公司服务创新 - 海南海峡航运股份有限公司（海峡股份）为满足多元化出行需求，在2026年春运临近之际，发布“携宠过海”服务实用指南，旨在保障旅客安全顺畅跨越琼州海峡，提升团圆之旅的温情体验 [1] - “携宠过海”服务是公司积极落实交通运输服务提质增效要求、响应旅客现实需求的一项具体措施 [5] 服务适用范围与规范 - 服务覆盖的宠物类型广泛，包括伴侣型哺乳动物（如猫、狗、兔）、小型观赏性动物（如鱼类、仓鼠、鸟类）以及鸡、鸭、鹅等小型经济禽类 [3] - 对携带宠物数量有明确规定：每位旅客限带2只伴侣型哺乳动物，且每只须独立置于宠物笼、箱或包内；小型观赏性动物容器总数不超过2个；小型经济禽类限带10只 [3] - 导盲犬、警用犬等工作犬凭有效工作证明可免除数量限制，但需全程佩戴标识 [3] 安全运输与现场管理 - 携带伴侣型哺乳动物，旅客需选择将宠物全程安置于符合标准的专用笼、箱或包内，或为宠物全程佩戴牵引绳、防咬嘴套及尿布 [4] - 在港区及登船期间，宠物必须始终处于有效看护状态，严禁在港区内打开容器或放出宠物自由活动，同时须及时清理宠物排泄物 [4] - 旅客需主动配合安检及登船前检查，并在行李安检环节签署《犬猫类宠物健康承诺书》 [4] 登船后服务与春运保障 - 登船后，旅客须按船舶工作人员指引安置宠物，可前往客舱内的宠物活动区或携宠休息区，船舶服务台提供相关咨询服务 [5] - 春运期间，公司将严格执行相关管理规定，持续优化服务流程，以创造更加安全、便捷、温馨的跨海出行体验 [5]

公司获奖与认可 - 海南海峡航运股份有限公司凭借探索服务管理路径的案例，荣获“2025年度12345政务服务便民热线年度创新实践奖” [1] 行业背景与挑战 - 琼州海峡是海南岛连接内陆的重要交通通道，承载大量客货运输需求 [1] - 每逢春运、节假日等出行高峰，旅客诉求集中，服务保障压力较大 [1] 公司服务管理创新举措 - 为破解企业客服与政务热线信息传导存在时滞、导致旅客诉求响应迟滞的难题，公司主动将客服体系与海南省12345政务服务便民热线深度对接 [1] - 公司变“被动接诉”为“主动治理”，推动形成政企协同的服务格局 [1] - 公司以12345热线及舆情反馈为导向，系统梳理出旅客集中反映的8类92项服务提升清单，涵盖购票、候船、乘船等多个环节 [1] - 针对高频诉求，公司通过建立关键指标预警机制，在运力调配、服务效率、信息告知等方面采取针对性措施，将服务痛点逐一化解 [1] - 在机制建设方面，公司建立了“关键指标预警”、“热线接听三级预警响应”等工作制度，实现对服务问题的早发现、早介入、早处置 [2] - 公司将海量旅客诉求转化为服务升级、流程优化的内生动力，推动服务品质持续提升 [2] 创新实践成效 - 经过系统治理，公司在春运等重要节假日高峰时段实现热线办件受理量同比大幅下降，接通率与满意度显著提升 [2] 行业意义与示范价值 - 业内人士指出，公司的实践探索具有示范意义 [2] - 企业主动对接政务热线，打破了政企服务壁垒，提高了问题响应和处置效率 [2] - 通过数据分析驱动服务改进，实现了从个案办理向源头治理的转变，为公共服务企业参与社会治理提供了可借鉴的经验 [2] 公司未来计划 - 公司表示将以此次获奖为契机，持续深化政企协同机制，不断优化服务流程 [2] - 公司致力于将琼州海峡客滚运输航线打造成为便民利民的“民心桥”，更好地服务海南自由贸易港建设和区域经济社会发展 [2]

