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工业越来越发达的当下,为何车企召回事件反而越来越多了?
36氪· 2025-09-29 09:50
文章核心观点 - 汽车召回事件增多并非工业退步,而是技术复杂性提升、质量标准趋严、消费者权益意识觉醒及全球化供应链挑战加剧的综合结果 [1] - 召回频发现象反映了“要求变高、体系更透明、问题更容易暴露”,而非“车变差” [2] - 召回机制是行业成熟的标志,是产业进化过程中的自我纠错和持续进化的体现 [11][12] 技术进步与软件风险 - 现代智能电动车电子控制单元数量超过200个,代码行数跃升至亿级,软件复杂度显著增加,潜在故障点增多 [3] - 丰田召回近60万辆车的直接原因是仪表盘启动时软件错误,此类软件逻辑缺陷难以在出厂前完全测试覆盖 [3] - 车企为抢占市场常采用“先发布、后优化”的OTA更新策略,客观上提高了后期发现问题的概率 [3] - 电控系统联动性强,小模块异常可能引发连锁反应,如宝马起动机继电器腐蚀问题与密封设计、材料耐久性等多因素相关 [4] 监管环境与消费者意识 - 全球汽车安全监管体系日趋完善,监管机构对安全性、合规性要求不断提高,企业面临巨额罚款和声誉风险 [4] - 车企召回策略从“被动应对”转向“主动防御”,通过提前披露展现责任感并控制舆论风险 [6] - 社交媒体时代消费者维权意识增强,任何质量问题都可能迅速发酵,倒逼企业采取“宁可错召,不可漏召”的策略 [6] 全球化供应链挑战 - 现代汽车零部件来自全球数十个国家和地区,高度分工的供应链带来巨大的协调与品控挑战 [7] - 核心供应商出现质量问题会产生跨品牌、跨区域的影响,如瑞萨电子工厂火灾导致多家车企停产 [7] - 宝马起动机问题根源可能在于第三方供应商的部件工艺不达标,导致召回规模迅速扩大至超过33万辆 [7] - 不同国家的生产标准和测试存在差异,同一车型在不同工厂组装的细微偏差可能演变为系统性风险 [7] 市场竞争与研发周期 - 新能源汽车竞争白热化,新车型研发周期从3-5年缩短至18个月,企业在研发验证和耐久测试环节可能做出妥协 [8] - 某头部造车新势力首款SUV上市前仅进行约1.2亿公里道路模拟测试,远低于传统车企3亿公里以上的标准 [10] - 电动平台通用化战略虽降低成本,但平台底层设计隐患可能导致“牵一发而动全身”的大规模召回 [10] 召回机制的本质与影响 - 美国每年平均召回车辆超过3000万辆,占保有量近15%,但交通事故死亡率持续下降,说明整体安全水平提升 [11] - 现代召回手段更精准高效,依托车联网数据定向通知用户,OTA升级可无需进店解决部分软件问题 [11] - 召回是行业自我纠错、推动更高安全标准的体现,真正值得警惕的是“从不召回”的企业 [12]
宝马2027年底前推出超过40款新车
贝壳财经· 2025-09-28 18:40
编辑 林子 所有车型都将统一采用最新的iDrive X中央触控屏和开创性的全景视觉(Panoramic Vision)抬头显示技 术。同时,宝马最新驾驶辅助系统(ADAS)也将成为标准配置。 新京报贝壳财经讯(记者白昊天)9月27日,宝马公司向新京报贝壳财经记者确认,企业将在2027年底 前推出超过40款新车,其中大部分为现有车型的重大改款。此次改革将涵盖电动车和燃油车,并应用其 新世代"Neue Klasse"平台的设计理念与核心技术。 校对 吴兴发 ...
宝马因部件安全隐患召回超33万辆汽车
新华社· 2025-09-28 09:52
综合媒体和相关监管机构日前公布的信息,德国宝马集团将召回超过33万辆汽车,原因是起动机及相关 部件可能存在短路隐患。 据德新社报道,此次宝马召回计划中,在德国有超过13万辆汽车受影响。宝马尚未公布全球召回数量, 但考虑到这次召回涉及的是2015年9月至2021年9月生产的多款车型,影响的范围可能覆盖更多国家,实 际召回规模可能超过已公布的数字。 另据美国国家公路交通安全管理局日前发布的召回公告,宝马在当地将召回近20万辆汽车,是2019年至 2022年生产的车型。受影响车辆的"起动机继电器可能发生腐蚀,从而导致继电器过热并短路",存在引 发火灾风险。该机构提醒车主,在问题解决前,应将车辆停放在室外并远离建筑物。 据悉,由于此次召回车辆将更换起动机,部分车型还需安装功率更大的电池,累计成本可能较高。(转 载自新华社) ...
