市场表现 - 2023年12月26日，航运港口板块整体上涨0.27%，表现强于上证指数（上涨0.1%）和深证成指（上涨0.54%）[1] - 板块内个股表现分化，安通控股以10.08%的涨幅领涨，海峡股份上涨4.96%，北部湾港上涨2.46%[1] - 部分个股出现下跌，南京港下跌1.57%，兴通股份下跌1.35%，凤凰航运下跌0.98%[2] 个股交易数据 - 安通控股成交活跃，成交量达595.09万手，成交额为37.44亿元[1] - 海峡股份成交量136.29万手，成交额17.81亿元[1] - 北部湾港成交量134.41万手，成交额14.28亿元[1] - 下跌个股中，南京港成交量13.30万手，成交额1.34亿元[2] 板块资金流向 - 当日航运港口板块整体呈现主力资金净流出，净流出金额为7.83亿元[2] - 游资资金净流入2.79亿元，散户资金净流入5.04亿元[2] - 个股资金流向差异显著，海峡股份主力资金净流入9413.19万元，净占比5.28%[3] - 中远海控主力资金净流入2677.33万元，净占比3.90%[3] - 招商港口主力资金净流入743.87万元，净占比高达13.91%[3] - 部分个股主力资金为净流出，如连云港主力净流出38.32万元[3]

海南板块市场表现 - 12月26日A股市场海南板块全线上涨，多只个股涨停或大幅上涨[1] - 洲际油气、海南矿业、钧达股份、海汽集团、京粮控股涨停[1] - 神农种业涨近10%，康芝药业涨超6%，海峡股份涨超5%，海南瑞泽、海德股份、海南机场涨超4%[1] 个股涨幅详情 - 洲际油气涨幅10.11%，总市值127亿元，年初至今涨幅34.36%[2] - 海南矿业涨幅10.02%，总市值239亿元，年初至今涨幅71.38%[2] - 钧达股份涨幅10.00%，总市值161亿元，年初至今涨幅7.38%[2] - 海汽集团涨幅9.99%，总市值96.00亿元，年初至今涨幅66.37%[2] - 京粮控股涨幅9.99%，总市值64.84亿元，年初至今涨幅45.25%[2] - 神农种业涨幅9.85%，总市值84.48亿元，年初至今涨幅109.92%[2] - 康芝药业涨幅6.26%，总市值61.81亿元，年初至今涨幅177.14%[2] - 海峡股份涨幅5.84%，总市值296亿元，年初至今涨幅103.51%[2] - 海南瑞泽涨幅4.84%，总市值69.66亿元，年初至今涨幅71.47%[2] - 海德股份涨幅4.40%，总市值134亿元，年初至今涨幅0.73%[2] - 海南机场涨幅4.36%，总市值630亿元，年初至今涨幅45.77%[2] 其他相关个股表现 - 海南橡胶涨幅3.99%，总市值257亿元，年初至今涨幅11.13%[2] - 金盘科技涨幅3.96%，总市值432亿元，年初至今涨幅130.24%[2] - 海南高速涨幅3.82%，总市值72.48亿元，年初至今涨幅-5.66%[2] - 罗牛山涨幅3.58%，总市值117亿元，年初至今涨幅52.58%[2] - 欣龙控股涨幅3.45%，总市值37.10亿元，年初至今涨幅66.43%[2] - 京粮B涨幅3.14%，总市值16.72亿元，年初至今涨幅5.57%[2]

