股份与股本情况 - 截至2025年3月31日，H股法定/注册股份4,955,610,672股，股本4,955,610,672元[1] - 截至2025年3月31日，A股法定/注册股份12,492,810,328股，股本12,492,810,328元[1] - 2025年3月，H股和A股法定/注册股份及股本增减为0[1] - 本月底法定/注册股本总额17,448,421,000元[1] 已发行股份情况 - 截至2025年3月31日，H股已发行股份4,955,610,672股，库存股为0[2] - 截至2025年3月31日，A股已发行股份12,492,810,328股，库存股为0[2] - 2025年3月，H股和A股已发行股份及库存股增减为0[2]

投资评级与回报 - 国航(AIRYY)获得买入评级后实现64%回报率 同期市场表现基本持平 [1] 研究服务特点 - 航空航天论坛提供航空航天 国防和航空业投资研究服务 包括独家evoX数据分析平台 [1] - 研究团队具备航空航天工程背景 采用数据驱动分析提供行业见解 [1] - 服务提供直接访问数据分析监测器功能 [1]

报告公司投资评级 - 维持“买入”评级 [1] 报告的核心观点 - 中国国航2024年全年营业收入1667.0亿元，同比增长18.1%，归母净利润 -2.4亿元，同比大幅减亏；四季度营业收入385.5亿元，同比增长8.2%，归母净利润 -16.0亿元，同比有所减亏 [4] - 2024年客运业务有所修复，运力投放同比增长21.7%，旅客周转量增长32.8%，旅客量1.55亿人次，同比增长23.8%，客座率79.85%，同比增长6.63pct，运价同比下降12.4%，客运业务毛利润率为4.13%，同比回升0.06pct；货运表现亮眼，货运收入74.1亿元，同比增长78.0%，货运业务毛利润率为5.34%，同比提升2.17pct [5] - 2024年成本费用基本稳定，航油成本537.2亿元，同比提高15%，非油成本1044.7亿元，同比增长19.7%，单位ASK非油成本0.1509元，同比下降5.6%；各项费用整体略有下降；投资收益28.9亿元，同比微降1.5亿元；资产处置收益10.1亿元，同比提高0.59亿元；营业外收入19.45亿元，同比增长1.5亿元；业绩基本符合预期 [6] - 预计2025 - 2027年公司营业收入分别为1735.1亿元、1851.7亿元、1968.8亿元，同比分别增长4.1%、6.7%、6.3%，归母净利润分别为36.1亿元、78.9亿元、106.5亿元，同比分别扭亏、增长118.4%、增长34.9% [7] 根据相关目录分别进行总结 个股表现 - 2024年3月至2025年3月，中国国航个股表现从 -15%逐步上升至5% [2] 公司基本情况 - 最新收盘价7.59元，总股本174.48亿股，流通股本116.38亿股，总市值1324亿元，流通市值883亿元，周内最高/最低价8.89 / 6.20元，资产负债率88.2%，市盈率 -759.00，第一大股东为中国航空集团有限公司 [3] 盈利预测和财务指标 |项目|2024A|2025E|2026E|2027E| | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | |营业收入（百万元）|166699|173510|185170|196880| |增长率(%)|18.14|4.09|6.72|6.32| |EBITDA（百万元）|34363.50|42500.79|51422.59|58336.92| |归属母公司净利润（百万元）|-237.31|3614.34|7894.42|10648.97| |增长率(%)|77.32|1623.08|118.42|34.89| |EPS(元/股)| -0.01|0.22|0.47|0.64| |市盈率（P/E）|-532.81|34.98|16.02|11.87| |市净率（P/B）|2.93|2.71|2.33|1.96| |EV/EBITDA|10.07|7.74|6.14|5.06| [9] 财务报表和主要财务比率 - 利润表：2024 - 2027年营业收入分别为166699、173510、185170、196880百万元，增长率分别为18.1%、4.1%、6.7%、6.3%；营业成本分别为158189、158003、163675、171070百万元等 [12] - 主要财务比率：成长能力方面，营业收入增长率如上；获利能力方面，毛利率分别为5.1%、8.9%、11.6%、13.1%等；偿债能力方面，资产负债率分别为88.2%、87.4%、85.5%、83.0%等；营运能力方面，应收账款周转率分别为48.65、46.11、46.46、46.38等 [12]