早报|西贝回应“一碗汤换顾客北京一套房”;校方回应中专生暑假校内劳动猝死;北大教授巴西坠机遇难处置进展披露
虎嗅APP· 2025-09-28 08:34
宝马汽车召回 - 宝马集团因起动机及相关部件短路隐患在全球召回超过33万辆汽车[2] - 在德国有超过13万辆汽车受影响 在美国召回近20万辆2019至2022年生产车型[2] - 召回车辆需更换起动机 部分车型还需安装功率更大电池 累计成本可能较高[3] 广汽菲克资产处置 - 广汽菲克核心资产调整为两个资产包进行第6次拍卖 土地建筑物资产包起拍价约6亿元 生产设备资产包起拍价约2亿元[4] - 此前打包整体拍卖流拍5次 均无汽车行业投资人报名[4] 苹果AI技术进展 - 苹果开发出类似ChatGPT的内部应用Veritas 用于测试新版Siri功能 包括搜索个人数据和执行应用内操作[5] - 该应用目前仅供内部使用 暂无面向消费者发布计划[5] 哪吒汽车重整 - 合众新能源(哪吒汽车)重整投资人招募仅一家意向投资人完成报名并缴纳5000万元保证金[13] - 该投资人需提交合格重整投资方案方可被确认 后续不再进行遴选程序[13][14] 快递行业动态 - 圆通、韵达、申通8月单票收入分别为2.15元、1.92元、2.06元 较7月普遍上涨[17] - 此轮涨价源于行业"反内卷"行动 由网点层面发起 已形成共识但不会影响个人寄件费用[17][19] 零跑汽车合同纠纷 - 零跑汽车因与广州首汽汽车服务有限公司合同纠纷被强制执行 已支付全部款项3618085.25元[26][27] - 对于车辆过户事项正积极磋商 公司表示目前一切运转正常[28][29] 人工智能与机器人 - OpenAI CEO预测通用人工智能将在2030年前到来 AI将接管人类30-40%工作[36] - 李开复认为DeepSeek通过推动开源生态助力中国AI发展 国内已形成既开源又比拼速度的良性竞争局面[37] - 宇树科技预计年底实现人形机器人任意实时动作生成 明年年底或后年实现与物理环境交互完成自主任务[38] 行业会议与活动 - 2025世界粤商大会在广州举行 将签约172个项目总投资1387.26亿元[33] - 中国贸促会将发布2025年7月全球经贸摩擦指数和8月商事认证数据等[35]
宝马召回超过33万辆汽车;零跑汽车官方回应成失信被执行人;娃小宗商标进入异议程序;河北一省属高校破产重整丨邦早报
创业邦· 2025-09-28 08:08
娃哈哈品牌更新 - 宗馥莉申请"娃小宗"商标进入异议程序 宏胜饮料集团在2月至5月申请该系列商标 最晚9月20日通过初审并公示[3] - 娃哈哈集团决定从2026销售年度起更换使用新品牌"娃小宗" 以维护品牌使用合规性[3] 新能源汽车行业动态 - 零跑汽车因合同纠纷被强制执行 已支付全部款项3618085.25元 正积极解决车辆过户事项[4] - 哪吒汽车重整仅一家意向投资人符合报名要求 需提交5000万元保证金并提交书面重整投资方案[5] - 上汽集团预计2030年中国新能源汽车渗透率将达70% 混动、纯电、燃油形成433市场格局[13] - 理想汽车发布五座纯电SUV理想i6 零售价24.98万元 搭载87.3度电池 CLTC续航720公里[23] - 特斯拉上海超级工厂向印度交付首批车辆[13] - Lucid集团现有资金可支撑至2026年下半年 需进一步融资 计划转型为车队管理运营商[16] - 莲花汽车年销3万台即可实现盈亏平衡 计划2026-2027年推出D级SUV[17] 汽车召回与生产 - 宝马因起动机安全隐患召回超过33万辆汽车 德国有13万辆受影响 美国召回近20万辆[6][7] - 英国8月汽车产量创1956年以来新低 总产量3.87万辆同比下降18.2% 电动车型产量增长40.9%[25] 消费电子与人工智能 - 小米17系列开售5分钟刷新2025年国产手机首销全天销量纪录 17 Pro Max销量占比超50%[7] - 