市场表现 - 12月26日，A股市场海南板块全线上涨，多只个股涨停或大幅上涨 [1] - 洲际油气、海南矿业、钧达股份、海汽集团、京粮控股涨停 [1] - 神农种业涨近10%，康芝药业涨超6%，海峡股份涨超5%，海南瑞泽、海德股份、海南机场涨超4% [1] 个股涨幅详情 - 洲际油气涨幅10.11%，总市值127亿元，年初至今涨幅34.36% [2] - 海南矿业涨幅10.02%，总市值239亿元，年初至今涨幅71.38% [2] - 钧达股份涨幅10.00%，总市值161亿元，年初至今涨幅7.38% [2] - 海汽集团涨幅9.99%，总市值96.00亿元，年初至今涨幅66.37% [2] - 京粮控股涨幅9.99%，总市值64.84亿元，年初至今涨幅45.25% [2] - 神农种业涨幅9.85%，总市值84.48亿元，年初至今涨幅109.92% [2] - 康芝药业涨幅6.26%，总市值61.81亿元，年初至今涨幅177.14% [2] - 海峡股份涨幅5.84%，总市值296亿元，年初至今涨幅103.51% [2] - 海南瑞泽涨幅4.84%，总市值69.66亿元，年初至今涨幅71.47% [2] - 海德股份涨幅4.40%，总市值134亿元，年初至今涨幅0.73% [2] - 海南机场涨幅4.36%，总市值630亿元，年初至今涨幅45.77% [2] - 海南橡胶涨幅3.99%，总市值257亿元，年初至今涨幅11.13% [2] - 金盘科技涨幅3.96%，总市值432亿元，年初至今涨幅130.24% [2] - 海南高速涨幅3.82%，总市值72.48亿元，年初至今涨幅-5.66% [2] - 罗牛山涨幅3.58%，总市值117亿元，年初至今涨幅52.58% [2] - 欣龙控股涨幅3.45%，总市值37.10亿元，年初至今涨幅66.43% [2] - 京粮B涨幅3.14%，总市值16.72亿元，年初至今涨幅5.57% [2]

市场表现 - 12月25日，航运港口板块整体上涨0.39%，表现强于上证指数（上涨0.47%）和深证成指（上涨0.33%）[1] - 板块内个股表现分化，重庆港以10.02%的涨幅领涨，安通控股上涨9.98%，北部湾港上涨4.31%[1] - 部分个股出现下跌，其中海峡股份跌幅最大，为-5.23%，海通发展下跌-1.69%，中远海控下跌-1.11%[2] 个股交易数据 - 重庆港收盘价5.82元，成交27.32万手，成交额1.59亿元[1] - 安通控股收盘价5.95元，成交166.20万手，成交额9.68亿元[1] - 北部湾港收盘价10.17元，成交117.26万手，成交额12.05亿元[1] - 海峡股份收盘价12.51元，成交101.34万手，成交额12.90亿元[2] - 厦门港务收盘价14.17元，成交92.75万手，成交额13.36亿元[2] 资金流向 - 当日航运港口板块整体呈现主力资金净流出，净流出金额为3.8亿元[2] - 游资资金净流入1.01亿元，散户资金净流入2.79亿元[2] - 个股方面，北部湾港获得主力资金净流入3665.19万元，主力净占比3.04%[3] - 安通控股获得主力资金净流入3492.30万元，主力净占比3.61%[3] - 海航科技获得主力资金净流入3121.85万元，主力净占比11.47%[3] - 重庆港主力资金净流出3910.77万元，主力净占比-24.60%[3]