公司上市与基本信息 - 公司2004年12月15日在香港联合交易所和伦敦证券交易所上市，2006年8月18日在上海证券交易所上市[2] - 公司法定代表人为马崇贤[15] - 董事会秘书为肖烽，证券事务代表为杨征[16] - 公司注册地址于2021年11月变更为中国北京市顺义区天柱路30号院1号楼1至9层101 [17] - 公司办公地址为中国北京市顺义区天柱路30号，邮编101312 [17] - 公司网址为www.airchina.com.cn，电子信箱为ir@airchina.com [17] 公司治理与会议情况 - 董事Patrick Healy（贺以礼）因公务未出席，被委托人为马崇贤[6] - 董事会与党委会就21项重大经营管理事项，经党委常委会前置研究讨论后由董事会决策[120] - 董事会依法合规组织召开股东大会4次，向股东大会提交22项议案并获审议通过[120] - 董事会对经理层提交的37项议案进行审议[120] - 2024年公司披露临时公告境内57份、境外65份、通函4份[121] - 公司2023 - 2024年度信息披露工作被上海证券交易所评价为A级[121] - 2024年公司共计组织参加投资大会及电话调研会议逾30场[122] - 2024年第二次临时股东大会审议通过引进100架C919飞机的议案[126] - 2024年12月5日，第六届董事会薪酬与考核委员会第四次会议对经理层成员经营业绩考核及薪酬兑现方案发表建议[148] - 2024年3月5日，聘任阎非为公司副总裁，陈志勇因退休不再担任副总裁[151][152] - 2024年3月28日，黄斌因退休不再担任董事会秘书等职务，聘任肖烽为董事会秘书及联席公司秘书[153] - 2024年7月15日，冯刚因退休不再担任公司董事，提名崔晓峰为非执行董事候选人[154] - 2024年8月9日，崔晓峰被选举为公司非执行董事[154] - 2024年8月30日，李福申因年龄原因辞去独立董事等职务[154] - 2025年2月25日，选举马崇贤等为第七届董事会非独立董事，徐念沙等为独立非执行董事，徐俊新因任期届满不再担任独立非执行董事[154] - 公司三届十三次职工代表大会选举肖鹏为公司第七届董事会职工董事[154] - 年内召开董事会会议次数为9次，均为现场结合通讯方式召开[157] - 董事马崇贤本年应参加董事会次数为9次，亲自出席8次[157] - 报告期内召开23次会议[161] - 2024年1月26日召开第六届董事会审计和风险管理委员会第十六次会议，审议2024年度投资计划和财务计划议案[161] - 2024年3月28日召开第六届董事会审计和风险管理委员会第十七次会议，审议2023年度报告等多项议案[161] - 2024年4月26日第六届董事会审计和风险管理委员会第十八次会议要求落实提质增效，抓好“一利五率”目标，落实“增投保价争量”策略，防范重大经营风险，推进资源整合[162] - 2024年8月9日第六届董事会审计和风险管理委员会第十九次会议审议启动2025 - 2026年度国际和国内审计师及内控审计师选聘工作，要求依法合规选聘，加强信息安全管理[162] - 2024年8月29日第六届董事会审计和风险管理委员会第二十次会议听取德勤审计师汇报2024年中期审阅完成报告等，要求效益攻坚、抓好增投、加强风险防控、依法合规选聘审计师、完善内控内审体系[162] - 2024年10月26日第六届董事会审计和风险管理委员会第二十一次会议审议2024年第三季度报告等，要求关注子企业经营问题、完成全年目标任务、加强安全生产[162] - 2024年12月5日委员会提出按整改方案建立常态（文档未详细说明常态内容）[162] - 2024年3月5日第六届董事会提名委员会第一次会议提议聘任阎非先生为公司副总裁[163] - 2024年3月28日第六届董事会提名委员会第二次会议提名聘任肖烽先生为董事会秘书及联席公司秘书人选[163] - 2024年7月15日第六届董事会提名委员会第三次会议提议崔晓峰先生为董事人选[163] - 2024年5月30日第六届董事会薪酬与考核委员会第二次会议审议公司2023年度工资总额清算方案、2024年工资总额预算及2024年经理层成员年度经营业绩考核方案[163] - 2024年10月30日第六届董事会薪酬与考核委员会第三次会议听取2023 - 2024年度薪酬福利工作报告[163] - 2024年12月5日第六届董事会薪酬与考核委员会第四次会议审议2023年度经理层成员经营业绩考核结果及薪酬兑现方案[163] - 2024年1月12日第六届董事会战略和投资委员会第十二次会议听取加快建设世界一流企业、高质量党建主题报告[163] - 2024年1月26日，公司第六届董事会战略和投资委员会第十三次会议审议通过2024年度投资计划[164] - 