苹果开发类ChatGPT应用Veritas 用于内部测试新版Siri 无消费者发布计划[12] - 李开复称DeepSeek推动中国大模型开源生态形成 助力缩小与美国差距[13] - OpenAI CEO预计2030年前通用人工智能将到来 AI将接管人类30-40%工作[13] - 开源鸿蒙6.0版本发布 可支持全尺寸类人型机器人[18] - Anthropic商业客户基数从不足0.1万激增至超30万 计划2025年国际员工增长两倍 AI团队扩张五倍[16] 企业融资与投资 - 前特斯拉Optimus负责人创业公司TetherIA.ai完成数百万美元天使轮融资 经纬创投领投[17] - 净息智域完成数千万元天使轮融资 专注于智能环境电器[17] - 新亚科技完成逾5000万美元战略融资 用于全球扩张和研发[17] - 卡牌公司Hitcard推进上市进程 卡游2024年营收100.57亿元 净利润44.66亿元[17] 教育机构重整 - 石家庄理工职业学院破产重整 已由政府接管 不影响正常教学 在校生两万余人[10] 新兴技术与应用 - AI结合外骨骼技术助高位截瘫患者重新行走 已有多位患者受益[19] - 人形机器人成为Meta下一个重点投资领域 CTO称软件是瓶颈[16] - 三星Galaxy S26 Ultra采用圆润边角设计 S Pen手写笔末端同步调整[21] 市场趋势与消费行为 - 国庆中秋假期无人机相机租赁火爆 "以租代买"成为新选择[13] - 2025国庆档新片预售总票房破5000万[25] - 美团旗下国际外卖品牌Keeta上线阿联酋 40天内开拓第三个中东国家市场[17] 政策与关税 - 特朗普政府考虑按芯片数量对外国电子设备征税 以推动生产转移至美国[16] - 马斯克否认与爱泼斯坦存在关联[16]
宝马召回超33万辆汽车!
券商中国· 2025-09-27 22:58
召回事件概述 - 宝马集团因起动机及相关部件短路隐患在全球召回超过33万辆汽车 [1] - 德国市场受影响车辆超过13万辆 美国市场召回近20万辆2019-2022年生产车型 [1] - 涉及生产时间跨度为2015年9月至2021年9月的多款车型 实际召回规模可能超过已公布数字 [1] 技术问题细节 - 起动机继电器可能发生腐蚀 导致继电器过热并短路 存在引发火灾风险 [1] - 美国监管机构建议车主在问题解决前将车辆停放在室外并远离建筑物 [1] 财务影响评估 - 召回车辆需要更换起动机 部分车型还需安装功率更大的电池 [2] - 累计维修成本可能较高 但具体金额未披露 [2]
宝马因部件安全隐患召回超过33万辆汽车
新华网· 2025-09-27 21:34
召回规模与范围 - 宝马集团全球召回超过33万辆汽车[1] - 德国市场受影响车辆超过13万辆[1] - 美国市场召回近20万辆2019-2022年生产车型[1] 技术缺陷与风险 - 起动机及相关部件存在短路隐患[1] - 起动机继电器可能腐蚀导致过热和短路[1] - 缺陷存在引发火灾风险需停放在室外远离建筑物[1] 生产周期与成本影响 - 涉及2015年9月至2021年9月生产的多款车型[1] - 部分车型需更换起动机并安装功率更大的电池[1] - 累计维修成本可能较高[1]
BMW recalls 331,000 cars after finding another dangerous flaw
Invezz· 2025-09-27 00:24
A new and dangerous flaw has sent a fresh shockwave through the German auto giant BMW AG, forcing it to recall at least 331,000 vehicles in the latest chapter of a deepening and costly quality control... ...
记者来信:这些外企缘何把“标杆项目”放在沈阳?