券商评级与目标价变动概览 - 1月8日，券商共发布7次目标价，按最新收盘价计算，目标价涨幅排名前三的公司为固德威、海光信息、中国太保，目标涨幅分别为49.60%、40.27%、29.61% [1] - 目标价涨幅排名涉及光伏设备、半导体、保险等行业 [1] 目标价涨幅排名详情 - 固德威获得东吴证券给出111.00元最高目标价，目标涨幅49.60% [2] - 海光信息获得中信证券给出339.00元最高目标价，目标涨幅40.27% [2] - 中国太保获得浙商证券给出60.85元最高目标价，目标涨幅29.61% [2] - 中伟股份获得中信证券给出67.00元最高目标价，目标涨幅24.30% [2] - 神驰机电获得中信证券给出31.00元最高目标价，目标涨幅16.32% [2] - 精工钢构获得中国国际金融给出5.22元最高目标价，目标涨幅16.00% [2] - 重庆啤酒获得中信证券给出60.00元最高目标价，目标涨幅14.90% [2] 券商推荐与评级调高情况 - 1月8日共有30家上市公司获得券商推荐，其中精工钢构、海伦哲、中国化学各获得1家推荐 [2] - 评级调高方面，当日有1家次评级调高，中邮证券将全志科技的评级从“增持”调高至“买入” [2] - 全志科技属于半导体行业 [3] 券商评级调低情况 - 1月8日券商调低上市公司评级达到2家次 [3] - 天风证券将海峡股份的评级从“买入”调低至“增持”，该公司属于航运港口行业 [3][4] - 东北证券将三花智控的评级从“买入”调低至“增持”，该公司属于家电零部件行业 [3][4] 券商首次覆盖情况 - 1月8日券商共给出7次首次覆盖 [4] - 巨力索具获得东北证券给予“增持”评级，属于通用设备行业 [4][5] - 神驰机电获得中信证券给予“买入”评级，属于汽车零部件行业 [4][5] - 晨光股份获得平安证券给予“推荐”评级，属于文娱用品行业 [4][5] - 锦华新材获得华源证券给予“增持”评级，属于化学制品行业 [4][5] - 海安集团获得山西证券给予“买入”评级，属于汽车零部件行业 [4][5] - 微导纳米获得中泰证券给予“增持”评级，属于光伏设备行业 [5] - 林泰新材获得中邮证券给予“增持”评级，属于汽车零部件行业 [5]

券商评级与目标价变动概览 - 1月8日，券商共发布7次目标价，按最新收盘价计算，目标价涨幅排名前三的公司为固德威、海光信息、中国太保，目标涨幅分别为49.60%、40.27%、29.61%，分属光伏设备、半导体、保险行业 [1] - 具体目标价数据显示，东吴证券给予固德威最高目标价111.00元，中信证券给予海光信息最高目标价339.00元，浙商证券给予中国太保最高目标价60.85元 [2] - 当日获得券商目标价的公司还包括中伟股份（目标价67.00元，涨幅24.30%）、神驰机电（目标价31.00元，涨幅16.32%）、精工钢构（目标价5.22元，涨幅16.00%）、重庆啤酒（目标价60.00元，涨幅14.90%） [2] 券商覆盖与评级调整 - 1月8日，共有30家上市公司获得券商推荐，其中精工钢构、海伦哲、中国化学各获得1家券商推荐 [2] - 评级调高方面，当日有1家次评级调高，中邮证券将全志科技的评级从“增持”调高至“买入”，该公司属于半导体行业 [2][3] - 评级调低方面，当日有2家次评级调低，天风证券将海峡股份的评级从“买入”调低至“增持”，东北证券将三花智控的评级从“买入”调低至“增持”，两家公司分属航运港口和家电零部件行业 [3][4] 券商首次覆盖公司 - 1月8日，券商共给出7次首次覆盖，涉及多家公司及不同行业 [4] - 获得首次覆盖的公司及评级包括：巨力索具（东北证券，增持，通用设备）、神驰机电（中信证券，买入，汽车零部件）、晨光股份（平安证券，推荐，文娱用品）、锦华新材（华源证券，增持，化学制品）、海安集团（山西证券，买入，汽车零部件）、微导纳米（中泰证券，增持，光伏设备）、林泰新材（中邮证券，增持，汽车零部件） [5]