2024年3月28日，公司第六届董事会战略和投资委员会第十四次会议审议通过2023年度社会责任暨ESG报告[164] - 2024年4月26日，公司审议通过引进100架C919飞机的议案[164] - 2024年5月30日，公司审议通过成立数字化转型办公室、向国航内蒙古公司转让1架B737 - 800飞机的议案[164] - 2024年10月30日，公司第六届董事会战略和投资委员会第十七次会议审议成立客户服务中心、品牌与质量管理部等机构的议案[164] - 2024年12月22日，公司第六届董事会战略和投资委员会第十八次会议听取提质增效与安全生产等专题报告[164] - 2024年1月12日，公司第六届董事会航空安全委员会第六次会议听取航空安全工作报告[164] 财务审计与利润分配 - 德勤华永会计师事务所为本公司出具标准无保留意见的审计报告[6] - 公司2024年度不进行利润分配或公积金转增股本[7] - 公司章程规定每年现金分配股利不少于适用可分配利润的15%[170] - 2023年度公司不进行利润分配，2024年度可供股东分配利润为负值拟不进行利润分配[171] 财务数据关键指标变化 - 2024年营业收入166,698,880千元，较2023年增长18.14%[23] - 2024年归属于上市公司股东的净利润为(237,305)千元，较2023年增长77.32%[23] - 2024年末归属于上市公司股东的净资产45,147,411千元，较2023年末增长21.27%[23] - 2024年基本每股收益为(0.01)元/股，较2023年增长85.71%[24] - 2024年加权平均净资产收益率为(0.60)%，较2023年增加2.17个百分点[24] - 2024年第一季度至第四季度营业收入分别为40,065,742千元、39,454,590千元、48,629,587千元、38,548,961千元[29] - 2024年非经常性损益合计2,302,391千元，2023年为2,130,521千元，2022年为564,010千元[30] - 采用公允价值计量的项目中，其他债权投资期末余额1,426,851千元，较期初增加29,541千元[32] - 其他权益工具投资期末余额1,793,316千元，较期初增加243,287千元[32] - 交易性金融资产期末余额37,559千元，较期初增加35,054千元[32] - 2024年公司实现营业收入1666.99亿元，同比增加18.14%；营业成本1581.89亿元，同比增加18.04%[52][53] - 主营业务收入1645.78亿元，同比增加18.31%；其他业务收入21.21亿元，同比增加6.27%[53] - 2024年可用座位公里356103.62百万，同比增加21.74%；客座率79.85%，同比增加6.63个百分点[57] - 2024年可用货运吨公里12629.76百万，同比增加30.90%；载运率37.47%，同比增加6.21个百分点；每货运吨公里收益1.5665元，同比增加13.42%[61] - 前五名客户销售额340.51亿元，占年度销售总额20.43%；前五名供应商采购额487.80亿元，占年度采购总额38.55%[68] - 2024年销售费用69.37亿元，同比增加16.04亿元；管理费用54.85亿元，同比增加4.03亿元；财务费用67.67亿元，同比减少6.86亿元[68] - 航空油料成本537.20亿元，同比增加14.97%；起降及停机费用209.15亿元，同比增加34.46%[65] - 研发投入合计4.97亿元，研发投入总额占营业收入比例0.30%，研发投入资本化的比重21.25%[70] - 经营活动产生的现金流量净额345.46亿元，同比减少2.46%；投资活动产生的现金流量净额-178.63亿元，同比减少17.16%；筹资活动产生的现金流量净额-105.58亿元，同比增加33.38%[52] - 2024年公司经营活动现金流入净额345.46亿元，同比减少8.73亿元；投资活动现金流出净额178.63亿元，同比增加26.17亿元；筹资活动现金流出净额105.58亿元，同比减少52.89亿元；年末现金及现金等价物210.39亿元，同比增加40.11%[72] - 截至2024年末公司总资产3457.69亿元，较上年末增加3.12%；总负债3048.24亿元，较上年末增加1.60%；资产负债率88.16%，较上年末下降1.32个百分点[76][77][80] - 2024年末公司流动资产406.87亿元，占总资产11.77%；非流动资产3050.82亿元，占总资产88.23%；流动负债1376.10亿元，占总负债45.14%；非流动负债1672.14亿元，占总负债54.86%[76][77] - 