全岛封关运作后的琼州海峡通行流程 - 核心观点：海南全岛封关运作后，人员与车辆进出岛的核心权益不受影响，且通过一系列智能通关措施与运力保障，通关效率将大幅提升 [1][3] - 海峡股份发布了封关后旅客与车辆的过海流程提示，旨在实现高效便捷的跨海峡通行 [1] 普通旅客与车辆的通关安排 - 个人进出岛仅需凭身份证等有效证件，无需额外审批 [3] - 私家车、货车及新能源汽车的正常运输需求均不受限制，普通车辆只需配合规范查验 [3] - 货车出岛需经“二线口岸货运集中查验场”完成联合查验，司机需提前通过“琼州海峡轮渡管家”等官方平台进行预约登记 [3] - 外省柴油车辆需提前通过“海易办”小程序完成进岛登记及车辆通行附加费缴纳 [3] - 运输监管货物的车辆需携带相关凭证并完成“单一窗口”申报 [3] 查验现场的流程优化 - 查验现场实行“货物分类、车道分流”机制，根据现场标识牌指引通行 [3] - 已预约车辆使用二层专用通道 [3] - 非监管货物运输车辆使用1—7号通道 [3] - 监管货物运输车辆使用8—9号通道 [3] - 异常车辆需配合人工复核 [3] 新能源汽车的专项服务保障 - 针对持续增长的新能源车辆过海需求，海峡股份推出了专属服务保障 [3] - 平季期间，新能源汽车专班航线为海安新港至秀英港 [3] - 春运、国庆等旺季节假日将增开专班，以保障通行效率 [3] 公司未来发展规划 - 海峡股份表示将持续优化琼州海峡通行服务体系 [4] - 公司将通过技术赋能与流程创新，提升琼州海峡通行的便捷性与效率 [4] - 此举旨在助力海南自由贸易港实现高效联通 [4]

公司股价异常波动 - 海峡股份股票价格于2025年12月19日、12月22日、12月23日连续3个交易日内日收盘价格涨幅偏离值累计超过20% 属于股票交易异常波动 [2] - 公司前期披露的信息不存在需要更正、补充之处 [2] - 公司未发现近期公共传媒报道了可能或已经对公司股票交易价格产生较大影响的未公开重大信息 [2]

公司股票交易异常波动 - 公司股票价格于2025年12月19日、12月22日、12月23日连续3个交易日内日收盘价格涨幅偏离值累计超过20%，属于股票交易异常波动情形 [1] 公司经营与信息披露核查情况 - 经核实，公司未发现近期公共传媒报道了可能或已经对公司股票交易价格产生较大影响的未公开重大信息 [1] - 近期公司生产经营情况正常，内外部经营环境未发生重大变化 [1] - 经核查，公司、控股股东和间接控股股东不存在关于公司的应披露而未披露的重大事项，或处于筹划阶段的重大事项 [1]

公司股价异常波动 - 公司股票于2025年连续3个交易日内日收盘价格涨幅偏离值累计超过20%，属于异常波动 [1] - 公司核查后确认前期披露信息无需更正或补充 [1] - 公司未发现公共传媒报道可能影响股价的未公开重大信息 [1] 公司经营与股东情况 - 公司生产经营情况正常 [1] - 公司、控股股东和间接控股股东不存在应披露而未披露的重大事项 [1] - 在股价异常波动期间，控股股东及间接控股股东未买卖公司股票 [1]

股票情况 - 海峡股份股票代码为002320[1] - 2025年12月19 - 23日连续3个交易日内日收盘价格涨幅偏离值累计超20%，属异常波动[2] 公司现状 - 前期披露信息无需更正、补充[3] - 近期公司生产经营正常，内外部环境无重大变化[3] - 公司无应披露未披露事项，无违反公平信息披露规定情况[4][5] 股东情况 - 公司、控股股东和间接控股股东无应披露未披露重大事项[3] - 控股股东及间接控股股东在异常波动期间未买卖公司股票[3] 其他信息 - 指定信息披露媒体有《中国证券报》等及巨潮资讯网[5] - 公告日期为2025年12月24日[7]