公司重大资产收购 - 海峡股份在2025年度完成了对中远海运客运100%股权的收购 [1] - 收购标的公司使海峡股份得以开展渤海湾客滚运输业务 [1] 收购的战略与运营影响 - 此次收购有利于公司客滚运输业务实现跨区域运营 [1] - 收购将增强公司主营业务的收入 [1] - 收购将提升公司的抗风险能力 [1] - 琼州海峡与渤海湾在淡旺季上具有较强的互补性 [1] - 整合船舶资产将有利于提升经营效率 [1] - 整合船舶资产将有利于节约资本开支 [1]

证券日报网1月8日讯，海峡股份（002320）在接受调研者提问时表示，琼州海峡客滚运输市场存在明显 的淡旺季差异。每年春节、清明、五一、国庆等节假日，以及海南旅游旺季(如冬季"候鸟"迁徙期)，客 流和车流会集中爆发，单日运量可达平时的数倍。这种短时高峰对船舶运力提出极高要求，若运力储备 不足，将导致车辆滞留、旅客拥堵，甚至引发社会舆情。但若过度配置运力，淡季又面临船舶闲置率 高、运营成本攀升的压力，形成"高峰期不够用、淡季用不完"的结构性矛盾。 ...

公司治理与制度建设 - 公司作为国务院国资委“双百行动”入选企业，围绕治理优化、信息披露、投资者关系、ESG建设、股东回报五个方面持续发力，探索国有企业改革与资本市场价值提升的有效路径 [1] - 2025年重点推进制度建设与治理架构优化，完成监事会改革，强化董事会专门委员会职能，并通过组织实地调研、专业培训等方式支持独立董事履职 [3] - 公司先后获得“金圆桌公司治理特别奖”、“天马股东回报奖”等行业认可 [3] 信息披露质量 - 信息披露是上市公司与投资者沟通的重要渠道，公司2025年累计发布定期与临时公告198项 [3] - 在深圳证券交易所信息披露考核中，公司已连续6年获评A级 [3] 投资者关系管理 - 公司构建了线上线下相结合的投资者沟通体系 [3] - 线下方面，全年接待16批次机构投资者调研，召开4场业绩说明会，并举办投资者开放日活动，组织投资者实地参观海口新海港客运枢纽 [3] - 线上方面，通过互动易平台累计回复投资者提问353个，答复率达100% [3] - 公司连续3年推出股东西沙航线优惠活动，探索股东回馈新模式 [3] ESG建设与评级 - ESG建设已成为衡量企业可持续发展能力的重要指标，公司首次召开ESG报告现场沟通会，邀请独立董事参与讨论 [3] - 2024年ESG报告披露后，公司Wind（万得）评级升至A级，并获得多项ESG相关荣誉 [3] 股东回报与分红政策 - 公司自2009年上市以来累计现金分红16次，分红总额达17.4亿元，平均分红率超过53%，形成了稳定的分红机制 [4] - “双百行动”实施以来，企业在完善法人治理、健全市场化经营机制、激发企业活力等方面进行了积极探索 [4] - 未来将继续按照“双百行动”改革要求，深化投资者关系管理，推动企业高质量发展 [4]