2024年末公司货币资金224.68亿元，占流动资产55.22%，较上年末增加43.76%；固定资产及使用权资产2236.98亿元，占非流动资产73.32%，较上年末增加1.08%；在建工程367.67亿元，占非流动资产12.05%，较上年末减少4.27%[76] - 2024年末公司流动负债中带息债务920.10亿元，较上年末增加40.59%；非流动负债中带息债务1439.71亿元，较上年末减少14.72%[77] - 2024年末公司带息债务中人民币占比87.15%，较上年增加4.31%；美元占比12.66%，较上年减少17.06%；其他占比0.19%，较上年减少58.92%[79] - 2024年公司资本性开支167.88亿元，其中飞机类投资134.03亿元，长期投资项目现金部分5.09亿元，其他资本性开支项目投资28.76亿元[81] - 截至2024年末公司抵押飞机和建筑物账面价值约864.62亿元，土地使用权账面价值约0.23亿元；受限货币资金约14.28亿元[82] - 截至2024年末公司资本承诺951.75亿元，较2023年末增加32.04%；投资承诺3.13亿元，2023年末为4.57亿元[83] - 2024年公司可用座位公里356103.62百万，较上期增加21.74%；可用货运吨公里12629.76百万，较上期增加30.90%[86] - 可用吨公里为447.261亿，同比增长24.23%；收入客公里为2843.4995亿，同比增长32.77%[87] - 客座利用率为79.85%，较上年增加6.63个百分点；货物及邮件载运率为37.47%，较上年增加6.21个百分点[87] - 每收入客公里收益为0.5338元，同比下降12.41%；每收入货运吨公里收益为1.5665元，同比增长13.42%[87] - 每可用座位公里的营业成本为0.4442元，同比下降3.03%；每可用吨公里的营业成本为3.5368元，同比下降4.99%[88] - 以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产年末数为3.7559亿元，较年初增加3.5054亿元[95] 各条业务线数据关键指标变化 - 2024年公司安全飞行295万小时，同比增长17%，安全运输旅客1.55亿人次[34][40] - 2024年公司投入3561亿座公里，同比增长22%，国际投入同比增长一倍[35] - 2024年民航全行业运输总周转量1485.2亿吨公里、旅客运输量7.3亿人次、货邮运输量898.2万吨，同比分别增长25%、17.9%、22.1%，较2019年分别增长14.8%、10.6%、19.3%[38] - 2024年国际客运航班增至6400班/周，恢复至疫情前84%，国际货邮运输量同比增长29.3%[38] - 2024年新增“一带一路”共建国家航点19个，我国至中亚、西亚、欧洲方向旅客运输量分别增长152.4%、49.5%、25.7%[38] - 预计2025年全行业将完成运输总周转量1610亿吨公里、旅客运输量7.8亿人次、货邮运输量950万吨，力争国际航班数量恢复至疫情前90%以上[38] - 公司“一带一路”航线网络通达29个国家，执行航线65条[36] - 公司实现连续安全飞行超过2000万小时，被民航局授予“飞行安全钻石二星奖”

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告之內容概不負責，對其 準確性或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示概不就因本公告全部或任何部分內容而 產生或因倚賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 （於中華人民共和國註冊成立的股份有限公司） 本公告乃根據香港聯合交易所有限公司證券上市規則第13.10B條的規定而發表。 中國國際航空股份有限公司 (1)第六屆監事會第二十一次會議決議公告 (2)第七屆董事會第二次會議決議公告 (3)2024年度內部控制評價報告 (4)內部控制審計報告 (5)董事會審計和風險管理委員會（監督委員會）2024年度履職報告 (6)2024年度獨立董事述職報告 (7)2024年度控股股東、實際控制人及其他關聯方資金佔用情況的專項說明 (8)關於更換會計師事務所的公告 (9)2024年度營業收入扣除情況專項說明 (10)關於2024年度中國航空集團財務有限責任公司的風險持續評估報告 (11)涉及財務公司關聯交易的存貸款等金融業務的專項說明 （12）中信證券股份有限公司關於中國國際航空股份有限公司 2024年度涉及財務公司關聯交易的存款、貸款等金融業務的專項核查意見 (13)202 ...

