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海峡股份(002320)
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湛江海事局助力“绿源六号”轮高效取证
中国金融信息网· 2025-11-15 16:23
公司运营与船舶引进 - 海峡股份轮渡公司新引进“绿源六号”轮平板货船,该船已取得所有权登记证书并进厂升级改造 [1] - “绿源六号”轮投运后将大幅提升海南自由贸易港封关运作后的船舶运力,并显著提高新能源车辆过海运输效率 [1] - 公司下一步将加快该平板货船的升级改造,持续提升船舶运营管理水平 [3] 政府支持与审批效率 - 湛江海事局在船舶登记过程中提供专业指导和高效协作,实施“特事办、一次办”的政务服务 [3] - 海事局打破传统审批流程限制,实行一站式服务,将原本7个工作日的办理流程压缩至4小时内办结 [3] - “绿源六号”轮于11月10日顺利取得船舶国籍证书和最低配员证书,为船舶早日投产奠定基础 [3] 战略意义与行业影响 - “绿源六号”轮是服务海南自由贸易港建设的重点交通设施,对完善琼州海峡民生运输通道具有重要意义 [3] - 该船的投运将促进区域经济协同发展,并为对接服务海南自由贸易港封关运作贡献力量 [1][3]
海峡股份:2025年第三季度,公司营业收入累计39.23亿元
证券日报· 2025-11-14 20:12
公司财务表现 - 2025年第三季度累计营业收入39.23亿元 [2] - 2025年第三季度归属于上市公司股东的净利润1.90亿元 [2] - 加权平均净资产收益率为2.96% [2] - 基本每股收益为0.0852元 [2] - 第三季度单季营收同比实现2.19%的正增长 [2] - 第三季度归属于上市公司股东的净利润出现一定下滑 [2] 公司战略与运营布局 - 净利润阶段性调整源于为应对海南自贸港封关后车流量增长的前瞻性布局 [2] - 短期成本费用上涨 [2] - 今年以来公司加大了人员投入 [2] - 新购置2艘平板货船进行改造以运输新能源汽车 [2] - 完成北海航线运力更新 [2] - 新增运营南沙、防城港航线 [2] - 相关举措旨在为海南自贸港封关运作做好万全准备 [2]
海峡股份:根据2025年半年度报告,海安航线收入占比72%
证券日报网· 2025-11-14 19:45
公司航线收入结构 - 海安航线收入占比最高,达到72% [1] - 烟台至大连航线收入占比为10% [1] - 西沙航线收入占比为6% [1] - 港口业务收入占比为5% [1] - 其他航线及其他业务收入构成剩余部分 [1]
海峡股份:公司一直秉持着积极回馈股东的理念
证券日报· 2025-11-14 19:39
(文章来源:证券日报) 证券日报网讯海峡股份11月14日发布公告,在公司回答调研者提问时表示,公司一直秉持着积极回馈股 东的理念,致力于在保证公司可持续发展的前提下,为股东创造稳定的股息收益。公司的股息政策将综 合考虑公司的盈利状况、现金流状况、未来投资计划以及股东的合理回报预期等因素,力求实现公司与 股东的长期共赢。 ...
海峡股份:海峡股份已完成对中远海运客运的收购
证券日报之声· 2025-11-14 19:39
收购完成与并表时间 - 海峡股份已完成对中远海运客运的收购 [1] - 中远海运客运将自2025年6月起被纳入公司财务报表合并范围 [1] 商誉影响 - 本次收购本身不产生新的商誉 [1] - 被收购方中远海运客运原资产负债表中存在小部分商誉 [1] - 因商誉金额较小,对公司财务状况和经营成果的影响有限 [1] - 商誉减值风险整体可控 [1]
海峡股份:西沙航线主要是由公司及三沙南海梦之旅邮轮有限公司运营
证券日报· 2025-11-14 19:39
公司股权与业务结构 - 公司间接持有三沙南海梦之旅邮轮有限公司34%股权,成为西沙航线主导者 [2] - 公司于今年收购了中远海运客运有限公司100%股权 [2] - 西沙航线主要由公司及三沙南海梦之旅邮轮有限公司运营 [2]
海峡股份:近年来过海车型呈现小汽车占比逐渐上涨的趋势
证券日报· 2025-11-14 19:39
公司运营与市场趋势 - 公司表示,随着海南环岛旅游公路建成,叠加海南本身旅游属性,近年来过海车型呈现小汽车占比逐渐上涨的趋势 [2] - 公司披露,当前通过其运输服务的小车与货车在数量上占比约为6:4 [2]
海峡股份:海口至防城港航线深度对接“西部陆海新通道”与“海南自由贸易港”两大战略
证券日报之声· 2025-11-14 19:39
航线运营情况 - 公司投入“棋子湾”轮运营海口至广西防城港客滚运输航线 [1] - 该航线航程157海里,航行时间约12小时 [1] - “棋子湾”轮总长129.9米,型宽20.4米,总吨11585吨,载客量844人 [1] - 船舶可装载货车车位69个、轿车车位140个,设有多类型舱位及超市、咖啡厅、餐厅等服务设施 [1] 航线战略定位 - 海口至防城港航线深度对接“西部陆海新通道”与“海南自由贸易港”两大战略 [1] - 航线通过海上走廊把北部湾城市群与海南国际旅游消费中心紧密连接 [1] - 航线有助于形成陆海联动、区域协同的新格局 [1]
海峡股份:海峡股份运营的三亚至西沙旅游航线由“祥龙岛”轮执航
证券日报· 2025-11-14 19:39
公司业务运营 - 海峡股份运营三亚至西沙旅游航线,由"祥龙岛"轮执航 [2] - 航线自三亚凤凰岛国际邮轮港出发,航行约11小时抵达西沙群岛,行程为四天三晚 [2] - 游客可在全富岛、银屿岛等三个岛屿体验海岛风情并参与升旗、沙滩净滩等活动 [2]
海峡股份:在船舶数量上渤海轮渡略多于中远海运客运
证券日报· 2025-11-14 19:39
公司运营现状 - 渤海轮渡在船舶数量上略多于中远海运客运 [1] - 中远海运客运的平均船龄高于渤海轮渡 [1] - 中远海运客运经营效率有待进一步提升 [1] 未来发展策略 - 公司将通过运力更新改造提升中远海运客运的持续盈利能力 [1] - 公司将采取联合营销、提升船舶使用效率、提高管理效率及成本管控等措施 [1] - 公司将构建南北联动加资源互补协作机制以最大限度发挥协同效益 [1]