www.dentons.cn 本所及经办律师依据《证券法》《律师事务所从事证券法律业务管理办法》 和《律师事务所证券法律业务执业规则（试行）》等规定及本法律意见书出具日 以前已经发生或者存在的事实，严格履行了法定职责，遵循了勤勉尽责和诚实信 用原则，进行了充分的核查验证，保证本法律意见所认定的事实真实、准确、完 整，所发表的结论性意见合法、准确，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗 漏，并承担相应法律责任。 本所律师根据《股东大会规则》第五条的要求，按照律师行业公认的业务标 准、道德规范和勤勉尽责的精神，对本次股东大会所涉及的有关事项和相关文件 进行了必要的核查和验证，出席了本次股东大会，出具法律意见如下： 海南省海口市金贸西路世贸中心 F 座裙楼 4 层（570125） 4/F, Podium Building F, World Trade ...

股票代码：002320 股票简称：海峡股份 公告编号：2024-51 海南海峡航运股份有限公司 关于参加物流行业上市公司 2024 年度集中路演活动的公告 特此公告。 本公司及全体董事会成员保证公告内容真实、准确和完整，并对公告中 的虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏承担责任。 公司本次路演活动将在信息披露允许范围内，就公司所处行业状况、发展战 略、经营业绩等投资者普遍关注的问题与投资者进行互动交流。 为进一步加强与投资者的互动交流，海南海峡航运股份有限公司（以下简称 "公司"）将于2024年9月26日（星期四）下午15:00-17:00参加深圳证券交易所 组织举办的"物流行业上市公司2024年度集中路演"活动，现将相关事项公告如 下： 一、活动主题：物流加速新赛道 欢迎广大投资者积极参与本次活动。 二、召开时间：2024年9月26日（星期四）下午15:00-17:00 三、召开方式：网络方式 四、召开网址：互动易"云访谈"平台（http://irm.cninfo.com.cn） 海南海峡航运股份有限公司 五、本次出席人员：公司董事、总经理叶伟先生及董事会秘书、总会计师蔡 泞检先生 2024年9月24日 董 事 ...

股票简称：海峡股份 股票代码：002320 公告编号：2024-50 特此公告。 海南海峡航运股份有限公司 董 事 会 2024 年 9 月 6 日 16 时 20 分，台风"摩羯"在海南省文昌沿海登陆，为超 强台风级别，成为自 1949 年以来登陆我国的最强秋台风，给海南省带来了严重 的风雨灾害。 海南海峡航运股份有限公司（以下简称"公司"）此前在台风预警发布后， 立即启动防台应急预案，采取了对港口设施进行加固和防护，船舶转移至锚地避 台等一系列防护措施，但最大风力超 17 级的台风"摩羯"仍然对公司财产造成 了损失。灾害损失主要集中在新海客运综合枢纽建筑部件及新海港、秀英港部分 生产设备，初步估算损失金额约 9000 余万元，但无人员伤亡。受损资产大部分 已购买财产保险，目前保险公司正在测算定损，预计对公司财务状况不构成重大 影响。 台风风力减弱后，公司迅速组织防台船舶返程，清除路障杂物，抢修生产设 备，已于 9 月 7 日 18 时开通琼州海峡客滚运输应急运输通道，全力保障抢险救 援队伍、应急装备及瓜果蔬菜等生活必需品的快速过海。9 月 8 日 13 时琼州海 峡客滚运输航线已启动应急疏运工作。 目前， ...