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告之內容概不負責，對其 準確性或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示概不會就因本公告全部或任何部分內容 而產生或因倚賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 （於中華人民共和國註冊成立的股份有限公司） （股份代號：00753） 海外市場公告 本公告乃根據香港聯合交易所有限公司證券上市規則第13.10B條的規定而發表。 附件為中國國際航空股份有限公司於上海證券交易所刊發之 中國國際航空股份有限公司 (1)關於2024年度募集資金存放與實際使用情況的專項報告 (2)2024年度募集資金存放與實際使用情況的 專項報告及審核報告 (3)中信證券股份有限公司關於中國國際航空股份有限公司 2024年度募集資金存放與使用情況的專項核查報告 承董事會命 中國國際航空股份有限公司 聯席公司秘書 肖烽 浩賢 * 本公司獨立非執行董事 证券代码：601111 股票简称：中国国航 公告编号：2025-019 中国国际航空股份有限公司 关于 2024 年度募集资金存放与实际使用情况的 专项报告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内 ...

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告之內容概不負責，對其 準確性或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示概不就因本公告全部或任何部分內容而 產生或因倚賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 （於中華人民共和國註冊成立的股份有限公司） （股份代號：00753） 海外市場公告 本公告乃根據香港聯合交易所有限公司證券上市規則第13.10B條的規定而發表。 附件為中國國際航空股份有限公司於上海證券交易所刊發之 中國國際航空股份有限公司 2024年可持續發展暨ESG報告 承董事會命 中國國際航空股份有限公司 聯席公司秘書 肖烽 浩賢 中國北京，二零二五年三月二十七日 於本公告日期，本公司的董事為馬崇賢先生、王明遠先生、崔曉峰先生、Patrick Healy （賀以禮）先生、肖鵬先生、徐念沙先生*、禾雲先生*、譚允芝女士*及高春雷先生*。 * 本公司獨立非執行董事 目录 | 关于本报告 | 02 | | --- | --- | | 董事长致辞 | 04 | | 董事会 ESG 声明 | 06 | | C919 引进大事记 | 08 | | 走进国航 | 10 | | 2024 ESG 核心绩效 | 16 ...

业绩总结 - 2024年末公司资产总计345,769,412千元，较2023年末增长3.12%[27] - 2024年末流动资产合计40,687,203千元，较2023年末增长25.83%[27] - 2024年末非流动资产合计305,082,209千元，较2023年末增长0.7%[27] - 2024年末股东权益合计40,945,209千元，较2023年末增长16.03%[31] - 2024年公司营业收入166,698,880千元，较2023年增长18.14%[38] - 2024年公司营业成本158,188,932千元，较2023年增长18.04%[38] - 2024年公司净利润1,007,642千元，较2023年增长6.18%[38] - 2024年末货币资金为22,467,901千元，较2023年末增长43.76%[27] - 2024年末固定资产为109,655,401千元，较2023年末增长4.46%[27] - 2024年公司营业收入为103,467,635千元，较2023年增长19%[54] - 2024年营业成本为96,351,156千元，较2023年增长15%[54] - 2024年净亏损为240,340千元，较2023年亏损幅度收窄92.5%[54] - 2024年流动资产合计17,354,179千元，较2023年增长17.4%[50] - 2024年非流动资产合计218,389,381千元，较2023年增长0.3%[50] - 2024年资产总计235,743,560千元，较2023年增长1.4%[50] - 2024年流动负债合计42,833,462千元，较2023年增长101.1%[52] - 2024年非流动负债合计93,601,551千元，较2023年下降22.6%[52] - 2024年负债总计184,442,742千元，较2023年下降2.3%[52] - 2024年归属于母公司股东权益合计51,300,818千元，较2023年增长17.3%[52] - 2024年综合收入为115,180,626，较2023年增长15.0%[58] - 2024年相关成本为89,737,874，较2023年增长19.4%[58] - 2024年净收入为25,442,752，较2023年增长1.7%[58] - 