海南自贸港全岛封关运作启动 - 2025年12月18日，海南自由贸易港全岛封关运作正式启动，实施“一线放开、二线管住、岛内自由”的政策制度 [2] - “一线放开”指海南与境外之间货物、资金、人员往来更自由，绝大多数进口商品享受“零关税” [2] - “二线管住”指海南与内地之间实施精准管理，防止零关税商品无序流入内地 [2] - “岛内自由”指在海南岛内，各类要素可以自由流动，形成高度便利的营商环境 [2] 海南自贸港的战略定位与发展目标 - 海南背靠中国超大规模市场，面向东盟经济圈，是连接东亚与东南亚、南亚的重要节点和对外开放门户 [3] - 海南发展不以转口贸易和加工制造为重点，目标是试验最高水平开放政策，重点发展旅游业、现代服务业和高新技术产业 [3] - 海南自贸港建设分为三个阶段：到2025年初步建立政策制度体系；到2035年制度体系更加成熟；到21世纪中叶全面建成高水平自由贸易港 [3][4][5] - 海南岛周边南海航道承载全球40%的船舶挂靠量和30%的集装箱运输量，是全球能源与贸易的关键通道 [5] 封关运作的战略意义 - 在全球经济治理变局中主动作为，为全球经济合作提供中国方案，探索与国际高标准规则衔接的制度体系 [6] - 成为连接国内国际两个市场、两种资源的“转换器”，便利引进国际先进生产要素，服务国内产业升级 [7] - 推进区域协调发展的创新探索，加强与粤港澳大湾区等区域合作，构建“依托内地、链接东盟、面向全球”的新格局 [8] - 中国特色产业发展路径的创新实践，依托种业、深海、航天、绿色、数字经济等未来产业布局，有望成为国家创新策源地 [9] 封关后的核心政策红利 - “零关税”范围大幅扩大，零关税商品税目比例由21%提高至74%，税目由1900个扩大至约6600个，覆盖约74%的商品税目 [10] - 实施“双15%”税收优惠，符合条件的企业与核心人才均可享受15%的所得税优惠 [11] - 对86个国家实行入境免签政策，并优化停居留办理流程 [11] - 免税购物额度提升，品类扩容，价格优势提升 [12] - 货物贸易、服务贸易等领域迎来政策红利，旅游、航空、物流、免税等产业将直接受益 [13] 受益行业与A股上市公司梳理 免税消费类 - 中国中免：国内免税行业龙头，三亚国际免税城贡献营收40%，离岛免税额度提升至15万元/年，商品目录扩容 [14] - 海汽集团：海南本土旅游交通企业，免税购物便利性提升带动客流增长 [15] 交通物流类 - 海南机场：运营海口美兰和三亚凤凰两大国际机场，国际航线覆盖率84%，机场免税店租金是利润主要来源 [17] - 海峡股份：主营琼州海峡客滚运输业务，垄断琼州海峡90%客滚运输，新增10艘新能源滚装船，2025年货运量预计增长20% [17] - 海南高速：海南省唯一的交通基建类上市公司，承担G98环岛高速大三亚段扩容等重点项目，2025年前三季度营收同比增长133.41% [17] - 海航控股：海南本土航空企业，将受益于国际航线增加，封关后国际航线数量有望大幅增长 [18] 基建制造类 - 海南瑞泽：海南最大混凝土企业，市占率超40%，封关配套工程订单爆发，2025年下半年建材订单预计增25% [19] - 金盘科技：参与海南电力基础设施建设，干式变压器全球领先，储能订单超20亿元，享受“双15%”税收优惠 [19] - 海南发展：受益于环岛高速与免税城建材双重需求，封关后基建投资增加 [20] 医药健康类 - 康芝药业：儿童药龙头，乐城医疗先行区首批特许药械代理商，引进22个国际创新药械，封关后审批提速 [21] - 海南海药：海南唯一医药类上市企业，零关税降低研发成本，简税制提升利润空间 [22] 新能源与高端制造类 - 海马汽车：转型新能源汽车与光伏双赛道，零关税降低进口设备成本，享受企业所得税15%优惠 [23] 其他特色企业 - 海南橡胶：全球最大天然橡胶种植商，RCEP框架下出口关税减免，橡胶制品出口额预计增20% [24] - 海南矿业：海南本土资源型企业，受益于自贸港建设带来的资源开发机遇 [24] - 广晟有色：涉及有色金属领域，受益于自贸港建设带来的产业聚集效应 [25] - 海德股份：海南唯一持牌AMC，拥有跨境不良资产证券化试点资格，跨境业务占比已达30%，封关后国际资本流动加速 [25]