公司发展与业务概览 - 公司于2009年在深圳证券交易所上市，2019年间接控股股东变更为中国远洋海运集团，进入快速发展期 [3] - 2025年现金收购中远海运客运100%股权后，客滚船规模达到64艘 [3] - 主营业务为以琼州海峡及渤海湾为中心的客滚运输，经营海口至海安、烟台至大连、三亚至西沙等航线及港口服务业务 [3] 运力规划与资本运作 - 海安线原则上不再新增航运企业，现有客滚船实行“以新换旧”，通过船舶大型化、高抗风等级提升运力，运输新能源的平板货船不受新增数量限制 [3] - 公司计划发行总额度不超过50亿人民币的中期票据，资金用途可能包括偿债、补充流动资金、项目投资、并购重组等 [3] - 为应对车客流量增长，公司可通过增加平板驳船投入、新造客滚船及开辟新航线来满足需求 [6] 区域整合与协同效应 - 收购中远海运客运旨在实现客滚运输跨区域运营，增强收入与抗风险能力，利用琼州海峡与渤海湾淡旺季的互补性提升经营效率 [7] - 整合推进“五共享”协同机制：包括运力共享（如“北船南调”）、船员与管理共享、数字化与营销共享 [8] - 平陆运河投运后，可将广西及西南地区货物出海距离平均缩短数百公里，节省约3-5天运输时间，有望促进公司广西相关航线的车客流量增长 [10] 市场特征与风险因素 - 琼州海峡客滚运输存在明显淡旺季，节假日及旅游旺季单日运量可达平时的数倍，面临“高峰期不够用、淡季用不完”的结构性矛盾 [5] - 公司营收增长与海南地区经济增速紧密相关，业绩受宏观经济、政策落地节奏及公司运营效率等多重变量影响 [3][4] - 海南自贸港封关运作后的“一线放开，二线管住”政策及“非禁即入”原则，预计将吸引更多投资与合作伙伴，有利于公司车客流量确定性增长 [3] 其他项目进展 - 投资徐闻港事项仍在尽职调查与谈判中，部分重要事项交易各方尚未达成一致意见 [10] - 目前尚未获悉建设琼州海峡跨海大桥的官方信息，公司将通过船舶更新、港口升级、开通新航线等措施提升运营效率 [10]

海峡股份股东户数信息 - 截至2025年12月31日 公司股东总户数约为11.9万户 [1]

公司运营表现 - 2026年元旦假期累计护航3.72万辆车、11.08万名旅客平安跨越琼州海峡，创下元旦假期疏运数据新高 [1] - 公司践行“航次高准点率”与“零安全事故、零旅客滞留”承诺 [1] - 此次疏运为2026年春运保障工作筑牢了坚实基础，未来将继续优化运输体系、升级服务品质 [9] 安全管理与执行 - 节前组织船舶全面安全隐患排查，累计完成12项问题整改，整改完成率达100% [2] - 对所有船舶开展节前专项检修，确保船舶适航率达100% [4] - 船员24小时在岗值守，严格执行检查制度，港口安检实现车辆、旅客100%安检全覆盖 [4] 数字化转型与效率提升 - 依托“琼州海峡轮渡管家”微信公众号实现购票、预约、查询、退票全流程线上办理 [5] - 旅客刷脸“无感通关”，检票效率较传统模式提升60% [5] - 货车智能检票系统通过智能算法自动分配装载船舶，货车通关效率提升40%，平均入港时间缩短25% [5] 客户服务与人文关怀 - 节前组织一线服务人员开展2次服务礼仪专项培训 [7] - 节假日期间在各船舶增设便民服务台，累计为旅客提供热水、应急药品等帮助125次 [7] - 港口及码头为特殊旅客开通绿色通道，累计服务特殊旅客120人次，船舶内增设母婴室、无障碍通道、充电区等设施 [7] - 港口“暖心服务站”与党员志愿服务队全天候值守，“司机之家”全面开放为货车司机提供淋浴、休憩服务 [7] 特定业务与战略举措 - 针对新能源汽车出行热潮，灵活调整新能源专班数量，开设每日固定专班及灵活加班航次，推出“代客泊车”便民服务 [5] - 针对冬季瓜菜等重点民生物资运输，开设“绿色通道”，执行“三优先”原则（优先进港、优先查验、优先登船） [8] - 此次运输保障工作是自贸港封关后的首个元旦假期实践，为海南自贸港建设筑牢交通支撑 [9]