2024年总收益为47,839,684，较2023年下降13.2%[60] - 2024年总成本为56,566,211，较2023年增长0.7%[60] - 2024年最终收益为 - 8,726,527，较2023年亏损扩大[60] 其他数据 - 2024年12月31日，公司计提租赁飞机退租大修准备余额为人民币15,939,406千元[12] - 2024年销售商品、提供劳务收到的现金为179,287,364千元，2023年为154,911,892千元[46] - 2024年收到的税费返还为801,544千元，2023年为1,409,903千元[46] - 2024年收到的其他与经营活动有关的现金为9,494,478千元，2023年为6,736,010千元[46] - 2024年经营活动现金流入小计为189,583,386千元，2023年为163,057,805千元[46] - 2024年购买商品、接受劳务支付的现金为108,244,698千元，2023年为86,339,447千元[46] - 2024年经营活动现金流出小计为155,037,679千元，2023年为127,639,335千元[46] - 2024年经营活动产生的现金流量净额为34,545,707千元，2023年为35,418,470千元[46] - 2024年取得投资收益收到的现金为1,596,521千元，2023年为215,174千元[46] - 2024年投资活动现金流入小计为3,885,785千元，2023年为8,190,180千元[46] - 2024年投资活动现金流出小计为21,748,337千元，2023年为23,435,883千元[46] 未来展望 - 2021 - 2030年期间有相关业务复合增长率目标为15%[165] - 2023 - 2025年期间有相关业务复合增长率目标为15%[165] 其他 - 无形资产主要包括土地使用权、电脑软件、星空联盟入盟权等[105] - 常旅客奖励计划作为单项履约义务，奖励里程分配金额列报为合同负债[120] - 其他收入包括地面服务、飞机维修及机上商品销售等[124] - 集团收入主要来源于客运和货邮运输服务及其他提供劳务和销售商品收入[119][123] - 政府补助分货币性和非货币性资产，按不同方式计量[124]

业绩总结 - 2024年营业收入1666.99亿元，同比增加18.14%，营业成本1581.89亿元，同比增加18.04%[64][65] - 2024年归属于上市公司股东的净利润为(237,305)千元，较2023年增长77.32%[35] - 2024年末归属于上市公司股东的净资产为45,147,411千元，较2023年末增长21.27%[35] - 2024年基本每股收益为(0.01)元/股，较2023年增长85.71%[36] - 2024年加权平均净资产收益率为(0.60)%，较2023年增加2.17个百分点[36] 用户数据 - 凤凰知音会员超9417.2万人，常旅客贡献收入占公司客运收入的53%[62] - 中国国航APP总用户数达2758万人，有效大客户数量达7078家[62] 未来展望 - 预计2025年全行业运输总周转量1610亿吨公里、旅客运输量7.8亿人次、货邮运输量950万吨，力争国际航班数量恢复至疫情前90%以上[49] - 2025年中国民航将扩大运输规模，提升行业盈利水平[113] 新产品和新技术研发 - 2024年9月起旅客机上餐饮预订管理系统在6条航线试运行[56] - 公司本期费用化研发投入3.92亿元，资本化研发投入1.06亿元，研发投入合计4.97亿元，占营业收入比例0.30%，资本化比重21.25%[82] 市场扩张和并购 - 2024年新开7条“一带一路”航线，“一带一路”航线网络通达29个国家，执行65条航线[46][61] - 公司新开12个海外站点的全流程追踪服务[55] 其他新策略 - “十四五”时期公司围绕目标坚持四个战略方向，聚焦关键领域推进工作[115][116] - 2025年公司工作重点包括树立安全理念、提升主业质效等五项[118]

整体财务数据关键指标变化 - 2024年公司实现营业收入1666.99亿元，归属股东净亏损2.33亿元[5] - 2024年收入为166,698,880千元，2023年为141,100,234千元[6] - 2024年经营利润为2,218,203千元，2023年为2,889,523千元[6] - 2024年税前损失为1,598,868千元，2023年为1,649,779千元[6] - 2024年本年损失为2,445,342千元，2023年为1,561,248千元[6] - 2024年基本及摊薄每股损失为人民币（1.47）分，2023年为人民币（6.74）分[6] - 2024年综合费用总额为2,124,575千元，2023年为1,626,592千元[7] - 2024年末非流动资产为305,062,970千元，2023年末为302,943,973千元[8] - 2024年末流动资产为40,687,203千元，2023年末为32,334,721千元[8] - 2024年末总资产为345,750,173千元，2023年末为335,278,694千元[8] - 