新华网· 2025-09-26 19:01
文章核心观点 - 多家全球领先企业将其最大或最先进的制造基地设于沈阳,显示出中国市场巨大的机遇和沈阳强大的吸引力[1] - 外企在沈阳的投资从初期的“试水”转变为深耕,项目成长为全球“产业版图标杆”[1] - 沈阳通过人才资源、产业生态系统和优化营商环境,持续增强对外资的“磁吸力”[1][3][5] 人才资源与本土化 - 充足的人才资源为吸引外资提供基础,外企实现了从依赖外籍专家到培养本土人才的转型,例如米其林沈阳工厂从高峰期190多名外籍专家转变为目前四、五十位中国专家服务全球业务[1] - 大量优秀产业人才支撑外企本土化发展,企业通过校企合作等方式精准培育人才,如华晨宝马自2013年启动中德校企合作项目,结合德国“双元制”职业教育理念[3] 产业生态系统与供应链 - 强大的产业生态系统和强韧的供应链体系为外企发展提供支撑,以宝马集团为例,其数十年深耕吸引配套供应商来华设厂,深化中欧汽车产业链融合[3] - 供应链协同效应显著,例如西班牙海斯坦普集团沈阳工厂与华晨宝马铁西工厂一街之隔,其生产的车身和底盘零部件直接供应华晨宝马及周边车企[5] 营商环境优化 - 营商环境不断优化助力外企长远发展,中德(沈阳)高端装备制造产业园作为全国首个对德合作主题平台,着力打造与国际接轨的营商环境[5] - 当地政府通过“容缺受理”、“并联审批”等方式大大加快手续办理进度,为外资企业提供高度支持[5] - 沈阳被评价为有潜力成为德国及欧洲企业进入东北亚市场的首选伙伴,积累了丰硕合作成果和成熟发展模式[5] 外企投资成果 - 米其林沈阳工厂已成长为集团全球最大、最先进的高端轮胎制造基地,是米其林在中国战略布局的重要支点[1][6] - 宝马集团在沈阳建立了其全球最大生产基地,并实现了第600万辆整车下线[1][5]
豪华没有“平替” 高水平竞技提振信心 宝马与经销商互信共赢 共同迈向“新世代”
扬子晚报网· 2025-09-26 15:59
核心观点 - 公司通过举办全国售后服务大赛等活动 展现其引领行业高质量发展及提升客户服务体验的决心 [1] - 公司致力于通过人才培养 服务流程数字化升级及经销商网络赋能 巩固其在豪华汽车服务领域的领先地位 [3][5][6] 人才培养与认证 - 本届售后服务大赛吸引全国数百家经销商 近万名员工参与 首次以店为单位进行全员区域选拔 [3] - 大赛通过区域经理辅导 全网直播PK及数字化平台知识共享等机制 有效梳理业务逻辑 [3] - 公司已培养近4000名具备新能源认证的服务顾问和近3000名拥有高压电认证的技术人员 强化新能源维修实力 [3] - B E S T 校企合作项目深度融合大赛 根植德国双元制教育 构建覆盖机电 钣喷 新能源等关键岗位的人才孵化平台 [3] - 同步开展"卓悦客户体验大使"评选 挖掘表彰践行主动式客户关怀的一线员工 将榜样力量转化为学习资源 [4] 服务流程与数字化体验 - 公司推出全方位主动式关怀服务 通过多渠道主动提醒 在维修保养 危险预警等环节前端排除问题与风险 [5] - 坚持高标准严要求 确保原厂零配件和附件具备耐用 可靠 安全的高品质 [5] - 持续进行数字化升级 打造线上到线下无缝体验 包括在线预约 上门取送车 实时进度查看及在线支付等功能 [5] - 数字化工具与线下流程无缝连接 为客户节省时间成本 使维修保养更高效便捷 [5] 经销商网络支持与布局 - 公司通过多维度举措赋能经销商 覆盖销售 售后及人员培训等关键环节 增强网络运营韧性 [6] - 赋能举措使经销商能更专注于提升客户服务品质 致力于获得客户五星好评 [6] - 基于区域市场潜力与客户密度分析 实施科学精细的网络布局规划 深化与合作伙伴的长期合作 [6] - 网络规划旨在实现经销商业务可持续发展与客户服务体验提升的双重目标 [6]