2024年12月31日流动负债为137,610,055千元，2023年为110,317,274千元，同比增长24.74%[9] - 2024年12月31日流动负债净额为96,922,852千元，2023年为77,982,553千元，同比增长24.29%[9] - 2024年12月31日非流动负债为167,214,148千元，2023年为189,697,411千元，同比下降11.85%[9] - 2024年净资产为40,925,970千元，2023年为35,264,009千元，同比增长16.06%[9] - 2024年已发行股本为17,448,421千元，2023年为16,200,793千元，同比增长7.7%[9] - 2024年储备为30,727,315千元，2023年为24,052,746千元，同比增长27.75%[9] - 2024年来自客户合约的收入为166,390,725千元，2023年为140,721,730千元，同比增长18.24%[14] - 2024年租赁收入为308,155千元，2023年为378,504千元，同比下降18.59%[14] - 2024年收入合计为166,698,880千元，2023年为141,100,234千元，同比增长18.14%[14] - 截至2024年12月31日，公司净流动负债约为969.23亿元，未使用的银行授信额度为1,441.06亿元[10] - 计入年初合同负债并于2024年确认的常旅客计划收入为13.51亿元，2023年为14.55亿元[17] - 2024年其他收入及利得为7,319,912千元，2023年为7,401,756千元[29] - 2024年经营利润扣除的折旧和摊销总额为29,102,968千元，2023年为27,110,507千元[30] - 2024年财务费用为6,398,748千元，2023年为6,943,087千元；2024年资本化利息年利率介于2.40%至4.00%，2023年介于2.40%至4.45%[30] - 2024年当期所得税中中国内地为247,162千元，2023年为214,771千元；2024年递延所得税为598,433千元，2023年为 - 316,902千元[31] - 2024年和2023年均无客户收入占公司收入的10%或以上[28] - 2024年应占联营企业及合营企业利润为2,819,844千元，2023年为2,833,978千元[26] - 2024年金融资产减值损失转回（确认）净额为9,507千元，2023年为 - 24,617千元[26] - 2024年非金融资产减值损失确认为156,000千元，2023年为222,103千元[26] - 2024年非流动资产的增加为34,223,492千元，2023年为25,383,165千元[26] - 2024年税前损失为15.99亿元，按法定所得税税率（25%）计算的预计所得税为3.997亿元[33] - 2024年用于计算每股基本和摊薄损失的应占损失为2.326亿元，普通股数量为15864560千股[34] - 2024年应收账款为38.35亿元，扣除预期信用损失准备后为36.70亿元[37] - 2024年应付账款为18.87亿元，其中三十日内为8.355亿元[38] - 2024年12月31日流动资产合计40.69亿元，非流动资产合计305.08亿元，资产总计345.77亿元[39] - 2024年12月31日流动负债合计137.61亿元，非流动负债合计167.21亿元，负债合计304.82亿元[40] - 2024年股东权益合计40.95亿元，其中股本为17.45亿元，未分配利润为 - 30.74亿元[40] - 按中国企业会计准则，2024年归属母公司股东的净损失为2.373亿元[41] - 按国际财务报告准则会计准则，2024年归属母公司股东的净损失为2.326亿元[41] - 按中国企业会计准则，2024年归属母公司股东权益为45.15亿元；按国际财务报告准则会计准则为45.13亿元[41] - 报告期内公司实现营业收入1666.99亿元，同比增加255.99亿元，增幅18.14%[61] - 2024年中国内地、国际、中国港澳台地区收入分别为1184.91亿元、430.89亿元、51.19亿元，占比分别为71.08%、25.85%、3.07%，同比变化分别为5.08%、77.99%、24.03%[62] - 报告期内集团经营费用为1718.01亿元，较去年同期增加17.98%[67] - 报告期内集团利息收入5.21亿元，同比减少13.83%；利息支出63.99亿元，同比减少7.84%；汇兑净损失7.60亿元，同比减少2.76亿元[68] - 报告期内集团应占联营、合营企业净收益为28.20亿元，较去年同期减少0.14亿元，其中确认国泰航空投资收益24.99亿元，同比增加0.67亿元[70] - 截至报告期末，集团总资产为3457.50亿元，较2023年12月31日增加3.12%，其中流动资产占11.77%，非流动资产占88.23%[72] - 2024年集团资本性开支共计167.88亿元，飞机类投资134.03亿元，长期投资项目现金部分5.09亿元，其他28.76亿元[74] - 截至报告期末，集团对联营企业股权投资为146.33亿元，较2023年12月31日增加13.76%；对合营企业股权投资为24.24亿元，增加0.42%[75] - 截至报告期末，集团总负债为3048.24亿元，较2023年12月31日增加1.60%，其中流动负债占45.14%，非流动负债占54.86%[76] - 集团带息债务中人民币占比87.15%，较2023年12月31日增加4.31%；美元占比12.66%，减少17.06%；其他占比0.19%，减少58.92%[77] - 2024年12月31日集团资本承诺为951.75亿元，较2023年12月31日增加32.04%；投资承诺为3.13亿元，2023年12月31日为4.57亿元[78] - 截至报告期末，集团资产负债率为88.16%，较2023年12月31日下降1.32个百分点[79] - 报告期末集团净流动负债为969.23亿元，较2023年末增加189.40亿元，流动比率为0.30，较2023年末上升0.01[80] - 报告期内集团经营活动现金流入净额为279.84亿元，较2023年增加0.80亿元；投资活动现金流出净额为178.63亿元，较2023年增加26.17亿元，净流出增加17.16%；融资活动现金流出净额为39.96亿元，较2023年减少43.37亿元[80] - 公司获得国内银行总计2322.46亿元的银行授信额度，其中881.40亿元已使用，1441.06亿元未使用[81] - 若平均航油价格上升或下降5%，集团航油成本将上升或下降约26.86亿元[86] - 人民币兑美元汇率变动使人民币升值或贬值1%，将导致集团2024年12月31日的净利润和股东权益分别增加或减少1.78亿元[87] - 报告期末公司股本总额为174.48421亿元，分为17.448421亿股每股面值1元的股份，其中A股12.492810328亿股，占比71.60%；H股4.955610672亿股，占比28.40%[90] - 公司2024年度可供股东分配利润为负值，拟不进行利润分配[94] 各业务线数据关键指标变化 - 2024年航空营运向外部客户销售收入为161,387,088千元，2023年为136,764,144千元[24] - 2024年其他业务向外部客户销售收入为5,311,792千元，2023年为4,336,090千元[24] - 2024年中国企业会计准则下航空营运税前损失为2,239,127千元，2023年为2,084,670千元[24] - 2024年中国企业会计准则下其他业务税前收益为795,124千元，2023年为475,041千元[24] - 2024年国际财务报告准则与中国企业会计准则差异影响税前损失为6,330千元，2023年为10,628千元[24] - 2024年中国企业会计准则下报告分部总资产为345,769,412千元，2023年为335,302,681千元[25] - 2024年国际财务报告准则与中国企业会计准则差异影响总资产为19,239千元，2023年为23,987千元[25] - 2024年中国企业会计准则与国际财务报告准则下报告分部总负债为304,824,203千元，2023年为300,014,685千元[25] - 2024年公司合并收入为166,698,880千元，其中中国内地118,491,369千元、中国港澳台5,118,889千元、国际43,088,622千元；2023年合并收入为141,100,234千元，其中中国内地112,765,304千元、中国港澳台4,126,997千元、国际24,207,933千元[27] - 报告期内公司实现客运收入1517.89亿元，同比增加212.72亿元[63] - 2024年客运业务可用座位公里3561.04亿，同比增长21.74%；客座利用率79.85%，同比提升6.63个百分点；每客公里收益0.5338元，同比下降12.41%[63] - 2024年中国内地、国际、中国港澳台地区客运收入分别为1095.05亿元、373.85亿元、48.99亿元，占比分别为72.14%、24.63%、3.23%，同比变化分别为4.14%、74.63%、23.93%[64] - 报告期内公司实现货邮运输收入74.14亿元，同比增加32.49亿元[65] - 2024年货邮运输业务可用货运吨公里126.30亿吨公里，同比增长30.90%；货物及邮件载运率37.47%，同比提升6.21个百分点；每货运吨公里收益1.5665元，同比增长13.42%[65] - 2024年中国内地、国际、中国港澳台地区货邮运输收入分别为14.90亿元、57.03亿元、2.20亿元，占比分别为20.10%、76.93%、2.97%，同比变化分别为25.15%、103.72%、26.37%[66] 运营指标数据变化 - 可用座位公里本期为356,103.62百万，较上期增长21.74%[43] - 收入客公里本期为284,349.95百万，较上期增长32.77%[43] - 旅客人次本期为155,315.51千，较上期增长23.80%[43] - 航班数目本期为1,024,492，较上期增长13.51%[44] - 客座利用率本期为79.85%，较上期增加6.63个百分点[44] - 每收入客公里收益本期为0.